Aeroporto Charles B. Wheeler Downtown - Charles B. Wheeler Downtown Airport

Aeroporto Charles B. Wheeler Downtown
FlyMKC airport logo.png
Resumo
Tipo de aeroporto Público
Operador próprio Departamento de Aviação de Kansas City
Serve Kansas City
Elevation  AMSL 231 m / 757 pés
Coordenadas 39 ° 07′23 ″ N 094 ° 35′34 ″ W / 39,12306 ° N 94,59278 ° W / 39,12306; -94.59278 Coordenadas: 39 ° 07′23 ″ N 094 ° 35′34 ″ W / 39,12306 ° N 94,59278 ° W / 39,12306; -94.59278
Local na rede Internet www.FlyMKC.com
Mapa
MKC está localizado em Missouri
MKC
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Localização
MKC está localizado nos Estados Unidos
MKC
MKC
MKC (Estados Unidos)
Pistas
Direção Comprimento Superfície
ft m
1/19 6.827 2.081 Concreto
21/3 5.050 1.539 Asfalto
Estatísticas (2011)
Operações de aeronaves 67.793
Aeronave baseada 189

O Aeroporto Charles B. Wheeler Downtown ( IATA : MKC , ICAO : KMKC , FAA LID : MKC ) é um aeroporto de uso público de propriedade da cidade que atende Kansas City, Missouri . Localizada no condado de Clay , esta instalação está incluída no Plano Nacional de Sistemas Aeroportuários Integrados , que a classificou como um aeroporto de alívio da aviação geral .

História

A cidade considerou chamar o aeroporto de "Campo da Península" por causa da curva acentuada do rio Missouri ao redor do aeroporto
O aeroporto de Quality Hill . A ponte Buck O'Neil fica à direita. A fábrica Fairfax Assembly (o antigo Aeroporto Fairfax ) é o grande edifício do outro lado do rio Missouri à esquerda.

Este aeroporto substituiu Richards Field como o principal aeroporto de Kansas City. Foi inaugurado como New Richards Field em 1927 por Charles Lindbergh e logo foi renomeado para Aeroporto Municipal de Kansas City . Seu inquilino proeminente era a Trans World Airlines ( TWA ), com sede em Kansas City. O aeroporto foi construído no fundo do rio Missouri, próximo aos trilhos da ponte Hannibal . Na época, as viagens aéreas eram consideradas administradas em conjunto com o tráfego ferroviário.

O aeroporto tinha uma área limitada para expansão (o aeroporto Fairfax, do outro lado do rio Missouri, em Kansas City, Kansas, cobria uma área maior). Os aviões tiveram que evitar o Quality Hill de 200 pés (60 m) e o horizonte de Downtown Kansas City ao sul da extremidade sul da pista principal. No início da década de 1960, um memorando da FAA chamou-o de "o aeroporto principal mais perigoso do país" e recomendou que nenhum outro fundo federal fosse gasto nele. Kansas City substituiu o aeroporto em 1972 pelo Aeroporto Internacional de Kansas City .

O Guia Oficial da Companhia Aérea de abril de 1957 (OAG) mostrou:

O aeroporto do centro da cidade foi renomeado em homenagem a Charles Wheeler, que era prefeito quando o Kansas City International foi inaugurado. Richards Road, que serve o aeroporto, tem o nome de John Francisco Richards II , um aviador de Kansas City morto na Primeira Guerra Mundial (e cujo nome também foi aplicado ao Richards Field e à Base Aérea de Richards-Gebaur ).

Apesar das preocupações sobre o aeroporto ser inseguro, o Força Aérea Um o usa com frequência durante as visitas presidenciais.

Hoje o aeroporto é usado para aviação corporativa e recreativa. O edifício do terminal hoje abriga a VML, uma agência global de publicidade e marketing com sede em Kansas City. Sua localização próxima ao centro da cidade possui excelentes acessos rodoviários.

É a casa do National Airline History Museum . Embora o National Airline History Museum contenha principalmente artefatos da TWA (devido à maioria de seus voluntários serem funcionários locais aposentados da TWA), o museu é dedicado à história das companhias aéreas em geral. O Museu TWA está alojado no Terminal original em que foi fundado em 10 Richards Road e é dedicado à História da TWA. O aeroporto também sedia a Aviation Expo (Air Show), quase todos os anos, geralmente em agosto.

Instalações

O aeroporto cobre 700 acres (283 ha ) a uma altitude de 757 pés (231 m). Tem duas pistas : 1/19 é de 6.827 por 150 pés (2.081 x 46 m) de concreto com um EMAS em ambas as extremidades. 21/3 é de asfalto de 5.050 por 100 pés (1.539 x ​​30 m).

A construção da pista 1-19 está concluída e ambas as pistas estão em uso em toda a sua extensão.

A Taxiway H fazia parte da pista 17/35, que foi fechada após uma decisão da FAA sobre a separação necessária entre os edifícios do terminal e a pista.

O aeroporto fica no lado norte da confluência dos rios Kansas e Missouri . Diques protegeram o aeroporto relativamente bem durante a Grande Inundação de 1951 e a Grande Inundação de 1993, embora houvesse água parada. A enchente de 1951 devastou o aeroporto de Fairfax e fez com que Kansas City construísse o que se tornaria o Aeroporto Internacional de Kansas City longe do rio para manter a base de reforma da TWA na área depois que ela foi destruída na enchente em Fairfax.

O Departamento de Aviação de Kansas City, MO anunciou planos em 17 de outubro de 2006 para construir um complexo de hangar de aeronaves de US $ 20 milhões no Aeroporto Charles B. Wheeler Downtown, incluindo: 122 T-hangares, 13 hangares de caixa, 40.000 pés quadrados (4.000 m 2 ) edifício do terminal com escritórios, sala dos pilotos, salas de reuniões e um restaurante de destino.

No ano findo em 30 de setembro de 2011, o aeroporto operou 67.793 aeronaves, média de 185 por dia: 71,5% da aviação geral , 26% de táxi aéreo , 2,2% militar e 0,3% de avião. 189 aeronaves foram então baseadas no aeroporto: 47,6% monomotor, 28,6% multimotor, 22,2% jato e 1,6% helicóptero .

Carga

Companhias aéreas Destinos
AirNet Express Columbus-Rickenbacker

Acidentes e incidentes

Veja também

Referências

links externos