Batalha de Galípoli (1416) - Battle of Gallipoli (1416)
| Batalha de Galípoli | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Parte das Guerras Otomano-Venezianas | |||||||
 Mapa de Dardanelos | |||||||
| |||||||
| Beligerantes | |||||||
 República de veneza
|
 império Otomano
|
||||||
| Comandantes e líderes | |||||||
| Pietro Loredan ( WIA ) | Çali Bey † | ||||||
| Força | |||||||
| 10 cozinhas | 32 galés e galeotas | ||||||
| Vítimas e perdas | |||||||
|
12 mortos 340 feridos |
Várias fontes fornecem 12, 15 ou 27 navios capturados; 1.100 cativos (várias centenas executados) até 4.000 mortos |
||||||
A Batalha de Gallipoli ocorreu em 29 de maio de 1416 entre um esquadrão da marinha veneziana e a frota do Império Otomano ao largo da base naval otomana de Gallipoli . A batalha foi o episódio principal de um breve conflito entre as duas potências, resultante de ataques otomanos contra possessões venezianas e navios no Mar Egeu no final de 1415. A frota veneziana, sob o comando de Pietro Loredan , foi encarregada de transportar enviados venezianos ao Sultão , mas foi autorizado a atacar se os otomanos se recusassem a negociar. Os eventos subsequentes são conhecidos principalmente por uma carta escrita por Loredan após a batalha. Os otomanos trocaram tiros com os navios venezianos assim que a frota veneziana se aproximou de Galípoli, forçando os venezianos a se retirarem.
No dia seguinte, as duas frotas manobraram e lutaram ao largo de Gallipoli, mas durante a noite Loredan conseguiu entrar em contato com as autoridades otomanas e informá-las de sua missão diplomática. Apesar das garantias de que os otomanos receberiam os enviados, quando a frota veneziana se aproximou da cidade no dia seguinte, a frota otomana navegou para encontrar os venezianos e os dois lados rapidamente se envolveram na batalha. Os venezianos obtiveram uma vitória esmagadora, matando o almirante otomano, capturando grande parte da frota otomana e fazendo muitos prisioneiros, dos quais muitos - principalmente os cristãos que serviam voluntariamente na frota otomana - foram executados. Os venezianos então se retiraram para Tenedos para reabastecer seus suprimentos e descansar. Embora tenha sido uma vitória esmagadora de Veneza, que confirmou a superioridade naval veneziana no Mar Egeu nas décadas seguintes, a resolução do conflito foi adiada até que um tratado de paz foi assinado em 1419.
Fundo
Em 1413, o príncipe otomano Mehmed I encerrou a guerra civil do Interregnum otomano e se estabeleceu como sultão e o único mestre do reino otomano. A República de Veneza , como a principal potência marítima e comercial na área, se esforçou para renovar os tratados que havia concluído com os predecessores de Mehmed durante a guerra civil e, em maio de 1414, seu bailo na capital bizantina , Constantinopla , Francesco Foscarini, foi instruído a proceder ao tribunal do sultão para esse efeito. Foscarini falhou, entretanto, enquanto Mehmed fazia campanha na Anatólia , e os enviados venezianos eram tradicionalmente instruídos a não se afastar muito da costa (e do alcance da República); Foscarini ainda não havia se encontrado com o sultão em julho de 1415, quando o descontentamento de Mehmed com o atraso foi comunicado às autoridades venezianas. Nesse ínterim, as tensões entre as duas potências aumentaram, à medida que os otomanos se moviam para restabelecer uma marinha de tamanho considerável e lançaram vários ataques que desafiaram a hegemonia naval veneziana no mar Egeu .
Durante sua campanha de 1414 na Anatólia, Mehmed foi a Esmirna , onde vários dos mais importantes governantes latinos do Egeu - os senhores genoveses de Chios , Phokaia e Lesbos , e até mesmo o Grão-Mestre dos Cavaleiros Hospitalários - vieram prestar-lhe homenagem . Segundo o historiador bizantino contemporâneo Doukas ( c. 1400 - após 1462), a ausência do Duque de Naxos desta assembleia provocou a ira do Sultão, que em retaliação equipou uma frota de 30 navios, sob o comando de Çali Bey, e no final de 1415 enviou-o para invadir os domínios do duque nas Cíclades . A frota otomana devastou as ilhas e levou uma grande parte dos habitantes de Andros , Paros e Melos . Por outro lado, o historiador veneziano Marino Sanuto, o Jovem (1466-1536) indica que o ataque otomano foi uma retaliação aos ataques contra a navegação otomana empreendida por Pietro Zeno , o senhor de Andros. Como o duque de Naxos, Zenão era um cidadão veneziano e vassalo da República de Veneza , mas não fora incluído nos tratados anteriores entre a República e os otomanos e continuara a invadir os navios otomanos por conta própria.
Em junho de 1414, navios otomanos invadiram a colônia veneziana de Eubeia e saquearam sua capital, Negroponte , levando quase todos os seus habitantes prisioneiros; de cerca de 2.000 cativos, a República foi capaz, depois de anos, de garantir a libertação de 200, a maioria idosos, mulheres e crianças, o restante sendo vendido como escravos. Além disso, no outono de 1415, ostensivamente em retaliação aos ataques de Zenão, uma frota otomana de 42 navios - seis galés , 26 galeotas e os demais bergantins menores - tentou interceptar um comboio mercante veneziano vindo do Mar Negro na ilha de Tenedos , na entrada sul dos Dardanelos . Os navios venezianos foram atrasados em Constantinopla por causa do mau tempo, mas conseguiram passar pela frota otomana e fugir de sua perseguição para a segurança de Negroponte. Em vez disso, a frota otomana invadiu Eubeia, incluindo um ataque à fortaleza de Oreos (Loreo) no norte da Eubeia, mas seus defensores sob o castelão Taddeo Zane resistiram com sucesso. No entanto, os turcos foram capazes de devastar mais uma vez o resto da ilha, levando 1.500 cativos, de modo que os habitantes locais até mesmo solicitaram à Signoria de Veneza permissão para se tornarem afluentes dos turcos para garantir sua segurança futura - uma exigência categoricamente rejeitada pela Signoria em 4 de fevereiro de 1416. Os ataques espalharam um pânico considerável: Lepanto estava deserta e em Veneza não foi encontrado ninguém que quisesse contratar, nem mesmo por uma pequena quantia, o direito de equipar as galeras mercantes de Tana , Constantinopla e Trebizonda , que normalmente alcançava preços de até 2.000 ducados , forçando o governo veneziano a fornecer escoltas armadas às suas próprias custas. No entanto, as mesmas missivas a Veneza também destacaram o mau estado da frota turca, especialmente de suas tripulações; e expressou a certeza de que, se uma frota veneziana estivesse presente para enfrentá-los, teria sido vitoriosa.
Em resposta aos ataques otomanos, o Grande Conselho de Veneza se envolveu em preparações militares febris. Um imposto de meio por cento foi aumentado sobre as mercadorias, soldados e besteiros foram recrutados, e o experiente Pietro Loredan foi nomeado Capitão do Golfo , à frente de uma frota de quinze galés; cinco deveriam ser equipados em Veneza, quatro em Candia e um em Negroponte, Napoli di Romania ( Nauplia ), Andros e Corfu . O irmão de Loredan, Giorgio, Jacopo Barbarigo, Cristoforo Dandolo e Pietro Contarini foram indicados como capitães de galera ( sopracomiti ), enquanto Andrea Foscolo e Delfino Venier foram designados como provveditori da frota e enviados ao Sultão. Enquanto Foscolo foi encarregado de uma missão ao Principado de Acaia , Venier foi encarregado de chegar a um novo acordo com o Sultão com base no tratado concluído entre Musa Çelebi e o enviado veneziano Giacomo Trevisan em 1411, e garantir a libertação do Prisioneiros venezianos feitos em 1414. Se as negociações fracassassem, ele tinha o poder de tentar formar uma liga anti-otomana com o Bey de Karaman , o Príncipe da Valáquia e o rebelde príncipe otomano Mustafa Çelebi . A nomeação de Loredan foi incomum, já que ele havia servido recentemente como Capitão do Golfo, e a lei proibia qualquer pessoa que ocupasse o cargo de ocupar o mesmo por três anos depois; no entanto, o Grande Conselho anulou essa regra devido ao estado de guerra de fato com os otomanos. Em um movimento adicional calculado para reforçar a autoridade de Loredan (e apelar para sua vaidade), uma velha regra que havia caído em desuso foi revivida, segundo a qual apenas o capitão-geral tinha o direito de carregar a bandeira de São Marcos em sua nau capitânia, ao invés de cada sopracomito . Com "rara unanimidade", o Grande Conselho votou para autorizar Loredan a atacar as possessões otomanas se os otomanos tivessem continuado seus ataques nesse ínterim. Se não estivessem dispostos a negociar o fim das hostilidades, ele protegeria a navegação veneziana e atacaria os otomanos, sem, no entanto, colocar seus navios em perigo excessivo. Não obstante, a ênfase das instruções do Conselho era garantir a paz, e o esquadrão de Loredan pretendia ser uma forma de pressão militar para acelerar as negociações; como nenhuma outra notícia de ataques otomanos chegou até a partida de Loredan, em abril, a expectativa do governo veneziano era de que o assunto provavelmente seria resolvido pacificamente.
O principal alvo da frota de Loredan era ser Gallipoli . A cidade era a "chave dos Dardanelos" e uma das posições estratégicas mais importantes do Mediterrâneo Oriental. Na época, era também a principal base naval turca e fornecia um refúgio seguro para seus corsários que atacavam as colônias venezianas no Egeu. Com Constantinopla ainda em mãos cristãs, Galípoli também foi, durante décadas, o principal ponto de passagem dos exércitos otomanos da Anatólia à Europa. Como resultado de sua importância estratégica, o sultão Bayezid I cuidou de melhorar suas fortificações, reconstruindo a cidadela e fortalecendo as defesas do porto. O porto tinha uma parede voltada para o mar e uma entrada estreita que conduzia a uma bacia externa, separada de uma bacia interna por uma ponte, onde Bayezid ergueu uma torre de três andares (o " Birghoz-i Gelibolu ", palavra grega para "torre" ) Quando Ruy González de Clavijo visitou a cidade em 1403, ele relatou ter visto sua cidadela cheia de tropas, um grande arsenal e 40 navios no porto.
Bayezid pretendia usar seus navios de guerra em Gallipoli para controlar (e taxar) a passagem de navios pelo Dardanelos, uma ambição que o colocou em conflito direto com os interesses venezianos na área. Embora a frota otomana ainda não fosse forte o suficiente para enfrentar os venezianos, ela os obrigou a fornecer escolta armada aos comboios de comércio que passavam pelos Dardanelos. Garantir o direito de passagem desimpedida através dos Dardanelos era uma questão principal nas relações diplomáticas de Veneza com os otomanos: a República havia garantido isso no tratado de 1411 com Musa Çelebi, mas o fracasso em renovar esse acordo em 1414 havia novamente rendido Gallipoli, nas palavras do otomano Halil İnalcık , "o principal objeto de disputa nas relações veneziano-otomanas", e a atividade naval otomana em 1415, com base em Gallipoli, destacou ainda mais sua importância.
Batalha
Os eventos antes e durante a batalha são descritos em detalhes em uma carta enviada por Loredan à Signoria em 2 de junho de 1416, que foi incluída pelo historiador veneziano do século 16 Marin Sanudo em sua (publicada postumamente) História dos Doges de Veneza , embora com algumas omissões importantes, que são preenchidas pelo Códice Morosini de Antonio Morisini, que copia a carta quase literalmente. Este relato é essencialmente corroborado pelo historiador veneziano do século 15 Zancaruolo , que fornece alguns detalhes adicionais dos arquivos venezianos agora desaparecidos ou tradições orais, enquanto Doukas também fornece um relato breve e um tanto divergente, que evidentemente é extraído de rumores e boatos. O historiador bizantino contemporânea, Sphrantzes e Laonikos Chalkokondyles também fornecem breves relatos, enfatizando a relutância dos venezianos para se mete em batalha.
De acordo com a carta de Loredan, sua frota - quatro galés de Veneza, quatro de Candia e uma de Negroponte e Napoli di Romênia - foi atrasada por ventos contrários e chegou a Tenedos em 24 de maio, e não entrou nos Dardanelos até o dia 27, quando eles chegaram perto de Gallipoli. Loredan relata que os venezianos tomaram cuidado para evitar projetar quaisquer intenções hostis, evitando quaisquer preparativos para a batalha, como erguer uma pavimentação ao redor dos navios. Os otomanos, que haviam reunido uma grande força de infantaria e 200 cavalaria na costa, começaram a atirar neles com flechas. Loredan dispersou seus navios para evitar baixas, mas a maré os estava atraindo para mais perto da costa. Loredan tentou sinalizar aos otomanos que eles não tinham intenções hostis, mas os últimos continuaram disparando flechas envenenadas contra eles, até que Loredan ordenou alguns tiros de canhão que mataram alguns soldados e forçaram os demais a recuar da costa em direção ao ancoradouro de sua frota .
Na madrugada do dia seguinte (28 de maio), Loredan enviou duas galés, portando a Bandeira de São Marcos, à entrada do porto de Galípoli para iniciar as negociações. Em resposta, os turcos enviaram 32 navios para atacá-los. Loredan retirou suas duas galés e começou a se retirar, enquanto atirava nos navios turcos, a fim de atraí-los para longe de Galípoli. Como os navios otomanos não conseguiam acompanhar seus remos, eles também zarparam; do lado veneziano, a galera de Napoli di Romania demorou-se durante a manobra e corria o risco de ser apanhada pelos navios otomanos que os perseguiam, de modo que Loredan também ordenou que seus navios partissem. Uma vez que estavam prontos para o combate, Loredan ordenou que suas dez galés baixassem as velas, se virassem e enfrentassem a frota otomana. Nesse ponto, porém, o vento oriental aumentou repentinamente e os otomanos decidiram interromper a perseguição e voltar para Galípoli. Loredan, por sua vez, tentou alcançar os otomanos, atirando neles com suas armas e bestas e lançando ganchos de luta contra os navios turcos, mas o vento e a corrente permitiram que os otomanos recuassem rapidamente para trás das fortificações de Galípoli, para onde foram para âncora em formação de batalha, com suas proas para o mar aberto. Segundo Loredan, o noivado durou até a 22ª hora .
Loredan então enviou um mensageiro ao comandante da frota otomana para reclamar do ataque, insistindo que suas intenções eram pacíficas e que seu único propósito era levar os dois embaixadores ao sultão. O comandante otomano respondeu que ignorava esse fato e que a frota deveria navegar até o Danúbio e impedir o irmão de Mehmed e rival ao trono, Mustafa Çelebi, de cruzar da Valáquia para a Rumélia otomana . O comandante otomano informou a Loredan que ele e sua tripulação poderiam pousar e se abastecer sem medo, e que os membros da embaixada seriam transportados com as devidas honras e segurança ao seu destino. Loredan enviou um tabelião, Thomas, com um intérprete para o comandante otomano e o capitão da guarnição de Galípoli para expressar seu pesar, mas também para avaliar o número, o equipamento e as disposições das galés otomanas. Os dignitários otomanos reasseguraram a Thomas sua boa vontade e propuseram uma escolta armada para os embaixadores, a fim de levá-los à corte do sultão Mehmed.
Depois que o enviado voltou, a frota veneziana, navegando com dificuldade contra o vento oriental, partiu e navegou para uma baía próxima para passar a noite. Durante a noite, um conselho de guerra se instalou, omitido por Sanudo, mas fornecido por Morosini. O provveditore Venier e o Candiot sopracomito Albano Capello instavam a aproveitar a oportunidade para atacar, já que a frota otomana estava desorganizada e suas tripulações eram compostas em grande parte por escravos cristãos, que provavelmente aproveitariam a oportunidade para escapar. Loredan e a outra sopracomiti hesitaram em ir contra suas instruções ou em atacar a frota inimiga, protegida que estava por uma poderosa fortaleza e perto de reforços. Durante a mesma noite, os navios turcos deixaram seu ancoradouro e se posicionaram em uma linha de batalha oposta aos venezianos, sem, entretanto, fazer qualquer movimento hostil; mas em e ao redor de Galípoli, numerosos movimentos de tropas podiam ser observados, com soldados embarcando em navios de todos os tipos. Como comenta o historiador naval Camillo Manfroni, isto “foi talvez uma medida de precaução e vigilância, para que com a benevolência da noite os venezianos não transportassem as milícias de Mustafá; mas ao mesmo tempo foi uma provocação”. Loredan conseguiu mover seus navios cerca de meia milha de distância dos turcos; mas ele também modificou suas ordens para sua frota, ordenando que estivessem prontos para o combate a qualquer momento.
No dia seguinte, de acordo com as mensagens trocadas no dia anterior, Loredan conduziu seus navios em direção a Gallipoli para reabastecer seus suprimentos de água, deixando três galés - a de seu irmão, a de Dandolo e a de Capello de Candia - como reserva em sua retaguarda. Assim que os venezianos se aproximaram da cidade, a frota otomana partiu para encontrá-los, e uma de suas galés se aproximou e disparou alguns tiros de canhão contra os navios venezianos. Segundo o relato de Ducas, os venezianos perseguiam um navio mercante de Lesbos que se pensava ser de origem turca, vindo de Constantinopla. Os otomanos também pensaram que o navio mercante era um dos seus, e uma de suas galés moveu-se para defendê-lo, levando as duas frotas para a batalha.
A galera de Napoli, que navegava à sua esquerda, estava novamente mostrando sinais de desordem, então Loredan ordenou que fosse movida para a direita, longe dos turcos que se aproximavam. Loredan mandou seus navios se retirarem um pouco, a fim de atrair os turcos para mais longe de Galípoli e ter o sol nas costas dos venezianos. Tanto Zancaruolo quanto Chalkokondyles relatam que a galera Napoli abriu a batalha avançando à frente da frota veneziana - seu capitão, Girolamo Minotto, interpretou erroneamente os sinais de Loredan para ficar para trás, de acordo com Chalkokondyles - e atacou a nau capitânia otomana, após o que Loredan com o resto de a frota veneziana juntou-se à batalha. O próprio Loredan descreve o ataque de seu próprio navio à principal galera otomana. Sua tripulação ofereceu resistência determinada, e as outras galés otomanas vieram à popa do navio de Loredan à sua esquerda e lançaram saraivadas de flechas contra ele e seus homens. O próprio Loredan foi ferido por uma flecha abaixo do olho e do nariz e por outra que passou por sua mão esquerda, assim como outras flechas que o acertaram com menor efeito. No entanto, a galera foi capturada depois que a maioria de sua tripulação foi morta, e Loredan, após deixar alguns homens de sua tripulação para protegê-la, se voltou contra um galleot , que ele também capturou. Deixando novamente alguns de seus homens e sua bandeira, ele se voltou contra os outros navios otomanos. A luta durou do amanhecer à segunda hora. Fontes venezianas e bizantinas concordam que muitas das tripulações otomanas simplesmente pularam no mar e abandonaram seus navios, e que os otomanos recuaram assim que a batalha claramente se voltou contra eles.
Os venezianos derrotaram a frota otomana, matando seu comandante Çali Bey (" Cialasi-beg Zeberth ") e muitos dos capitães e tripulações, e capturando seis grandes galés e nove galeões, de acordo com o relato de Loredan. Doukas afirma que os venezianos capturaram 27 navios no total, enquanto o cronista egípcio contemporâneo Maqrizi reduziu o número para doze. Loredan dá uma análise detalhada dos navios capturados por seus homens: seu próprio navio capturou uma galera e um galeão de 20 bancos de remos; a galera Contarini capturou uma galera; a galera de Giorgio Loredan capturou dois galeotas de 22 margens e dois galeotas de 20 margens; a galera Grimani de Negroponte capturou uma galera; a galera de Jiacopo Barbarini capturou um galleot de 23 margens e outro de 19 margens; o mesmo para a galera Capello; a galera de Girolamo Minotto de Napoli capturou a galera da nau capitânia otomana, que havia sido derrotada e perseguida antes pela galera Capello; as galés Venieri e Barbarigo de Candia tomaram uma galera. As baixas venezianas foram leves, doze mortos - principalmente por afogamento - e 340 feridos, a maioria deles levemente. Loredan relatou ter levado 1.100 cativos, enquanto Maqrizi estima o número total de otomanos mortos em 4.000 homens.
A frota veneziana então se aproximou de Gallipoli e bombardeou o porto, sem resposta dos otomanos dentro das muralhas. Os venezianos então se retiraram a cerca de um quilômetro de Gallipoli para recuperar suas forças e cuidar de seus feridos. Entre as tripulações otomanas presas, descobriu-se que havia muitos cristãos - genoveses, catalães , cretenses , provençais e sicilianos - que foram executados por enforcamento nas vergas , enquanto um certo Giorgio Calergi , que havia participado de uma revolta contra Veneza, foi esquartejado no convés da nau capitânia de Loredan. Muitos dos escravos cristãos das galés também morreram em combate. Doukas coloca esses eventos mais tarde, em Tenedos, onde os prisioneiros turcos foram executados, enquanto os prisioneiros cristãos foram divididos entre aqueles que haviam sido pressionados a servir como escravos de galera, que foram libertados, e aqueles que haviam entrado no serviço otomano como mercenários, que foram empalado. Depois de queimar cinco galeotas à vista de Gallipoli, Loredan se preparou para retirar-se com seus navios para Tenedos para pegar água, consertar seus navios, cuidar de seus feridos e fazer novos planos. O comandante veneziano enviou uma nova carta ao comandante otomano na cidade reclamando de violação de fé e explicando que voltaria de Tenedos para cumprir sua missão de escoltar os embaixadores, mas o comandante otomano não respondeu.
Rescaldo
Um dos capitães turcos que havia sido feito prisioneiro também escreveu uma carta ao sultão, afirmando que os venezianos haviam sido atacados sem motivo. Ele também informou a Loredan que os restos da frota otomana eram tais que não representavam nenhuma ameaça para ele: uma única galera e alguns galeotas e navios menores estavam em condições de navegar, enquanto o resto das galés em Galípoli estavam fora de serviço. Em Tenedos, Loredan realizou um conselho de guerra, onde a opinião era voltar a Negroponte para obter provisões, para descarregar os feridos e para vender três das galés como prêmio em dinheiro para as tripulações. Loredan discordou, acreditando que eles deveriam manter a pressão sobre os turcos, e resolveu retornar a Galípoli para pressionar pela passagem dos embaixadores para a corte do sultão. Ele enviou seu irmão com seu navio para trazer os mais gravemente feridos para Negroponte, e queimou três das galés capturadas, pois eram um fardo muito grande - em sua carta à Signoria, ele expressou a esperança de que seus homens ainda fossem recompensados para eles, seus construtores navais estimam seu valor em 600 ducados de ouro .
Entre 24 e 26 de julho, Dolfino Venier conseguiu chegar a um primeiro acordo com o sultão, incluindo o retorno mútuo de prisioneiros. No entanto, o último termo excedeu seu mandato original e foi mal recebido em Veneza, uma vez que os prisioneiros navais otomanos eram valiosos como escravos de galés em potencial e sua libertação fortaleceria a frota otomana. Conseqüentemente, em seu retorno a Veneza em 31 de outubro, Venier foi julgado; ele acabou sendo absolvido. Em 24 de fevereiro de 1417, um enviado do sultão, um " gran barão " chamado "Chamitzi" (provavelmente Hamza), chegou a Veneza e exigiu a libertação dos prisioneiros otomanos, especialmente porque o sultão já havia libertado 200 dos prisioneiros tomados em Negroponte. A isto os venezianos, que consideravam o acordo de Venier como nulo, objetaram que apenas os velhos e enfermos foram libertados, enquanto o resto tinha sido vendido como escravo; e que nenhuma comparação poderia ser feita entre as pessoas capturadas durante uma incursão com prisioneiros feitos "em uma guerra justa".
De acordo com Doukas, na mesma primavera Loredan liderou sua frota para os Dardanelos mais uma vez e tentou capturar uma fortaleza que havia sido erguida pelo irmão de Mehmed, Süleyman Çelebi , em Lampsakos, no lado da Anatólia do Estreito (o chamado " Emir Süleyman Burkozi "). Enquanto eles infligiam danos significativos ao forte com seus mísseis, os venezianos foram impedidos de pousar devido à presença de Hamza Bey, irmão do grão-vizir Bayezid Pasha , com 10.000 homens. Como resultado, os venezianos deixaram o forte semidestruído e navegaram para Constantinopla, mas em seu rastro, Hamza Bey mandou arrasar o forte, por medo de que os venezianos pudessem capturá-lo no futuro. Em maio de 1417, os venezianos instruíram seu bailo em Constantinopla, Giovanni Diedo, a buscar um acordo de paz com o sultão, mas durante os dois anos seguintes Diedo não conseguiu nada, em parte devido às restrições impostas aos seus movimentos - ele não foi para prosseguir mais de quatro dias de marcha para o interior a partir da costa - e em parte devido à própria posição do sultão, que se esperava que fosse negativa às propostas de Veneza. A liberdade de passagem para o estreito de Dardanelos e a isenção de quaisquer taxas ou pedágios para essa passagem estavam entre as principais exigências venezianas.
O conflito foi finalmente encerrado em novembro de 1419, quando um tratado de paz foi assinado entre o sultão e o novo bailo veneziano em Constantinopla, Bertuccio Diedo, no qual os otomanos reconheceram pelo nome as possessões ultramarinas de Veneza e concordaram em uma troca de prisioneiros - aqueles levados pelos otomanos da Eubeia e por Veneza em Gallipoli.
A vitória em Gallipoli garantiu a superioridade naval veneziana nas décadas seguintes, mas também levou os venezianos à complacência e ao excesso de confiança, já que, de acordo com o historiador Seth Parry, a "derrota aparentemente sem esforço da frota otomana confirmou os venezianos em suas crenças de que eles eram muito superiores aos turcos na guerra naval ". Durante o longo cerco de Tessalônica (1422–1430) e conflitos subseqüentes ao longo do século, no entanto, "os venezianos aprenderiam para seu desconforto que a superioridade naval por si só não poderia garantir uma posição de força perpétua no Mediterrâneo oriental".
Notas
Referências
Origens
- Antoniadis, Sophia (1966). "Le récit du combat naval de Gallipoli chez Zancaruolo en compare avec le texte d'Antoine Morosini et les historiens grecs du XVe siècle". Em Pertusi, A. (ed.). Venezia e l'Oriente fra tardo Medioevo e Rinascimento (em francês). Florença: GC Sansoni . pp. 267–281. OCLC 4500339 .
- Cristo, Georg (2018). "Notícias do Egeu: Reportagem de Antonio Morosini sobre as relações venezianas-otomanas no despertar da Batalha de Gallipoli (início do século XV)". Em Kolditz, Sebastian; Koller, Markus (eds.). As Transições da Era Bizantina à Otomana . Roma: Viella. pp. 87-110. ISBN 978-8867289172.
- Fabris, Antonio (1992). "De Adrianópolis a Constantinopla: missões diplomáticas veneziano-otomanas, 1360-1453". Revisão histórica do Mediterrâneo . 7 (2): 154–200. doi : 10.1080 / 09518969208569639 .
- Gullino, Giuseppe (1996). "Le frontiere navali" . Em Alberto Tenenti; Ugo Tucci (editores). Storia di Venezia. Dalle origini alla caduta della Serenissima (em italiano). IV: Il Rinascimento. Politica e cultura. Roma: Enciclopedia Italiana. pp. 13-111. OCLC 644711024 .
- İnalcık, Halil (1965). "Gelibolu" . Em Lewis, B .; Pellat, Ch. & Schacht, J. (eds.). A Encyclopaedia of Islam, New Edition, Volume II: C-G . Leiden: EJ Brill. pp. 983–987. OCLC 495469475 .
- İnalcık, Halil (1991). "Meḥemmed I" . Em Bosworth, CE ; van Donzel, E. & Pellat, Ch. (eds.). The Encyclopaedia of Islam, New Edition, Volume VI: Mahk – Mid . Leiden: EJ Brill. pp. 973–978. ISBN 978-90-04-08112-3.
- Laugier, Marc-Antoine (1760). Histoire de la République de Venise depuis sa fondation jusqu'à present. Tome cinquième (em francês). Paris: NB Duchesne.
- Magoulias, Harry, ed. (1975). Declínio e queda de Bizâncio para os turcos otomanos, por Ducas. Uma tradução anotada de "Historia Turco-Byzantina" por Harry J. Magoulias, Wayne State University . Detroit: Wayne State University Press. ISBN 0-8143-1540-2.
- Manfroni, Camillo (1902). "La battaglia di Gallipoli e la politica veneto-turca (1381-1420)". L'Ateneo Veneto (em italiano). Veneza. XXV (II). Fasc. I , pp. 3-34; Fasc. II , pp. 129-169.
- Miller, William (1908). The Latins in the Levant: A History of Frankish Greece (1204–1566) . Londres: John Murray. OCLC 563022439 .
- Melville-Jones, J. (2017). “A Batalha de Galípoli 1416: um detalhe resgatado de uma crônica”. The Medieval Chronicle . 11 : 213–219. doi : 10.1163 / 9789004351875_012 . ISBN 9789004351875.
- Parry, Seth (2008). Cinquenta anos de planos fracassados: Veneza, Humanismo e os turcos (1453-1503) (dissertação de doutorado). ISBN 978-0-549-80891-6.
- Sanudo, Marin (1733). "Vite de 'duchi di Venezia" . Em Muratori, Ludovico Antonio (ed.). Rerum Italicarum Scriptores, Tomus XXII (em italiano). Milan. cols. 399–1252.
- Setton, Kenneth M. (1976). O papado e o Levante (1204–1571), Volume I: O décimo terceiro e décimo quarto séculos . Filadélfia: The American Philosophical Society. ISBN 0-87169-114-0.
- Setton, Kenneth M. (1978). O Papado e o Levante (1204–1571), Volume II: O Século XV . Filadélfia: The American Philosophical Society. ISBN 0-87169-127-2.
- Stahl, Alan M. (2009). "Miguel de Rodes: Marinheiro a serviço de Veneza" . Em Long, Pamela O. (ed.). O Livro de Miguel de Rodes: Um Manuscrito Marítimo do Século XV. Volume III: Estudos . Cambridge, Massachusetts: MIT Press. pp. 35–98. ISBN 978-0-262-12308-2.