Corveta classe Bung Tomo - Bung Tomo-class corvette
 KRI Bung Tomo (357) e KRI Usman Harun (359)
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| Visão geral da aula | |
|---|---|
| Construtores | BAE Systems Marine |
| Operadores |
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| Precedido por | Classe Diponegoro (Indonésia) |
| Construído | 1998 - 2002 |
| Em comissão | 2014 - presente |
| Concluído | 3 |
| Ativo | 3 |
| Características gerais | |
| Modelo | F2000 corveta |
| Deslocamento | 1.940 toneladas |
| Comprimento | 89,9 m (295 pés) LWL , 95 m (312 pés) LOA |
| Feixe | 12,8 m (42 pés) |
| Esboço, projeto | 3,6 m (12 pés) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 30 nós (56 km / h) |
| Faixa | 5.000 milhas náuticas (9.000 km) a 12 nós (22 km / h) |
| Complemento | 79 (espaço para mais 24) |
| Sensores e sistemas de processamento |
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| Armamento |
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| Aeronave transportada | 1 x Eurocopter AS565 Panther |
| Instalações de aviação | Flightdeck, sem hangar |
A classe Bung Tomo é uma classe de três corvetas de patrulha multifuncionais indonésias . Eles foram originalmente construídos para a Marinha Real de Brunei e chamados de corvetas da classe Nakhoda Ragam, mas foram comprados pela Indonésia e renomeados. A classe tem o nome de Bung Tomo , um notável líder do movimento de independência da Indonésia.
Fundo
As três embarcações foram construídas pela BAE Systems Marine (agora BAE Systems Maritime - Naval Ships ). O contrato foi concedido à GEC-Marconi em 1995 e os navios, uma variante do projeto F2000, foram lançados em janeiro de 2001, junho de 2001 e junho de 2002 no então estaleiro BAE Systems Marine em Scotstoun , Glasgow . O cliente recusou-se a aceitar as embarcações e a disputa contratual foi objeto de arbitragem . Quando a disputa foi resolvida em favor da BAE Systems, as embarcações foram entregues à Royal Brunei Technical Services em junho de 2007.
Em 2007, Brunei contratou o estaleiro alemão Lürssen para encontrar um novo cliente para os três navios; em novembro de 2012, foi anunciado que a Indonésia havia assinado um memorando de entendimento com a Grã - Bretanha para adquirir os navios por um quinto do custo unitário original. Os navios estão agora em serviço com a Marinha da Indonésia .
Os navios foram originalmente armados com mísseis anti-navio MBDA Exocet Block II e mísseis de defesa aérea MBDA Seawolf . O canhão principal é um Oto Melara 76 mm; o navio também carrega dois tubos de torpedo, duas estações remotas de armas de 30 mm e tem um local de pouso para um helicóptero. Em 2018, o míssil MBDA Seawolf estava fora de serviço devido a sua expiração e havia planos de substituí-lo por VL Mica
Histórico operacional
No final de dezembro de 2014, KRI Bung Tomo estava envolvido em operações de busca e recuperação do voo 8501 da Indonésia AirAsia, que caiu no mar de Java entre as ilhas de Belitung e Bornéu . Mais tarde, no início de janeiro de 2015, KRI Usman Harun foi destacado para procurar as caixas pretas, pois o navio estava equipado com o sonar Thales Underwater Systems TMS 4130C1 montado no casco. No final de abril de 2021, KRI Bung Tomo estava envolvido na busca pelo então desaparecido KRI Nanggala (402)
Navios da classe
KRI Bung Tomo deve o seu nome a Sutomo , o líder da guerrilha indonésia durante a Batalha de Surabaya . A nomeação de KRI John Lie é uma homenagem ao primeiro indonésio chinês a ser homenageado como Herói Nacional da Indonésia , que também foi um dos primeiros comandantes da marinha de alto escalão durante a Revolução Nacional Indonésia . O nome de KRI Usman Harun homenageia Harun Said e Osman Hj Mohd Ali , que foram executados por Cingapura após o atentado à casa de MacDonald , criando uma polêmica entre as duas nações.
| Número da Bandeirola | Nome | Construtor | Lançado | Comissionado | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| 357 (30) | KRI Bung Tomo (ex-KDB Jerambak ) | BAE Systems Marine , Scotstoun | 22 de junho de 2002 | 11 de julho de 2014 | Comissionado |
| 358 (28) | KRI John Lie (ex-KDB Nakhoda Ragam ) | 13 de janeiro de 2001 | 18 de julho de 2014 | Comissionado | |
| 359 (29) | KRI Usman Harun (ex-KDB Bendahara Sakam ) | 23 de junho de 2001 | 18 de julho de 2014 | Comissionado |
Modernização
Em 10 de março de 2020, em Jacarta, Len Industri e Thales assinaram um contrato para a modernização completa do sistema de missão da fragata leve multifuncional da Marinha da Indonésia KRI Usman Harun , testemunhado pelo Rei Willem-Alexander da Holanda e pelo Ministro do Comércio da Indonésia, Agus Suparmanto . Espera-se que esta atualização para o KRI Usman Harun seja concluída até o final de 2023, e aumentará consideravelmente a vida útil da fragata.
A combinação de rigor, experiência e excelência local foi uma fórmula vencedora. Além disso, a semelhança dos sistemas com os de outros navios indonésios reduziria o tempo de treinamento e facilitaria o gerenciamento e a manutenção. Uma especificação final ambiciosa foi elaborada, incluindo o TACTICOS Combat Management System de última geração da Thales, radares SMART-S Mk2 3D e STIR 1.2 EO Mk2, um Vigile Mk2 ESM e dois novos links de dados táticos - Link Y Mk2 e um link de dados táticos que será totalmente entregue pela PT Len Industri, fornecendo conectividade à rede de comunicações militares da Indonésia e permitindo que a corveta desempenhe seu papel integral em forças-tarefa navais mais amplas. O armamento existente também será totalmente integrado e um novo sistema de mísseis superfície-ar VL MICA adicionado - um impulso significativo para a autodefesa da embarcação.
Veja também
- Embarcação de patrulha offshore da classe Darussalam - Quatro navios posteriormente encomendados pela Marinha Real do Brunei .
- Fragata da classe Lekiu - Dois outros navios derivados do F2000 construídos para a Marinha Real da Malásia .