Ponte Caruthersville - Caruthersville Bridge
Ponte Caruthersville | |
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Coordenadas | 36 ° 06 54 ″ N 89 ° 36 47 ″ W / 36,11500 ° N 89,61306 ° W |
Carries | 4 pistas de I-155 / US 412 |
Cruzes | Rio Mississippi |
Localidade | Caruthersville, Missouri e Dyersburg, Tennessee |
Mantido por | Departamento de Transporte do Tennessee |
número de identidade | 23I01550001 |
Características | |
Projeto | Ponte cantilever |
Comprimento total | 7.102 pés (2.165 m) |
Largura | 78 pés (24 m) |
Período mais longo | 920 pés (280 m) e 520 pés (158 m) |
Liberação abaixo | 99 pés (30 m) |
História | |
Aberto | 1 de dezembro de 1976 |
Estatisticas | |
Tráfego diário | 9.900 |
Localização | |
A ponte de Caruthersville é uma ponte cantilever de torre única que conduz a Interestadual 155 e a US Route 412 através do rio Mississippi entre Caruthersville, Missouri e Dyersburg, Tennessee . É a única ponte que liga o Missouri ao Tennessee.
História
A ponte foi proposta pela primeira vez no início dos anos 1940. Uma comissão foi criada pelas duas legislaturas estaduais para estudar a possibilidade de construção da ponte em 1949. O local foi escolhido pela comissão em 18 de novembro de 1952, sendo posteriormente aprovado pelo Corpo de Engenheiros do Exército em 20 de agosto de 1953. Construção de a ponte começou em março de 1969. A ponte custou US $ 25.800.000 (equivalente a $ 117.337.193 em 2020) e foi inaugurada em 1 de dezembro de 1976. É a única ponte a cruzar o rio Mississippi entre Cairo, Illinois e Memphis, Tennessee , através do Dorena -Hickman Ferry também cruza o Mississippi nesta área. É também a única ponte para conectar os estados de Missouri e Tennessee diretamente. A Interstate 155 conecta Dyersburg, Tennessee (e a Interstate 69 proposta ) com a Interstate 55 perto de Caruthersville, Missouri e Hayti, Missouri . A US Route 412 , quando criada em 1982, foi roteada pela ponte.
Veja também
Referências