Batalha do porto holandês - Battle of Dutch Harbor
| Batalha do porto holandês | |||||||
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| Parte do Teatro Americano da Segunda Guerra Mundial | |||||||
 Prédios em chamas após ataques aéreos japoneses ao porto holandês, por volta de 3 de junho de 1942. | |||||||
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| Beligerantes | |||||||
 Estados Unidos
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 Japão
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| Comandantes e líderes | |||||||
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Robert Theobald Simon Buckner Archibald Arnold
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Kakuji Kakuta
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| Força | |||||||
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37º Regimento de Infantaria 206º Artilharia de Costa (AA) 1 bateria de luz de busca 6 baterias antiaéreas Fuzileiros navais dos EUA 30 aeronaves |
2 porta-aviões leves 3 cruzadores 5 destróieres 86 aeronaves |
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| Vítimas e perdas | |||||||
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43 mortos 50 feridos 14 aeronaves destruídas 1 navio quartel destruído |
10 mortos 5 capturados 8 aeronaves destruídas 1 aeronave capturada |
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A Batalha de Dutch Harbor ocorreu de 3 a 4 de junho de 1942, quando a Marinha Imperial Japonesa lançou dois ataques a porta-aviões na Base de Operação Naval do Porto Holandês e no Forte Mears do Exército dos EUA no Porto Holandês na Ilha Amaknak , durante a Campanha das Ilhas Aleutas de Segunda Guerra Mundial . O bombardeio marcou o primeiro ataque aéreo de um inimigo no território continental dos Estados Unidos e foi a segunda vez na história que o território continental dos Estados Unidos foi bombardeado por alguém que trabalhava para uma potência estrangeira, sendo o primeiro o bombardeio acidental de Naco, no Arizona, em 1929.
Visão geral
Nesta batalha, uma força de ataque de porta-aviões japonês sob o comando de Kakuji Kakuta lançou ataques aéreos durante dois dias contra a Base Naval do Porto Holandês e Fort Mears no Porto Holandês, Alasca . Os ataques infligiram danos moderados à base dos EUA. Pouco depois, as forças navais japonesas comandadas por Boshiro Hosogaya invadiram e ocuparam as ilhas Attu e Kiska nas Aleutas .
Fundo
O porto holandês era cercado por baterias de artilharia antiaérea da 206th Coast Artillery (Antiaérea), da Guarda Nacional de Arkansas , e era um dos principais alvos protegidos pela Décima Primeira Força Aérea baseada no Alasca continental. O 206º CA (AA) foi implantado no porto holandês nas Ilhas Aleutas, Alasca, em agosto de 1941 e estava na estação por aproximadamente quatro meses quando a Marinha japonesa atacou Pearl Harbor em 7 de dezembro. O 206º CA estava equipado com o motor 3 polegada arma M1918 (um modelo mais antigo com um intervalo vertical de 26,902 pés (8,200 m)), .50in (12,7 milímetros) M2 Browning metralhadoras , e 60, em (150 cm) Sperry holofotes . O 206º tinha um radar em posição no porto holandês no momento do ataque. No porto estavam dois velhos destróieres, King e Talbot , o contratorpedeiro- hidroavião Gillis , o submarino S-27 , o cúter da Guarda Costeira Onondaga e os transportes do Exército dos EUA, Presidente Fillmore e Morlen .
Batalha
Em 3 de junho de 1942, uma força de ataque de porta-aviões japonês, sob o comando do contra-almirante Kakuji Kakuta , composta pelos porta-aviões Ryūjō e Jun'yō , além de navios de escolta, navegou a 180 milhas (160 milhas náuticas ; 290 km ) a sudoeste do porto holandês para lançar ataques aéreos nas instalações do Exército dos Estados Unidos e da Marinha dos Estados Unidos para apoiar uma ofensiva japonesa nas Aleutas e no Pacífico central em Midway . Os japoneses planejavam ocupar ilhas nas Aleutas a fim de estender seu perímetro defensivo no Pacífico Norte para tornar mais difícil para os EUA atacarem o Japão daquela área.
Pouco antes do amanhecer em 02:58, dado o geográfica latitude e longitude , o almirante Kakuta ordenou que seus porta-aviões para lançar seu ataque, que foi composta de 12 A6M Zero combatentes , 10 B5N Kate bombardeiros de alto nível , e 12 D3A Val bombardeiros de mergulho que decolou dos dois pequenos porta-aviões no clima gélido para atacar o porto holandês. Um B5N foi perdido na decolagem de Ryujo .
Os aviões chegaram ao porto às 04h07 e atacaram a estação de rádio da cidade e os tanques de armazenamento de óleo causando alguns danos. Muitos membros do 206º foram acordados em 3 de junho com o som de bombas e tiros. Embora a unidade estivesse em alerta para um ataque por muitos dias, não houve nenhum aviso específico do ataque antes que os aviões japoneses chegassem ao porto holandês. Sem uma direção clara do quartel-general, as equipes de artilharia de todas as baterias rapidamente perceberam o perigo, correram para seus canhões estacionados ao redor do porto e começaram a responder ao fogo. Além de suas armas de 3 pol. (76 mm), pistolas de 37 mm (1,46 pol.) E metralhadoras de .50 pol. (12,7 mm), membros da unidade dispararam seus rifles e um deles até afirmou ter arremessado uma chave inglesa em uma baixa voando avião inimigo. Vários membros relataram serem capazes de ver claramente os rostos dos aviadores japoneses enquanto faziam repetidas corridas pela ilha. <As maiores baixas no primeiro dia ocorreram quando bombas atingiram os quartéis 864 e 866 em Fort Mears, matando 17 homens da 37ª Infantaria e oito dos 151º Engenheiros.
Quando todos os aviões japoneses foram recuperados, havia relatos errôneos de navios inimigos nas proximidades, mas os aviões de busca não encontraram navios na área. Durante a busca, quatro aviões de reconhecimento Nakajima E8N 2 "Dave" de dois assentos - lançados dos cruzadores pesados Takao e Maya - encontraram caças americanos em busca do esquadrão japonês que partia .
O 206º CA passou grande parte da noite de 3/4 de junho movendo canhões para baixo dos topos das montanhas que cercam o porto, descendo para a cidade de Unalaska e para as próprias instalações portuárias. Isso foi parcialmente como um engano e parcialmente para se defender contra uma invasão de terra esperada. Empreiteiros civis se ofereceram para ajudar e foram colocados para trabalhar no enchimento de sacos de areia para proteger as novas posições de armas.
Em 4 de junho, os porta-aviões japoneses navegaram a menos de 100 milhas (87 milhas náuticas; 160 km) ao sul do porto holandês para lançar um segundo ataque. Às 16:00, um segundo ataque aéreo de nove caças, 11 bombardeiros de mergulho e seis bombardeiros de nível decolou e atacou as instalações dos EUA no porto holandês novamente menos de uma hora depois. Mais alvos foram danificados, incluindo algumas aeronaves no solo, um quartel do exército , tanques de armazenamento de óleo, hangar de aeronaves e alguns navios mercantes no porto. Quando os japoneses retornaram em 4 de junho, os caças Zero se concentraram em metralhar as posições dos canhões enquanto seus bombardeiros destruíam os tanques de combustível localizados no porto. Uma ala do hospital militar da base foi destruída. Depois de atingir os tanques de combustível, os bombardeiros de mergulho e bombardeiros de alto nível inimigos se concentraram nos navios do porto, Fillmore e Gillis . Expulsos desses dois alvos por intenso fogo antiaéreo, eles finalmente conseguiram destruir o navio-estação Northwestern que, devido ao seu grande tamanho, eles erroneamente acreditaram ser um navio de guerra. Northwestern era na verdade um navio de transporte que havia sido encalhado e usado como quartel para trabalhadores civis. Embora em chamas e muito danificado, os bombeiros conseguiram salvar o casco. A partir daí, sua usina foi usada para produzir vapor e eletricidade para as instalações costeiras. Um canhão antiaéreo foi explodido por uma bomba e quatro soldados da Marinha dos EUA foram mortos.
Dois bombardeiros de mergulho japoneses e um caça, danificados por fogo antiaéreo, não retornaram aos seus porta-aviões. No caminho de volta, os aviões japoneses encontraram uma patrulha aérea de seis caças Curtiss P-40 sobre Otter Point . Seguiu-se uma curta batalha aérea que resultou na perda de um caça japonês e mais dois bombardeiros de mergulho. Dois dos seis caças americanos também foram perdidos.
Rescaldo
Como resultado das ações inimigas, a Décima Primeira Força Aérea perdeu quatro B-17s , dois Martin B-26 Marauders e dois P-40s , enquanto a Marinha sofreu mais com seis PBY Catalinas destruídos. 43 americanos foram mortos: 33 soldados, oito marinheiros, um fuzileiro naval e um civil. Outros 50 ficaram feridos no ataque.
Nenhum dos navios japoneses foi ferido, mas um Mitsubishi A6M2 Zero mencionado acima foi danificado por um incêndio terrestre e caiu na Ilha de Akutan , cerca de 20 milhas (17 milhas náuticas; 32 km) a nordeste do porto holandês. Embora o piloto tenha morrido, o avião não foi seriamente danificado. Este Zero - conhecido como " Akutan Zero " - foi recuperado pelas forças americanas, inspecionado e reparado. A recuperação foi um importante ganho de inteligência técnica para os EUA, pois mostrou os pontos fortes e fracos do projeto do Zero.
No dia seguinte, o almirante Kakuta recebeu ordens para interromper novos ataques e se dirigir ao Pacífico central para apoiar a Frota Combinada que estava recuando depois de ser derrotada em Midway. Dois dias depois, uma pequena força de invasão japonesa pousou e ocupou duas das ilhas Aleutas, Attu e Kiska , sem mais incidentes.
O bombardeio do porto holandês e as subsequentes ocupações de Kiska e Attu pelos japoneses ajudaram a despertar a impressão entre os americanos de que iriam lançar um ataque em grande escala ao longo da costa oeste dos Estados Unidos . Como resultado, aeronaves militares e civis comandadas voaram cerca de 2.300 soldados para Nome , junto com armas de artilharia e antiaéreas e várias toneladas de outros equipamentos e suprimentos para impedir um possível desembarque japonês no Alasca continental.
Temendo um ataque japonês a outras ilhas Aleutas e ao Alasca continental, o governo dos Estados Unidos evacuou centenas de outras Aleutas da cadeia ocidental e dos Pribilofs, colocando-os em campos de internamento no sudeste do Alasca, onde muitos morreram de sarampo , gripe e outras doenças infecciosas que se espalharam rapidamente nos dormitórios superlotados. No total, cerca de 75 morreram em internação americana e 19 como resultado da ocupação japonesa. A Lei de Restituição Aleuta de 1988 foi uma tentativa do Congresso de compensar os sobreviventes. Em 17 de junho de 2017, o governo dos Estados Unidos se desculpou formalmente pelo internamento do povo Unangan e seu tratamento nos campos. Aleutas em Kiska e Attu foram presos no continente japonês .
Notas
Referências
- Cloe, John Haile (1990). The Aleutian Warriors: A History of the 11th Air Force and Fleet Air Wing 4 . Missoula, Montana, EUA: Pictorial Histories Publishing Co., Inc. e Anchorage Chapter - Air Force Association. ISBN 0-929521-35-8.
- Dickrell, Jeff (2001). Centro da tempestade: O bombardeio do porto holandês e a experiência da patrulha Wing Four nas Aleutas, verão de 1942 . Missoula, Montana, EUA: Pictorial Histories Publishing Co., Inc. ISBN 1-57510-092-4.
- Feinberg, Leonard (1992). Onde o Williwaw Blows: The Aleutian Islands-World War II . Pilgrims 'Process, Inc. ISBN 0-9710609-8-3.
- Garfield, Brian (1969). A Guerra das Mil Milhas: Segunda Guerra Mundial no Alasca e nas Aleutas . Fairbanks, Alasca, EUA: University of Alaska Press. ISBN 0-912006-83-8.
- Goldstein, Donald M .; Dillon, Katherine V. (1992). A Guerra de Williwaw: A Guarda Nacional de Arkansas nas Aleutas no Mundo . ISBN 1-55728-242-0.
- Lorelli, John A. (1984). A Batalha das Ilhas Komandorski . Annapolis, Maryland, EUA: Instituto Naval dos Estados Unidos. ISBN 0-87021-093-9.
- Morison, Samuel Eliot (2001) [1951]. Aleutians, Gilberts and Marshalls, junho de 1942 - abril de 1944, vol. 7 de História das Operações Navais dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial . Champaign, Illinois, EUA: University of Illinois Press. ISBN 0-316-58305-7.
- Parshall, Jonathan; Tully, Anthony (2005). Espada Quebrada: A História Não Contada da Batalha de Midway . Dulles, VA: Potomac Books. ISBN 1-57488-923-0.
- Perras, Galen Roger (2003). Stepping Stones to Nowhere, Ilhas Aleutas, Alasca e Estratégia Militar Americana, 1867–1945 . Vancouver British Columbia: University of British Columbia Press. ISBN 1-59114-836-7.
- Okumiya, Masatake ; Fuchida, Mitsuo (1955). Midway: The Battle that Doomed Japan . Random House Inc., Nova York: Ballantine Books. ISBN 0-345-34691-2.
Leitura adicional
- MacGarrigle, George L. Ilhas Aleutas: As Campanhas do Exército dos EUA na Segunda Guerra Mundial . As Campanhas do Exército dos EUA na Segunda Guerra Mundial. Centro de História Militar do Exército dos Estados Unidos . CMH Pub 72-6 . Retirado em 18 de dezembro de 2013 .
- Symonds, Craig L. The Battle of Midway (Pivotal Moments in American History) Oxford University Press, EUA Outubro de 2011 ISBN 978-0195397932 pp 193–200