Byron B. Brainard - Byron B. Brainard

Byron B. Brainard (1894–1940) foi um eletricista, mecânico de automóveis, vendedor de automóveis, corretor de imóveis e editor de jornal comunitário que também foi membro do Conselho Municipal de Los Angeles entre 1933 e 1939.

Biografia

Brainard

Byron Bernard Brainard, nascido em 01 de abril de 1894 em Topeka, Shawnee, Kansas, EUA, foi trazido para Los Angeles em 1899 aos cinco anos de idade. Ele deixou o ensino médio para trabalhar como lavador de carros na Southern Pacific e na Pullman Company, mas adquiriu seu primeiro imóvel através de seus pais quando ainda era menor de idade. Ele continuou sua educação por meio da escola noturna e cursos de extensão . Ele chegou a ser mecânico-chefe de uma empresa automobilística, depois se dedicou ao setor imobiliário e, antes de sua eleição para o conselho em 1933, editou e publicou o Southwest News-Press, um jornal comunitário . Ele manteve uma coluna semestral chamada "Coluna à Direita" enquanto membro do conselho e depois.

Brainard foi atingido enquanto jantava com sua esposa, Blanche, em casa. Ele não poderia ser revivido no Georgia Street Receiving Hospital . Os serviços fúnebres foram conduzidos no Cemitério Inglewood Park pela Golden Gate Masonic Lodge e pela Ordem dos Druidas , da qual Brainard tinha sido o Grande Arco Nobre. Além da esposa, ele deixou um filho e uma filha.

Um mês após sua morte (em 19 de março de 1940 em Los Angeles), um relatório de autópsia revelou que Brainard morrera de asfixia quando um pedaço de carne se alojou em sua garganta.

Câmara Municipal

Eleições

Veja também a lista de resultados das eleições municipais de Los Angeles, 1929–41

Brainard concorreu à cadeira do 5º distrito em 1929 e 1931, sempre falhando em ser nomeado no primeiro turno. Em 1933, no entanto, ele destituiu Roy Donley e foi reeleito em 1935 pelo candidato do Fim da Pobreza na Califórnia , Charles W. Dempster. Ele foi reeleito em 1937 e 1939, mas perdeu para Arthur E. Briggs em 1941.

Em 1935, o Distrito 5 era limitado a leste pela Avenida Vermont, ao norte pela Avenida Wilshire, a oeste pela Avenida La Brea e ao sul pela Avenida Exposition.

Destaques de seu mandato

• Ele foi um dos cinco membros do Conselho na "lista de expurgos" do prefeito Fletcher Bowron antes das eleições de 1939.
• Quando o prefeito Bowron vetou a superfície das unidades de Amalfi e Warren com pavimento bitulítico Warrenite, alegando que a substância fazia parte de um "esquema de pavimentação de patente" que não valia o custo adicional, Brainard chamou a mensagem de veto de "a declaração mais estúpida que já ouvi. por qualquer homem em um cargo público. "
• Ele e John W. Baumgartner obtiveram a alocação original de US $ 175.000 do estado para iniciar o projeto que abriu a 10th Street e a transformou no Olympic Boulevard, sem ter que avaliar os proprietários locais para as melhorias.
• Em maio de 1939, ele deu o único voto contra o pedido de Bowron de um adicional de $ 2.000 para o fundo do serviço secreto da polícia.

Referências

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