Batalha de San Juan de Ulúa (1568) - Battle of San Juan de Ulúa (1568)
| Batalha de San Juan de Ulúa | |||||||
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| Parte da segunda guerra comercial anglo-espanhola (1568-1573) | |||||||
 Uma ilustração de 1887 da batalha | |||||||
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| Beligerantes | |||||||
 Espanha
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 Reino da inglaterra
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| Comandantes e líderes | |||||||
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Francisco Luján Juan de Ubilla |
John Hawkins Francis Drake |
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| Força | |||||||
| 13 navios |
6 navios 400 tripulantes |
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| Vítimas e perdas | |||||||
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1 navio 20 morto |
4 navios 320 mortos |
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A Batalha de San Juan de Ulúa foi travada entre corsários ingleses e forças espanholas em San Juan de Ulúa (na atual Veracruz , México ). A flotilha inglesa de seis navios mercantes armados sob o comando de John Hawkins estava negociando ao longo do Meno espanhol com a cooperação de oficiais espanhóis locais. No entanto, as autoridades centrais espanholas consideraram que se tratava de um contrabando ilegal que violava o Tratado de Tordesilhas (que a Inglaterra não reconheceu).
A frota de Hawkins ancorou em San Juan de Ulúa para reabastecimento e reparo após uma tempestade. Eles foram encontrados lá por dois galeões espanhóis carregando Martín Enríquez de Almanza , o recém-nomeado vice - rei da Nova Espanha . Os dois comandantes concordaram com uma trégua que permitiria a ambas as frotas usar o ancoradouro. No entanto, os espanhóis nunca tiveram a intenção de seguir seus termos e secretamente se prepararam para atacar os navios ingleses. Quando os ingleses suspeitaram dos preparativos, as forças espanholas começaram seu ataque capturando canhões ingleses na costa e tentaram abordar os navios ingleses. Os grupos de abordagem foram inicialmente repelidos, mas os canhões de costa se voltaram contra os navios ingleses, causando grandes danos.
Apenas duas embarcações inglesas escaparam, com as outras quatro afundadas ou capturadas. Os espanhóis perderam um navio. Os ingleses consideraram a batalha um exemplo de traição espanhola, enquanto os espanhóis a consideraram uma resposta necessária à atividade criminosa. O ressentimento gerado pela batalha foi considerado uma das causas da Guerra Anglo-Espanhola, que eclodiu 17 anos depois.
Fundo
Após o início da Era dos Descobrimentos e da exploração europeia do Novo Mundo , as duas maiores potências navais da época, Espanha e Portugal , concordaram em dividir os novos territórios entre eles. Em 1494, os monarcas das duas nações e o Papa Alexandre VI assinaram o Tratado de Tordesilhas , dividindo o Novo Mundo em zonas espanholas e portuguesas. Como resultado, a coroa espanhola considerou tudo a oeste do meridiano de Tordesilhas sua propriedade, incluindo todo o continente norte-americano.
Após a Reforma Protestante no início do século 16, as nações protestantes não reconheceram a autoridade espiritual ou temporal papal e, portanto, ignoraram o tratado. Mercadores e aventureiros ingleses se engajaram no comércio com a Nova Espanha e fundaram suas próprias colônias . A Espanha suspeitava profundamente de qualquer tentativa de potências estrangeiras de comercializar ou estabelecer colônias na região que consideravam sua zona de controle. Em 1565, a Espanha destruiu o Forte Caroline na Flórida francesa e massacrou suas várias centenas de habitantes huguenotes depois que eles se renderam.
John Hawkins , um aventureiro inglês para o Novo Mundo, engajou-se em viagens comerciais às colônias espanholas nas Américas em 1562-63 e em 1564-65, com a aprovação tácita da Coroa inglesa . Em ambas as ocasiões, Hawkins negociou escravos por ouro, prata, pérolas, peles e açúcar com vários assentamentos coloniais espanhóis, com vários graus de sucesso. Embora esse comércio fosse ilegal de acordo com a lei espanhola, os governadores e magistrados coloniais locais estavam dispostos a negociar com Hawkins, desde que ele oferecesse suborno ou vendesse sua mercadoria com desconto. Em todas as ocasiões, Hawkins recebeu depoimentos escritos de oficiais coloniais espanhóis confirmando seu bom comportamento e suas viagens eram lucrativas. Durante sua segunda viagem, ao parar no Rio de la Hacha para vender escravos, vinho, farinha, biscoitos e linhos, ele aceitou pedidos de clientes espanhóis para sua próxima viagem e obteve uma carta do tesoureiro espanhol local atestando seus negócios justos. No entanto, autoridades espanholas de alto escalão ficaram alarmadas com a contestação de seu monopólio, e o tribunal de justiça de Santo Domingo ordenou que todos os navios ingleses da região fossem apreendidos junto com suas cargas.
A terceira expedição de Hawkins à região consistiu em cinco navios: as carracas reais Jesus de Lübeck (alugadas da Rainha Elizabeth I ) capitaneadas pelo próprio Hawkins, o Minion sob John Hampton, e três barcos , o Judith sob o primo de Hawkins, Francis Drake , Angel e Andorinha . Eles viajaram para Gana para adquirir escravos, onde competiram com os comerciantes de escravos portugueses. Uma caravela portuguesa capturada foi adicionada à flotilha e renomeada como Graça de Deus . Um sétimo navio, a barca William and John , fizera parte da expedição de Hawkins, mas zarpou para casa antes da batalha; ela chegou à Irlanda em fevereiro de 1569, mas foi perdida com todas as mãos antes de chegar à Inglaterra. A frota restante pegou água e 400-500 escravos na Guiné no início de fevereiro de 1568 e chegou a Dominica em 27 de março. Hawkins começou a vender suas cargas aos colonos espanhóis por ouro, prata e joias, como em suas viagens anteriores, partindo de Cartagena em 23 de julho.
Depois de tentar chegar à costa da Flórida em agosto, a frota enfrentou uma forte tempestade que deformou as tábuas do casco de Jesus de Lübeck e danificou seu leme. Com poucos suprimentos, incapaz de chegar à Flórida e não querendo arriscar uma viagem transatlântica em um estado danificado, Hawkins mudou o curso em 16 de setembro para se dirigir ao porto disponível mais próximo, San Juan de Ulua (o porto de Veracruz na época). Ao viajar para San Juan, Hawkins ultrapassou três navios espanhóis que transportavam 100 passageiros. Preocupado em ser interceptado pelas autoridades espanholas, Hawkins esperava que com elas pudesse negociar melhores condições para reabastecimento e reabastecimento. Oficiais espanhóis confundiram originalmente sua frota com uma esperada espanhola e embarcaram, depois ficaram consternados ao descobrir que estavam em um navio inglês. Hawkins informou-os de que não buscava saque ou pilhagem, mas, em vez disso, desejava apenas suprimentos e consertar seu navio, o que aliviou os oficiais espanhóis. No dia seguinte, enquanto os navios ingleses eram reprovisionados, dois galeões espanhóis sob o comando de Don Francisco Luján chegaram ao porto, levando o novo vice-rei da Nova Espanha , Don Martin Enriquez de Almanza , para seu posto na Cidade do México .
Batalha
As instalações portuárias de San Juan eram extremamente pequenas e rudimentares, consistindo em um muro de amarração construído pelos espanhóis em "um pequeno yland de pedras, não passava de um metro sobre a água no lugar mais alto, e não passava de um arco de tiro de qualquer maneira no a maioria, e fica em pé da terra principal, dois bowshootes ou mais ". Como seria difícil acomodar ambas as frotas no ancoradouro, Hawkins enviou uma mensagem à frota espanhola pedindo um acordo sobre como as duas frotas deveriam se tratar, a fim de evitar confrontos.
Os corsários ingleses haviam repetidamente ignorado o Tratado de Tordesilhas, atacando os navios mercantes, mas Hawkins esperava que os espanhóis respeitariam uma trégua, se ela fosse acordada. Após dois dias de negociação, ambos os lados concordaram com os termos e trocaram uma dúzia de reféns. A frota espanhola então entrou na atracação e passou mais dois dias ancorando. Os navios de cada país foram separados e ancorados separados uns dos outros. Segundo os termos do acordo, os ingleses foram autorizados pelos espanhóis a comprar suprimentos em troca de dinheiro, consertar seus navios e ocupar a ilha com 11 munições . Os espanhóis também concordaram em não levar armas para a ilha. No entanto, sem o conhecimento de Hawkins, o comandante da frota espanhola foi especificamente acusado de interromper o comércio inglês na Nova Espanha e não tinha a intenção de honrar a trégua. Os espanhóis começaram a reunir secretamente uma força de ataque no continente perto do porto, com o objetivo de apreender as baterias de costa que defendiam os navios ingleses fundeados. Além disso, os espanhóis esconderam outra força de 150 homens a bordo de um casco , o San Salvador, que seria transportado entre os navios ingleses e espanhóis.
O plano espanhol era colocar o Hulk entre as frotas espanhola e inglesa ao meio-dia de 24 de setembro; uma vez em posição, uma trombeta soaria, sinalizando o ataque, de preferência enquanto os ingleses estavam almoçando. No entanto, os ingleses ficaram desconfiados depois de ver tripulações espanholas trocando de armas entre navios. Hawkins enviou o capitão do Jesus de Lübeck , Robert Barret (que falava espanhol fluentemente) para exigir que o vice-rei, Don Martin de Enriquez, desembarcasse seus homens do casco e cessasse suas atividades ameaçadoras. Percebendo que a trama havia sido detectada, o vice-rei ordenou que Barrett fosse apreendido, a trombeta soasse e os espanhóis lançassem seu ataque imediatamente. As tropas espanholas escondidas no continente rapidamente remaram um pinnace até a ilha, sob o comando do capitão Delgadillo. Eles esmagaram os marinheiros ingleses que estavam tripulando os canhões na praia, com muitos dos marinheiros fugindo para a segurança de seus navios. Nenhum quarto foi dado. Essa ação seria decisiva para o desfecho da batalha.
O Minion , o navio mais próximo do Hulk espanhol, foi o alvo imediato da ação de abordagem dos espanhóis, mas foi capaz de se defender do ataque e puxado para longe. O navio seguinte, Jesus de Lübeck , foi abordado pelos espanhóis do casco, mas depois de uma violenta luta os espanhóis foram repelidos; o Jesus de Lübeck foi capaz de se separar e se juntar ao Minion . O comandante francês da Graça de Deus , Robert Blondel, incendiou-a para evitar a captura antes de se juntar a Hawkins a bordo do Jesus de Lübeck . Os ingleses abriram fogo contra os espanhóis, fazendo com que o navio do vice-almirante, o galeão Santa Clara , pegasse fogo e afundasse no porto. A nau capitânia San Pedro , o único navio espanhol totalmente armado presente, também foi gravemente atingida durante uma troca de tiros com o Minion .
Nesse ponto, as baterias de costa estavam inteiramente em posse dos espanhóis, que viraram os canhões contra os navios ingleses. Jesus de Lübeck foi fortemente danificado e desmamado. Os ingleses manobraram o Jesus de Lübeck para que ficasse entre o Minion e as baterias da costa, agindo assim como um escudo até que o Minion pudesse ser ancorado fora do alcance das baterias espanholas na costa. Angel afundou após algumas salvas, e Swallow foi apreendido pelos soldados espanhóis que comandavam as baterias. As tripulações de ambos os navios, junto com alguns membros da tripulação do espancado Jesus de Lübeck , foram posteriormente resgatados por um pinnace depois que Hawkins deu a ordem de abandonar o navio . Hawkins então assumiu o comando do Minion .
Apenas Judith , comandada por Drake, e Minion escaparam, deixando para trás o Jesus de Lubeck com alguns membros de sua tripulação ainda a bordo. Os navios sobreviventes zarparam do ancoradouro quando dois navios de bombeiros foram enviados contra eles pelos espanhóis, mas não sofreram danos. Durante a noite, Francis Drake, comandando o Judith de 50 toneladas , abandonou a frota e navegou de volta para casa, deixando Hawkins sozinho a bordo do Minion de 100 toneladas superlotado e mal abastecido . Durante a noite o vento mudou e, segundo o real tenente-governador em Vera Cruz Francisco de Bustamente, isso impediu os espanhóis de seguirem os ingleses. O Jesus de Lübeck à deriva , com parte de sua tripulação remanescente, acabou sendo capturado em um segundo ataque pelos homens do casco San Salvador , sob o comando do Capitão Francisco de Luján. Ubilla permitiu que seus homens saqueassem o butim deixado no Jesus de Lübeck , enquanto Delgadillo adquiria a nau capitânia inglesa, vendida em leilão na ilha.
Os tripulantes abandonados
Durante sua retirada, o Minion e a Judith estavam desesperadamente superlotados e com falta de comida e água. 114 tripulantes foram abandonados (forçados e voluntários) na costa mexicana, atacados por chichimecas, presos por espanhóis em Tampico e depois transferidos para a Cidade do México. Após a eventual libertação da prisão, eles viveram livremente até a Inquisição.
Inicialmente, foram bem tratados pelos espanhóis, alguns foram libertados e se estabeleceram na agricultura e formaram famílias. No entanto, três anos depois, em 1571, a Inquisição chegou ao México, incluindo os impiedosos Moyn de Contreras e Fernandez de Bonilla. Os tripulantes libertados foram presos e presos. Os cativos foram trazidos perante a Inquisição; os onze que eram menores (menores de 16 anos na época da batalha) foram considerados jovens demais para ter recebido qualquer catecismo católico e, portanto, foram tratados com relativa indulgência - por exemplo, Miles Philips, nascido em 1554, foi condenado a três anos em uma casa jesuíta no México.
Os demais foram considerados católicos hereges caducos e, em fevereiro de 1574, após serem torturados para obter confissões, foram proferidas sentenças, incluindo:
- William Collins, de Oxford, quarenta anos, marinheiro, dez anos nas galés;
- John Burton, de Bar Abbey, vinte e dois, marinheiro, 200 chibatadas e seis anos nas galés;
- John Williams, vinte e oito, da Cornualha, 200 chicotadas e oito anos nas galés;
- George Dee, trinta anos, marinheiro, 300 chicotadas e oito anos nas galés.
No ano seguinte, John Martin de Cork, também conhecido como Cornelius, o irlandês, foi queimado na fogueira; e alguns outros foram condenados à prisão perpétua nas galés.
Rescaldo
Hawkins finalmente voltou à Inglaterra com uma tripulação de apenas 15. Drake havia chegado a Plymouth um mês antes, em dezembro. Apenas 70 ou 80 marinheiros da expedição original retornaram à Inglaterra.
Hawkins acusou os espanhóis de traição por não honrarem a trégua. Don Enrique justificou suas ações defendendo sua autoridade e o monopólio espanhol nas Índias Ocidentais .
Nas décadas seguintes, a batalha de San Juan de Ulua foi lembrada pelos ingleses como um exemplo flagrante da traição espanhola. A deserção de Drake com Judith no calor da ação, deixando seu parente e patrono para se defender sozinho, iria perseguir Drake por anos e ajudou a endurecer suas atitudes em relação aos católicos em geral e aos espanhóis em particular.
A batalha foi a precursora da guerra que eclodiu 17 anos depois entre Filipe II da Espanha e Elizabeth I da Inglaterra em 1585.
Notas
Referências
- Dean, James Seay: Tropics Bound: Elizabeth's Sea Dogs no Spanish Main . The History Press, 2010, ISBN 978-0-7524-5096-4
- Hakluyt, Richard: as principais navegações, viagens, tráfego e descobertas da nação inglesa . E. & G. Goldsmid, 1890
- Marley, David: Wars of the Americas: a cronologia do conflito armado no Novo Mundo, de 1492 até o presente . ABC-CLIO, 1998. ISBN 0-87436-837-5
- Unwin, Rayner: A derrota de John Hawkins: uma biografia de sua terceira viagem escravizadora . Allen & Unwin, 1960.
- Sugden, John: Sir Francis Drake . Henry Holt & Company, 1990.
- Saiz Cidoncha, Carlos: Historia de la piratería en América española . Editorial San Martín, 1985. ISBN 84-7140-230-0 (em espanhol)
- Villiers, Alan: "Homens, navios e o mar". National Geographic Society, 1973.
- Wright, Irene Aloha: Spanish Documents Concerning English Voyages to the Caribbean, 1527–1568 . Sociedade Hakluyt, 1925