Chūichi Hara - Chūichi Hara
Chūichi Hara | |
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Apelido (s) | "King Kong" |
Nascer | 15 de março de 1889 Matsue, Shimane , Japão |
Morreu | 17 de fevereiro de 1964 | (com 74 anos)
Fidelidade | Império do Japão |
Serviço / |
Marinha Imperial Japonesa |
Anos de serviço | 1911-1945 |
Classificação | Vice-almirante |
Comandos realizados |
Tsuga , Ataka , Tatsuta IJN 4ª Frota , Unidades Combinadas de Treinamento Aéreo, 5ª Divisão de Transportadores, 8ª Divisão de Cruzeiros |
Batalhas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Chūichi "King Kong" Hara (原 忠 一, Hara Chūichi , 15 de março de 1889 - 17 de fevereiro de 1964) foi um almirante japonês na Marinha Imperial Japonesa durante a Segunda Guerra Mundial . Mais pesado e mais alto do que o japonês médio , em sua juventude foi apelidado de " King Kong " por seus amigos.
Biografia
Hara nasceu na cidade de Matsue, na província de Shimane . Ele se formou na 39ª turma da Academia da Marinha Imperial Japonesa em 1911, ocupando o 85º lugar em sua classe de 149 cadetes. Como aspirante , ele serviu no cruzador Aso e no cruzador de batalha Ibuki . Após sua promoção a alferes , ele foi designado para Settsu e depois para Akashi .
Depois de frequentar a escola de torpedos e a escola de artilharia naval , Hara foi promovido a subtenente e, em seguida, serviu no contratorpedeiro Asakaze , seguido pelo cruzador Yakumo e depois no encouraçado Kongō durante a Primeira Guerra Mundial . No entanto, não parece que ele tenha visto ação.
Após o fim da Primeira Guerra Mundial , Hara voltou para a escola naval para estudos avançados na guerra de torpedos durante 1918-19. Em seguida, ele serviu como oficial-chefe do torpedeiro no contratorpedeiro Hakaze , seguido pelo contratorpedeiro Yukaze em 1921, e depois pelo cruzador Ōi em 1922.
Hara freqüentou o Naval Staff College em 1923-1924 e, em seguida, foi promovido a tenente-comandante . Em dezembro de 1926, Hara foi designado para seu primeiro comando, o do destruidor Tsuga . Ele foi promovido ao posto de comandante em 1929 e, em seguida, serviu como instrutor em várias escolas de artilharia naval durante o início dos anos 1930. Hara recebeu o comando da canhoneira Ataka em 1932 e foi promovido a capitão em 1933. De 1933 a 1934, Hara foi designado adido naval na Embaixada do Japão em Washington, DC . Quando voltou ao Japão, Hara assumiu o comando do cruzador Tatsuta de novembro de 1934 a novembro de 1935 e, em seguida, ocupou vários cargos na Marinha Imperial Japonesa até ser promovido a contra-almirante em 15 de novembro de 1939.
Durante a segunda guerra mundial
Durante a Segunda Guerra Mundial , Hara foi o comandante da Quinta Divisão de Porta-aviões da Marinha Imperial Japonesa no ataque japonês a Pearl Harbor . Seu comando continha os dois novos porta-aviões Zuikaku e Shōkaku .
Durante a Batalha do Mar de Coral no Pacífico Sul , sua 5ª Divisão de Transportadores afundou com sucesso o porta-aviões americano Lexington , mas Shōkaku foi fortemente danificado por bombas e um grande número de aviões e pilotos de Zuikaku foram perdidos. Esses danos colocaram os dois porta-aviões fora da guerra por muitos meses, e ambos perderam a Batalha de Midway . Enquanto isso, Hara foi transferido para comandar a 8ª Divisão de Cruzeiros, contendo os grandes e rápidos cruzadores pesados Tone e Chikuma , e seus contratorpedeiros de escolta, durante a longa e amarga luta com os americanos pelas Ilhas Salomão . Hara e seus navios de guerra estiveram presentes em duas grandes batalhas no Pacífico Sul: a Batalha das Salomões Orientais e a Batalha das Ilhas de Santa Cruz .
Durante a Batalha das Salomões Orientais, o transportador leve Ryūjō foi destacado da força principal de transporte de Chuichi Nagumo e designado para a divisão de Hara com a tarefa de atacar o Campo de Henderson em Guadalcanal . Hara enviou uma força de ataque, consistindo de seis bombardeiros Nakajima B5N e 15 caças Mitsubishi A6M Zero , que infligiu danos menores à base aérea aliada. Logo depois, aeronaves USN da Enterprise e Saratoga encontraram e afundaram Ryūjō . Esta foi a última vez que Hara comandou uma força-tarefa que incluía um porta-aviões em uma batalha.
Após o grande ataque aéreo de porta-aviões americano à grande base japonesa em Truk ( Operação Hailstone ) em 1944, o Almirante Hara foi designado para substituir o Almirante Masami Kobayashi como o oficial comandante da " 4ª Frota " japonesa , embora na verdade ele comandasse a base terrestre em Truk sem navios de guerra atribuídos a ele. Truk foi deixado para trás pela Marinha dos Estados Unidos em uma área de retaguarda para "murchar na videira" sozinho, ao invés de ser invadido e ocupado. (Este foi o destino de muitas bases japonesas nas ilhas do Pacífico, incluindo a grande em Rabaul e várias na Nova Guiné .) O almirante Hara ficou preso em Truk sem reforços ou novos suprimentos até a rendição final do Japão em 2 de setembro, 1945 .
Após o fim da Guerra do Pacífico , Hara foi preso pelas autoridades da Marinha dos Estados Unidos e levado de volta ao Japão para ser mantido na Prisão de Sugamo em Tóquio por ter sido acusado de crimes de guerra . Hara foi enviado para enfrentar um tribunal militar na ilha americana de Guam , e lá ele foi condenado, juntamente com outros oficiais japoneses, por "negligência do dever em relação às violações das Leis da Guerra cometidas por membros de seu comando" por permitir a execução de tripulantes da Marinha dos EUA que foram capturados durante ataques aéreos em Truk. Como ele era o comandante do atol , o vice-almirante Hara era, obviamente, o oficial de mais alta patente de Truk a ser julgado por crimes de guerra. Hara foi condenado e sentenciado a seis anos de prisão. Ele foi então enviado de volta à prisão de Sugamo para cumprir sua pena.
O filho de Hara, Nobuaki, formou-se na Academia Naval Imperial Japonesa no final da Segunda Guerra Mundial. Quando Hara foi libertado da prisão em 19 de abril de 1951, Nobuaki o levou para uma casa muito pequena em Tóquio . Hara dedicou o resto de sua vida a garantir pensões do governo japonês e ajuda humanitária para as famílias de militares japoneses, coreanos e taiwaneses presos por crimes de guerra. Hara serviu como Conselheiro do Ministério da Justiça (Japão) até sua morte aos 74 anos em 1964.
Espada de Hara
Pouco depois da rendição em agosto de 1945, o comandante das forças aliadas ordenou que todas as espadas japonesas fossem recolhidas e entregues às forças de ocupação. Muitas das espadas eram produzidas em massa pelo governo, mas algumas eram antigas obras-primas da arte dos fabricantes de espadas, apreciadas por gerações. Muitas espadas foram distribuídas indiscriminadamente aos militares americanos como souvenirs. Hara entregou a espada de sua família ao vice-almirante americano que comandava as Marianas para que a espada pudesse ser exibida no Museu da Academia Naval dos Estados Unidos em Annapolis . Hara estava de posse de uma segunda espada que apresentou ao contra-almirante Calvin T. Durgin enquanto Durgin entrevistava Hara como parte da Pesquisa de Bombardeio Estratégico dos Estados Unidos realizada imediatamente após a guerra.
Em 1959, Hara solicitou por meio dos canais diplomáticos a devolução de uma espada da família pertencente a Ryūtarō Takahashi, 85 anos, presidente da Associação de Famílias Enlutadas de seis milhões de membros. A espada foi uma das grandes lâminas forjadas na província de Bizen no século XV. Ele havia sido carregado pelo filho de Ryūtarō, Hikoya Takahashi. Hikoya pediu a Hara para cuidar da espada enquanto ele foi designado para uma missão de varredura de minas à qual não sobreviveu. Hara revelou que a espada cuidadosamente preservada no Museu da Academia Naval era a espada de Takahashi, e a espada da família Hara que deveria estar no museu estava na posse do Almirante Durgin. O almirante aposentado Durgin dirigiu até o museu para corrigir o erro, e a espada Bizen foi entregue ao velho que havia perdido seu filho.
Retratação na mídia
Chūichi Hara apareceu no filme Tora! Tora! Tora! e foi interpretado pelo ator japonês Kan Nihonyanagi.
Referências
Notas
Origens
- Nishida, Hiroshi. "Marinha Imperial Japonesa, Hara, Chuiichi" . Arquivado do original em 14/03/2014 . Página visitada em 2007-02-25 .
- Goldstein, Donald M .; Dillon, Katherine V .; Wenger, J. Michael (2001). Do jeito que estava: Pearl Harbor, as fotos originais . Brassey's. ISBN 978-1-57488-359-6.
- Stewart, William Herman (1986). Frota fantasma da lagoa Truk: um relato da "Operação Hailstone", fevereiro de 1944 . Histórias pictóricas. ISBN 0-933126-66-2.
Leitura adicional
- D'Albas, Andrieu (1965). Morte de uma Marinha: Ação Naval Japonesa na Segunda Guerra Mundial . Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
- Ito, Masanori (1986). O Fim da Marinha Imperial Japonesa (ed. Reeditado). Jove. ISBN 0-515-08682-7.
- Lindemann, Klaus (2005). Tempestade de granizo sobre a lagoa de Truk : Operações contra Truk da Carrier Task Force 58, 17 e 18 de fevereiro de 1944 e os naufrágios da Segunda Guerra Mundial . Oregon, EUA: Publicações de recursos. ISBN 1-59752-347-X.
- Morison, Samuel Eliot (1961). Aleutians, Gilberts and Marshalls, junho de 1942 a abril de 1944, História das Operações Navais dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial . Boston: Little, Brown and Company. ASIN B0007FBB8I.
- Peattie, Mark (1992). Nan'Yo: A ascensão e queda dos japoneses na Micronésia, 1885-1945 (série de monografias das ilhas do Pacífico) . University of Hawaii Press. ISBN 0-8248-1480-0.
links externos
- Jeffery, Bill (2003). "Guerra no Paraíso: locais da Segunda Guerra Mundial na Lagoa Truk, Chuuk, Estados Federados da Micronésia" . Escritório de preservação histórica de Chuuk . Recuperado em 30 de agosto de 2006 .
- Stewart, William Herman. "Julgamentos de crimes de guerra de Guam" . Arquivado do original em 11/08/2007 . Página visitada em 2007-08-25 .
- Rendição de Truk por Arquivos USN