Batalha de Turtle Gut Inlet - Battle of Turtle Gut Inlet
| Batalha de Turtle Gut Inlet | |||||||
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| Parte da Guerra Revolucionária Americana | |||||||
 Localização de Turtle Gut Inlet no mapa de 1777 | |||||||
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| Beligerantes | |||||||
 Grã Bretanha
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 Colônias Unidas
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| Comandantes e líderes | |||||||
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Charles Hudson Alexander Graeme |
John Barry Lambert Wickes William Hallock Hugh Montgomery |
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| Força | |||||||
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HMS Orpheus HMS Kingfisher |
USS Lexington USS Reprisal USS Wasp Nancy |
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| Vítimas e perdas | |||||||
| Estimado 12-36 |
Nancy destruiu Richard Wickes † |
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A Batalha de Turtle Gut Inlet (29 de junho de 1776) foi uma importante vitória naval da Marinha Continental e do futuro "Pai da Marinha Americana", Capitão John Barry . Foi a primeira batalha de corsários da Guerra Revolucionária Americana . A batalha resultou na primeira baixa americana da guerra em Nova Jersey, o tenente Richard Wickes , irmão do capitão Lambert Wickes . Foi a única batalha da Guerra Revolucionária travada no condado de Cape May .
Fundo
Para evitar que os americanos recebessem suprimentos de guerra através do porto da Filadélfia , a Marinha britânica estabeleceu um bloqueio da baía de Delaware . Esta frota incluía mais de 240 canhões. Os americanos então fortificaram o rio com cheveaux-de-frise no canal de navegação.
Para transportar pólvora e armas , Robert Morris, do Comitê de Segurança da Pensilvânia , fretou o brigue recém-construído , também chamado de bergantim , Nancy e seu capitão, Hugh Montgomery, em 1º de março de 1776.
Em 14 de março de 1776, John Barry foi nomeado capitão do Lexington de quatorze canhões na Marinha Continental .
No início de junho, o corsário Nancy carregou suprimentos nas ilhas caribenhas de St. Thomas e St. Croix . Ela então navegou para a Filadélfia com "trezentos e oitenta e seis barris de pólvora, cinquenta barris de fogo , cento e uma barris de rum e sessenta e dois barris de açúcar, etc. , a bordo". Em meados de junho, Barry foi alertado por Morris que Nancy estava vindo em sua direção e precisaria de proteção, já que ela tinha apenas uma tripulação de onze homens e seis canhões.
Barry logo foi acompanhado pelo Reprisal de dezoito canhões , capitaneado por Lambert Wickes , e pelo Wasp de oito canhões , capitaneado por William Hallock , e se dirigiu para Cape May.
As forças de bloqueio britânicas eram lideradas pelo HMS Liverpool de 28 canhões , capitaneado por Henry Bellew , e incluíam o HMS Orpheus de 32 canhões , capitaneado por Charles Hudson , e o HMS Kingfisher de dezesseis canhões , capitaneado por Alexander Graeme .
Também nesta época, a vanguarda da frota britânica de mais de cem navios foi definida para entrar no porto de Nova York na manhã de 29 de junho.
Batalha
No final da tarde de 28 de junho, um vigia do Kingfisher avistou Nancy navegando em direção a Cape May e começou a persegui-lo, seguido por Orpheus . Nancy e os perseguidores britânicos foram avistados pelo mirante americano em Cape May. O capitão Barry, em Lexington , recebeu uma mensagem por código de bandeira de Nancy que ela precisava de ajuda. Barry, por sua vez, sinalizou represália e Wasp e então se reuniu com seus capitães para planejar uma resposta. Longboats de Lexington , Wasp e Reprisal , liderados pelo tenente Richard Wickes, partiram para ajudar Nancy .
Nas primeiras horas de 29 de junho, perseguido pelos britânicos Orpheus e Kingfisher e impedido de entrar na Baía de Delaware, Nancy se dirigiu para a próxima Turtle Gut Inlet em meio a uma forte neblina. Ela logo encalhou, enquanto os navios britânicos maiores foram mantidos em águas mais profundas.
Embora ainda fora do alcance, mas navegando mais perto, os britânicos bombardearam Nancy , enquanto os americanos tentaram resgatar a carga, especialmente os barris de pólvora. Barry organizou as tripulações em duas operações. Um grupo respondeu com tiros de canhão para impedir o embarque dos britânicos. O outro transferiu a carga para escaleres e remou até a costa, onde os residentes locais ajudaram a descarregá-la e protegê-la atrás das dunas.
No final da manhã de 29 de junho, 265 a 286 barris de pólvora foram removidos e o bombardeio britânico danificou Nancy fortemente . Barry ordenou que a vela principal envolvesse cerca de cinquenta libras de pólvora para criar um longo estopim que ia dos quase 100 barris de pólvora restantes no porão até o convés e pela lateral. O fusível foi aceso quando a tripulação abandonou o navio, enquanto um último marinheiro subiu no mastro para remover a bandeira americana. Os britânicos pensaram que o abaixamento da bandeira era um sinal de rendição e rapidamente embarcaram em Nancy . A essa altura, o fusível havia atingido o porão. A pólvora explodiu com uma enorme explosão de feltro por quilômetros que matou muitos britânicos. O capitão Graeme relatou a perda da companheira de seu mestre e de seis homens em escaleres da Kingfisher .
O tenente Richard Wickes, irmão do capitão Lambert Wickes da Reprisal , foi morto por tiros de canhão britânicos perto do final da batalha.
Rescaldo
A batalha demonstrou a engenhosidade das forças americanas para os britânicos. Como resultado, a Marinha Britânica mudou seu bloqueio à Filadélfia para longe da área de Cape May.
O heroísmo do capitão John Barry em resgatar a maior parte da carga de pólvora e expulsar dois navios da Marinha Real foi rapidamente notado, um passo importante em sua carreira.
Após a batalha, o capitão Wickes em represália continuou com sua missão nas Índias Ocidentais .
O tenente Richard Wickes está enterrado no cemitério da Igreja Presbiteriana Cold Spring . Uma seção do cemitério, Veterans Field of Honor, é dedicada à sua memória.
O Selo da Crista de Wildwood e o Selo da Sociedade Histórica da Crista de Wildwood contêm, cada um, um desenho do brigantino Nancy em homenagem à batalha.
Em 1922, o condado de Cape May preencheu a enseada Turtle Gut. O local agora é lembrado por um pequeno parque.
Galeria
- Wildwood Crest
Parque memorial da Batalha de Turtle Gut Inlet
Placa da Batalha de Turtle Gut Inlet
- Cemitério da Igreja Presbiteriana de Cold Spring
Lápide do tenente Richard Wickes
Memorial do Tenente Richard Wickes
Veterans Field of Honor
Veja também
- História do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
- Batalhas navais da Guerra Revolucionária Americana
Referências
Bibliografia
- Donnelly, Mark P .; Diehl, Daniel (2010). "A Batalha de Turtle Gut Inlet" . Piratas de Nova Jersey . Mechanicsburg, PA: Stackpole Books . ISBN 9780811706674.
- Dorwart, Jeffery M. (1992). Condado de Cape May, Nova Jersey: The Making of an American Resort Community . New Brunswick, NJ: Rutgers University Press . ISBN 0-8135-1784-2.
- Johnson, Robert Amandus (2006). Saint Croix 1770–1776: A Primeira Saudação à Bandeira dos Estados Unidos . ISBN 9781425970086.
- Mays, Terry M. (2009). Dicionário histórico da Revolução Americana (2ª ed.). Lanham, Maryland: Scarecrow Press, Inc. ISBN 978-0-8108-6066-7.
- Morgan, William James , ed. (1970). Naval Documents of The American Revolution, American Theatre: 9 de maio de 1776 - 31 de julho de 1776 (PDF) . 5 . Washington, DC: Divisão de História Naval / Centro Histórico Naval , Departamento da Marinha .
- Williams, Thomas (2008). O Primeiro Oficial de Bandeira da América - Pai da Marinha Americana . Bloomington, Indiana: AuthorHouse. ISBN 978-1-4343-8653-3.
links externos
- "Sociedade e Museu Histórico Wildwood Crest" .
- "A Batalha de Turtle Gut Inlet" . Banco de dados de marcadores históricos.
- "Locais de guerra revolucionários em Wildwood Crest, New Jersey" . Batalha de Turtle Gut Inlet
- "Station Turtle Gut, New Jersey" (PDF) . Guarda Costeira dos Estados Unidos.
- Veasey, David (2000). Guardando a costa de Nova Jersey: faróis e estações de salvamento . Charleston, SC: Arcadia Publishing. ISBN 0-7385-0417-3.