Assalto anfíbio brasileira enviar Atlântico -Brazilian amphibious assault ship Atlântico
PHM Atlântico em agosto 2018
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História | |
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Reino Unido | |
Nome: | HMS Oceano |
Operador: | royal Navy |
ordenou: | 11 de maio, 1993 |
Construtor: | Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd , Kværner (Govan) |
Deitado: | 30 de maio de 1994 |
lançado: | 11 out 1995 |
Patrocinado por: | Rainha Elizabeth II do Reino Unido |
encomendado: | 30 setembro de 1998 |
desactivadas: | 27 mar 2018 |
Revisa: | Maior 2012-2014 |
Homeport: | HMNB Devonport , Plymouth |
Identificação: |
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Lema: | Ex Undis victoria surgit (Das ondas sobe vitória) |
Honras e prêmios: |
Al Faw 2003 |
Destino: | Vendido para o Brasil |
Status: | desarmado |
Emblema: | |
Brasil | |
Nome: | PHM Atlântico |
Adquirido: | Comprado em 19 de Fevereiro de 2018, a partir da Royal Navy |
encomendado: | 29 junho de 2018 |
Homeport: | Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro |
Identificação: |
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Lema: |
Nosso Navio, Nosso mar (O nosso navio, nosso mar) |
Status: | Ativo |
Características gerais | |
Classe e tipo: | Helicóptero Landing Platform |
Deslocamento: | 21.500 t (21.200 toneladas longas; 23.700 toneladas curtas) |
Comprimento: | 203,4 m (667 pés) |
feixe: | 35 m (115 pés) |
Esboço, projeto: | 6,5 m (21 pés) |
Propulsão: | 2x Crossley Pielstick 12 cilindro. |
Rapidez: |
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Alcance: | 8.000 milhas (13,000 km) |
Barcos e desembarque artesanato realizado: |
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Capacidade: | 40 veículos |
Tropas: | 830 |
Equipe técnica: | 285 + 180 pessoal da aviação |
Sensores e sistemas de processamento: |
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Guerra eletrônica e chamarizes: |
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Armamento: | |
Aircraft realizado: |
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instalações de aviação: |
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Notas: |
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PHM Atlântico (A140) é um navio de assalto anfíbio e atual carro-chefe da Marinha do Brasil . Originalmente construído no Reino Unido para o serviço com a Royal Navy , ela foi encomendado em 30 de setembro 1998 como HMS Oceano , servindo até ser desmantelada em 27 de Março de 2018, e, em seguida, encomendado em serviço com o Brasil que, após junho.
História
Foi relatado em 2017 que Brasil estava interessado na compra do oceano como um substituto para o NAe São Paulo (A12) que foi retirado de serviço em 2017 após várias falhas mecânicas. A Marinha Real lançou um preço inicial de £ 80,3 milhões ($ 105,8 milhões de dólares), que a Marinha do Brasil chamado de "conveniente". Em novembro de 2017, o Ministério da Defesa do Brasil iniciou as negociações formais para a aquisição do navio.
Em dezembro de 2017, a Marinha do Brasil confirmou a compra do navio para (GBP) £ 84,6 milhões (equivalente a R $ 359.5M e USD $ 113.2M). Após a sua desactivação do serviço da Marinha Real março 2018, ela iria realizar um período de manutenção no Reino Unido e era esperado para chegar no Rio de Janeiro até 25 de Agosto de 2018, com a intenção de ser encomendado e totalmente operacional até 2020. defesa brasileira funcionários confirmou a compra, bem como as autoridades do Reino Unido MoD, a partir de 17 de fevereiro, 2018.
A Marinha do Brasil encomendou o porta-helicópteros multi-purpose PHM Atlântico (A140) em 29 de Junho no Reino Unido. O pacote porta-helicópteros para o Brasil inclui um radar Artisan 3D pesquisa, KH1007 sistema de radar de vigilância de superfície, quatro 30 mm DS30M Mk 2 sistemas de armas remotos e quatro Mk 5B embarcações de desembarque. No entanto, os três originais 20 milímetros Mc 15 Bloco 1B falange fim-em sistemas de armas, os sistemas de defesa do torpedo e 7,62 mm M134 metralhadoras foram removidos a partir do navio antes da sua transferência para o Brasil. O navio desloca 21.578 toneladas, é 203,43 m de comprimento e tem um alcance de 8.000 milhas n. A sub navio foi o trabalho de manutenção por Babcock e BAE Systems em fevereiro. Ele estava programado para chegar ao seu porto de armamento, Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ), em 25 de agosto, PHM Atlântico e iria passar por treinamento mar operacionais, ao abrigo do programa da Royal Navy Flag Officer Training Mar (FOST).
Veja também
links externos
- HMS Oceano (naval-technology.com)