Corveta brasileira Caboclo (V19) -Brazilian corvette Caboclo (V19)
.jpg) Cv Caboclo (V19)
|
|
| História | |
|---|---|
 Brasil
| |
| Nome | Caboclo |
| Homônimo | Caboclo |
| Operador | Marinha do Brasil |
| Construtor | Bodewes Scheepswerf |
| Lançado | 26 de agosto de 1954 |
| Batizado | 8 de outubro de 1953 |
| Comissionado | 16 de julho de 1955 |
| Identificação |
|
| Apelido (s) | Chico Bento ( Chuck Billy ) |
| Status | em serviço ativo |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Imperial Marinheiro de classe corveta |
| Deslocamento | 911 toneladas padrão, carga total de 1.025 toneladas |
| Comprimento | 55,72 m (182,8 pés) |
| Feixe | 9,55 m (31,3 pés) |
| Esboço, projeto | 3,6 m (12 pés) |
| Aula de gelo | 1A |
| Propulsão | 2 Sulzer 6TD36 1.080 cv |
| Velocidade | 18 nós (33 km / h; 21 mph) |
| Faixa | 19.000 nmi (35.000 km; 22.000 mi) |
| Equipe técnica | 64 |
| Sensores e sistemas de processamento |
Radar de Navegação |
| Armamento | |
Cv Caboclo (V19) é uma corveta da classe Imperial Marinheiro da Marinha do Brasil . Caboclo foi a quinta corveta da classe Imperial Marinheiro encomendada pela Marinha do Brasil em 1953. Caboclo foi lançado em 19 de agosto de 1954 e comissionado em 16 de julho de 1955.
História
O Cv Caboclo (V19) é o quarto navio com esse nome na Marinha do Brasil .
Em junho de 2009, Caboclo participou da missão de recuperação dos destroços do voo 447 da Air France .
Referências
 |
Este artigo militar brasileiro é um esboço . Você pode ajudar a Wikipedia expandindo-a . |