Carroll H. Shilling - Carroll H. Shilling

Carroll Shilling
Cal Shilling & Worth, 1912 Kentucky Derby.jpg
Jockey Cal Shilling & Worth
1912 Kentucky Derby
Ocupação Jóquei
Nascer 1885
Texas , Estados Unidos
Faleceu 1950
Vitórias na carreira 969
Grandes vitórias em corridas
Aqueduct Handicap (1904, 1909)
Grand Union Hotel Stakes (1907)
Louisiana Derby (1907)
Alabama Stakes (1908, 1910)
Annual Champion Stakes (1908)
Champlain Handicap (1908)
Coronation Futurity Stakes (1908)
Stakes (1908)
Dashbush Stakes (1908)
Metropolitan Handicap (1908)
Remsen Stakes (1908)
Saratoga Special Stakes (1908, 1910)
Setembro Stakes (1908)
Brighton Mile (1910)
Bay Ridge Handicap (1910)
Dwyer Stakes (1910)
Gazelle Handicap (1910)
Islip Handicap ( 1910)
Paumonok Handicap (1910)
Seagate Stakes (1910)
Travers Stakes (1910)
Van Courtlandt Handicap (1910)
Belmont Futurity Stakes (1910)
Walden Stakes (1910)
Spinaway Stakes (1910)
Havre de Grace Cup Handicap (1912)

Vitórias na American Classic Race :
Kentucky Derby (1912)

Canadá:
Breeders 'Stakes (1908)
Coronation Futurity Stakes (1908)
King Edward Gold Cup (1908, 1911)
Toronto Cup Handicap (1910)
Windsor Hotel Cup Handicap (1911)
Woodstock Stakes (1911)
Prêmios de corrida
Jóquei campeão dos Estados Unidos por ganhos (1910)
Honras
Corrida da fama dos Estados Unidos (1970)
Cavalos significativos
Colin , King James , Fitz Herbert
Worth , Inferno

Carroll Hugh "Cal" Shilling (1885–1950) foi um jóquei do Hall da Fama de corridas de cavalos puro - sangue americano . Em sua autobiografia de 1926, The Spell of the Turf , o treinador do Hall da Fama Sam Hildreth escreveu que Shilling foi o maior cavaleiro que ele já viu.

Um nativo do Texas , Carroll Shilling era frequentemente referido como "Cal". Ele começou a pedalar bem cedo em pistas no sudoeste dos Estados Unidos e embarcou em uma carreira profissional de equitação em 1904. No ano seguinte, mudou-se para competir em pistas de corrida nas áreas de Nova York e Nova Jersey . Em 1910, foi campeão de jóquei dos Estados Unidos por faturamento . Shilling também cavalgaria no Canadá para o proeminente estábulo de propriedade do magnata das bebidas , Joseph E. Seagram , vencendo uma série de corridas importantes, incluindo o que se tornou uma das corridas clássicas canadenses , Breeders 'Stakes .

Kentucky Derby

Durante sua carreira, Carroll Shilling teve duas montadas no Kentucky Derby . Ele terminou em segundo a bordo de Miami na edição de 1909 e depois na corrida de 1912 levou Worth à vitória no que o Museu Nacional de Corridas e Hall da Fama descreve como provavelmente sua vitória mais dramática.

Problemas pessoais e proibição de corridas

Em 19 de novembro de 1909, o The New York Times relatou que Carroll Shilling esfaqueou severamente o dono do estábulo RL Thomas depois que os dois entraram em uma discussão no Sheepshead Bay Race Track . Na primavera de 1910, o Jockey Club anulou o pedido de Shilling para obter uma licença de jóquei.

A Lei Hart-Agnew , que proíbe as apostas parimutuel , foi aprovada pelo Legislativo de Nova York, o que resultou no fechamento de todas as pistas de corrida de Nova York entre 1911 e 1912. Em 2 de novembro de 1911, o New York Times relatou que Carroll Shilling e o treinador Sam Hildreth havia navegado para a Inglaterra a bordo do RMS Mauretania com a intenção de competir lá pelo estábulo do proprietário americano Charles Kohler. Em 9 de janeiro de 1912, o New York Times noticiou que Kohler estava viajando para a Inglaterra e solicitaria uma licença para Carroll Shilling cavalgar lá. No entanto, isso não funcionou e o The New York Times relatou em 10 de março de 1912 que Shilling cavalgaria para o estábulo americano de Kohler sob o treinador David J. Leary.

Em uma época em que os jóqueis costumavam usar táticas sujas, Carroll era notório por suas ações. Em 1912, enquanto corria no Havre de Grace Racetrack, em Maryland , ele foi proibido de competir por bater em outro jóquei com seu chicote durante uma corrida. A ação resultou no fim de sua carreira de piloto depois de apenas seis anos inteiros mais dois anos parciais, quando o encerramento das corridas de Nova York significou que havia uma competição feroz por jóqueis em pistas fora do estado de Nova York.

Após sua proibição de pilotar, Carroll Shilling continuou competindo como cavalariço e, em 1915, seu pedido de licença de jóquei foi novamente negado. Ele acabou indo trabalhar para JKL Ross , um grande proprietário de estábulos do Canadá, com corridas e operações de reprodução lá e nos Estados Unidos. Como assistente do treinador H. Guy Bedwell , Shilling ajudou a condicionar Sir Barton para o campeonato da Tríplice Coroa de 1919 e deu aulas a um jovem jóquei chamado Earl Sande, que seguiria para uma carreira própria no Hall da Fama. No entanto, a suspensão de Shilling da pilotagem permaneceu um problema por muitos anos. Em 11 de novembro de 1920, o The New York Times relatou que JKL Ross apresentou uma petição à Comissão de Corrida do Estado de Maryland para suspender a proibição de Shilling e conceder-lhe uma licença temporária de jóquei. O Maryland Jockey Club se revoltou contra a decisão e o assunto se tornou um grande constrangimento público para as corridas quando uma multidão no Hipódromo de Pimlico , que queria que Shilling corresse, atacou e espancou o comissário de corridas de Maryland, Joseph P. Kennedy. A questão logo envolveu o New York Jockey Club , cujo poderoso presidente August Belmont, Jr. alinhou-se contra a tentativa de JKL Ross de reintegrar Carroll Shilling. O treinador do estábulo de Ross, H. Guy Bedwell, testemunhou perante a Comissão de Corridas do Estado de Maryland em apoio a Shilling e ele também se tornaria uma figura central na controvérsia. A edição de 21 de abril de 1921 do The New York Times citou uma carta de August Belmont, Jr. para JKL Ross dizendo "as entradas de seu estábulo não serão aceitas por esta associação se o ex-Jockey Carroll Shilling ou HG Bedwell estiver em qualquer forma conectada, direta ou indiretamente, com o mesmo. "

A questão ameaçava o fechamento do Pimlico Race Course, que foi o único dos quatro autódromos de Maryland que ficou do lado das autoridades de Nova York. O governador de Maryland , Albert Ritchie , se envolveu, assim como o senador estadual William I. Norris, que atuou como advogado do treinador Bedwell. O presidente do Pimlico Race Course, Charles E. McLane, apoiou Bedwell e a Maryland State Racing Commission ameaçou proibir os membros do New York Jockey Club de competir em Maryland. A Maryland State Racing Commission se manteve firme e, em 30 de junho de 1921, emendou sua ordem temporária para conceder a Shilling uma licença de jóquei permanente. No entanto, a Maryland State Racing Commission cedeu à pressão política implacável para encerrar a disputa interestadual e em 9 de julho de 1921 a Comissão aprovou uma resolução que o The New York Times disse ter o efeito de fazer qualquer licença emitida pela Comissão de valor duvidoso porque a resolução declarou que suas licenças não eram uma obrigação para nenhuma das pistas de corrida de Maryland. O efeito da resolução foi que Carroll Shilling nunca mais cavalgou e sua provação levou a um grave problema com bebida . Em sua edição de 17 de maio de 1948, a revista Time relatou que nos últimos anos ele havia entrado e saído de sanatórios . Dois anos depois, Shilling foi encontrado morto sob um furgão puxado por cavalos em Belmont Park .

Em uma curta carreira, Carroll Shilling venceu 969 corridas e em suas últimas três temporadas, teve uma notável porcentagem de vitórias de 34%. Em 1970, o National Museum of Racing em Saratoga Springs, Nova York , reconheceu o talento de Carroll Shilling e o introduziu em seu Racing and Hall of Fame.

Referências