Calais -Calais

Calais
Calés   ( Picard )
Porto de Calais
Porto de Calais
Bandeira de Calais
Brasão de armas de Calais
Localização de Calais
Calais está localizado na França
Calais
Calais
Calais está localizado em Hauts-de-France
Calais
Calais
Coordenadas: 50°56′53″N 01°51′23″E / 50,94806°N 1,85639°E / 50.94806; 1,85639 Coordenadas : 50°56′53″N 01°51′23″E / 50,94806°N 1,85639°E / 50.94806; 1,85639
País França
Região Hauts-de-France
Departamento Pas-de-Calais
Arrondissement Calais
Cantão Calais-1 , 2 e 3
Intercomunidade CA Grand Calais Terres et Mers
Governo
 • Prefeito (2020–2026) Natacha Bouchart ( LR )
Área
1
33,5 km 2 (12,9 sq mi)
População
 (janeiro de 2019)
72.509
 • Densidade 2.200/km 2 (5.600/sq mi)
Demônio(s) Calaisiens
Fuso horário UTC+01:00 ( CET )
 • Verão ( DST ) UTC+02:00 ( CEST )
INSEE /Código postal
Elevação 0–18 m (0–59 pés)
Local na rede Internet Cidade ; Porta
1 Dados do registro de terras francês, que excluem lagos, lagoas, geleiras > 1 km 2 (0,386 sq mi ou 247 acres) e estuários de rios.

Calais ( UK : / k æ l / KAL -ay , EUA : / k æ l / kal- AY , tradicionalmente / k æ l ɪ s / KAL -iss , francês:  [kalɛ] ( ouvir ) ) é uma cidade portuária no departamento de Pas-de-Calais , da qual é uma subprefeitura . Embora Calais seja de longe a maior cidade de Pas-de-Calais, a prefeitura do departamento é a terceira maior cidade de Arras . A população da cidade propriamente dita é de 72.929; o da área urbana é de 149.673 (2018). Calais tem vista para o Estreito de Dover , o ponto mais estreito do Canal da Mancha , que tem apenas 34 km (21 milhas) de largura aqui, e é a cidade francesa mais próxima da Inglaterra . Os Penhascos Brancos de Dover podem ser facilmente vistos em um dia claro de Calais. Calais é um importante porto de balsas entre a França e a Inglaterra e, desde 1994, o Túnel da Mancha liga a vizinha Coquelles a Folkestone por trem.

Devido à sua posição, Calais desde a Idade Média tem sido um importante porto e um centro muito importante de transporte e comércio com a Inglaterra. Calais ficou sob controle inglês depois que Eduardo III da Inglaterra capturou a cidade em 1347, seguido por um tratado em 1360 que formalmente atribuiu Calais ao domínio inglês . Calais tornou-se um próspero centro de produção de lã e passou a ser chamado de "jóia mais brilhante da coroa inglesa" devido à sua grande importância como porta de entrada para o comércio de estanho , chumbo , renda e lã (ou "grampos"). Calais permaneceu sob controle inglês até sua captura pela França em 1558. Durante a Segunda Guerra Mundial , a cidade foi praticamente arrasada: em maio de 1940, era um alvo estratégico de bombardeio das forças invasoras alemãs que a tomaram durante o cerco de Calais . Os alemães construíram enormes bunkers ao longo da costa em preparação para o lançamento de mísseis na Inglaterra.

A parte antiga da cidade, Calais propriamente dita (conhecida como Calais-Nord), está situada em uma ilha artificial cercada por canais e portos. A parte moderna da cidade, St-Pierre, fica ao sul e sudeste. No centro da cidade velha está a Place d'Armes, na qual se ergue o Tour du Guet, ou torre de vigia, uma estrutura construída no século XIII, que foi usada como farol até 1848, quando um novo farol foi construído por o Porto. A sudeste do lugar está a igreja de Notre-Dame , construída durante a ocupação inglesa de Calais. Indiscutivelmente, é a única igreja construída no estilo perpendicular inglês em toda a França. Nesta igreja, o ex-presidente francês Charles de Gaulle casou -se com Yvonne Vendroux . A sul da praça e em frente ao Parc St Pierre está o Hôtel-de-ville (a câmara municipal) e o campanário do início do século XX. Hoje, Calais é visitado por mais de 10 milhões anualmente. Além de ser um importante centro de transporte, Calais também é um notável porto de pesca e um centro de comercialização de pescado, e cerca de 3.000 pessoas ainda estão empregadas na indústria de rendas pela qual a cidade também é famosa.

História

História antiga

A história inicial da habitação na área é limitada. Os romanos chamaram o assentamento Caletum . Júlio César reuniu 800 a 1.000 veleiros, cinco legiões e cerca de 2.000 cavalos em Calais, devido à sua posição estratégica, para atacar a Britânia . Os ingleses puderam segurá-la por tantos séculos porque permaneceu uma ilha cercada por pântanos e, portanto, quase impossível de atacar da terra. Em algum momento antes do século X, teria sido uma vila de pescadores de língua holandesa em uma praia de areia apoiada por seixos e um riacho, com um porto natural na borda oeste do estuário medieval do rio Aa . À medida que o cume de seixos e areia se estendia para o leste de Calais, o refúgio atrás dele se transformava em fen , à medida que o estuário se enchia progressivamente de lodo e turfa. Posteriormente, os canais foram cortados entre Saint-Omer , o centro comercial anteriormente na cabeceira do estuário, e três lugares a oeste, centro e leste na costa recém-formada: respectivamente Calais, Gravelines e Dunquerque . Calais foi melhorada pelo Conde de Flandres em 997 e fortificada pelo Conde de Boulogne em 1224.

O primeiro documento que menciona a existência desta comunidade é o foral de vila concedido por Mathieu d'Alsace , Conde de Boulogne , em 1181 a Gerard de Guelders ; Calais tornou-se assim parte do condado de Boulogne. Em 1189, está documentado que Ricardo Coração de Leão desembarcou em Calais em sua jornada para a Terceira Cruzada .

século 14-15; o Pale de Calais

"Le Devouement des Bourgeois de Calais 1347", "A Devoção dos Burgueses de Calais". Filipa de Hainault implora ao rei Eduardo III que poupe a vida dos seis voluntários para o martírio. mural do século 19 na Câmara do Conselho, Hôtel de Ville , Calais

Os interesses comerciais de lã ingleses e as reivindicações do rei Eduardo III de ser herdeiro do Reino da França levaram à Batalha de Crécy entre a Inglaterra e a França em 1346, seguida pelo cerco de Eduardo e captura de Calais em 1347. Irritado, o rei inglês exigiu represálias contra os cidadãos da cidade por resistir por tanto tempo ("defesa obstinada") e ordenou que a população da cidade fosse morta em massa . Ele concordou, no entanto, em poupá-los, com a condição de que seis dos principais cidadãos viessem até ele, de cabeça e pés descalços e com cordas no pescoço, e se entregassem à morte. Ao chegarem, ele ordenou sua execução, mas os perdoou quando sua rainha, Filipa de Hainault , implorou que ele poupasse suas vidas. Este evento é comemorado em The Burghers of Calais ( Les ​​Bourgeois de Calais ), uma das esculturas mais famosas de Auguste Rodin , erguida na cidade em 1895. Embora poupando a vida dos membros da delegação, o rei Edward expulsou a maioria dos franceses habitantes, e estabeleceu a cidade com o Inglês. O foral municipal de Calais, anteriormente concedido pela Condessa de Artois , foi reconfirmado por Eduardo naquele ano (1347).

Mapa mostrando a situação de 1477, com Calais, o Pale Inglês e condados vizinhos

Em 1360, o Tratado de Brétigny atribuiu Guînes , Marck e Calais - coletivamente o " Pálido de Calais " - ao domínio inglês em perpetuidade, mas essa atribuição foi implementada informalmente e apenas parcialmente. Em 9 de fevereiro de 1363 a cidade tornou-se um porto básico . Permaneceu parte da Diocese de Thérouanne desde 1379, mantendo um vínculo eclesiástico com a França.

A cidade passou a ser chamada de "jóia mais brilhante da coroa inglesa" devido à sua grande importância como porta de entrada para o comércio de estanho , chumbo , tecidos e (ou "grampos"). Suas receitas alfandegárias chegavam às vezes a um terço das receitas do governo inglês, sendo a lã de longe o elemento mais importante. De sua população de cerca de 12.000 pessoas, cerca de 5.400 foram registrados como estando ligados ao comércio de lã. O governo ou capitania de Calais era um cargo público lucrativo e altamente valorizado; o famoso Dick Whittington foi simultaneamente Lord Mayor of the City of London e Mayor of the Staple em 1407.

As Marchas de Calais temp. Henry VIII. (Superior: sul, inferior: norte): "Cales Market" dentro da cidadela, mostrado na parte inferior, superior " Gyenes Castel ", inferior esquerdo " Graveling ", inferior direito " Sand Gat "

Calais foi considerada por muitos anos como parte integrante do Reino da Inglaterra , com seus representantes sentados no Parlamento Inglês . O domínio inglês continuado em Calais, no entanto, dependia de fortificações caras, já que a cidade não tinha defesas naturais. Manter Calais era um negócio caro que era frequentemente testado pelas forças da França e do Ducado da Borgonha , com a fronteira franco-borgonha correndo nas proximidades. O historiador britânico Geoffrey Elton observou certa vez que "Calais - caro e inútil - era melhor perder do que manter". A duração do domínio inglês sobre Calais foi, em grande parte, o resultado da disputa entre a Borgonha e a França: ambos os lados cobiçavam a cidade, mas preferiam ver a Inglaterra controlá-la em vez de seus rivais domésticos. O impasse foi quebrado pela vitória da coroa francesa sobre a Borgonha após a batalha final de Joana d'Arc no cerco de Compiègne em 1430, e a posterior incorporação do ducado à França.

século 16

Em 1532, o rei inglês Henrique VIII visitou Calais e seus homens calcularam que a cidade tinha cerca de 2.400 leitos e estábulos para manter cerca de 2.000 cavalos. Após a visita real, a governação da vila foi reformada em 1536, com o objetivo de estreitar os laços com a Inglaterra. Como parte deste movimento, Calais tornou-se um município parlamentar enviando burgueses para a Câmara dos Comuns do Parlamento da Inglaterra .

Em setembro de 1552, o aventureiro inglês Thomas Stukley , que estava há algum tempo a serviço da França, denunciou às autoridades de Londres alguns planos franceses para a captura de Calais, seguido de uma descida à Inglaterra. O próprio Stukley pode ter sido o autor desses planos.

Em 7 de janeiro de 1558, o rei Henrique II da França enviou forças lideradas por Francisco, duque de Guise , que sitiou Calais . Quando os franceses atacaram, eles conseguiram surpreender os ingleses no ponto crítico de Fort Nieulay e as comportas, que poderiam ter inundado os atacantes, permaneceram fechadas. A perda foi considerada pela rainha Mary I da Inglaterra como um terrível infortúnio. Quando ela ouviu a notícia, ela teria dito: "Quando eu estiver morta e aberta, você encontrará ' Philip ' [seu marido] e 'Calais' deitados em meu coração". A região ao redor de Calais, então conhecida como Calaisis , foi rebatizada de Pays Reconquis ("País Reconquistado") em comemoração à sua recuperação pelos franceses. O uso do termo é uma reminiscência da Reconquista espanhola , com a qual os franceses certamente estavam familiarizados - e, uma vez que ocorreu no contexto de uma guerra com a Espanha ( Filipe II da Espanha era na época consorte da rainha Maria), pode ter sido pretendido como um desprezo deliberado.

A cidade foi capturada pelos espanhóis em 24 de abril de 1596 em uma invasão montada na vizinha Holanda espanhola pelo arquiduque Alberto da Áustria , mas foi devolvida à França sob o Tratado de Vervins em maio de 1598.

Século XVII à Primeira Guerra Mundial

George V do Reino Unido encontra oficiais franceses e belgas em Calais em 1918

Calais permaneceu uma importante cidade marítima e centro de contrabando ao longo do século XVII. No entanto, durante o século seguinte, o porto de Calais começou a estagnar gradualmente, à medida que os portos próximos de Boulogne e Dunquerque começaram a subir e competir.

A revolução francesa no final do século XVIII não perturbou Calais e não houve execuções.

Em 1805, Calais hospedou parte do exército e da frota de invasão de Napoleão por vários meses antes de sua abortada invasão da Grã-Bretanha . De outubro a dezembro de 1818, o exército britânico usou Calais como seu porto de partida para voltar para casa depois de ocupar a França pós-Waterloo. O general Murray nomeou Sir Manley Power para supervisionar a evacuação das tropas britânicas da França. As relações cordiais haviam sido restabelecidas naquela época e, em 3 de dezembro, o prefeito de Calais escreveu uma carta a Power para agradecer por seu "tratamento atencioso aos franceses e à cidade de Calais durante o embarque".

A população em 1847 era de 12.580, muitos dos quais eram ingleses. Foi um dos principais portos de viajantes britânicos para a Europa.

Na Primeira Guerra Mundial, a Força Expedicionária Britânica ou BEF chegou a Calais a caminho da linha de frente próxima, cortando Nord-Pas-de-Calais e Flandres . Calais era um porto chave para o fornecimento de armas e reforços para a Frente Ocidental . Na década de 1930, a cidade era conhecida por ser um reduto politicamente socialista.

Segunda Guerra Mundial

Bunkers da Segunda Guerra Mundial em Calais
Destroços do cerco de Calais

Calais foi praticamente arrasada durante a Segunda Guerra Mundial . Em maio de 1940, era um objetivo chave das forças invasoras alemãs e tornou-se o cenário de uma defesa de última hora - o cerco de Calais - que desviou uma quantidade considerável de forças alemãs por vários dias imediatamente antes da Batalha de Dunquerque . Um total de 3.000 soldados britânicos e 800 franceses, auxiliados por navios de guerra da Marinha Real , resistiram de 22 a 27 de maio de 1940 contra a 10ª Divisão Panzer . A cidade foi arrasada por artilharia e bombardeios de mergulho de precisão e apenas 30 da força de defesa de 3.800 homens foram evacuados antes que a cidade caísse. Isso pode ter ajudado a Operação Dynamo , a evacuação das forças aliadas em Dunquerque, já que o 10º Panzer estaria envolvido no perímetro de Dunquerque se não estivesse ocupado em Calais. Entre 26 de maio e 4 de junho de 1940, cerca de 330.000 soldados aliados escaparam dos alemães em Dunquerque.

Durante a ocupação alemã que se seguiu, tornou-se o posto de comando das forças alemãs na região de Pas-de-Calais/Flandres e foi fortemente fortificada, pois os alemães geralmente acreditavam que os Aliados invadiriam lá. Também foi usado como local de lançamento de bombas voadoras V1 e, durante grande parte da guerra, os alemães usaram a região como local para armas ferroviárias para bombardear o canto sudeste da Inglaterra. Em 1943, eles construíram enormes bunkers ao longo da costa em preparação para o lançamento de mísseis no sudeste da Inglaterra. Apesar dos pesados ​​preparativos para defesa contra um ataque anfíbio, a invasão aliada ocorreu bem a oeste na Normandia no Dia D. Calais foi fortemente bombardeada e bombardeada em um esforço bem sucedido para interromper as comunicações alemãs e convencê-los de que os Aliados teriam como alvo o Pas-de-Calais para invasão (em vez da Normandia). A cidade, então em grande parte em ruínas, foi sitiada e libertada pela 3ª Divisão de Infantaria Canadense do General Daniel Spry entre 25 de setembro e 1 de outubro de 1944. Em 27 de fevereiro de 1945, Calais experimentou seu último bombardeio - desta vez pela Royal Air Force bombardeiros que confundiram a cidade com Dunquerque, que na época ainda estava ocupada pelas forças alemãs. Após a guerra houve pouca reconstrução da cidade histórica e a maioria dos edifícios eram modernos.

Século 21 – questões de migração

Desde 1999 ou antes, um número cada vez maior de imigrantes ilegais e requerentes de asilo começaram a chegar nas proximidades de Calais, vivendo na selva de Calais , apelido dado a uma série de acampamentos improvisados . As pessoas viviam lá enquanto tentavam entrar no Reino Unido em caminhões , balsas, carros ou trens que viajavam pelo Porto de Calais ou pelo Terminal Eurotunnel Calais , ou enquanto esperavam que seus pedidos de asilo franceses fossem processados. As pessoas eram uma mistura de requerentes de asilo e migrantes econômicos de Darfur , Afeganistão , Síria , Iraque , Eritreia e outros países subdesenvolvidos ou atingidos por conflitos na África e na Ásia.

A crise migratória de Calais levou a uma escalada de tensão entre o Reino Unido e a França no verão de 2015. O Reino Unido culpou a França por não fazer o suficiente para impedir que os migrantes entrassem no Túnel do Canal da Mancha ou tentassem escalar as cercas construídas ao longo da fronteira. O primeiro-ministro britânico David Cameron divulgou um comunicado dizendo que os imigrantes ilegais seriam removidos do Reino Unido mesmo que chegassem à ilha. Para desencorajar os migrantes e refugiados de pular em ônibus de trem em Calais, o governo do Reino Unido forneceu cercas para serem instaladas ao redor do complexo do Eurotúnel, onde os veículos são carregados em ônibus de trem em Calais.

Em 26 de outubro de 2016, as autoridades francesas anunciaram que o campo havia sido esvaziado. Em janeiro de 2017, 500 a 1.000 migrantes, principalmente menores desacompanhados , haviam retornado e viviam em Calais e desde então tem havido presença.

Geografia e clima

Mapa mostrando Calais em relação a Londres e Paris
Mapa de Calais

Calais está localizado no Pas de Calais , que marca a fronteira entre o Canal da Mancha e o Mar do Norte e localizado na extremidade oposta do Túnel da Mancha , a 40 quilômetros (25 milhas) de Dover . Em um dia claro, as falésias brancas de Dover podem ser vistas do outro lado do canal. Além de ser um importante porto e ponto de embarque entre a França e a Inglaterra, está no núcleo de muitas das principais redes ferroviárias e rodoviárias e conectado por estrada a Arras , Lens , Béthune e St. Omer . Dunquerque está localizada a cerca de 37 km (23 milhas) a leste. Calais está localizada a 236 km (147 milhas) ao norte da capital francesa de Paris , ou cerca de 295 km (183 milhas) de carro. A comuna de Calais é limitada pelo canal da Mancha ao norte, Sangatte e Coquelles a oeste, Coulogne ao sul e Marck a leste. A área central da cidade é dividida na área da Cidade Velha dentro das muralhas da cidade velha e os subúrbios mais jovens de St. Pierre, que estão ligados por uma avenida.

Calais faz parte da Côte d'Opale (Costa Opala), uma seção ladeada por falésias da costa norte da França que é paralela às falésias brancas na costa britânica e faz parte da mesma formação geológica . É conhecida por suas falésias cênicas como o Cabo Blanc Nez e o Cabo Gris Nez e por sua ampla área de dunas. Muitos artistas se inspiraram em suas paisagens, entre eles o compositor Henri Dutilleux , os escritores Victor Hugo e Charles Dickens , e os pintores JMW Turner , Carolus-Duran , Maurice Boitel e Eugène Boudin . Foi o pintor Édouard Lévêque  [ fr ] quem cunhou o nome desta área em 1911 para descrever a qualidade distintiva da sua luz.

Calais tem um clima temperado oceânico ( Cfb na classificação climática de Köppen ). As faixas de temperatura são moderadas e os invernos são frios com clima instável. Chove em média cerca de 700 a 800 mm (28 a 31 in) por ano.

Dados climáticos para Calais ( CQF ), elevação: 2 m (7 pés), 1991–2010 normais, extremos 1991–presente
Mês janeiro fevereiro março abril Poderia junho julho agosto setembro Outubro novembro dezembro Ano
Registrar alta °C (°F) 15,0
(59,0)
18,6
(65,5)
22,6
(72,7)
25,5
(77,9)
31,1
(88,0)
34,0
(93,2)
38,7
(101,7)
35,7
(96,3)
32,0
(89,6)
27,6
(81,7)
20,2
(68,4)
17,0
(62,6)
38,7
(101,7)
Média alta °C (°F) 7,4
(45,3)
8,2
(46,8)
10,4
(50,7)
13,3
(55,9)
16,4
(61,5)
19,2
(66,6)
21,7
(71,1)
22,2
(72,0)
19,3
(66,7)
15,3
(59,5)
10,9
(51,6)
7,4
(45,3)
14,3
(57,7)
Média diária °C (°F) 4,9
(40,8)
5,4
(41,7)
7,2
(45,0)
9,3
(48,7)
12,4
(54,3)
15,1
(59,2)
17,5
(63,5)
17,8
(64,0)
15,3
(59,5)
11,9
(53,4)
8,2
(46,8)
4,9
(40,8)
10,9
(51,6)
Média baixa °C (°F) 2,4
(36,3)
2,7
(36,9)
3,9
(39,0)
5,3
(41,5)
8,4
(47,1)
11,0
(51,8)
13,2
(55,8)
13,5
(56,3)
11,2
(52,2)
8,4
(47,1)
5,5
(41,9)
2,5
(36,5)
7,4
(45,3)
Gravar °C baixo (°F) −14,0
(6,8)
−11,3
(11,7)
−5,9
(21,4)
−5,0
(23,0)
−0,4
(31,3)
3,3
(37,9)
4,9
(40,8)
5,6
(42,1)
0,9
(33,6)
−5,7
(21,7)
−7,1
(19,2)
−13,2
(8,2)
−14,0
(6,8)
Precipitação média mm (polegadas) 55,3
(2,18)
42,7
(1,68)
39,9
(1,57)
41,3
(1,63)
54,5
(2,15)
53,6
(2,11)
54,8
(2,16)
63,5
(2,50)
63,0
(2,48)
86,2
(3,39)
90,7
(3,57)
77,1
(3,04)
722,6
(28,45)
Dias de precipitação média (≥ 1,0 mm) 11,0 9.3 8,8 8.6 9.1 8,8 8.4 8.4 10.1 11,7 13.3 12,0 119,0
Fonte: Meteo France

A comuna de Calais está dividida em 13 quartiers :

Demografia

As mudanças no número de habitantes são conhecidas através dos censos populacionais realizados desde 1793 em Calais. Observe o crescimento maciço da população de 13.529 em 1881 para 58.969 em 1886, um crescimento de 335,9%; isso ocorre porque a cidade de Saint-Pierre-lès-Calais se fundiu com Calais em 1885. De acordo com o censo do INSEE de 2017, Calais tem 73.911 pessoas (uma diminuição de 4,4% em relação a 1999). A população da cidade ficou em 60º lugar nacionalmente, abaixo do 53º em 1999.

população histórica
Ano Pop. ±% aa
1793 6.549 —    
1800 6.996 +0,95%
1806 8.102 +2,48%
1821 8.854 +0,59%
1831 10.437 +1,66%
1836 10.865 +0,81%
1841 12.508 +2,86%
1846 11.444 -1,76%
1851 10.993 -0,80%
1856 11.969 +1,72%
1861 12.934 +1,56%
1866 12.727 -0,32%
Ano Pop. ±% aa
1872 12.843 +0,15%
1876 12.573 -0,53%
1881 13.529 +1,48%
1886 58.969 +34,24%
1891 56.867 -0,72%
1896 56.940 +0,03%
1901 59.743 +0,97%
1906 66.627 +2,21%
1911 72.322 +1,65%
1921 73.001 +0,09%
1926 71.629 -0,38%
1931 70.213 -0,40%
Ano Pop. ±% aa
1936 67.568 -0,77%
1946 50.048 −2,96%
1954 60.340 +2,37%
1962 70.372 +1,94%
1968 74.624 +0,98%
1975 78.820 +0,78%
1982 76.527 -0,42%
1990 75.309 -0,20%
1999 77.317 +0,29%
2007 75.293 -0,33%
2012 72.589 -0,73%
2017 73.911 +0,36%
Fonte: EHESS e INSEE

Economia

Centro da cidade

A proximidade da cidade com a Inglaterra a tornou um importante porto durante séculos. É o principal ponto de travessia de ferry entre a Inglaterra e a França, com a grande maioria das travessias do Canal sendo feitas entre Dover e Calais. As empresas que operam a partir de Calais incluem SeaFrance (atualmente em liquidação), DFDS Seaways e P&O Ferries . A extremidade francesa do túnel da Mancha está situada nas proximidades de Calais, em Coquelles , cerca de 6,4 km a oeste da cidade. Calais possui ligações ferroviárias diretas para Paris, 148 milhas (238 km) ao sul. Mais de 10 milhões de pessoas visitam Calais anualmente.

Desde os tempos medievais, as empresas inglesas prosperaram em Calais. Calais era um centro particularmente importante na produção e comércio de lã e tecidos, que superavam os custos de manutenção da cidade como parte da Inglaterra. Em 1830, cerca de 113 fabricantes estavam baseados em Calais e nos subúrbios de St Pierre, a maioria dos quais eram ingleses. Existem ainda duas grandes fábricas de rendas em Calais, com cerca de 700 teares e 3.000 funcionários. As exportações da cidade no início do século 20 eram rendas, produtos químicos, papel, vinhos, especialmente champanhe, bebidas espirituosas, feno, palha, lã, batatas, tecidos, frutas, vidros, rendas e metais. As principais importações no início do século XX incluíam algodão e produtos de seda, carvão, ferro e aço, petróleo, madeira, lã em bruto, fios de algodão e cortiça. Durante os cinco anos de 1901-1905, o valor médio anual das exportações foi de £ 8.388.000 (£ 6.363.000 nos anos 1896-1900), das importações £ 4.145.000 (£ 3.759.000 em 1896-1900).

Como porto de pesca, Calais tem vários mercados de pesca notáveis, incluindo Les Délices de la Mer e Huîtrière Calaisenne no Boulevard La Fayette, o último dos quais é conhecido por suas ostras , lagostas e caranguejos da Bretanha. O mercado Emile Fournier et Fils na Rue Mouron vende principalmente peixe defumado, incluindo salmão , truta , arenque e linguado .

Política

Calais faz parte do 7º círculo eleitoral de Pas-de-Calais . O deputado local é o republicano Pierre-Henri Dumont .

O prefeito de Calais é Natacha Bouchart desde 2008, primeiro pela União para um Movimento Popular e depois seu sucessor Os Republicanos. De 1971 a 2008, o prefeito foi membro do Partido Comunista Francês (PCF): Jean-Jacques Barthe (1971-2000) e Jacky Hénin (2000-2008).

Pontos de referência notáveis

Place d'Armes

A Place d'Armes é uma das maiores praças da cidade de Calais. Fica ao lado da torre de vigia e, durante os tempos medievais, já foi o coração da cidade. Enquanto Calais era um território da Inglaterra (1347-1558), ficou conhecido como Market Square (place du Marché). Somente no final do domínio inglês tomou o nome de Place d'Armes. Após a reconquista de Calais em 1558 por Francisco, Duque de Guise, Francisco II deu a Calais o direito de realizar uma feira duas vezes por ano na praça, que ainda existe hoje, além de um movimentado mercado de quarta e sábado.

Hôtel de Ville

O centro da cidade, que passou por uma regeneração significativa na última década, é dominado por sua distinta prefeitura ( Hôtel de Ville ) na Place du Soldat Inconnu. Foi construído em estilo renascentista flamengo entre 1911 e 1925 para comemorar a unificação das cidades de Calais e Saint Pierre em 1885. Uma prefeitura anterior havia sido erguida em 1818. Um dos marcos mais elegantes da cidade, seu ornamentado 74 A torre do relógio de 246 pés de altura e o campanário podem ser vistos de fora para o mar e os sinos ao longo do dia e foram protegidos pela UNESCO desde 2005 como parte de uma série de campanários em toda a região . As partes do edifício também foram classificadas como uma série de monumentos históricos por decreto governamental de 26 de junho de 2003, incluindo seus telhados e campanário, salão principal, telhado de vidro, escada, corredor que serve o primeiro andar, os quartos do primeiro andar (incluindo decoração): a sala do casamento, a sala VIP, a sala do conselho e a sala do gabinete. O salão tem vitrais e inúmeras pinturas e decoração requintada. Abriga delegacias de polícia.

Igreja Notre-Dame

Igreja Notre-Dame

Église Notre-Dame é uma grande igreja que foi originalmente construída no final do século XIII e sua torre foi adicionada no final do século XIV ou início do século XV. Assim como a prefeitura, é um dos marcos mais importantes da cidade. Foi sem dúvida a única igreja no estilo perpendicular inglês na França. Grande parte da atual capacidade de 1400 igrejas data de 1631-1635. Ele contém elementos da arquitetura flamenga, gótica, anglo-normanda e Tudor. Em 1691, uma cisterna de 1800 metros cúbicos foi acrescentada à igreja por ordem de Vauban . A igreja é dedicada à Virgem, e construída em forma de cruz, composta por uma nave e quatro naves— O antigo grande altar data de 1628 e foi construído em mármore de Carrara naufragado na costa, durante o seu trânsito de Génova para Antuérpia . Continha dezoito figuras, as duas de cada lado do retábulo — representando São Luís e Carlos Magno . O órgão - de tom profundo e suave, e altamente ornamentado por figuras em relevo - foi construído em Canterbury por volta de 1700. O púlpito e a mesa de leitura, ricamente esculpidos em carvalho, é outra obra eclesiástica bem executada de St. Ômer . O retábulo, a Assunção, foi frequentemente atribuído a Anthony van Dyck , embora na realidade seja de Gerard Seghers ; enquanto a pintura sobre o altar lateral, que se acredita ser de Peter Paul Rubens , é de fato de Pieter Van Mol . Um muro alto e fortemente construído, partilhando mais a fortaleza do que uma catedral em seu aspecto, ladeia o edifício e o protege da rua onde antigamente corria o antigo rio, em seu curso através de Calais até o mar.

A torre normanda quadrada e maciça tem janelas de campanário de três arcos em cada face, encimadas por torres de canto, e uma torre de formato cônico de proporções octogonais, encimada novamente por um campanário curto. A torre era um ponto de observação principal para o Anglo-French Survey (1784-1790) , que ligava o Observatório de Paris ao Observatório Real de Greenwich usando trigonometria . Avistamentos de canais cruzados foram feitos de luzes de sinalização em Dover Castle e Fairlight, East Sussex .

A igreja foi designada como monumento histórico por decreto de 10 de setembro de 1913, apenas para ter seus vitrais quebrados durante um bombardeio do Zeppelin em 15 de janeiro de 1915, caindo do telhado. O general de Gaulle casou-se com Yvonne Vendroux em 6 de abril de 1921 na catedral. O edifício sofreu grandes danos durante a Segunda Guerra Mundial e foi parcialmente reconstruído, embora grande parte do antigo altar e móveis não tenham sido substituídos.

Torres

O Tour du Guet (Torre de Vigia), situado em Calais Nord, na Places d'Armes, é um dos poucos edifícios remanescentes do pré-guerra. Datado de 1229, quando Filipe I, Conde de Boulogne , construiu as fortificações de Calais, é um dos monumentos mais antigos de Calais, embora os vestígios mais antigos datam de 1302. Tem uma altura de 35 a 39 metros (fontes divergem) . Um terremoto em 1580 dividiu a torre em duas, e ao mesmo tempo ameaçou desmoronar completamente. A torre foi reparada em 1606, tendo depois a finalidade de servir de salão para acolher os mercadores de Calais. Foi danificado em 1658 quando um jovem cavalariço ateou fogo nele, enquanto estava temporariamente sendo usado como estábulo real durante uma visita do rei Luís XIV . Não foi reparado por cerca de 30 anos. Em 1770, foi lançado um sino idêntico ao sino original de 1348. Devido à sua altura, a partir do final do século XVII tornou-se um importante posto de vigia da cidade durante séculos até 1905; o último guardião da torre foi forçado a sair em 1926. Abraham Chappe (irmão de Ignace Chappe ) instalou um escritório de telégrafo na torre em 1816 e operou por 32 anos. Foi este escritório que anunciou a morte de Napoleão I ao público francês em 1821. Também tinha a dupla função de farol com um farol rotativo alimentado a óleo a partir de 1818. A lanterna foi finalmente substituída por um novo farol em 15 de outubro de 1848. Durante a Primeira Guerra Mundial, serviu como posto de observação militar e perdeu por pouco a destruição durante a Segunda Guerra Mundial. Esta torre está classificada como monumento histórico desde 6 de novembro de 1931.

O Farol de Calais (Le phare de Calais) foi construído em 1848, substituindo a antiga torre de vigia como farol do porto. A torre de 55 metros de altura (180 pés) foi eletrificada em 1883 e automatizada em 1992. A escadaria tem 271 degraus que levam até a lanterna. De dia é facilmente distinguível de outros faróis costeiros pela sua cor branca e lanterna preta. O farol foi classificado como monumento histórico em 22 de novembro de 2010.

Fortes

A Cidadela de Calais

A Cidadela , localizada na Avenida Pierre Coubertin, foi construída entre 1560 e 1571 no local de um antigo castelo medieval construído em 1229 por Philippe de Hureprel. O objetivo de sua construção era afastar possíveis invasores, mas não demorou muito para que a cidade fosse invadida com sucesso pelo arquiduque Alberto da Áustria em 24 de abril de 1596. Tanto Luís XIII quanto o cardeal Richelieu consideraram expandir a cidadela e Calais em uma grande cidade murada para fins de porto militar, mas as propostas não deram em nada.

Fort Risban , localizado na costa na Avenida Raymond Poincaré na entrada do porto, foi construído pelos ingleses para evitar que os suprimentos chegassem a Calais por mar durante o cerco em novembro de 1346 e continuou a ser ocupado por eles até 1558, quando Calais foi devolvido à França . Em 1596, o forte foi capturado pelos Países Baixos espanhóis até maio de 1598, quando foi devolvido aos franceses após o Tratado de Vervins . Foi reconstruído em 1640. Vauban, que visitou o forte em algum momento da década de 1680, descreveu-o como "um lar para corujas e um lugar para guardar o sábado" em vez de uma fortificação. Durante a Segunda Guerra Mundial serviu como abrigo antiaéreo. Ele contém a Torre Lancaster, um nome frequentemente dado ao próprio forte.

Fort Nieulay, localizado ao longo da Avenida Roger Salengro originalmente datado do século 12 ou 13. Durante a invasão inglesa em 1346, as comportas foram adicionadas como defesas de água e um forte foi construído em torno dela em 1525, com o princípio de que o povo do forte poderia defender a cidade inundando-a. Em abril e maio de 1677, Luís XIV e Vauban visitaram Calais e ordenaram a reconstrução completa do Forte Nieulay. Foi concluído em 1679, com o objetivo de proteger a ponte de Nieulay cruzando o rio Hames . Em 1815, o forte caiu em ruínas e só em 1903 foi vendido e melhorado por seus arrendatários. O forte foi brevemente o local de uma briga discreta com os alemães em maio de 1940.

Museus, teatros e centros culturais

Teatro Calais

Calais contém vários museus. Estes incluem o Musée des Beaux-Arts et de la Dentelle de Calais , Cité internationale de la Dentelle et de la Mode de Calais e o Musée de la Seconde Guerre Mondiale (museu da Segunda Guerra Mundial). Cité internationale de la Dentelle et de la Mode de Calais é um museu de renda e moda localizado em uma antiga fábrica de Boulart à beira do canal e contém oficinas, uma biblioteca e um restaurante e realiza desfiles de moda regularmente. O museu da Segunda Guerra Mundial está localizado no Parc St Pierre, em frente à prefeitura e ao sul da estação de trem. O edifício é um antigo bunker nazista e quartel-general militar de guerra, construído em 1941 pela Organização Todt . A estrutura de 194 metros de comprimento contém vinte salas com relíquias e fotografias relacionadas à Segunda Guerra Mundial e uma sala dedicada à Primeira Guerra Mundial.

Teatros e centros culturais incluem Le théâtre municipal, Le Centre Culturel Gérard Philipe, Le Conservatoire à rayonnement départemental (CRD), L'auditorium Didier Lockwood, L'École d'Art de Calais, Le Channel, Le Cinéma Alhambra e La Médiathèque municipale. Le théâtre municipal ou Teatro de Calais está localizado no Boulevard Lafayette e foi construído em 1903 em um terreno que foi usado como cemitério entre 1811 e 1871. O teatro foi inaugurado em 1905. No primeiro andar da fachada estão estátuas que representam as disciplinas de artes cênicas de Poesia, Comédia, Dança e Música.

Monumentos e memoriais

coluna Luís XVIII

Diretamente em frente à prefeitura há um molde de bronze de Les Bourgeois de Calais (" Os burgueses de Calais "), uma escultura de Auguste Rodin para comemorar seis homens que deveriam ter sido executados por Eduardo III em 1347. O molde foi erguido em 1895, financiado por uma doação pública de 10.000 francos. Rodin (que baseou seu projeto em um relato do século XIV de Jean Froissart ) pretendia evocar a simpatia do espectador enfatizando as expressões dolorosas dos rostos dos seis homens prestes a serem executados.

O Monument des Sauveteurs ("Monumento dos Socorristas") foi instalado em 1899 no Boulevard des Alliés, e transferido para o Quartier de Courgain em 1960. É uma escultura em bronze, atribuída a Edward Lormier . O Monumento Le Pluviôse é um monumento de bronze de 620 kg (1.367 lb) construído em 1912 por Émile Oscar Guillaume no centro da rotatória perto da praia de Calais, comemorando o naufrágio acidental do submarino Pluviôse em maio de 1910, ao largo da praia pelo vapor Pas de Calais . Armand Fallières , presidente da República, e seu governo vieram a Calais para um funeral de Estado para suas 27 vítimas. Uma dessas vítimas, Delpierre Auguste, (1889-1910), morreu afogada aos 21 anos antes da praia de Calais; um cais na cidade é nomeado para ele. O monumento foi dedicado em 22 de junho de 1913.

O monumento "Jacquard" foi erguido na praça em 1910, em frente à entrada do teatro Calais. Ele comemora Joseph Marie Jacquard , popular em Calais por causa de sua contribuição para o desenvolvimento da renda através da invenção do tear Jacquard . Uma coluna alta na área de Courgain da cidade comemora uma visita de Luís XVIII .

O Parc Richelieu , um jardim atrás do memorial de guerra, foi construído em 1862 nas muralhas da cidade velha e redesenhado em 1956. Ele contém uma estátua projetada por Yves de Coëtlogon em 1962, lembrando as duas guerras mundiais com uma figura alegórica, representando a Paz, que agarra um ramo de oliveira ao peito. Outro monumento no Parc Richelieu, erguido em 23 de abril de 1994, marca o local aproximado de Emma, ​​o último local de descanso de Lady Hamilton. Ela morreu em Calais em 15 de janeiro de 1815.

Hotéis e discotecas

Por muitos anos, o hotel mais famoso de Calais foi o Hôtel d'Angleterre, muitas vezes chamado de Dessin's ou Dessein's, em homenagem à família que o possuiu por quase cem anos. Sua popularidade aumentou depois que Laurence Sterne definiu os primeiros capítulos de seu romance de 1768 A Sentimental Journey through France and Italy . Com a chegada da ferrovia, menos visitantes britânicos pararam em Calais e Dessin's fechou em 1860.

O Hôtel Meurice de Calais é um hotel, fundado em 1771 como Le Chariot Royal pelo chefe dos correios francês, Charles-Augustin Meurice , que mais tarde estabeleceria o Hôtel Meurice de cinco estrelas , um dos hotéis de luxo mais famosos de Paris. Foi um dos primeiros hotéis do continente europeu a atender especificamente a elite britânica. O hotel foi reconstruído em 1954-1955. Tem 41 quartos en-suite.

O principal centro de atividade noturna de Calais é o Casino Le Touquet's na Rue Royale e o 555 Club. Todos os meses, o Casino Le Touquet organiza um jantar e um cabaré de dança. O cassino possui máquinas caça-níqueis, blackjack, roleta e instalações de pôquer.

Educação

Existem várias escolas em Calais. Estes incluem Groupe Scolaire Coubertin , Eglise Saint-Pierre , Universite du Littoral , Centre Universitaire , Lycée HQE Léonard de Vinci na Rue du Pasteur Martin Luther-King, École d'Art de Calais na Rue des Soupirants e o Centre Scolaire Saint-Pierre na Rue du Four à Chaux, que oferece educação nas séries primárias, ensino médio e escola profissional. Há pelo menos sete faculdades na cidade, como Collège Martin Luther King na Rue Martin Luther King, Collège Nationalisé Lucien Vadez na Avenue Yervant Toumaniantz, Collège Les Dentelliers na Rue Gaillard, College Jean Mace na Rue Maréchaux, Collège République na Place République , Collège Vauban na Rue Orléansville e Collège Privé Mixte Jeanne d'Arc na Rue Champailler.

Esporte

Calais foi representado no futebol de associação pelo Calais RUFC , que competiu no Championnat National . O clube foi fundado em 1902 como Racing Club de Calais e em 1974 foi renomeado como Calais Racing Union Football Club. O Calais RUFC tinha uma boa reputação nas competições da Taça de França e chegou à final da época 1999/2000 , perdendo finalmente para o Nantes . Desde 2008 eles jogam no Stade de l'Épopée , um estádio que comporta cerca de 12.000 espectadores. A Calais Racing Union foi liquidada em setembro de 2017.

O clube de rugby em Calais é Amicale Rugby Calaisien . O basquete é popular em Calais com as equipes Calais Basket (masculino) e COB Calais (feminino), assim como o vôlei com os times Lis Calais (masculino) e Stella Calais (feminino). Há também o clube SOC que atende em uma variedade de esportes, incluindo atletismo, handebol e futebol e Yacht Club de Calais , um clube de iates. Calais também tem Les Seagulls , um time de futebol americano.

Transporte

Guindastes no Terminal Marítimo, Calais
Avenida Jacquard

Mar

O Porto de Calais foi o primeiro porto de cabotagem da Europa e é o quarto maior porto da França e o maior para o tráfego de passageiros. O porto responde por mais de um terço da atividade econômica da cidade de Calais. O tráfego de carga triplicou nas últimas duas décadas. Em 2007, mais de 41,5 milhões de toneladas de tráfego passaram por Calais com cerca de 11,52 milhões de passageiros, 1,4 milhão de caminhões e reboques, 2,249 milhões de carros e 4.700 cruzamentos por ano. O número de passageiros da rota Dover a Calais em 2018 foi de 9.168.000. Em média, os navios saem do porto a cada 30 minutos. Um novo projeto de 400 milhões de euros está em andamento no porto para criar um quebra-mar protegendo uma piscina de 700 metros de comprimento, permitindo assim que praticamente todos os tipos de navios façam escala em Calais.

Trilho

Além do grande porto, a cidade é servida por três estações ferroviárias: Gare de Calais-Fréthun , Gare de Calais-Ville e Gare des Fontinettes , sendo a primeira a primeira parada na Europa continental da linha Eurostar . Gare de Calais-Ville é a estação mais próxima do porto com trens para Gare de Boulogne-Ville e Gare de Lille Flandres ou Gare de Lille Europe .

Estrada

Os serviços de ônibus locais são fornecidos pela STCE. Estacionamento gratuito está disponível em frente ao terminal de ferry de Calais e a estadia máxima é de três dias.

Ar

Calais é servida por um aeroporto e um aeródromo. O Aeroporto de Calais-Dunkerque está localizado em Marck , 7 quilômetros (4,3 milhas) a leste a nordeste de Calais. Saint-Inglevert Airfield está localizado em Saint-Inglevert , 13 quilômetros (8,1 milhas) a sudoeste de Calais.

Pessoas notáveis

Relações Internacionais

Calais é geminada com:

Veja também

Referências

Notas

Bibliografia

  • Este artigo incorpora texto de domínio público da edição de 1911 da Encyclopædia Britannica e Annals and Legends of Calais (1852) de Robert Bell Calton .
Livros

links externos