Bata Corporation - Bata Corporation

Bata Corporation
Modelo Privado
Indústria Sapataria
Fundado 24 de agosto de 1894 ; 127 anos atrás, na então Áustria-Hungria (hoje República Tcheca ) ( 1894-08-24 )
Fundador Tomáš Baťa
Quartel general Lausanne, Suíça
Área servida
 No mundo todo
Pessoas chave
Produtos Calçados e acessórios
Proprietário Família Bata
Local na rede Internet bata.com

A Bata Corporation (originalmente e na República Tcheca e Eslováquia , conhecida como Baťa ) é uma multinacional tcheca fabricante e varejista de calçados e acessórios de moda , fundada na cidade de Zlín , hoje na República Tcheca . Após a Segunda Guerra Mundial, suas fábricas em estados socialistas foram nacionalizadas, enquanto suas filiais em estados capitalistas permaneceram familiares. Agora está sediada em Lausanne, Suíça . As principais subsidiárias são a Bata Europe (baseada em Zlín ), Bata North America (baseada em Toronto ), Bata Asia-Pacific-Africa (baseada em Cingapura ) e Bata Latin America (baseada no México ).

Empresa familiar, a empresa está organizada em três unidades de negócio: Bata, Bata Industrials (calçado de segurança) e AW Lab (estilo desportivo). A empresa é a maior fabricante de calçados do mundo em volume e tem uma presença no varejo de mais de 5.300 lojas em mais de 70 países e instalações de produção em 18 países.

Origens e história

Fundação

A T. & A. Baťa Shoe Company foi fundada em 24 de agosto de 1894 na cidade morávia de Zlín , Áustria-Hungria (hoje na República Tcheca ), por Tomáš Baťa ( Tcheco: [ˈtomaːʃ ˈbaca] ), seu irmão Antonín e seu irmã Anna, cuja família havia sido sapateiros por gerações. A empresa empregava 10 funcionários em tempo integral com horário fixo de trabalho e remuneração semanal regular.

Tomáš, Antonín e Anna Baťa

No verão de 1895, Tomáš estava enfrentando dificuldades financeiras. Para superar esses contratempos, ele decidiu costurar sapatos de lona em vez de couro. Esse tipo de calçado se tornou muito popular e ajudou a empresa a crescer para 50 funcionários. Quatro anos depois, o Baťa instalou suas primeiras máquinas movidas a vapor, iniciando um período de rápida modernização. Em 1904, Tomáš leu um artigo de jornal sobre algumas máquinas sendo feitas na América . Portanto, ele pegou três trabalhadores e viajou para Lynn , uma cidade fabricante de calçados nos arredores de Boston , a fim de estudar e compreender o sistema americano de produção em massa. Depois de seis meses voltou a Zlín e introduziu técnicas de produção mecanizada que permitiram à Baťa Shoe Company se tornar um dos primeiros produtores em massa de calçados da Europa. Seu primeiro produto de massa, o “Baťovky”, era um calçado de couro e tecido para trabalhadores que se destacava por sua simplicidade, estilo, leveza e preço acessível. Seu sucesso ajudou a impulsionar o crescimento da empresa. Após a morte de Antonín em 1908, Tomáš trouxe dois de seus irmãos mais novos, Jan e Bohuš, para o negócio. As vendas iniciais de exportação e as primeiras agências de vendas começaram na Alemanha em 1909, seguida pelos Bálcãs e o Oriente Médio . Os sapatos Baťa eram considerados de excelente qualidade e estavam disponíveis em mais estilos do que antes. Em 1912, Baťa empregava mais de 600 trabalhadores em tempo integral, além de outras centenas que trabalhavam em suas casas nas aldeias vizinhas.

Primeira Guerra Mundial

Em 1914, com a eclosão da Primeira Guerra Mundial , a empresa teve um desenvolvimento significativo devido às ordens militares. De 1914 a 1918, o número de funcionários de Baťa aumentou dez vezes. A empresa abriu lojas próprias em Zlín , Praga , Liberec , Viena e Pilsen , entre outras cidades.

Na crise econômica global que se seguiu à Primeira Guerra Mundial , o recém-criado país da Tchecoslováquia foi particularmente atingido. Com a desvalorização da moeda em 75%, a demanda por produtos caiu, a produção foi reduzida e o desemprego atingiu o ponto mais alto. Tomáš Baťa respondeu à crise cortando o preço dos sapatos Bata pela metade. Os trabalhadores da empresa concordaram com uma redução temporária de 40% nos salários; por sua vez, Baťa fornecia alimentos, roupas e outras necessidades pela metade do preço. Ele também introduziu uma das primeiras iniciativas de participação nos lucros , transformando todos os funcionários em associados com um interesse comum no sucesso da empresa (o equivalente hoje a incentivos baseados em desempenho e opções de ações).

Sapateiro para o mundo

A resposta do consumidor à queda de preço foi dramática. Enquanto a maioria dos concorrentes foi forçada a fechar por causa da crise na demanda entre 1923 e 1925, o Baťa estava se expandindo à medida que a demanda por sapatos baratos crescia rapidamente. A Baťa Shoe Company aumentou a produção e contratou mais trabalhadores. Zlín tornou-se uma verdadeira cidade industrial, uma "Baťaville" com vários hectares. No local estavam agrupados curtumes, olaria, fábrica de produtos químicos, fábrica de equipamentos mecânicos e oficina, oficinas de produção de borracha, fábrica de celulose e papelão (para produção de embalagens), fábrica de tecidos (para forro de calçados e meias), uma fábrica de engraxate, uma usina e atividades agrícolas para atender às necessidades de alimentos e energia. Os trabalhadores, "Baťamen" e suas famílias tinham à sua disposição todos os serviços necessários para a vida cotidiana, incluindo moradia, comércio, escolas e hospital.

The T. & A. Baťa Shoe Company

  • Arranha-céu de Baťa

  • Sapato Baťovka

  • Baťa em Zlín

  • Alojamento para funcionários Baťa

  • Publicidade de 1922 (drahota - caro)

  • Loja Baťa na década de 1920

  • Loja Baťa na década de 1920

Crescimento estrangeiro

Tomáš Baťa
Aeronave executiva Lockheed 10 Electra operada antes da Segunda Guerra Mundial pela Baťa na Europa

Baťa também começou a construir cidades e fábricas fora da Tchecoslováquia ( Polônia , Letônia , Romênia , Suíça, França ) e a diversificar em setores como curtimento (1915), indústria de energia (1917), agricultura (1917), silvicultura (1918) , publicação de jornais (1918), fabricação de tijolos (1918), processamento de madeira (1919), indústria da borracha (1923), indústria da construção (1924), transporte ferroviário e aéreo (1924), publicação de livros (1926), indústria cinematográfica (1927), processamento de alimentos (1927), produção química (1928), fabricação de pneus (1930), seguros (1930), produção têxtil (1931), transporte motorizado (1930), transporte marítimo (1932) e mineração de carvão (1932) ), fabricação de aviões (1934), produção de fibras sintéticas (1935) e transporte fluvial (1938). Em 1923, a empresa contava com 112 filiais.

Em 1924, Tomáš Baťa exibiu sua perspicácia para os negócios ao calcular o volume de negócios que precisava fazer com seu plano anual, planos semanais e planos diários. Baťa utilizou quatro tipos de salários - taxa fixa, taxa baseada em pedidos individuais, taxa de tarefa coletiva e taxa de contribuição de lucro. Ele também definiu o que ficou conhecido como preços Baťa: números que terminam com nove em vez de um número inteiro. Seu negócio disparou. Logo Baťa se tornou a quarta pessoa mais rica da Tchecoslováquia. De 1926 a 1928, o negócio floresceu com a produtividade crescendo 75% e o número de funcionários 35%. Em 1927 foram instaladas linhas de produção e a empresa teve seu próprio hospital. No final de 1928, a fábrica principal da empresa era composta por 30 edifícios. Bat'a então criou organizações educacionais como a Escola de Trabalho Baťa e introduziu a semana de trabalho de cinco dias. Em 1930, ele fundou um museu do calçado que mapeia a produção de calçados desde os primeiros tempos até a era contemporânea em todo o mundo. Em 1931, havia fábricas na Alemanha, Reino Unido , Holanda , Polônia e em outros países.

Em 1932, aos 56 anos, Tomáš Baťa morreu em um acidente de avião durante a decolagem em más condições climáticas no aeroporto de Zlín. O controle da empresa foi passado para seu meio-irmão, Jan, e seu filho, Thomas John Baťa, que iria liderar a empresa durante grande parte do século XX guiado pelo testamento moral do fundador: a empresa Baťa Shoe seria tratado não como uma fonte de riqueza privada, mas como um fundo público, um meio de melhorar os padrões de vida na comunidade e fornecer aos clientes uma boa relação custo-benefício. A promessa foi feita para perseguir os ideais empresariais, sociais e humanitários de seu pai.

A empresa Baťa foi aparentemente a primeira grande empresa a utilizar sistematicamente aeronaves para fins empresariais, incluindo transporte rápido de pessoal na entrega comercial de homens de manutenção e peças sobressalentes para um local onde necessário, originando a prática de voos comerciais.

Jan Antonín Baťa

Artigo principal: Jan Antonín Baťa

Na época da morte de Tomáš, a empresa Baťa empregava 16.560 pessoas, mantinha 1.645 lojas e 25 empresas. Jan Antonín Baťa, seguindo os planos traçados por Tomáš Baťa antes de sua morte, expandiu a empresa mais de seis vezes seu tamanho original em toda a Tchecoslováquia e no mundo. Seguiram-se fábricas na Grã-Bretanha, Holanda, Iugoslávia , Brasil , Quênia , Canadá e Estados Unidos na década. Na Índia , Batanagar foi estabelecido perto de Calcutá e contabilizou, desde o final dos anos 1930, quase 7.500 Baťamen. O modelo Baťa cabia em qualquer lugar, criando, por exemplo, cantinas para vegetarianos na Índia. Em troca, as exigências aos trabalhadores eram tão fortes quanto na Europa: "Seja corajoso. O melhor do mundo não é bom o suficiente para nós. A lealdade nos dá prosperidade e felicidade. O trabalho é uma necessidade moral!" A Bata India foi incorporada como Bata Shoe Company Unip. Ltd em 1931 e passou a se tornar Bata India Ltd. em 1973. A fábrica de Batanagar foi a primeira unidade de fabricação de calçados indiana a receber a certificação ISO 9001 em 1993.

Em 1934, a empresa possuía 300 lojas na América do Norte (após a Segunda Guerra Mundial, muitas dessas lojas foram rebatizadas com a marca "Barrett Shoes"), mil na Ásia , mais de 4.000 na Europa . Em 1938, o Grupo empregava pouco mais de 65.000 pessoas em todo o mundo, incluindo 36% fora da Tchecoslováquia e tinha participações nos reinos de curtimento, agricultura, publicação de jornais, transporte ferroviário e aéreo, produção têxtil, mineração de carvão e aviação.

Bata-villes

A política da empresa iniciada sob Tomáš Baťa era estabelecer aldeias ao redor das fábricas para os trabalhadores e fornecer escolas e assistência social. Essas aldeias incluem Batadorp na Holanda , Baťovany (atual Partizánske ) e Svit na Eslováquia, Baťov (agora Bahňák, parte de Otrokovice ) na República Tcheca , Borovo-Bata (agora Borovo Naselje , parte de Vukovar na Croácia e depois no Reino da Iugoslávia), Bata Park em Möhlin , Suíça, Bataville em Lorraine , França, Batawa ( Ontário ) no Canadá, Batatuba ( São Paulo ), Batayporã e Bataguassu ( Mato Grosso do Sul ) no Brasil, East Tilbury em Essex, Inglaterra, Batapur no Paquistão e Batanagar e Bataganj na Índia. Havia também uma fábrica em Belcamp , Maryland , EUA, a nordeste de Baltimore na US Route 40 no condado de Harford .

O "Bata-ville" britânico em East Tilbury inspirou o documentário Bata-ville: Não temos medo do futuro .

Segunda Guerra Mundial

Pouco antes da ocupação alemã da Tchecoslováquia , Baťa ajudou a realocar seus funcionários judeus nas filiais de sua empresa em todo o mundo. A Alemanha ocupou a parte restante da Tchecoslováquia antes da guerra em 15 de março de 1939; Jan Antonín Baťa passou um curto período na prisão, mas conseguiu deixar o país com sua família. Jan Antonín Baťa ficou na América de 1939 a 1940, mas quando os EUA entraram na guerra, ele sentiu que seria mais seguro para seus colegas de trabalho e suas famílias na Tchecoslováquia ocupada se ele deixasse os Estados Unidos. Ele foi colocado nas listas negras britânicas e americanas por fazer negócios com as potências do Eixo e, em 1941, emigrou para o Brasil. Após o fim da guerra, as autoridades tchecoslovacas julgaram Baťa como traidor, dizendo que ele não havia apoiado a resistência anti-nazista. Em 1947, ele foi condenado à revelia a 15 anos de prisão. Os ativos da Tchecoslováquia da empresa também foram confiscados pelo Estado - vários meses antes de os comunistas chegarem ao poder. Ele tentou economizar o máximo possível do negócio, submetendo-se aos planos da Alemanha, bem como apoiando financeiramente o Governo Tchecoslovaco no Exílio liderado por Edvard Beneš .

Na Europa ocupada, uma fábrica de calçados Bata foi ligada ao campo de concentração de Auschwitz-Birkenau . Os primeiros esforços de trabalho escravo em Auschwitz envolveram a fábrica de calçados Bata. Em 1942, um pequeno campo foi estabelecido para apoiar a antiga fábrica de calçados Bata (agora sob administração alemã e renomeada como "Schlesische Schuh-Werke Ottmuth, AG") em Chełmek com trabalhadores escravos judeus. Os prisioneiros, em sua maioria da França, Bélgica e Holanda, foram encarregados de limpar os tanques de onde a planta tirou a água de que precisava. Também os trabalhadores escravos do gueto de Radom foram forçados a trabalhar na fábrica Bata para tomar uma sopa por dia.

A fábrica Baťa foi bombardeada pelo 15º AF, 455º BG às 1235 horas usando 254 x 500 bombas RDX (63,50 toneladas). As greves caíram para o sul nas residências dos trabalhadores e se espalharam pela metade leste do layout da fábrica. Numerosas greves nesta seção, incluindo armazéns, oficinas mecânicas e edifícios de produção de calçados.

Pós-guerra

O agora demolido Centro Internacional de Bata foi a sede global durante toda a sua existência (1965-2004)

O filho de Tomáš, Thomas J. Bata , gerente do departamento de compras da British Bata Company, só voltou depois da guerra. Ele foi enviado ao Canadá por seu tio Jan, para se tornar o vice-presidente da Bata Import and Export Company do Canadá, que foi fundada em uma cidade corporativa chamada Batawa , inaugurada em 1939. As subsidiárias estrangeiras foram separadas da empresa matriz, e a propriedade de plantas na Boêmia e na Morávia foi transferido para outro membro da família.

Após a Segunda Guerra Mundial, os governos da Tchecoslováquia, Alemanha Oriental , Polônia e Iugoslávia confiscaram e nacionalizaram as fábricas da Bata, despojando-a de seus ativos no Leste Europeu.

Em 1945, foi decidido que a Bata Development Limited, na Grã-Bretanha, se tornaria a sede de serviço da Bata Shoe Organization. Agora baseado no Ocidente, Thomas J. Bata, junto com muitos expatriados tchecoslovacos, começou a reconstruir o negócio.

A partir de sua nova base, a empresa se reconstruiu gradualmente, expandindo-se para novos mercados em toda a Ásia, Oriente Médio, África e América Latina. Em vez de organizar essas novas operações em uma estrutura altamente centralizada, Bata estabeleceu uma confederação de unidades autônomas que poderiam ser mais receptivas a novos mercados nos países em desenvolvimento.

Entre 1946 e 1960, 25 novas fábricas foram construídas e 1.700 lojas da empresa foram abertas. Em 1962, a empresa tinha atividades de produção e vendas em 79 países.

Em 1964, a Bata mudou sua sede para Toronto, Ontário, Canadá. Em 1965 foram transferidos novamente para um edifício ultramoderno, o Bata International Centre . O prédio, localizado na Wynford Drive, no subúrbio de North York , Ontário, Canadá, foi projetado pelo arquiteto John B. Parkin .

Em 1979, a família Bata fundou a Bata Shoe Museum Foundation para operar um centro internacional de pesquisa de calçados e abrigar uma coleção que foi iniciada por Sonja Bata , esposa de Thomas, na década de 1940. Ao viajar o mundo a negócios com o marido, aos poucos ela construiu uma coleção de calçados tradicionais nas áreas que visitava. O Bata Shoe Museum fica em Toronto .

Bata foi um dos patrocinadores oficiais da Copa do Mundo FIFA de 1986, realizada no México. Bata também patrocinou a Copa do Mundo de Esportes Eletrônicos de 2014 .

Tchecoslováquia depois de 1989

Após a Revolução de Veludo em novembro de 1989, Thomas J. Baťa chegou logo em dezembro de 1989. O governo da Tchecoslováquia ofereceu-lhe a oportunidade de investir na empresa governamental de calçados Svit . Uma vez que as empresas nacionalizadas antes de 1948 não foram devolvidas aos seus proprietários originais, o estado continuou a possuir Svit e privatizou -o durante a privatização de vouchers na Tchecoslováquia. O fracasso de Svit em competir no mercado livre levou ao declínio e, em 2000, Svit faliu.

Presente

Após as mudanças econômicas globais da década de 1990, a empresa fechou várias fábricas em países desenvolvidos e se concentrou na expansão dos negócios de varejo. Bata mudou-se do Canadá em várias etapas. Em 2000, fechou sua fábrica Batawa, depois em 2001, fechou suas lojas de varejo Bata, mantendo sua rede de varejo "Athletes World". Em 2004, a sede da Bata foi transferida para Lausanne, Suíça, e a liderança foi transferida para Tony G. Bata, neto de Tomáš. O notável prédio da sede da Bata em Toronto foi desocupado e eventualmente demolido gerando muita polêmica. Em 2007, a rede Athletes World foi vendida, encerrando as operações de varejo da Bata no Canadá. A partir de 2013, a Bata mantém a sede de sua marca de calçados "Power" em Toronto. O Bata Shoe Museum , fundado por Sonja Bata e operado por uma fundação de caridade, também está localizado em Toronto.

Embora não fosse mais presidente da empresa, o Bata mais velho permaneceu ativo em suas operações e carregava cartões de visita que listavam seu título de "vendedor de sapatos-chefe". Em 1 de setembro de 2008, Thomas John Bata (Thomáš Jan Baťa) morreu no Sunnybrook Health Sciences Centre em Toronto com 93 anos de idade.

A Bata estima que atende mais de 1 milhão de clientes por dia, empregando mais de 30.000 pessoas, opera mais de 5.300 lojas, gerencia 23 instalações de produção e uma presença no varejo em mais de 70 países nos cinco continentes. A Bata tem uma forte presença em países como a Índia, onde está presente desde 1931. A Bata India tem cinco fábricas e dois curtumes. O Batanagar Industrial Township em Kolkata (1930) é o maior fabricante de calçados da Ásia e o curtume Mokameh Ghat em Bihar (1952) é o segundo maior da Ásia.

A empresa está organizada em cinco regiões: África (com escritório regional com sede em Nairobi ), Ásia-Pacífico (com escritório regional com sede em Cingapura), América Latina (com escritório regional com sede em Santiago do Chile ), Sul da Ásia (com escritório regional com sede em Nova Delhi ) e Europa / Mercados Desenvolvidos (com escritório regional baseado em Zlín).

Em abril de 2019, o fórum do consumidor na Índia multou a Bata Rs 9000 (aproximadamente US $ 129) por pedir a um cliente que pagasse Rs 3 a mais por uma sacola de papel. O cliente abordou o fórum citando deficiência nos serviços e buscando um reembolso de Rs 3. O fórum observou que era responsabilidade da marca fornecer aos consumidores sacolas ecológicas sem cobrar por elas.

Marcas Bata

Loja Bata (construída em 1927-9) Praça Venceslau em Praga , República Tcheca - 2005
  • Bata ( Baťa na Tcheca e Eslováquia)
  • North Star (sapatos urbanos)
  • Weinbrenner (sapatos premium para atividades ao ar livre)
  • Weinbrenner-Woodlands (sapatos premium de aventura e trekking)
  • Bubblegummers (calçados infantis)
  • Power (tênis)
  • Bata Industrials (trabalho e segurança)

Rótulos Bata

  • Embaixador (sapatos masculinos clássicos)
  • Atlético (calçado urbano)
  • Bata Bullets (calçados esportivos)
  • Bata Comfit (calçado confortável)
  • Bata Flexível (calçado confortável)
  • Insollia (conforto / sapatos femininos)
  • Marie Claire (sapatos femininos)
  • estrela do Norte
  • Sunshine (sapatos femininos)
  • Bolhas para bebês (calçados infantis)
  • Patapata (chinelos)
  • Power (tênis esportivos)
  • Toughees (sapatos escolares)
  • Verlon (calçado escolar)
  • Adolescente (calçado escolar)
  • B-First (calçados escolares)
  • Footin (sapatos da moda)
  • Urbano (calçado masculino)
  • Tomy Takkies (sapatos urbanos)
  • Coleção Red Label
  • Quovadis

Na cultura popular

Pôster Bata dos anos 1970 no Aeroporto Internacional de Nicósia

Veja também

Referências

Leitura adicional

  • Dinger, Ed (2006). "Bata Ltd" . Diretório Internacional de Histórias de Empresas . Gale .

links externos