terminal de petróleo Būtingė - Būtingė oil terminal

terminal de óleo Būtingė em construção em 1998.

Terminal de petróleo Būtingė ( lituano : Būtingės naftos terminalas ) é um terminal de petróleo perto da aldeia de Būtingė no norte da Lituânia . Planejado, projetado e implementado pela Fluor Corporation , é uma parte de ORLEN Lietuva (anteriormente Mažeikių Nafta ). Būtingė está em operação desde julho de 1999, e é o primeiro projecto petrolífero importante que a Lituânia implementado depois que alcançou a independência em 1990 . As instalações podem acomodar exportações de petróleo bruto de 8 milhões de toneladas e importa para a extensão de 6 a 8 milhões de toneladas.

Localização

O terminal petrolífero está situado no município de Palanga , na costa do Mar Báltico , perto da fronteira com a Letónia . Situa-se perto da foz do rio Šventoji . O projeto, o primeiro de seu tipo nesta costa, senta-se em 1.239 hectares na costa do Mar Báltico ao norte do porto de Klaipeda .

História

A resolução sobre a aprovação da Oil Terminal Estátua Būtingė define o quadro jurídico para o terminal de petróleo. A instalação Būtingė foi planejado, projetado e implementado pela Fluor Corporation . O projeto foi contratada pela ORLEN Lietuva para US $ 300 milhões. Após o EPCM (engenharia, aquisição e gestão da construção) parte do contrato projecto foi adjudicado, o trabalho começou em julho de 1995 e foi concluída em julho de 1999. Tornou-se o caminho mais rápido para as exportações de petróleo russo. Em 2001, Būtingė foi gravado para ser o "caminho mais rápido crescimento para a exportação de petróleo russo".

O terminal é um pouco controversa devido a um receio de derrames de petróleo , que ocorreram. Protestos ocorreu em 1999, após um derramamento de óleo, e em novembro de 2001, um derramamento de óleo de 60 toneladas ocorreu aqui, irritando os ambientalistas.

Desde julho de 2006, o terminal de petróleo Būtingė é a única maneira de fornecer ORLEN Lietuva com óleo, porque o parceiro russo, controlado pelo Estado Lukoil corporação, cortou o fornecimento através do oleoduto de Druzhba da Rússia . Apesar do corte do canal de fornecimento por Rússia e condições climatéricas adversas, relata-se que o terminal tratadas descarga de 9 milhões de toneladas de crude em 2010, um aumento de 7% em relação aos valores de 2009. Também é relatado que o terminal é capaz de importar quase 12 milhões de toneladas de petróleo bruto por ano e petroleiros têm capacidade de até 150.000 toneladas.

Instalação

A refinaria foi concebido e desenhado como uma amarração de ponto único no mar com uma capacidade de descarregar-se a 4932 m 3 / h. A amarração está na forma de uma bóia flutuante. Há um gasoduto, estações de bombeamento e um terminal offshore. As instalações são capazes de lidar com 8 milhões de toneladas de crude para exportação e 5 a 6 milhões de toneladas de importação. Um oleoduto submarino largo medindo 3 pés (0,91 m) de diâmetro e 7,5 km (4,7 mi) em comprimento liga para as instalações costeiras. Um de 22 polegadas (560 mm) oleoduto conecta a três 50.000 metros cúbicos (1.800.000 cu ft) tanques de armazenamento de óleo que são flutuantes tanques de tejadilho para o armazenamento de petróleo bruto. Estações de bombeamento e um terminal de amarração de ponto único, também foram construídos. Os tanques para armazenamento de óleo diesel e de óleo são no telhado. Bombas carregar petróleo bruto para navios-tanque e transportar o mesmo por uma distância de 91,5 km (56,9 mi) para a refinaria de ORLEN Lietuva perto Mažeikiai .

Referências

Bibliografia

links externos

Coordenadas : 56 ° 3'35 "N 21 ° 6'27" E  /  56,05972 21,10750 ° N ° E / 56,05972; 21,10750