Charles Crocker - Charles Crocker
Charles Crocker | |
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Nascer |
Troy, Nova York , EUA
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16 de setembro de 1822
Faleceu | 14 de agosto de 1888
Monterey, Califórnia , EUA
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(65 anos)
Partido politico | Republicano |
Cônjuge (s) | Mary Ann Deming
( m. 1852; morreu em 1887) |
Crianças | 6, incluindo Charles , George , William |
Parentes |
Edwin B. Crocker (irmão) Harry Crocker (sobrinho-neto) |
Charles Crocker (16 de setembro de 1822 - 14 de agosto de 1888) foi um executivo ferroviário americano que foi um dos fundadores da Central Pacific Railroad , que construiu a porção mais ocidental da primeira ferrovia transcontinental e assumiu o controle com parceiros da Southern Pacific Ferrovia .
Primeiros anos
Crocker nasceu em Troy, Nova York, em 16 de setembro de 1822. Ele era filho de Eliza (nascida Wright) e de Isaac Crocker, uma família modesta. Eles se juntaram à migração para o oeste do século XIX e se mudaram para Indiana quando ele tinha 14 anos, onde tinham uma fazenda. Crocker logo se tornou independente, trabalhando em várias fazendas, uma serraria e em uma forja de ferro.
Aos 23 anos, em 1845, fundou sua própria pequena forja de ferro independente. Ele usou o dinheiro economizado com seus ganhos para investir mais tarde no novo negócio ferroviário, depois de se mudar para a Califórnia, que havia se tornado um estado de expansão desde a Corrida do Ouro . Seu irmão mais velho, Edwin B. Crocker, havia se tornado advogado na época em que Crocker estava investindo em ferrovias.
Fundando uma ferrovia
Em 1861, depois de ouvir uma apresentação intrigante de Theodore Judah , ele foi um dos quatro principais investidores, junto com Mark Hopkins , Collis Huntington e Leland Stanford (também conhecido como The Big Four ), que formaram a Central Pacific Railroad , que construiu o porção ocidental da Primeira Ferrovia Transcontinental na América do Norte. Seu cargo na empresa era o de supervisor de construção e presidente da Charles Crocker & Co., uma subsidiária do Pacífico Central fundada expressamente com o propósito de construir a ferrovia.
Crocker comprou arados de trem para limpar os trilhos de neve das montanhas, mas eles descarrilaram devido ao gelo nos trilhos. Ele tinha mais de 40 milhas (65 km) de depósitos de neve construídos para cobrir os trilhos nas montanhas de Sierra Nevada , para evitar que os trilhos ficassem cobertos de neve no inverno. Este projeto custou mais de $ 2 milhões.
Em 1864, Charles pediu a seu irmão mais velho Edwin para servir como advogado da Ferrovia Central do Pacífico.
Enquanto a Central Pacific ainda estava em construção em 1868, Crocker e seus três associados adquiriram o controle da Southern Pacific Railroad . Ele construiu a porção mais ocidental da segunda ferrovia transcontinental. Deming, Novo México , leva o nome de sua esposa, Mary Ann Deming Crocker. Um pico de prata foi cravado aqui em 1881 para comemorar o encontro do Pacífico Sul com as ferrovias Atchison, Topeka e Santa Fe , concluindo a construção da segunda ferrovia transcontinental nos Estados Unidos. Em 5 de setembro de 1876 na Lang Southern Pacific Station , um marco histórico da Califórnia, Crocker martelou um cravo dourado em um nó de ferrovia , o pico cerimonial foi feito para celebrar a conclusão da linha ferroviária de San Joaquin Valley . A conclusão da linha conectou a cidade de Los Angeles com a linha San Francisco e a First Transcontinental Railroad .
Bancário
Crocker foi brevemente o acionista controlador da Wells Fargo em 1869 e atuou como presidente. Depois que ele foi vendido, ele foi substituído por John J. Valentine, Sr .. Crocker também adquiriu o controle acionário de seu filho William no Woolworth National Bank, que foi renomeado Crocker-Anglo Bank.
Em 1963, o Crocker-Anglo Bank se fundiu com o Citizens National Bank de Los Angeles, para se tornar o Crocker-Citizens Bank e, posteriormente, o Crocker National Bank . O banco com sede em San Francisco não existe mais, pois foi adquirido pelo Wells Fargo em 1986.
Nob Hill e a cerca de 40 pés de altura
Crocker construiu uma mansão em Nob Hill . Quando suas tentativas de comprar a parte do Sr. Nicholas Yung de sua propriedade foram rejeitadas, ele construiu uma cerca de 12 metros ao redor de três lados da propriedade do vizinho. Desafios legais à cerca foram inúteis. A rivalidade durou muitos anos, e a cerca só foi removida após a morte da Sra. Yung e a venda da propriedade pelos herdeiros de Yung à família de Crocker. Posteriormente, as cercas de rancor foram tornadas ilegais em San Francisco. A mansão foi destruída no terremoto de 1906 em San Francisco . Embora o desastre tenha tornado a infame disputa e sua resolução discutível, a família de Crocker doou todo o terreno para a caridade, em apoio à Diocese Episcopal da Califórnia . Em 1910, no mesmo terreno onde ficava a cerca, foi lançada a pedra fundamental da Catedral da Graça .
Vida pessoal
Em 1852, Crocker casou-se com Mary Ann Deming (1827-1889). Mary era filha de John Jay Deming e Emily ( nascida Reed) Deming. Juntos, eles tiveram seis filhos, quatro dos quais sobreviveram à idade adulta:
- Charles Frederick Crocker (1854–1897), que se casou com Jennie Ella Easton (1858–1887).
- George Crocker (1856–1909), que se casou com Emma Hanchett (1855–1904).
- Harriet Valentine Crocker (1859–1935), que se casou com Charles Beatty Alexander (1849–1927).
- William Henry Crocker (1861–1937), que se casou com Ethel Sperry (1861–1934).
Crocker ficou gravemente ferido em um acidente de carruagem em Nova York em 1886, nunca se recuperou totalmente e morreu dois anos depois, em 14 de agosto de 1888. Ele foi enterrado em um mausoléu localizado em "Millionaire's Row" no cemitério Mountain View em Oakland, Califórnia . A maciça estrutura de granito foi projetada pelo arquiteto de Nova York A. Page Brown , que mais tarde projetou o San Francisco Ferry Building . Os bens de Crocker foram avaliados entre US $ 300 milhões e US $ 400 milhões na época de sua morte em 1888.
Descendentes
Por meio de seu filho Charles, ele foi o avô de Mary Crocker (1881–1905), que se casou com o congressista americano Francis Burton Harrison ; Charles Templeton Crocker (1884–1948); e Jennie Adeline Crocker (1887-1974).
Através de sua filha Harriet, ele foi o avô de Mary Crocker Alexander (1895–1986), que se casou com o diplomata Sheldon Whitehouse . Seu filho era Charles Sheldon Whitehouse (1921-2001), o embaixador dos Estados Unidos no Laos e na Tailândia , e seu neto, o tataraneto de Crocker, é o senador americano Sheldon Whitehouse, de Rhode Island.
Através de seu filho William, ele foi o avô de Charles Crocker, William Willard Crocker, Helen Crocker (Russell) e Ethel Mary Crocker (de Limur).
Árvore genealógica
Família de Charles Crocker | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Referências
links externos
- Ambrose, Stephen E. (2000). Nada igual no mundo; Os homens que construíram a Ferrovia Transcontinental 1863-1869 . Simon & Schuster. ISBN 0-684-84609-8.