Autopia - Autopia
| Autopia | |
|---|---|
 Autopia da Disneylândia
| |
| Disneyland | |
| Área | Terra do Amanhã |
| Coordenadas | 33 ° 48 45 ″ N 117 ° 54 59 ″ W / 33,8125 ° N 117,9164 ° W |
| Status | Operativo |
| Data de abertura | 17 de julho de 1955 |
| Reino mágico | |
| Nome | Tomorrowland Speedway |
| Área | Terra do Amanhã |
| Coordenadas | 28 ° 25′10 ″ N 81 ° 34′45 ″ W / 28,4194 ° N 81,5792 ° W |
| Status | Operativo |
| Data de abertura | 1 de outubro de 1971 |
| Tokyo Disneyland | |
| Nome | Grand Circuit Raceway |
| Área | Terra do Amanhã |
| Coordenadas | 35 ° 37 53 ″ N 139 ° 52 44 ″ E / 35,6314 ° N 139,8788 ° E |
| Status | Fechadas |
| Data de abertura | 15 de abril de 1983 |
| Data de fechamento | 11 de janeiro de 2017 |
| Substituído por | Conto Encantado da Bela e a Fera |
| Disneyland Park (Paris) | |
| Área | Discoveryland |
| Coordenadas | 48 ° 52 22 ″ N 2 ° 46 46 ″ E / 48,8729 ° N 2,7794 ° E |
| Status | Operativo |
| Data de abertura | 12 de abril de 1992 |
| Disneyland de Hong Kong | |
| Área | Terra do Amanhã |
| Coordenadas | 22 ° 18 53 ″ N 114 ° 02 31 ″ E / 22,3147 ° N 114,0419 ° E |
| Status | Fechadas |
| Data de abertura | 13 de julho de 2006 |
| Data de fechamento | 11 de junho de 2016 |
| Substituído por | Experiência Avengers Quinjet ( Stark Expo ) |
| Estatísticas gerais | |
| Tipo de atração | Pista de corrida |
| Fabricante | Desenvolvimento de flechas |
| Designer | Walt Disney Imagineering |
| Comprimento | 782 m (2.566 pés) |
| Tipo de Veículo | Carros de corrida |
| Pilotos por veículo | 2 |
| Duração | 5:10 minutos |
| Restrição de altura | 32 pol (81 cm) |
 Fastpass disponível | |
 FastPass + disponível | |
 Deve transferir da cadeira de rodas | |
Autopia é uma atração da Disneylândia na pista de corrida , na qual os clientes conduzem carros especialmente projetados por uma pista fechada. Existem versões do Autopia em Anaheim, Califórnia e Disneyland Paris em Marne-la-Vallée, França . Houve também uma Autopia na Disneylândia de Hong Kong na Ilha de Lantau , Hong Kong antes de fechar em 11 de junho de 2016. Outras versões da atração podem ser encontradas no Magic Kingdom como Tomorrowland Speedway e anteriormente na Disneylândia de Tóquio como Grand Circuit Raceway . Uma geração anterior do Autopia da Disneylândia funcionou por mais de uma década no Walt Disney Hometown Museum em Marceline, Missouri ; um dos carros aposentados agora está em exibição.
O nome Autopia é uma junção das palavras " auto mobile uto pia ". O termo foi mais tarde popularizado nos círculos acadêmicos pelo crítico de arquitetura britânico Reyner Banham para descrever Los Angeles em seu livro de 1971 Los Angeles: The Architecture of Four Ecologies.
Disneyland Autopia
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A Disneylândia Autopia, de uma forma ou de outra, é uma das poucas atrações atuais que foram inauguradas com o parque em 17 de julho de 1955. Quando foi inaugurado, representava o futuro do que se tornariam as rodovias multilane de acesso limitado da América, que ainda eram sendo desenvolvido. O presidente Eisenhower ainda não tinha assinado a legislação das rodovias interestaduais na época em que a Disneylândia foi inaugurada.
Os motoristas podem usar o volante ao longo da pista, mas o trilho central guiará os carros ao longo da pista, independentemente do comando de direção. Motoristas / crianças muito baixos para pisar no pedal do acelerador são emparelhados com indivíduos mais altos que podem. Os freios são aplicados automaticamente quando o motorista solta o pedal do acelerador.
Os carros geram um nível moderado de escapamento dos motores a gasolina Honda GX que impulsionam os carros. Em 2000, foi substituído por um Autopia muito maior patrocinado pela Chevron com muitos carros foram substituídos por Dusty, Suzy e Sparky, a fila recebeu até dioramas animados apresentando os carros Chevron .
História
Antes da abertura do parque, os carros foram testados sem os para-choques e foram quase completamente destruídos pelos pilotos de teste. Os pára-choques foram colocados ao redor do veículo, mas ainda havia problemas com colisões, já que um trilho-guia ainda não havia sido implementado no trajeto. Eventualmente, os veículos foram equipados com pára-choques com mola para desencorajar colisões.
A primeira frota de carros Autopia foi apelidada de "Mark I". Ao longo dos primeiros anos da Disneylândia, a Autopia passou por algumas frotas, pois os carros sofreram muitos abusos. Embora basicamente com a mesma aparência, eles passaram pelos Mark I, II, III e IV em 1958. Quando o Monotrilho , a Viagem Submarina e o Matterhorn foram lançados em 1959, o mesmo aconteceu com uma nova frota com um visual totalmente novo - o "Mark Vs " O próximo projeto, Mark VI, veio em 1964. Foi nessa época (1965) que o trilho guia central foi instalado pela primeira vez. 1967 trouxe outro novo design, o Mark VIIs, que custava US $ 5.000 para cada carro e era semelhante ao novo Corvette Stingray. Eles permaneceriam em serviço durante 1999, até que uma raça de Mark VIIIs atingisse a estrada da Autopia. Os carros foram fabricados pela Intermountain Design, Utah
A versão Tomorrowland não foi a única forma de Autopia existente na Disneylândia. Outras versões, separadas da versão Tomorrowland, incluíam Midget Autopia, Fantasyland Autopia ( Rescue Rangers Raceway) e Junior Autopia. Destes, o Tomorrowland Autopia existiu por mais tempo.
O Midget Autopia foi inaugurado em 1957 e foi fabricado pela Arrow Development . Foi a menor e foi a terceira faixa do Autopia, depois do Tomorrowland Autopia (1955) e do Junior Autopia em Fantasyland (1956). Ele estava localizado próximo aos Storybook Land Canal Boats e ao Motor Boat Cruise na extremidade de Fantasyland. Adultos não eram permitidos no passeio. Foi fechado em 1966 e desmontado para dar lugar ao It's a Small World .
A carona foi então doada para a cidade de Marceline, Missouri , onde funcionou no Parque Municipal Walt Disney por 11 anos até que as peças não estivessem mais disponíveis para os carros. Um dos carros está em exibição no museu, enquanto a pista de concreto em que os carros corriam foi demolida em 2016 para facilitar a substituição da piscina da cidade. Em 2015, o Walt Disney Hometown Museum fez planos para recriar o passeio ao lado do museu no centro de Marceline, lançando uma campanha Kickstarter para financiar o projeto. O projeto atraiu uma fração dos US $ 500.000 necessários para reconstruir os veículos e os trilhos.
Ao contrário de todas as outras atrações do Autopia, o Midget Autopia foi um dos vários passeios automobilísticos "prontos para uso" da Arrow Development construídos em vários parques de diversões em todo o país, pelo menos um dos quais ainda opera no Idlewild Park, na Pensilvânia.
O Fantasyland Autopia começou como o Junior Autopia em 1956. Ao contrário do Autopia original, a pista do Junior Autopia tinha um guard rail central. Fechou em 1958 e reabriu em 1 de janeiro de 1959 como a expansão da Fantasyland Autopia. Era uma versão duplicada do Tomorrowland Autopia e apresentava o mesmo tema do original até março de 1991, quando parte da reforma da Disney's Afternoon Avenue em Fantasyland, o passeio foi transformado no Rescue Rangers Raceway. A temática foi mantida até o início de 1992, quando terminou a promoção. A atração permaneceu aberta temporariamente até 7 de setembro de 1999, quando as Autopias Tomorrowland e Fantasyland foram fechadas.
Em 2000, a Disneyland substituiu as duas faixas existentes do Autopia por um novo Autopia, muito maior, patrocinado pela Chevron . Os carros coloridos no estilo Chevrolet Corvette Stingray foram substituídos por três tipos diferentes de carros: Dusty, um carro estilo off-road; Sparky, um carro esporte; e Suzy, um carro no estilo Volkswagen Beetle . Cada um foi projetado para ser ligado à linha Chevron de ' Carros Chevron ' animados , e quatro versões dos carros Autopia foram vendidas como brinquedos durante a temporada de verão de 2000 em estações da Chevron em todo o país. A fila apresentava dioramas animados com os carros Chevron, e a música de fundo do passeio é tirada diretamente da antiga atração PeopleMover do parque , que havia fechado cinco anos antes da inauguração do novo Autopia. A voz de Dusty, o carro Autopia, é ditada por Matthew Howard, que é considerado (em 2004) o mais jovem locutor de passeios da Disney. Em resposta a vários incidentes menores, o discurso de segurança do passeio foi regravado em 2004, a fim de lembrar os pais de cuidar de seus filhos. A novidade para a pista foi uma curta seção "off-road". O patrocínio da Chevron terminou no verão de 2012, embora a Chevron Cars ainda aparecesse no pré-show da atração até que a Honda assumisse o patrocínio, com todas as referências abertas à Chevron removidas.
Em 11 de janeiro de 2016, a atração foi fechada para um novo prédio, passarela (agora pintada de azul, branco e prata), placa, esquemas de pintura do veículo, pequenas modificações no veículo e patrocinador. A atração foi reaberta em 29 de abril de 2016, com a Honda como sua nova patrocinadora, substituindo a Chevron. No início de 2017, todas as referências da Chevron restantes foram removidas da atração porque em 24 de março de 2017, a Honda revelou ASIMO na atração. Asimo está acompanhado por Bird e está em várias cenas ao longo da atração, a maioria das cenas substituiu o estacionamento, e vários outdoors.
Versões em outros parques da Disney
Reino mágico
O segundo parque temático da Disney a abrir foi o Magic Kingdom. Uma atração do dia de abertura, o Grand Prix Raceway foi baseado em uma corrida internacional de carros, ao invés das estradas futurísticas da Autopia. O patrocinador original foi a Goodyear , uma vez que forneceu todos os pneus dos veículos Mark VII.
O comprimento da faixa tem sido assunto de discussão incorreta ao longo dos anos. Por meio de fotografia aérea e pesquisa, foi determinado que a atração nunca foi prolongada, mas encurtada 3 vezes. No dia da inauguração, a pista tinha aproximadamente 3.118 pés. A atração teve seu comprimento bastante reduzido pela primeira vez em 1974 para a construção da Space Mountain , com as duas curvas sul sendo encurtadas e toda a porção norte da trilha sendo reduzida, encurtando assim o passeio para ~ 2.760 pés. Uma seção ainda maior foi removida para abrir espaço para a Mickey's Toontown Fair em algum momento entre o final de 1987 e o início de 1988, desta vez a pista foi reduzida para ~ 2.191 pés. Em 2012, a curva final foi novamente encurtada para dar lugar a Dumbo, o Elefante Voador, diminuindo a viagem para ~ 2.119 pés. No final, a atração atual perdeu mais de 32% de seu comprimento original.
Em 1994, o tema e o nome do Grande Prêmio foram abandonados em favor do Tomorrowland Indy Speedway , mas a pista e os veículos permaneceram os mesmos, pois o novo tema para coincidir com o overlay "New Tomorrowland" foi instalado. No entanto, o aplicativo Walt Disney World Explorer - tanto a edição original lançada em 1996 quanto a segunda edição lançada em 1998 - usava o nome original para o tópico de apresentação de slides da atração no aplicativo.
Em 20 de dezembro de 1999, a Walt Disney Company e a Indianapolis Motor Speedway fizeram uma parceria para mudar o tema da pista. O passeio foi alterado para adicionar itens do famoso Autódromo, como o famoso Pátio de Tijolos, o Pilar de Pontuação, o Beco da Gasolina e o logotipo da roda e asa. A área de carregamento contou com painéis com os três eventos da Indy: o Indianápolis 500 , o Brickyard 400 e o Grande Prêmio dos Estados Unidos .
O nome foi alterado em 2008 para Tomorrowland Speedway, resultando na queda da parte Indy do título.
Em 2019, o passeio passou por mais ajustes de pista para acomodar a adição do Tron Lightcycle Power Run . A atração foi reaberta em 18 de maio de 2019.
Tokyo Disneyland
Na Tokyo Disneyland, o passeio era conhecido como Grand Circuit Raceway . Esta versão do passeio foi inaugurada com o parque em 1983 e permaneceu praticamente inalterada. A prova foi patrocinada pela Bridgestone e contou com uma arquibancada para os visitantes assistirem às “corridas” entre os pilotos. A pista foi descrita como uma forma de "oito", mas na verdade era bem mais longa. Um novo passeio, Aquatopia , foi inaugurado no parque vizinho Tokyo DisneySea em 2001, mas diferente da semelhança do nome com o passeio de carro da Disneylândia (é uma homenagem) Aquatopia está mais próximo (como uma atração) do antigo Cruzeiro de Barco a Motor da Disneylândia . A versão da Tokyo Disneyland foi encerrada em 11 de janeiro de 2017 para dar lugar a uma área temática de A Bela e a Fera.
Disneyland Paris
No Disneyland Park em Paris , a atração, que foi inaugurada com a Euro Disneyland em 12 de abril de 1992, usa o nome original da Disneyland, Autopia, mas tem um senso de estilo e tema único. Os carros são mais arredondados para ir com um tema retro-futurista dos anos 1920.
Esta também é a única atração do estilo Autopia a ter um enredo. A história é que você dirige seus carros, chamados "Astrocoupes", em torno de uma cidade próxima a Discoveryland , "Solaria".
Em 2012, o adereço "Solaria" foi retirado da atração e todos os logotipos Discoveryland foram retirados da frota de carros. O enredo original também foi removido, transformando-o em uma simples pista de direção, assim como suas contrapartes americanas e asiáticas.
Disneyland de Hong Kong
Hong Kong Disneyland é o primeiro parque em estilo Disney a não abrir com uma forma do Autopia. Inaugurada no verão de 2006 como parte de sua fase de expansão, a versão de Hong Kong é diferente das outras versões, pois apresenta carros elétricos com efeitos de iluminação e um sistema de áudio integrado. O tema inclui uma selva exuberante e paisagens alienígenas. A Honda é a patrocinadora da atração. A Autopia da Disneylândia de Hong Kong fechou em 11 de junho de 2016 para ser substituída por "Avengers Quinjet Experience", como parte da "Stark Expo".
Veja também
- Lista de atrações da Disney
- Lista de atrações do Magic Kingdom
- Lista de atrações da Disney de Tóquio
- Lista de atrações do Disneyland Park (Paris)
- Lista de atrações da Disneylândia de Hong Kong