Batalha de Marselha - Battle of Marseille
| Batalha de Marselha | |||||||
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| Parte do Teatro Mediterrâneo e do Oriente Médio e do Teatro Europeu da Segunda Guerra Mundial | |||||||
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| Beligerantes | |||||||
 França Estados Unidos
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 Alemanha
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| Comandantes e líderes | |||||||
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Joseph de Goislard de Monsabert
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Hans Schaefer |
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| Força | |||||||
| Exército Francês: 12.000 | 13.000 | ||||||
| Vítimas e perdas | |||||||
| 1.400-1.800 mortos e feridos |
2.000 mortos e feridos 11.000 capturados |
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A Batalha de Marselha foi uma batalha urbana da Segunda Guerra Mundial que ocorreu de 21 a 28 de agosto de 1944 e levou à libertação de Marselha pelas forças da França Livre sob o comando do General Jean de Lattre de Tassigny . O trabalho de base foi lançado pela invasão Aliada do sul da França na Operação Dragão em 15 de agosto de 1944 pelo Sétimo Exército dos Estados Unidos , com grande apoio do Primeiro Exército Francês .
Fundo
Junto com Toulon , o principal porto da Marinha francesa ( francês : Marine nationale ), o porto de Marselha era um objetivo vital. O porto, suas instalações e a ferrovia e a estrada ligam o vale do Ródano , sendo essenciais para a libertação do sul da França e a derrota final das forças alemãs. Após a execução bem-sucedida da Operação Overlord (os desembarques na Normandia ), as atenções se voltaram para o sul. A maioria dos portos do norte estavam inutilizáveis ou fortemente fortificados (por exemplo , Cherbourg , Brest , Lorient , Saint Nazaire ), o que tornou a apreensão e o controle dos portos franceses em Marselha e Toulon cada vez mais atraentes. Além disso, os líderes franceses pressionaram por uma invasão no sul da França. Finalmente, depois de muitos atrasos, em 14 de julho, a Operação Dragão foi autorizada pelos Chefes de Estado-Maior Combinados Aliados . O trabalho de base foi lançado pela invasão Aliada do sul da França na Operação Dragão em 15 de agosto pelo Sétimo Exército dos Estados Unidos sob o General Patch , com o apoio do Primeiro Exército Francês, que começou a desembarcar em 16 de agosto e em poucos dias equivaleria a dois terços do Tropas de dragão no solo. Patch deu a ordem ao General Jean de Lattre de Tassigny para tomar as cidades de Toulon e Marselha , que deveriam ser atacadas simultaneamente com de Larminat encarregado de atacar Toulon.
Defesas
As defesas alemãs se concentravam em unidades de infantaria quase estáticas que guardavam as áreas costeiras, com a 11ª Divisão Panzer fornecendo uma reserva móvel.
Em Marselha, a 244ª Divisão de Infantaria (Wehrmacht) forneceu a defesa principal, compreendendo três regimentos de granadeiros, o 932º, o 933º e o 934º, juntamente com um regimento de artilharia.
Os pontos de defesa existentes do Exército francês, incluindo grandes baterias de artilharia, forneciam uma defesa marítima razoável. A defesa do lado da terra foi aumentada com minas e escavação de poços de armas, trincheiras e obstáculos de tanques.
Em 20 de agosto, os alemães afundaram os navios que estavam no porto: um navio-tanque, um navio de lançamento de cabos, três navios de passageiros e 20 navios de carga.
Resistência
Marselha foi palco de dois grandes movimentos de resistência, a coalizão não comunista conhecida como Mouvements Unis de la Résistance (MUR) com 800 homens e o Partido Comunista Francês Francs-Tireurs et Partisans (FTP) com 2.000 homens. Gaston Defferre era uma figura importante no MUR, além de comandar a rede de inteligência aliada. Tanto o MUR quanto os Aliados haviam operado uma política de não armamento de grupos comunistas. Em fevereiro de 1944, a criação das Forças Francesas do Interior (FFI) em teoria fundiu os dois grupos, no entanto, eles permaneceram opostos até que a FFI foi absorvida pelo Exército Francês regular.
Em 23 de agosto, com as tropas do Exército francês se aproximando dos subúrbios da cidade, a Resistência assumiu a Prefeitura da cidade . A guarnição alemã poderia facilmente ter destruído essa oposição, mas parecia distraída pelo exército francês regular.
15-29 de agosto
O abrandamento do uso de bombardeiros pesados para atacar posições de canhão em torno de Marselha começou em 12 de agosto, a cidade tinha poucas defesas antiaéreas. Os ataques de 23/24 resultaram em alguns acertos diretos em posições de arma de fogo na área de Marselha e caças-bombardeiros em movimento tomaram alvos de oportunidade.
Em 21 de agosto, as abordagens de Marselha foram cortadas, isolando a guarnição de Marselha. Unidades fechadas nos subúrbios. Os alemães explodiram a Ponte Transportadora de Marselha para tentar bloquear o porto.
Ordenada a limpar os subúrbios de Marselha, em 24 de agosto, a 3ª Divisão de Infantaria da Argélia ocupou o centro de Marselha. O general Joseph de Goislard de Monsabert decidiu que, com a resistência se levantando e o 1º Comando de Combate avançando no Porto Velho, ele pediria aos alemães que se rendessem, mas foi recusado.
Bolsões de resistência foram eliminados em 26 de agosto. Um ataque alemão de barco controlado por explosivos a caça-minas que varriam os canais para o porto foi interrompido e oito foram afundados.
A principal resistência alemã centrou-se no antigo forte de São Nicolau . A artilharia francesa abriu fogo no forte e depois de dois dias ficou claro que a resistência era inútil e a guarnição de Marselha se rendeu em 27 de agosto. Em 29 de agosto, os fuzileiros navais dos cruzadores USS Augusta e USS Philadelphia aceitaram a rendição dos alemães nas ilhas portuárias fortificadas.
As baixas francesas ultrapassaram 1.800 e eles fizeram 11.000 prisioneiros.
Porta
Os portos de Toulon e Marselha foram capturados em 14 dias, quando o plano de ataque estimava D + 40.
O antigo porto de Marselha parecia estar em ruínas. De acordo com relatos de testemunhas oculares, em janeiro de 1943, os alemães, auxiliados pela polícia francesa, dinamitaram grande parte da histórica cidade velha e demoliram a gigantesca balsa aérea ou "transbordeur" , um tour de force de engenharia que se tornou um importante marco da Marselha, comparável à Torre Eiffel em Paris . No entanto, o porto ainda estava funcionando. Em agosto de 1944, Hitler ordenou que suas tropas sob o comando do general Hans Schäfer mantivessem Marselha "até o último homem e o último cartucho" e destruíssem o porto sem possibilidade de reparo se a derrota fosse inevitável. Mas Schäfer se recusou a permitir que a maioria de seus homens se tornassem vítimas e permitiu apenas a demolição parcial. Ele e suas 11.000 tropas sobreviventes se renderam em 28 de agosto.
As principais instalações do Porto de Marselha-Fos sofreram danos com 2.000 minas que foram utilizadas para destruir cais, pontes, toupeiras, guindastes e galpões, porém com muito trabalho, duas semanas depois, o primeiro navio entrou no porto para iniciar o descarregamento dos suprimentos.
O desembarque de suprimentos aumentou rapidamente, com 57.000 toneladas métricas (63.000 toneladas curtas) de frete ferroviário saindo do porto em setembro, mais 200.000 toneladas (220.000 toneladas curtas) por caminhão.
Foi construída uma tubulação de combustível, iniciada em Martigues e utilizando tanques de armazenamento na refinaria La Mede . O porto foi minado e era 9 de setembro quando o primeiro navio-tanque atracou. Um rebocador ajudando a atracar uma mina. A colocação dos tubos começou no mesmo dia. Seis equipes, cada uma com mais de três quilômetros (duas milhas) de tubo de 100 milímetros (4 pol.) Por dia. Armazenamento provisório e pontos de dispensação foram construídos. Quando concluído, era capaz de movimentar 450 toneladas (500 toneladas curtas) de gasolina por dia, o que reduziu os problemas causados pela falta de galões e caminhões. Um segundo oleoduto de 150 mm (6 pol.) Seria colocado e finalmente chegaria a Sarrebourg , a 850 km de distância. Na primavera de 1945, 4.500.000 litros (1.200.000 galões americanos) eram bombeados todos os dias. Atendendo aos requisitos do Sétimo Exército dos Estados Unidos e do Primeiro Exército (França) .
Em meados de outubro, com os reparos nas ferrovias, principalmente nas pontes, o frete aumentou. A rota sul se tornaria uma fonte significativa de suprimentos para ajudar o avanço dos Aliados para a Alemanha, movendo mais de 91.000 toneladas (100.000 toneladas curtas) por semana e fornecendo cerca de um terço da necessidade total dos Aliados.
Rescaldo
A resistência de esquerda francesa assumiu a administração da cidade e as forças americanas não tiveram facilidade em cumprir as suas exigências, o uso da cidade como centro de descanso e relaxamento não foi apreciado.
O general Charles de Gaulle teve uma visão negativa da FTP e do papel que desempenhou na libertação. Ele garantiu que essas unidades paramilitares fossem absorvidas pelo exército regular, eliminando assim qualquer ameaça contra ele. A presença do Exército francês no sul da França combinada com a 2ª Libertação Blindada de Paris por Leclerc elevou De Gaulle à posição de líder do Governo Provisório da República Francesa aos olhos dos Políticos Aliados.
O porto de Marselha era a rota principal para o transporte de encomendas da Cruz Vermelha de Lisboa para o Comitê Internacional da Cruz Vermelha em Genebra , para transporte posterior aos campos de prisioneiros de guerra. A Operação Dragão acabou com isso, embora alguns pacotes tenham começado a chegar novamente por Toulon em novembro.
Veja também
Referências
Bibliografia
- Yeide, Harry (2007). Primeiro no Reno: O 6º Grupo de Exércitos na Segunda Guerra Mundial . Zenith Press. ISBN 978-0-7603-3146-0.
- Zaloga, Steven J. (2009). Operação Dragão 1944: o outro Dia D da França . Osprey Publishing Ltd. ISBN 978-1-84603-367-4.
- Gaujac, Paul (1985). L'Armée de la victoire [ O Exército da Vitória ]. Les Grandes batailles de France (em francês). 3 De la Provence à l'Alsace. Paris: Charles-Lavauzelle. pp. 124–137. ISBN 978-2-702-50126-9. OCLC 461876740 ..
- Jean de Lattre de Tassigny (1949). Histoire de la première armée française [ História do Primeiro Exército Francês ] (em francês). Plon .
- François de Linares (2005). Par les portes du Nord: la libération de Toulon et Marseille en 1944 [ Pelos Portos do Norte: a Libertação de Toulon e Marselha em 1944 ] (em francês). Paris: Nouvelles éditions latines. ISBN 978-2-723-32056-6. OCLC 62176140 .