Tubulação do Báltico - Baltic Pipe

Tubo Báltico
Mapa baltic-pipe-public-domain-PL.jpg
Localização
País Noruega
Dinamarca
Polônia
A partir de Europipe II , Mar do Norte
Passa por Mar do Norte
Dinamarca
Mar Báltico
Para Polônia
Informação geral
Modelo gás natural
Operador Energinet
Gaz-System
Informação técnica
Descarga máxima 10 × 10 9  m 3 / a (350 × 10 9  cu ft / a) (Noruega – Dinamarca – Polônia) 3 × 10 9  m 3 / a (110 × 10 9  cu ft / a) (Polônia – Dinamarca)^^
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A rede alvo dos gasodutos poloneses
Geração de eletricidade na Polônia por fonte

O Baltic Pipe é um gasoduto de gás natural em construção entre o setor norueguês do Mar do Norte e a Polônia . É um projeto estratégico de infraestrutura para criar um novo corredor de abastecimento de gás. Quando concluído em outubro de 2022, ele transportará gás natural do Mar do Norte para a Polônia via Dinamarca . O projecto está a ser desenvolvido pelo operador dinamarquês do sistema de transporte de gás e electricidade Energinet e pelo operador polaco do sistema de transporte de gás Gaz-System . O projeto é reconhecido como um projeto de interesse comum da União Europeia .

História

O projecto teve início em 2001, quando a empresa dinamarquesa de petróleo e gás DONG e a empresa polaca de petróleo e gás PGNiG assinaram um acordo para a construção do gasoduto e o fornecimento de gás dinamarquês à Polónia. Foi acordado estabelecer um consórcio pipeline com dois terços das ações pertencentes à DONG e um terço à PGNiG com possível participação da Statoil . Porém, logo em seguida, o projeto foi suspenso, por causa da viabilidade econômica.

O projeto foi reativado em 2007. Em 2 de maio de 2007, a PGNiG e a Energinet , uma operadora dinamarquesa do sistema de transmissão, que foi adquirida pela rede de transporte de gás natural dinamarquesa da DONG, assinaram um acordo para explorar a possibilidade de construção do Tubo do Báltico. Em agosto de 2008, o governo polonês substituiu a PGNiG pela operadora de dutos totalmente estatal Gaz-System como parceira do projeto.

Em 18 de maio de 2009, a Comissão Europeia lançou um convite à apresentação de propostas para subvenções no âmbito do Programa Europeu de Energia para a Recuperação. Propôs alocar cerca de 150 milhões de euros para a implementação dos projetos Skanled e Baltic Pipe. A Comissão Europeia disponibilizou 3,2 milhões de euros para a conceção técnica do gasoduto. No entanto, a 16 de Junho de 2009, a Gaz-System suspendeu a implementação do projecto devido à suspensão do projecto Skanled e falta de procura de gás natural na Polónia. O projeto foi reativado pela Polônia em fevereiro de 2010 após a revisão do projeto, para reduzir o uso de carvão e gás oriental.

O projeto atual foi iniciado em 2016, quando um novo estudo de viabilidade foi realizado. O projeto foi incluído na primeira lista de projetos de interesse comum da Comissão Europeia em 2013 e na lista vinculativa em 18 de novembro de 2015. Em 24 de novembro de 2017, foi incluído pela terceira vez. Em meados de 2017, Energinet e Gaz-System lançaram o procedimento de licitação pública. Em janeiro de 2018, eles assinaram contratos de capacidade de 15 anos com participantes do mercado. Em 2018, foram realizadas audiências públicas na Dinamarca, Suécia, Alemanha e Polônia. Em julho de 2018, foi concedido um subsídio de 18,3 milhões de euros do Mecanismo Interligar a Europa . Em abril de 2019, a Comissão Europeia concedeu um financiamento de 214,9 milhões de euros ao projeto .

Em 2018-2020, os trabalhos de análise, levantamento e projeto estão sendo realizados a fim de obter as licenças necessárias para a construção e operação do oleoduto offshore do Báltico.

Em 2018, 48% da eletricidade produzida na Polónia veio de carvão, 29% de lenhite, 13% de fontes renováveis ​​(principalmente energia eólica) e 7% de gás natural.

Características técnicas

O duto submarino original de 275 quilômetros (171 milhas) deveria conectar Faxe South na Dinamarca e Niechorze - Pogorzelica na Polônia. O custo de construção desse gasoduto foi estimado em € 335-350 milhões, dependendo do diâmetro do tubo. Foi planejado para ser construído permitindo o fluxo de gás nas duas direções.

O projeto atual consiste em cinco segmentos principais:

  • Gasoduto offshore do Mar do Norte - Gasoduto offshore entre o sistema de gás norueguês no Mar do Norte e o sistema de transporte de gás dinamarquês. Será vinculado ao Europipe II , que conecta a Noruega e a Alemanha. Seu desembarque será na costa oeste da Dinamarca, perto de Blaabjerg . O gasoduto offshore será construído e operado pela Energinet.
  • Dinamarca onshore - expansão do sistema de transmissão dinamarquês existente de oeste para leste, incluindo 200 quilômetros (120 milhas) de novos oleodutos. As expansões planejadas na Dinamarca incluem a construção de um novo oleoduto de Blaabjerg a Nybro , a construção de uma planta de recebimento em Nybro, a construção de um novo oleoduto de Egtved até o Little Belt , a construção de um novo oleoduto através do Little Belt, a construção de um novo oleoduto sobre Fyn de Little Belt para Nyborg , construção de um novo oleoduto em Zealand de Kongsmark para o landfall offshore do Mar Báltico na parte sudeste da Zelândia. Ele será construído e operado pela Energinet.
  • Uma estação de compressão na Dinamarca localizada na parte oriental da Zelândia, necessária para o oleoduto entre a Dinamarca e a Polônia. Isso também garantirá o fluxo reverso. Será construído e operado pela Energinet, e é co-financiado pela Gaz-System.
  • O gasoduto offshore do Mar Báltico de 275 quilômetros (171 milhas) entre a Dinamarca e a Polônia, fornecendo transmissão bidirecional de gás. A rota passa pelas áreas marítimas dinamarquesas e polonesas e pela zona econômica exclusiva da Suécia com os desembarques preferenciais em Faxe Sul da Dinamarca e em Niechorze - Pogorzelica na Polônia. O gasoduto offshore será construído e operado pela Gaz-System.
  • Onshore Poland - expansão do sistema de transmissão de gás polonês, incluindo 230 a 340 quilômetros (140 a 210 mi) de um novo gasoduto e três estações de compressão de gás. Consiste na construção do gasoduto onshore conectando o gasoduto offshore ao sistema de transmissão nacional, construção do gasoduto Goleniów - Lwówek , extensão da estação de compressão de gás Goleniów, construção da estação de compressão de gás Gustorzyn e extensão do gás Odolanów estação de compressão. Será construído e operado pela Gaz-System.

Terá capacidade de transporte de gás de 10 bilhões de metros cúbicos por ano (350 bilhões de pés cúbicos por ano) da Noruega para a Dinamarca e Polônia, e 3 bilhões de metros cúbicos por ano (110 bilhões de pés cúbicos por ano) da Polônia para a Dinamarca. Espera-se que o oleoduto do Mar do Norte à Polônia tenha um comprimento total de 800–950 quilômetros (500–590 milhas).

Referências

links externos