Ilha Balambangan - Balambangan Island
 Localização da Ilha Balambangan entre o Mar da China Meridional e o Mar de Sulu
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  Ilha Balambangan | |
| Geografia | |
|---|---|
| Localização | Parque Marinho Tun Mustapha |
| Coordenadas | 7 ° 15 49 ″ N 116 ° 53 21 ″ E / 7,26361 ° N 116,88917 ° E Coordenadas: 7 ° 15 ″ 49 ″ N 116 ° 53 E 21 ″ E / 7,26361 ° N 116,88917 ° E |
| Arquipélago | Borneo |
| Corpos de água adjacentes | Estreito de Balabac |
| Área | 79 km 2 (31 sq mi) |
| Comprimento | 24 km (14,9 mi) |
| Largura | 7 km (4,3 mi) |
| Elevação mais alta | 160 pés (49 m) |
| Ponto mais alto | Damper Hill |
| Administração | |
| Estado |
 Sabah
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A Ilha Balambangan ( malaio : Pulau Balambangan ) é uma ilha na Divisão Kudat , Sabah , Malásia . Ele está localizado na ponta norte de Bornéu e está situado a apenas cerca de 3 quilômetros a oeste da Ilha de Banggi . Agora faz parte do Parque Marinho Tun Mustapha .
História
Alexander Dalrymple , um oficial da Companhia das Índias Orientais (EIC), concluiu um acordo com o Sultão Bantilan Muizzud-Din em 12 de setembro de 1762, pelo qual o Sultanato de Sulu cedeu a ilha de Balambangan à empresa e Dalrymple tomou posse da ilha em 22 Janeiro de 1763. O estabelecimento de uma fábrica em Balambangan foi oficialmente aprovado por um comitê do conselho de diretores em 1768 e Dalrymple recebeu a oferta de gerenciamento do novo assentamento.
No entanto, Dalrymple discutiu com os diretores, e sua insistência na gestão absoluta de Balambangan levou à sua demissão em março de 1771. Dalrymple foi substituído por John Herbert, que comandou o Britannia enquanto transportava soldados, mercadorias e suprimentos da Índia em 1772, e chegou em Balambangan, em dezembro de 1773. O assentamento negociava ópio, munições e tecidos com os Tausugs e Maguindanaons . A má gestão de Balambangan por Herbert e as relações ruins com os Tausugs resultaram na destruição do assentamento em 26 de fevereiro de 1775 nas mãos de piratas Moro , e Herbert e outros sobreviventes escaparam para Brunei .
Na segunda metade do século 18, os holandeses da Batávia tentaram colonizar a costa oeste da ilha, mas se retiraram em 1797.
Em 1803, em resposta à restituição das Molucas aos holandeses de acordo com o Tratado de Amiens de 1802, Lord Wellesley , Governador-Geral da Índia , decidiu pelo reassentamento de Balambangan e instruiu RJ Farquhar , o Residente Britânico em Amboina , para gerenciar a expedição. Farquhar restabeleceu o assentamento em Balambangan no final de setembro de 1803, mas os navios Anstruther e Thornhill naufragaram na costa da Ilha de Banggi durante a rota de Malaca para Balambangan em 23 de setembro, e o General Baird foi destruído por um incêndio no porto do assentamento em 29 de outubro.
Farquhar permaneceu em Balambangan até partir para Penang em 7 de dezembro, e um comissário foi nomeado para administrar o assentamento. Balambangan ficou sob a jurisdição de Penang, e como vice-governador de Penang, Farquhar planejou fortificar o assentamento em Balambangan, mas a retomada da guerra com a França levou o tribunal de diretores da EIC a vetar o plano, e a ilha foi abandonada em 1805.
Em dezembro de 1805, cinco membros da malfadada tripulação da escuna naufragada Betsey conseguiram sair da Ilha Balambangan em um pequeno barco, apesar de terem sido atacados por onze nativos; no entanto, um marinheiro morreu no barco devido aos ferimentos.
Veja também
Referências
Bibliografia
- Bateson, Charles (1972). Australian Shipwrecks, Volume 1: 1622-1850 . Sydney, Austrália: AH & AW Reed.
- Campbell, Lawrence Dundas (1806). The Asiatic Annual Register, ou, uma visão da história do Hindustão e da política, comércio e literatura da Ásia . 6 . Londres, Reino Unido.
- Clarke, James Stanier; McArthur, John (2010). The Naval Chronicle: Volume 15, janeiro-julho de 1806: Contendo uma história geral e biográfica da Marinha Real do Reino Unido com uma variedade de artigos originais sobre assuntos náuticos . Cambridge, Reino Unido: Cambridge University Press.
- Hall, DGE (1981). Uma História do Sudeste Asiático . Macmillan Press.
- Warren, James Francis (1981). A Zona Sulu, 1768-1898: A Dinâmica do Comércio Externo, Escravidão e Etnia na Transformação de um Estado Marítimo do Sudeste Asiático . Singapura: NUS Press.
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