Carga em Haritan - Charge at Haritan

Carga em Haritan
Parte do teatro do Oriente Médio da Primeira Guerra Mundial
Foto de um Mysore Lancer durante o ataque em Haritan 1918.jpg
An Imperial Service Mysore Lancer
Data 26 de outubro de 1918
Localização
Resultado Vitória otomana
Beligerantes

  Império Britânico

Revolta árabe Reino de hejaz
  império Otomano
Comandantes e líderes
Reino Unido Cyril Rodney Harbord império Otomano Mustafa Kemal Pasha (Atatürk)
Unidades envolvidas
15ª Brigada de Cavalaria (Serviço Imperial) Remanescentes do
Grupo de Exércitos Yildirim
Vítimas e perdas
21 mortos
56 feridos
3 desaparecidos
Pelo menos 50 mortos
20 prisioneiros

A Carga em Haritan ocorreu em 26 de outubro de 1918 no final da Perseguição a Haritan durante os estágios finais da Campanha do Sinai e da Palestina da Primeira Guerra Mundial . Dois regimentos da 15ª (Imperial Service) Brigada de Cavalaria , 5ª divisão da cavalaria , carregada na coluna remanescente retirada do exército turco otomano 's Yildirim Grupo do Exército . Posteriormente, seis esquadrões da mesma brigada avançaram para uma posição de retaguarda turca, mas foram contra-atacados e forçados a recuar.

Após a vitória do Império Britânico na Batalha de Megiddo , os remanescentes do Grupo de Exército Yildirim do Império Otomano Turco de Amã foram perseguidos pela Força Sherifial do Príncipe Faisal que capturou Deraa em 27 de setembro, no flanco direito da 4ª Divisão de Cavalaria . Enquanto isso, a perseguição pela Divisão Montada Australiana seguida pela 5ª Divisão de Cavalaria do Grupo de Exércitos Yildirim em retirada das Colinas da Judéia, capturou Damasco em 1º de outubro de 1918, muitos milhares de prisioneiros alemães e turcos e muitos quilômetros de território do Império Otomano. Uma força remanescente do Grupo de Exércitos Yildirim conseguiu escapar de Damasco, para se concentrar em Rayak antes de recuar por Homs e Hama em direção a Aleppo. Enormes perdas no Desert Mounted Corps por doença atrasaram e esgotaram sua perseguição de Damasco, que foi continuada por vinte e quatro carros em três baterias de carros blindados e patrulhas de três carros leves armados com metralhadoras. Eles foram apoiados pela 15ª Brigada de Cavalaria (Serviço Imperial) com o restante da divisão seguindo com a Divisão Montada Australiana movendo-se para o norte para reforçá-los. A Força Sherifial do Príncipe Faisal atacou Aleppo com sucesso na noite de 25 de outubro.

Fundo

Após o sucesso abrangente da Batalha de Megiddo, Sir Henry Wilson , Chefe do Estado-Maior Imperial no Gabinete de Guerra encorajou o General Allenby, comandando a Força Expedicionária Egípcia (EEF) com a ideia de que a EEF poderia fazer qualquer coisa e pediu-lhe que considerasse um ataque de cavalaria a Aleppo. Wilson acrescentou que o Gabinete de Guerra estava preparado para assumir total responsabilidade por quaisquer resultados malsucedidos.

Cerca de dezenove mil soldados turcos haviam recuado para o norte em 1º de outubro, não mais do que quatro mil dos quais estavam equipados e em condições de lutar. Otto Liman von Sanders transferiu seu quartel-general para Baalbek e ordenou que os remanescentes do Grupo de Exércitos Yildirim de Haifa e Deraa se concentrassem em Rayak . O 146º Regimento foi a última formação a deixar Damasco em 30 de setembro. Depois de ouvir que a Garganta de Barada foi fechada, von Hammerstein deixou Damasco pela estrada de Homs, seguindo o III Corpo de exército, a 24ª Divisão e a 3ª Divisão de Cavalaria para Rayak onde ainda restos da 43ª Divisão do Segundo Exército que não haviam se envolvido no combate, estavam "infectados com pânico". Apenas os remanescentes do Asia Corps de von Oppen e do 146º Regimento marchando para Homs permaneceram como "formações disciplinadas" em 2 de outubro.

Tenente-general Harry Chauvel do Desert Mounted Corps em Damasco já era de 150 milhas (240 km) de distância da sua principal base de alimentação, enquanto Aleppo foi mais duzentas milhas (320 km) de distância. Allenby estava preparado para avançar apenas em etapas, conforme ditassem o suprimento e a geografia. Ele estimou em 25 de setembro que havia 25 mil soldados turcos na área de Aleppo e Alexandretta.

Prelúdio

Grupo de Exército Yildirim

Remanescentes do Sétimo Exército comandado por Mustafa Kemal (Atatürk) que havia escapado de Megiddo, Damasco e Aleppo, foram agora implantados ao norte e noroeste daquela cidade. O Segundo Exército de cerca de dezesseis mil tropas armadas comandadas por Nihat Pasha (Anılmış) estava localizado a oeste na Cilícia e o Sexto Exército com outras dezesseis mil tropas armadas comandadas por Ali İhsan (Sâbis) que havia se retirado da Mesopotâmia estava ao norte- leste em torno de Nusaybin . Essas forças turcas superavam em número a 5ª Divisão de Cavalaria e os carros blindados acoplados.

Império Britânico e força aliada

Essa força que conduziu a perseguição era composta pela Força Sherifial do Príncipe Faisal ; uma coluna de mil e quinhentos comandados pelo coronel Nuri Bey e uma segunda coluna de mil e quinhentos comandados por Sherif Nasir, a 2ª, 11ª e 12ª baterias blindadas leves e a 1ª (australiana), 2ª e 7ª patrulhas de carros leves consistindo de 24 carros blindados , e a 15ª Brigada de Cavalaria da 5ª Divisão de Cavalaria (Serviço Imperial) que acompanhou os carros blindados até Hamma em 21 de outubro, enquanto as 13ª e 14ª Brigadas de Cavalaria seguiram em apoio.

A 5ª Divisão de Cavalaria e os carros blindados foram organizados em duas colunas. A coluna "A" consistia no quartel -general da divisão do Major-General Henry Macandrew , em todos os carros blindados e na 15ª Brigada de Cavalaria (Serviço Imperial). As 13ª e 14ª Brigadas de Cavalaria formaram a Coluna "B".

Macandrew planejava atacar Aleppo de três lados em 26 de outubro. Os carros blindados deveriam atacar ao longo da estrada do sul, as forças xerifiais de Faisal deveriam atacar do leste enquanto a 15ª Brigada de Cavalaria (Serviço Imperial) movendo-se para o oeste de Aleppo deveria cortar a estrada de Alexandretta. No entanto, durante a noite de 25 de outubro, a Força Sherifial Árabe de Nuri Bey atacou a cidade pelo leste, e a Força Sherifial Árabe comandada pelo Sherif Nazir avançou ao redor das defesas turcas entrincheiradas, entrou na cidade para fazer contato com seus apoiadores.

Aleppo foi capturado por essas Forças Sherifial após uma noite de combates corpo a corpo nas ruas em 26 de outubro, tendo sofrido 60 mortos. Macandrew chegou a Aleppo pouco depois das 10:00 com os carros blindados.

Batalha

Falls Sketch Map 43 Haritan 26 de outubro de 1918

Em 21 de outubro, a Brigada de Cavalaria (Serviço Imperial) 15 recebeu ordens para continuar o avanço para Aleppo . A brigada era precedida por sete carros blindados leves , mas o restante da divisão vinha um dia atrás. Em 24 de outubro, o avanço dos carros blindados foi interrompido pelas defesas turcas perto de Khan Tuman . Os turcos mantiveram uma linha defensiva forte, em uma linha de cume ao sul e a oeste de Aleppo. A brigada recebeu ordens de ocupar uma posição na estrada Aleppo- Alexandretta e limpar as trincheiras turcas no cume a oeste de Aleppo. No entanto, quando eles alcançaram a linha do cume em 26 de outubro, a posição havia sido evacuada. A inteligência local sugeriu que uma força de mil homens com duas pequenas armas de artilharia estava indo para o norte, saindo de Aleppo, então a brigada saiu em sua perseguição. Às 11:00, os dois primeiros esquadrões Jodhpur Lancers e uma seção de metralhadoras alcançaram uma posição com vista para Haritan, ao norte de Aleppo, quando foram atacados pelo fogo de armas leves da Turquia. O Brigadeiro Harbord no comando ordenou um ataque de brigada imediato, os Lanceiros de Mysore moveriam-se para o leste do cume e atacariam a vila seguidos pelos outros dois esquadrões Lanceiros de Jodhpur. Enquanto o restante do Esquadrão de Metralhadoras da Brigada se moveria para o cume para fornecer fogo de cobertura, com os outros dois esquadrões de Jodhpur. Os carros blindados da No. 12 Light Armored Motor Battery chegaram às 11h30 e foram enviados ao longo da estrada principal para apoiar o ataque. Quando o ataque começou, o carro blindado líder desenvolveu uma falha e voltou à posição inicial, um mal-entendido resultou no resto da bateria os seguindo, tirando-os do ataque. Os lanceiros de Mysore também começaram seu avanço, mas descobriram que a linha turca era mais longa do que o esperado e tiveram que se mover mais para o leste, fora do alcance de suas metralhadoras de apoio, para entrar em posição de ataque. Às 12:00, os lanceiros atacaram a posição turca, matando cinquenta homens e capturando outros vinte prisioneiros. Mas, sem qualquer apoio de fogo de seu esquadrão de metralhadoras, eles foram incapazes de penetrar nas defesas turcas e foram forçados a recuar para a retaguarda, desmontar e manter a posição turca sob observação. A extensão do que até então não tinha sido totalmente avaliada e agora foi estimada em ser mantida por uma força de três mil infantaria, quatrocentos cavalaria, até doze canhões de artilharia e entre trinta e quarenta metralhadoras. Um grupo de soldados turcos partiu em direção à posição dos lanceiros de Mysore, mas parou cerca de oitocentos metros (730 m) e começou a cavar novas trincheiras defensivas. Incapaz de avançar contra a força maior, a brigada manteve a posição sob observação e às 21:00 os turcos foram vistos se retirando e haviam evacuado completamente suas posições à meia-noite. Pouco antes disso, às 23h15, chegou a 14ª Brigada de Cavalaria, estabelecendo suas próprias linhas de observação, até o amanhecer, quando assumiram as posições da 15ª Brigada. Nos dias de batalha, as baixas turcas foram estimadas em cerca de 100 homens, enquanto a brigada teve quatro oficiais britânicos mortos, incluindo o tenente-coronel Holden, o oficial sênior do serviço especial, vinculado aos lanceiros de Jodhpur, um oficial indiano e dezesseis outras patentes também foram mortos . Doze oficiais, seis deles britânicos, e quarenta e quatro outras patentes ficaram feridos, outras três patentes foram declaradas desaparecidas. Naquela noite, as forças turcas retiraram-se vinte milhas (32 km) para Deir el Jemel, a noroeste de Aleppo. A 5ª Divisão de Cavalaria não era forte o suficiente por si mesma para continuar o avanço e parou à espera que a Divisão Montada Australiana os alcançasse. No entanto, no dia seguinte ao ataque malsucedido, 27 de outubro, a brigada tornou-se a reserva da divisão e foi ordenada a voltar para Aleppo.

Consequências

Nº 12 da bateria de motor blindado leve e da patrulha de carros leves nº 7 com a 5ª Brigada de Cavalaria na estrada ao norte de Aleppo. Quartel militar de Mehemet Ali ao fundo

Enquanto a 15ª Brigada de Cavalaria (Serviço Imperial) se retirava para a área de Aleppo, onde grãos e carne eram requisitados, a 14ª Brigada de Cavalaria e a 13ª Brigada de Cavalaria realizaram um reconhecimento em 27 de outubro, quando uma posição de retaguarda foi encontrada três vírgula cinco milhas (5,6 km) ao norte de Haritan, que se retirou para Deir el Jemal no dia seguinte.

Estação Ferroviária, Mouslimie, Síria.

Uma Força Sherifial de soldados árabes ocupou o entroncamento ferroviário estrategicamente importante da Palestina e os sistemas ferroviários da Mesopotâmia em Mouslimie Junction em 29 de outubro, cortando as comunicações otomanas entre Constantinopla e a Mesopotâmia.

A posição da retaguarda otomana relatada por carros blindados em Deir el Jemal em 28 de outubro foi, em 30 de outubro, reforçada quatro milhas (6,4 km) além dela, por uma linha defensiva de vinte e cinco milhas (40 km) que se estende através do Estrada de Alexandretta. Essas posições eram defendidas por uma força seis vezes maior do que a 5ª Divisão de Cavalaria de Macandrew, que só podia manter a linha sob observação enquanto esperava a chegada da Divisão Montada Australiana que estava a caminho do norte de Damasco.

O Armistício que encerrou os combates entre a EEF e o Grupo de Exércitos Yildirim foi negociado em Mudros e "assinado no convés do encouraçado Agamenon em 30 de outubro de 1918."

Notas

Citações

Referências

Coordenadas : 36,287032 ° N 37,08332 ° E 36 ° 17′13 ″ N 37 ° 05′00 ″ E  /   / 36,287032; 37.08332