Batalha de Chesma -Battle of Chesma
Batalha de Chesme | |||||||
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Parte da Guerra Russo-Turca de 1768-1774 | |||||||
A destruição da frota otomana em 7 de julho | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Império Russo | império Otomano | ||||||
Comandantes e líderes | |||||||
Alexei Orlov Grigory Spiridov John Elphinstone |
Mandalzade Hüsameddin Pasha Gazi Hasan Pasha |
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Força | |||||||
9 navios da linha, 3 fragatas, 1 bomba, 4 navios de fogo, 4 navios de abastecimento |
16 navios de linha, 6 fragatas, 6 xebecs, 13 galeras, 32 pequenas embarcações, 1.300 canhões |
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Vítimas e perdas | |||||||
1 navio da linha 4 navios de bombeiros 534–661 mortos 40 feridos |
16 navios da linha 6 fragatas e navios de escolta 13 galés 32 navios menores pelo menos 11.000 homens mortos |
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A Batalha naval de Chesme ocorreu de 5 a 7 de julho de 1770 durante a Guerra Russo-Turca (1768–1774) perto e na baía de Çeşme (Chesme ou Chesma), na área entre a ponta ocidental da Anatólia e a ilha de Chios , que foi o local de várias batalhas navais passadas entre o Império Otomano e a República de Veneza . Foi parte da Revolta de Orlov de 1770, precursora da posterior Guerra da Independência Grega (1821-1829), e a primeira de uma série de desastrosas batalhas de frota dos otomanos contra a Rússia .
Prelúdio
A Guerra Russo-Turca havia começado em 1768, e a Rússia enviou vários esquadrões do Mar Báltico para o Mar Mediterrâneo para desviar a atenção otomana de sua frota do Mar Negro , então com apenas seis navios da linha fortes. Dois esquadrões russos, comandados pelo almirante Grigory Spiridov e pelo contra-almirante John Elphinstone , um conselheiro britânico, combinaram-se sob o comando geral do conde Alexei Orlov , comandante-em-chefe da frota russa, e foram procurar a frota otomana.
Em 5 de julho de 1770, eles o encontraram, ancorado na linha ao norte da baía de Çeşme, oeste da Anatólia. A frota otomana continha cerca de 14 navios da linha, talvez 6 fragatas , 6 xebecs , 13 galeras e 32 pequenas embarcações, com cerca de 1.300 canhões no total. Cerca de 10 dos navios da linha, de 70 a 100 canhões, estavam na linha principal otomana com mais 6 ou mais na segunda, dispostos de modo que pudessem disparar através das aberturas na primeira linha. Atrás dele estavam as fragatas, xebecs, etc. A frota era comandada por Kapudan Pasha Mandalzade Hüsameddin, no quarto navio da frente (extremidade norte) da linha, com Hasan Pasha no primeiro navio, Real Mustafa , e Cafer Bey em o sétimo. Dois outros navios da linha, provavelmente pequenos, haviam deixado essa frota para Mitilene na noite anterior.
Depois de estabelecer um plano de ataque, a linha de batalha russa (ver Tabela 1) navegou em direção ao extremo sul da linha otomana e depois virou para o norte, vindo ao lado dos otomanos, com a extremidade traseira entrando em ação por último (Elphinstone queria se aproximar o extremo norte primeiro, depois siga o vento ao longo da linha otomana, atacando seus navios um a um – o método usado por Nelson na Batalha do Nilo em 1798).
Batalha
Os otomanos abriram fogo por volta das 11h45, seguidos pelos russos um pouco mais tarde. Três dos navios russos da linha tiveram problemas para permanecer em posição; Evropa se virou e voltou atrás de Rostislav , Tri Svyatitelya circulou o segundo navio otomano antes de voltar para a linha russa, sendo atacado por Tri Ierarcha ao fazê-lo, e Sviatoi Ianuarii virou antes de voltar para a linha.
Spiridov, em Sviatoi Evstafii , teve uma batalha de curta distância com Hasan Pasha no Real Mustafa , antes que o último fosse subitamente visto em chamas. Seu mastro principal desceu e pousou no convés do Sviatoi Evstafii , fazendo com que o navio russo explodisse imediatamente. Pouco depois, o Real Mustafa também explodiu.
De acordo com Elphinstone, que alegou que os russos eram quase inúteis, Spiridov e o conde Feodor Orlov (irmão do comandante), deixaram Sviatoi Evstafii antes que a luta se aproximasse. Spiridov acabou em Tri Svyatitelya . O capitão do Sviatoi Evstafii , Kruse, também sobreviveu. Por volta das 14h, a luta terminou, quando os otomanos cortaram seus cabos e se moveram para o sul na baía, formando uma linha defensiva de oito navios da linha, uma segunda linha e o resto além.
Em 6 de julho, os russos bombardearam os navios otomanos e as posições em terra. Por volta das 12h30 da manhã de 7 de julho, Orlov enviou Samuel Greig (que se transferiu para Rostislav ) para atacar com Evropa , Rostislav e Ne tron menya formando uma linha sul-norte voltada para os otomanos, e com Saratov na reserva, Nadezhda atacando as baterias no lado leste da entrada da baía, Afrika atacando as baterias no lado oeste e Grom perto de Afrika . Por volta de 1h30 ou mais cedo (os horários eram cerca de 90 minutos antes, de acordo com Elphinstone), o fogo de Grom e/ou Ne tron menya fez com que um navio otomano da linha explodisse depois que sua gávea principal pegou fogo, e o fogo rapidamente se espalhou para outros navios da linha. Às 2h00, dois navios otomanos da linha explodiram e outros estavam em chamas, e Greig enviou três navios de bombeiros (o quarto, vendo o perigo, ficou de fora), o que contribuiu em pequena medida para a queima de quase toda a frota otomana. Por volta das 4h, foram enviados barcos para salvar dois navios da linha que não estavam em chamas, mas um deles pegou fogo enquanto estava sendo rebocado. O outro, Semend-i Bahri 60, sobreviveu e foi capturado junto com cinco galeras. Os combates terminaram por volta das 8h. As baixas russas em 5 de julho foram 14 mortos, mais 636 mortos em Sviatoi Evstafii , e cerca de 30 feridos, e em 7 de julho 11 mortos. As baixas otomanas foram muito maiores. Hüsameddin, Hasan Pasha e Cafer Bey sobreviveram. Hüsameddin foi removido de seu cargo, que foi dado a Cafer Bey. Esta foi a única batalha de frota significativa durante a Guerra Russo-Turca.
Linha de batalha | Armas | Modelo |
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Evropa (a) | 66 | Battleship (navio da linha) |
Sviatoi Evstafii (b) | 68 | Navio de guerra; explodiu |
Tri Svyatitelya | 66 | Navio de guerra |
Sviatoi Ianuarii | 66 | Navio de guerra |
Tri Ierarcha (c) | 66 | Navio de guerra |
Rostislav | 68 | Navio de guerra |
Ne Tron Menya | 66 | Navio de guerra |
Esviatoslav (d) | 84 | Navio de guerra |
Saratov | 66 | Navio de guerra |
Outros navios | Armas | Modelo |
Grom | 12 | Navio bomba |
Sv. Nikolai | 26/38? | Fragata |
África | 32 | Fragata |
Nadezhda | 32 | Fragata |
Sv. Pavel (e) | 8 | Rosa (navio da loja) |
Potchtalyon (e) | 14 | Embarcação de despacho |
Graf Tchernyshev (f) | 22 | comerciante armado |
Graf Panin (f) | 18 | comerciante armado |
Graf Orlov (f) | 18 | comerciante armado |
? (capitão Dugdale) | Navio de fogo ; afundado | |
? (capitão Mackenzie ) | Navio de fogo; gasto | |
? (capitão Ilin) | Navio de fogo; gasto | |
? (capitão Gagarin) | Navio de fogo | |
Tabela 1: Navios russos . Encouraçados (navios da linha) são listados na ordem em que entraram em ação. O esquadrão de Orlov em rosa, o de Spiridov em azul e o de Elphinstone em amarelo. Notas: (a) capitão Klokatchev; (b) nau capitânia de Spiridov, capitão Kruse; (c) nau capitânia de Orlov, capitão Greig ; (d) carro-chefe da Elphinstone; (e) Um ou ambos estavam presentes; (f) Alugou navios ingleses que apoiavam a frota |
Significado
A Batalha de Chesme foi travada no mesmo dia que a Batalha terrestre de Larga . Foi a maior derrota naval sofrida pelos otomanos desde a Batalha de Lepanto (1571) . Esta batalha inspirou grande confiança na frota russa e permitiu que os russos controlassem o Mar Egeu por algum tempo. A derrota da frota otomana também acelerou as rebeliões de grupos minoritários no Império Otomano, especialmente as nações cristãs ortodoxas da península balcânica, que ajudaram o exército russo a derrotar o Império Otomano.
Após esta vitória naval, a frota russa permaneceu no mar Egeu pelos cinco anos seguintes. Ele retornou a Çeşme mais duas vezes durante esse período para bombardeá-lo. Os historiadores ainda debatem a lógica do foco militar russo nesta pequena cidade forte, enquanto havia muitos outros alvos mais estratégicos ao longo da costa do mar Egeu.
Devido à derrota otomana, grupos muçulmanos fanáticos procederam ao massacre c. 1.500 gregos locais na vizinha Esmirna.
Catarina, a Grande , encomendou quatro monumentos para comemorar a vitória: Palácio Chesma e Igreja de São João no Palácio Chesme em São Petersburgo (1774-77), Obelisco Chesma em Gatchina (1775) e Coluna Chesma em Tsarskoe Selo (1778).
Veja também
- Linha do tempo da história otomana
- Ação de 27 de maio de 1770
- Ação de 6 de novembro de 1772
- Ação de 4 de julho de 1773
- Ação de 3 de setembro de 1773
- Ação de 20 de junho de 1774
Notas
Referências
- Anderson, RC (1952). Guerras Navais no Levante 1559-1853 . Princeton: Princeton University Press. OCLC 1015099422 .
- İsipek, Ali Rıza ve Oğuz Aydemir (2006) 1770 Çeşme Deniz Savaşı: 1768–1774 Osmanlı-Rus Savaşları , Istanbul: Denizler Kitabevi, ISBN 975-00051-4-7 (em turco)
- Isipek Ali Rıza e Aydemir Oguz (2010) Batalha de Çesme 1770. 1768–1774 Guerras Otomano-Rússia , Istambul, Denizler Kitabevi, ISBN 978-9944-264-27-3
Leitura adicional
- Baş, Ersan: Çeşme, Navarin, Sinop Baskınları ve Sonuçları [Çeşme, Navarino, Sinop Raids e os resultados]. Türk Deniz Harp Tarihinde İz Bırakan Gemiler, Olaylar ve Şahıslar. Piri Reis Araştırma Merkezi Yayını, Sayı: 8. Istambul 2007, Deniz Basımevi, ISBN 975-409-452-7