Ashton-under-Lyne - Ashton-under-Lyne

Ashton-under-Lyne
Um Metrolink e uma estação de ônibus em frente a prédios de escritórios.  Existem colinas ao fundo e uma estrada em primeiro plano
Centro da cidade de Ashton-under-Lyne com a torre de São Miguel e a Igreja de Todos os Anjos no centro e os escritórios do município.
Ashton-under-Lyne está localizado na Grande Manchester
Ashton-under-Lyne
Ashton-under-Lyne
Localização na Grande Manchester
População 45.198 ( Censo de 2011 )
•  Densidade 12.374 por mi² (4.777 por km²)
Referência da grade do sistema operacional SJ931997
•  Londres 160 mi (257 km) SSE
Bairro metropolitano
Condado metropolitano
Região
País Inglaterra
Estado soberano Reino Unido
Post town ASHTON-UNDER-LYNE
Distrito postal OL6, OL7
Código de discagem 0161
Polícia Grande Manchester
Incêndio Grande Manchester
Ambulância noroeste
Parlamento do Reino Unido
Lista de lugares
Reino Unido
Inglaterra
Grande Manchester
53 ° 29 23 ″ N 2 ° 05 43 ″ W / 53,489708 ° N 2,095241 ° W / 53.489708; -2,095241 Coordenadas : 53,489708 ° N 2,095241 ° W53 ° 29 23 ″ N 2 ° 05 43 ″ W /  / 53.489708; -2,095241

Ashton-under-Lyne é uma cidade mercantil em Tameside , Grande Manchester , Inglaterra. A população era de 45.198 no censo de 2011. Historicamente, em Lancashire , fica na margem norte do Rio Tame , no sopé dos Peninos , a 10,0 km a leste de Manchester.

Evidências da Idade da Pedra , Idade do Bronze e atividade Viking foram descobertas em Ashton-under-Lyne. A parte "Ashton" do nome da cidade provavelmente data do período anglo-saxão e deriva do inglês antigo que significa "assentamento por freixos". A origem do sufixo "under-Lyne" é menos clara; ele possivelmente deriva do britânico lemo significando elm ou da proximidade de Ashton para os Pennines. Na Idade Média , Ashton-under-Lyne era uma paróquia e município e Ashton Old Hall era mantido pelos de Asshetons, senhores do feudo . Recebeu uma Carta Real em 1414, a mansão abrangia uma área rural composta por pântanos, charnecas e várias aldeias e aldeias.

Até a introdução do comércio de algodão em 1769, Ashton era considerado "nu, molhado e quase sem valor". O sistema fabril e a manufatura têxtil durante a Revolução Industrial desencadearam um processo de urbanização não planejada na área e, em meados do século 19, Ashton emergiu como uma importante cidade fabril em uma convergência de canais e ferrovias recém-construídos. A rede de transporte de Ashton-under-Lyne permitiu um boom econômico na fiação de algodão , tecelagem e mineração de carvão , que levou à concessão do status de distrito municipal em 1847.

Em meados do século 20, as importações de produtos estrangeiros mais baratos levaram ao declínio das indústrias pesadas de Ashton, mas a cidade continuou a prosperar como um centro de comércio e o Ashton Market é um dos maiores mercados ao ar livre do Reino Unido. Ashton Town Center é o lar de 140.000 pés quadrados (13.000 m 2 ), dois-pavimentado Ashton Arcades shopping center (aberto 1995), o shopping ao ar livre complexo Ladysmith Shopping Center, e uma grande IKEA loja.

Em 2018, um grande empreendimento foi inaugurado no centro da cidade de Ashton, incluindo um novo campus universitário para o Tameside College , novos escritórios do conselho e uma biblioteca. Também foram feitas melhorias na feira ao ar livre, incluindo novos quiosques e barracas. Em 2019, começaram as obras de um novo trevo de transporte para o centro da cidade para tornar o acesso à cidade muito mais fácil de ônibus e Metrolink . Este foi inaugurado em agosto de 2020.

História

Evidências de atividade pré-histórica na área vêm de Ashton Moss - uma turfa de 107 hectares (260 acres)  - e é o único dos 22 sítios mesolíticos de Tameside  não localizados nas terras altas montanhosas no nordeste do bairro. Uma única ferramenta de pederneira mesolítica foi descoberta no pântano, junto com uma coleção de nove pederneiras neolíticas . Houve mais atividades dentro ou ao redor do pântano na Idade do Bronze . Por volta de 1911, um crânio de homem adulto foi encontrado no musgo; pensava-se que pertencia ao período romano-britânico  - semelhante ao corpo do pântano do Homem de Lindow - até que a datação por radiocarbono revelou que datava de 1.320 a 970 aC.

O término oriental da construção de terra linear do início da Idade Média Nico Ditch está em Ashton Moss ( referência de grade SJ909980 ); provavelmente foi usado como uma fronteira administrativa e data do século VIII ou IX. A lenda afirma que foi construído em uma única noite em 869 ou 870 como uma defesa contra os invasores vikings. Outra evidência da atividade da Idade das Trevas na área vem do nome da cidade. A parte "Ashton" provavelmente deriva do significado anglo-saxão de "assentamento por freixos"; a origem do elemento "sob-Lyne" é menos clara: ele poderia derivar do lemo britânico que significa olmo , ou referir-se a Ashton estar "abaixo da linha" dos Peninos . Isso significa que Ashton provavelmente se tornou um assentamento algum tempo depois que os romanos deixaram a Grã-Bretanha no século V. Uma das primeiras formas do nome da cidade, que incluía um elemento burh , indica que no século 11 Ashton e Bury eram duas das cidades mais importantes de Lancashire. O sufixo "sob Lyne" não foi amplamente usado até meados do século 19, quando se tornou útil para distinguir a cidade de outros lugares chamados Ashton.

Ferrovia em primeiro plano, um antigo prédio de tijolos ao fundo
Ashton Old Hall, demolido em 1890

O Domesday Survey de 1086 não menciona diretamente Ashton, talvez porque apenas um levantamento parcial da área foi feito. No entanto, acredita-se que a Igreja de São Miguel , mencionada na entrada Domesday para a antiga paróquia de Manchester , estava em Ashton (também escrito Asheton , Asshton e Assheton ). A cidade em si foi mencionada pela primeira vez no século 12, quando a mansão fazia parte do baronato de Manchester. No final do século 12, uma família que adotou o nome Assheton controlava a mansão em nome dos Gresles , barões de Manchester. Ashton Old Hall era uma casa senhorial , o centro administrativo do solar, e do assento do de Ashton ou de família Assheton. Com três alas, o salão era "uma das melhores casas grandes do Noroeste" do século XIV. Foi reconhecida como importante por ser uma das poucas grandes casas no sudeste de Lancashire e possivelmente um dos poucos salões influenciados pelo design francês no país. A cidade recebeu um Alvará Real em 1414, o que lhe permitiu realizar uma feira duas vezes por ano e um mercado todas as segundas-feiras, tornando o povoado uma cidade mercantil .

De acordo com a tradição popular, Sir Ralph de Assheton , que era senhor da mansão em meados do século 14 e conhecido como o Cavaleiro Negro, era um senhor feudal impopular e cruel . Após sua morte, sua impopularidade levou os moradores locais a desfilar uma efígie dele pela cidade todas as segundas-feiras de Páscoa e coletar dinheiro. Posteriormente, a efígie seria pendurada, baleada e incendiada, antes de ser rasgada e jogada na multidão. A primeira ocorrência registrada do evento foi em 1795, embora a tradição possa ser mais antiga; continuou na década de 1830.

A mansão permaneceu na posse da família Assheton até 1514, quando sua linhagem masculina terminou. O senhorio do feudo passou para Sir George Booth , tataraneto de Sir Thomas Ashton , passando pela família Booth até que os Condes de Stamford o herdaram por casamento em 1758. Os Booth-Grays então mantiveram o feudo até o século 19; seu patrocínio, apesar de serem senhores ausentes, foi provavelmente o estímulo para o crescimento de Ashton de uma indústria têxtil doméstica em grande escala no século XVII. Ashton pré-industrial era centrada em quatro estradas: Town Street, Crickets Lane, Old Street e Cowhill Lane. No final do século 18 e início do século 19, a cidade foi reprojetada, com um padrão de grade de estradas. Como resultado, muito pouco resta da cidade anterior. Em 1730, foi estabelecida uma casa de trabalho que consistia em uma casa e duas cabanas; mais tarde, veio a ser usado como um hospital. O Canal Ashton foi construído na década de 1790 para transportar carvão da área para Manchester, com uma ramificação para as minas de carvão em Fairbottom .

Um canal que leva a dois moinhos com altas chaminés
Após a Revolução Industrial , Ashton se tornou uma cidade fabril no centro de uma rede de canais e ferrovias.
A fachada da biblioteca da cidade de Ashton, construída em pedra e em estilo revival gótico
A Biblioteca da Cidade de Ashton foi construída na segunda metade do século XIX.

A tecelagem doméstica de fustão e tem uma longa história na cidade, remontando pelo menos ao período da Idade Moderna . Relatos datados de 1626 destacam que Humphrey Chetham tinha negócios com tecelões em Ashton. No entanto, a introdução do sistema fabril no século 19, durante a Revolução Industrial , transformou Ashton de uma cidade mercantil em uma cidade fabril . Tendo sido anteriormente uma das duas principais cidades do Vale Tame, Ashton-under-Lyne tornou-se uma das "cidades moinhos mais famosas do Noroeste". No dia de Natal de 1826, os trabalhadores da cidade formaram a Unidade Ashton, uma sociedade de doenças e benefícios que mais tarde foi renomeada como Ordem Leal dos Pastores Antigos . De 1773 a 1905, 75 fábricas de algodão foram estabelecidas na cidade. Em sua viagem ao norte da Inglaterra em 1849, o editor escocês Angus Reach disse:

Em Ashton, também, permanece um punhado de velhos miseráveis, os restos dos tecelões de tear manual de algodão. Nenhum jovem pensa em exercer tal ocupação. Os poucos que o praticam eram muito velhos e confirmados em velhos hábitos, quando o tear mecânico foi introduzido, para poderem aprender uma nova maneira de fazer seu pão.

-  Angus Reach, Morning Chronicle , 1849

A indústria do algodão na área cresceu rapidamente desde o início do século 19 até a fome do algodão em Lancashire de 1861-1865. O crescimento da indústria têxtil da cidade levou à construção de fazendas especificamente para os trabalhadores. A casa dos trabalhadores em Park Bridge , na fronteira entre Ashton e Oldham, foi criada na década de 1820. As ferrarias foram fundadas em 1786 e foram algumas das primeiras no noroeste. O assentamento Oxford Mills foi fundado em 1845 pelo industrial local e proprietário do moinho Hugh Mason, que o via como um modelo de comunidade industrial. A comunidade recebeu um campo de recreação, um ginásio e um instituto com banhos públicos, uma biblioteca e uma sala de leitura. Mason estimou que estabelecer o assentamento custou a ele cerca de £ 10.000 e exigiria mais £ 1.000 por ano para manter (cerca de £ 600.000 e £ 60.000 respectivamente a partir de 2021), e que sua taxa de mortalidade anual era significativamente menor do que no resto do Cidade.

Um suprimento insuficiente de água potável e moradias sem drenagem adequada levou a um surto de cólera na cidade em 1832. A Ashton Poor Law Union foi estabelecida em 1837 e cobria a maior parte do que hoje é Tameside. Uma nova casa de trabalho foi construída em 1850, que fornecia moradia para 500 pessoas. Mais tarde, tornou-se parte do Hospital Geral de Tameside . A construção de Sheffield, Ashton-under-Lyne e Manchester Railway (SA&MR) começou em 1837 para fornecer transporte de passageiros entre Manchester e Sheffield . Embora um viaduto de nove arcos em Ashton tenha desmoronado em abril de 1845, a linha foi totalmente inaugurada em 22 de dezembro de 1845. A SA&MR foi amalgamada com a Sheffield and Lincolnshire Junction Railway, a Great Grimsby & Sheffield Railway e a Grimsby Docks Company em 1847 para formar a Manchester, Sheffield e Lincolnshire Railway (MS&LR). Em 1890, a MS&LR comprou o Old Hall e o demoliu para abrir caminho para a construção de novos ramais .

Ashton-under-Lyne em 2010

No final do século 19, edifícios públicos como o mercado municipal, a prefeitura, a biblioteca pública e os banhos públicos foram construídos. Uma doação de Hugh Mason financiou a construção dos banhos construídos em 1870–1871. O Ashton-under-Lyne Improvement Act foi aprovado em 1886, que deu ao bairro influência sobre a habitação e permitiu a imposição de padrões mínimos, como drenagem. A mineração de carvão não era tão importante para a cidade quanto a indústria têxtil, mas em 1882 a Ashton Moss Colliery tinha o poço de mina mais profundo do mundo com 870 metros (2.850 pés). A indústria têxtil de Ashton permaneceu constante entre 1865 e 1920. Embora algumas fábricas tenham fechado ou fundido, o número de fusos em uso aumentou. Com o colapso do mercado externo na década de 1920, a indústria do algodão da cidade entrou em declínio e, na década de 1930, a maioria das empresas e fábricas da região havia fechado.

Por volta das 16h20 da quarta-feira, 13 de junho de 1917, um incêndio em uma fábrica de munições que produzia TNT causou uma explosão que demoliu grande parte do extremo oeste da cidade. Dois gasômetros explodiram e a explosão destruiu a fábrica e jogou objetos pesados ​​a longas distâncias. Pelo menos 41 pessoas morreram e cerca de 100 ficaram feridas. Sylvain Dreyfus, diretor administrativo das obras, ajudou a combater o incêndio, mas morreu na explosão subsequente.

A segunda das cinco vítimas dos assassinatos de Moors , John Kilbride, de 12 anos, foi atraída para fora do mercado da cidade em 23 de novembro de 1963 por Ian Brady e Myra Hindley antes de ser assassinada e enterrada em Saddleworth Moor . Seu corpo foi encontrado em outubro de 1965.

Ashton tornou-se parte do recém-formado Metropolitan Borough of Tameside em 1974. Em maio de 2004, um grande incêndio devastou o mercado vitoriano e um edifício temporário chamado "The Phoenix Market Hall" foi construído na Old Cross Street, no lado oposto de o salão do Mercado Velho. Descrito como o "coração de Ashton", o mercado foi reconstruído e inaugurado oficialmente em 1 de dezembro de 2008.

Governança

Um escudo prateado com uma estrela negra de cinco pontas com um crescente vermelho no canto superior esquerdo.  Acima do escudo estão as ameias de uma torre encimada pela cabeça de um grifo vermelho.  Abaixo do escudo está o lema "LABOR OMNIA VINCIT", que significa "Triunfos das Obras Persistentes".
O brasão de armas do ex-Ashton-under-Lyne Municipal Borough Council
Vista dos antigos escritórios do Tameside Metropolitan Borough (demolidos em 2016)
Os novos edifícios do conselho em julho de 2018

Situada dentro dos limites do condado histórico de Lancashire desde o início do século 12 , Ashton antigamente constituía uma "única freguesia-township", mas era dividida em quatro divisões (às vezes cada uma com estilo de township): Ashton Town, Audenshaw , Hartshead e Knott Lanes. Ashton Town recebeu uma Carta Real em 1414, dando-lhe o direito de manter um mercado . Todas as quatro divisões ficam dentro do Hundred of Salford , uma antiga divisão do condado de Lancashire.

Em 1827, comissários de polícia foram estabelecidos para Ashton Town, com a tarefa de trazer melhorias sociais e econômicas. Em 1847, esta área foi incorporada ao abrigo da Lei das Corporações Municipais de 1835 , como um distrito municipal com o nome de "Ashton-under-Lyne", conferindo-lhe o estatuto de distrito . Quando o condado administrativo de Lancashire foi criado pela Lei do Governo Local de 1888 , o distrito caiu sob o recém-criado Conselho do Condado de Lancashire . Os limites do distrito mudaram durante o final do século 19 por meio de pequenas trocas de terras com os distritos vizinhos de Oldham, Mossley, Dukinfield e Stalybridge. No início do século 20, o bairro de Ashton-under-Lyne cresceu; O distrito urbano de Hurst foi adicionado em 1927, partes das paróquias civis de Hartshead e Alt em 1935 e partes do distrito rural de Limehurst em 1954. Desde 1956, Ashton foi geminada com Chaumont , França.

De acordo com a Lei do Governo Local de 1972 , o status de distrito da cidade foi abolido, e Ashton, desde 1º de abril de 1974, faz parte do Município Metropolitano de Tameside , dentro do condado metropolitano de Grande Manchester . Ashton-under-Lyne é dividida em quatro distritos : Ashton Hurst, Ashton St. Michaels, Ashton St Peters e Ashton Waterloo. Após as eleições locais de 2012 , todos os doze assentos foram ocupados por vereadores trabalhistas .

Desde a Lei de Reforma de 1832, a cidade tem sido representada no Parlamento como parte do eleitorado parlamentar de Ashton-under-Lyne . Durante seus primeiros anos, o eleitorado era representado na Câmara dos Comuns por membros do Partido Liberal até o final do século 19, quando era amplamente mantido pelo Partido Conservador . É mantida pelo Partido Trabalhista desde 1935; Angela Rayner é Membro do Parlamento (MP) do distrito eleitoral desde 2015.

Geografia

Árvores em primeiro plano;  casas, lojas e edifícios industriais no meio termo;  e colinas ao fundo.  O céu está cinza.
Ashton-under-Lyne e a vizinha Oldham vistos de Werneth Low

A 53 ° 29′38 ″ N 2 ° 6′11 ″ W / 53,49389 ° N 2,10306 ° W / 53,49389; -2,10306 (53,4941 °, -2,1032 °) e 160 milhas (257 km) ao norte-noroeste de Londres , Ashton-under-Lyne fica na margem norte do rio Manso , cerca de 35 pés (11 m) acima do rio. Descrito em Samuel Lewis 's A topográfica Dictionary of England (1848) como situada "em um declive suave", Ashton-under-Lyne mentiras sobre ondulante terreno pelos Pennines , alcançando uma elevação máxima de cerca de 1.000 pés (305 m) acima do mar nível . Fica a 6,2 milhas (10,0 km) a leste do centro da cidade de Manchester e está ligada em todos os lados por outras cidades: Audenshaw , Droylsden , Dukinfield , Mossley , Oldham e Stalybridge , com pouco ou nenhum espaço verde entre elas. Ashton experimenta um clima marítimo temperado , como grande parte das Ilhas Britânicas .

Geralmente, a base rochosa do oeste da cidade consiste em medidas de carvão, que foram exploradas pela indústria de mineração de carvão, enquanto o leste é composto principalmente de grãos de moinho . Sobre o leito rochoso estão depósitos de areia glacial e cascalho, argila e alguns depósitos aluviais . Ashton Moss, um pântano de turfa, fica a oeste da cidade e era originalmente muito maior. O rio Tame faz parte da fronteira sul, dividindo a cidade de Stalybridge e Dukinfield, e o rio Medlock corre para o oeste.

O ambiente construído de Ashton é semelhante à estrutura urbana da maioria das cidades da Inglaterra , consistindo em residências centralizadas em uma praça do mercado e uma rua no centro da cidade , que é o centro de comércio local. Há uma mistura de áreas urbanas de baixa densidade , subúrbios , locais semirrurais e rurais em Ashton-under-Lyne, mas predominantemente o uso da terra na cidade é residencial; áreas industriais e casas geminadas dão lugar a subúrbios e vegetação rural à medida que o terreno aumenta fora da cidade no leste. As ruas mais antigas são estreitas e irregulares, mas as construídas mais recentemente são amplas, ladeadas por "casas substanciais e bonitas". As áreas e subúrbios de Ashton-under-Lyne incluem Cockbrook, Crowhill, Guide Bridge, Hartshead, Hazelhurst, Hurst, Limehurst, Ryecroft, Taunton e Waterloo.

Demografia

Ashton-under-Lyne comparado
Censo do Reino Unido de 2001 Ashton-under-Lyne Tameside Inglaterra
População total 43.236 213.043 49.138.831
Branco 82,3% 91,2% 91%
Asiáticos 11,2% 5,6% 4,6%
Preto 0,3% 1,2% 2,3%

De acordo com o censo do Reino Unido de 2001 , Ashton-under-Lyne tinha uma população de 43.236. A densidade populacional em 2001 era de 12.374 habitantes por milha quadrada (4.778 / km 2 ), com uma proporção de mulheres para homens de 100 a 96,1. Dos maiores de 16 anos, 30,9% eram solteiros (nunca se casaram) e 50,0% casados. As 18.347 famílias de Ashton-under-Lyne incluíam 33,2% de pessoas solteiras, 33,0% de casais que moram juntos, 8,9% de casais que coabitam e 12,4% de pais solteiros com seus filhos; esses números eram semelhantes aos de Tameside, no entanto, tanto Tameside quanto Ashton têm taxas mais altas de famílias monoparentais do que a Inglaterra (9,5%). Daqueles com idade entre 16-74, 37,0% não tinham qualificações acadêmicas , semelhante à figura de 35,2% para toda Tameside, mas significativamente maior do que a figura de 28,9% para toda a Inglaterra, e 12% tinham uma qualificação educacional, como primeiro grau, diploma superior, status de professor qualificado, médico qualificado, dentista qualificado, enfermeira qualificada, parteira, visitadora de saúde ou similar, em comparação com 20% em todo o país.

Em 1931, 10% da população de Ashton era de classe média em comparação com 14% na Inglaterra e no País de Gales, e em 1971, esse número havia aumentado continuamente para 17% em comparação com 24% nacionalmente. No mesmo período, houve um declínio da população da classe trabalhadora . Em 1931, 34% eram da classe trabalhadora, em comparação com 36% na Inglaterra e no País de Gales; em 1971, isso havia diminuído para 29% em Ashton e 26% em todo o país. O resto da população era composta por trabalhadores de escritório e trabalhadores manuais qualificados.

Mudança de população

Em 1700, a população de Ashton, a principal área urbana de Tame Valley, era estimada em 550. O crescimento da cidade no século 18 foi alimentado por um influxo de pessoas do campo atraídas pela perspectiva de trabalho em suas novas indústrias, espelhando o resto da região. No início do século 19, os imigrantes irlandeses que escaparam da Grande Fome Irlandesa também foram atraídos para a área pelos novos empregos criados. A disponibilidade de empregos criados pelo crescimento da indústria têxtil na cidade fez com que a população de Ashton aumentasse em mais de 400% entre 1801 e 1861, de 6.500 para 34.886. A população caiu 9% durante a década de 1860 como consequência da fome do algodão causada pela Guerra Civil Americana . A tabela abaixo detalha a mudança da população desde 1851, incluindo a mudança percentual desde o censo anterior.

Crescimento populacional em Ashton-under-Lyne desde 1851
Ano 1851 1861 1871 1881 1891 1901 1911 1921 1931 1939 1951 1961 1971 1991 2001
População 29.790 34.886 31.984 36.399 40.486 43.890 45.172 43.335 51.573 46.534 46.794 50.154 48.974 44.385 43.263
% mudança - +17,1 -8,3 +13,8 +11,2 +8,4 +2,9 -4,1 +19,0 -9,8 +0,6 +7,2 -2,4 -9,4 -2,5
Fonte: A Vision of Britain through Time

Religião

Uma igreja construída em estilo gótico com a torre no centro da imagem e o corpo principal da igreja estendendo-se à direita
A Igreja de São Miguel e Todos os Anjos é um edifício listado como Grau I.
Mesquita Masjid Hamza em West End na Katherine Street

A Igreja de São Miguel e Todos os Anjos é um edifício listado como Grau I que data de pelo menos 1262, embora tenha sido reconstruído nos séculos XV, XVI e XIX. Em 1795, era a única igreja da cidade e uma das duas únicas em Tameside. Houve um grande aumento no número de capelas e edifícios religiosos na área durante o século 19, e no final do século havia 44 igrejas anglicanas e 138 capelas pertencentes a outras denominações. As denominações mais comuns entre as capelas foram católica , congregacionalista e metodista .

O evangelista do século 19, John Wroe, tentou transformar Ashton-under-Lyne em uma "nova Jerusalém". Ele fundou a Igreja Cristã Israelita e, de 1822 a 1831, Ashton-under-Lyne foi a sede da religião. Wroe pretendia construir um muro ao redor da cidade com quatro portões e, embora o muro nunca tenha sido construído, os quatro portões o foram. A opinião popular na cidade se voltou contra Wroe quando ele foi acusado de comportamento indecente em 1831, mas as acusações foram rejeitadas. A Igreja se espalhou para a Austrália, onde ainda está ativa.

Igreja de Albion fotografada do Memorial de Guerra em 2018

De acordo com o censo de 2001 no Reino Unido, 68,5% dos residentes de Ashton se declararam cristãos, 6,1% muçulmanos, 5,0% hindus e 0,2% budistas. O censo registrou que 11,4% não tinham religião, 0,2% tinham religião alternativa e 8,7% não declararam sua religião. A proporção de hindus na cidade era muito maior do que a média do bairro e de toda a Inglaterra (1,4% e 1,1%, respectivamente). A porcentagem de muçulmanos em Ashton-under-Lyne era quase o dobro da média nacional de 3,1% e era maior do que a média de 2,5% de Tameside. Em outubro de 2013, seis mesquitas estavam localizadas na cidade, incluindo uma na Hillgate Street em Penny Meadow (Mesquita Ashton Central, anteriormente conhecida como Mesquita Markazi Jamia) e uma na Katherine Street em West End (Mesquita Masjid Hamza).

Economia

Ashton-under-Lyne comparado
Censo do Reino Unido de 2001 Ashton-under-Lyne Tameside Inglaterra
População em idade produtiva 30.579 152.313 35.532.091
Emprego a tempo inteiro 41,0% 43,5% 40,8%
Emprego de meio período 11,3% 11,5% 11,8%
Trabalhadores por conta própria 5,9% 6,5% 8,3%
Desempregado 4,1% 3,3% 3,3%
Aposentado 12,2% 13,3% 13,5%

No período medieval, a agricultura era importante em Ashton, particularmente a agricultura arável . No século 18, os têxteis também se tornaram importantes para a economia da cidade; nos anos 1700, 33% dos que tinham empregos trabalhavam na indústria têxtil e 36% na agricultura. Com o advento da Revolução Industrial na segunda metade do século 18, a indústria têxtil na cidade cresceu. Continuou a se expandir até a fome do algodão de 1861-1865, após o que a indústria permaneceu estável até o colapso após o fechamento dos mercados internacionais na década de 1920.

O carvão foi extraído em Ashton pelo menos desde o século XVII. No final do século 18 e no início do século 19, a demanda por carvão aumentou, o que levou à expansão da indústria de carvão da cidade. A produção das minas era transportada por canal para Manchester. A indústria começou a declinar durante o final do século 19, e em 1904 apenas a mina de carvão Ashton Moss ainda estava operacional, a última mina a ser aberta na área.

Edifício azul com "Ikea" escrito na lateral em grandes letras amarelas.  Árvores em primeiro plano.
A loja da IKEA em Ashton-under-Lyne, inaugurada em 2006, foi a primeira no centro de uma cidade.
Ashton Market Hall em outubro de 2011

O centro da cidade de Ashton, o maior de Tameside, se desenvolveu no período vitoriano. Muitos dos edifícios originais sobreviveram e, como resultado, o centro da cidade é protegido pelo Conselho de Tameside como uma área de conservação. Além de ser povoada por nomes importantes da rua, Ashton tem um mercado ao ar livre que foi estabelecido no período medieval. É composto por cerca de 180 barracas e funciona seis dias por semana. A feira do produtor , com mais de 70 barracas, é a maior da região, assim como a feira da ladra dos dias úteis . Ashton Market Hall passou por uma restauração de £ 15 milhões após ter sido danificado por um incêndio. O projeto da Área de Renovação de Ashton atraiu investimentos no centro da cidade, incentivando a conservação e o desenvolvimento econômico.

O shopping center Ashton Arcades, com 140.000 pés quadrados (13.000 m 2 ) e dois andares , foi inaugurado em 1995; a permissão foi concedida para uma extensão de £ 40 milhões, mas o trabalho neste projeto ainda não começou. Em 2006, depois de falhar duas vezes em obter permissão, a IKEA anunciou planos para construir sua primeira loja no centro da cidade em Ashton-under-Lyne. A expectativa era que a loja criasse 500 novos empregos e atraísse outras empresas para a área. A loja foi inaugurada em 19 de outubro de 2006 e cobre 296.000 pés quadrados (27.500 m 2 ). Na época de sua criação, a loja era a mais alta da Grã-Bretanha.

Entre as instalações oferecidas pelo Ashton Leisure Park estão um cinema com 14 salas, uma pista de boliche e vários restaurantes. A área de St Petersfield em Ashton passou por uma reforma de £ 42 milhões e gerou 2.000 empregos. O objetivo do investimento era criar um distrito comercial na cidade e dar vida a uma área negligenciada de Ashton. O desenvolvimento forneceu 280.000 pés quadrados (26.000 m 2 ) de espaço para escritórios e 400.000 pés quadrados (37.000 m 2 ) de espaço para varejo e lazer. Pennine Care NHS Trust mudou sua sede para a área de St Petersfield em 2006. Até então um popular clube noturno, em 2002 várias casas noturnas foram levadas à beira do fechamento após uma desaceleração no comércio causada por quatro assassinatos em três meses.

De acordo com o censo de 2001 do Reino Unido, residentes com idades entre 16 e 74 anos trabalhavam nas seguintes indústrias: 22,7% manufatura, 18,6% varejo e atacado, 11,3% saúde e assistência social, 9,8% propriedade e serviços comerciais, 6,7% construção, 6,5% transporte e comunicações, 5,8% educação, 5,6% administração pública, 4,3% hotéis e restaurantes, 3,8% finanças, 0,4% agricultura, 0,7% energia e abastecimento de água e 3,9% outros. Em comparação com os números nacionais, a cidade tinha uma percentagem relativamente baixa de trabalhadores na agricultura, administração pública e propriedade, e altas taxas de emprego na construção, mais do que o triplo da taxa nacional (6,8%). O censo registrou a atividade econômica dos residentes de 16 a 74 anos; 2,0% eram estudantes com emprego, 3,8% estudantes sem emprego, 6,4% cuidando da casa ou da família, 9,5% por doença permanente ou com deficiência e 3,9% economicamente inativos por outros motivos. A taxa de desemprego de 4,1% de Ashton estava acima da taxa nacional de 3,3%.

Cultura

Esporte

Os times de futebol mais proeminentes da cidade são Ashton United FC e Curzon Ashton FC Ashton United foi o primeiro time da Manchester Football Association a vencer uma eliminatória da FA Cup, quando derrotou o Turton por 3 a 0 em 1883. Em 1885, eles foram os primeiros vencedores da Manchester Senior Cup , derrotando Newton Heath (que mais tarde se tornou o Manchester United ) na final. Eles atualmente competem na Premier League Premier League do Norte , a sétima divisão do futebol inglês, jogando em Hurst Cross . Curzon Ashton compete desde 2015 na Liga Nacional do Norte , o nível mais alto da história do clube; eles jogam no Tameside Stadium. Outros locais esportivos incluem o Richmond Park Athletics Stadium, que tem uma pista de corrida para todos os climas com instalações para eventos de campo e abriga o East Cheshire Harriers, o Tameside Athletics Club e o Ashton Cricket Club , que venceu a Central Lancashire Cricket League . s primeira e segunda divisões duas vezes cada, e o Wood Cup quatro vezes.

Marcos

A frente de um edifício construído em pedra cinza com colunas na frente
As colunas coríntias na fachada da Prefeitura de Ashton

Após o fechamento do Canal Ashton na década de 1960, decidiu-se transformar o armazém da Bacia de Portland em um museu. Em 1985, a primeira parte do Centro e Museu do Patrimônio foi inaugurada no primeiro andar do armazém. A restauração do edifício foi concluída em 1999; o museu detalha a história social, industrial e política de Tameside. A bacia próxima ao depósito é o ponto em que o Canal Ashton , o Canal Huddersfield Narrow e o Canal Peak Forest se encontram. Ela foi usada várias vezes como local de filmagem para Coronation Street , incluindo uma cena em que o personagem Richard Hillman entrou no canal.

As primeiras partes da Prefeitura de Ashton , que foi a primeira prefeitura construída para esse fim no que hoje é Tameside, datam de 1840, quando foi inaugurada. Possui características clássicas, como as colunas coríntias na fachada de entrada . Ampliado em 1878, o salão oferece áreas para fins administrativos e funções públicas. A sala de perfuração da Old Street foi concluída em 1887.

Caminho que conduz a um canteiro circular onde o caminho se divide.  Canteiros de flores também ladeiam o caminho de cada lado.  Os canteiros são decorados com várias flores vermelhas e amarelas.  As árvores estão ao fundo.
Mais de 60.000 pessoas compareceram à inauguração de Stamford Park em 1873; foram necessários 17 anos de campanha e arrecadação de fundos por parte dos trabalhadores locais do algodão.

Existem cinco parques na cidade, três dos quais receberam o Prêmio Bandeira Verde . O primeiro parque inaugurado em Ashton-under-Lyne foi Stamford Park, na fronteira com Stalybridge. O parque foi inaugurado em 1873, após uma campanha de 17 anos dos trabalhadores locais do algodão; o terreno foi comprado de um dono de fábrica local por £ 15.000 (£ 1,4 milhões em 2021) e outros terrenos foram doados por George Gray, 7º conde de Stamford . Uma multidão de 60.000 a 80.000 compareceu para ver o Conde de Stamford abrir formalmente as novas instalações em 12 de julho de 1873. Agora inclui um lago para barcos e um memorial a Joseph Rayner Stephens , encomendado por trabalhadores da fábrica local para comemorar seu trabalho de promoção da feira salários e melhores condições de trabalho. Um conservatório foi inaugurado em 1907 e os portões de coroação foram instalados nas entradas de Ashton-under-Lyne e Stalybridge em 1953.

Hartshead Pike visto de Ashton

Hartshead Pike é uma torre de pedra no topo de Hartshead Hill com vista para Ashton e Oldham . O edifício existente foi construído em 1863, mas existe um edifício no local desde pelo menos meados do século 18, embora o propósito original seja obscuro. O pique pode ter sido o local de um farol no final do século XVI. Possui um centro de visitantes e, do alto da colina, é possível avistar o Jodrell Bank Observatory em Cheshire, as colinas galesas e o transmissor Holme Moss em West Yorkshire .

Uma coluna ladeada por dois leões e encimada por uma estátua da Paz e um soldado.  Existem placas de bronze na base do monumento.
Ashton-under-Lyne War Memorial, em Memorial Gardens

A casa pública Witchwood , na área de St Petersfield da cidade, tem sido um local de música desde 1960, hospedando atos como Muse , The Coral e Lost Prophets . Em 2004, The Witchwood foi ameaçado quando a área estava sendo reconstruída, mas foi salva da demolição após uma campanha dos moradores e liderada por Tom Hingley , atraindo o apoio de músicos como Bert Jansch , The Fall e The Chameleons .

O principal Memorial da Guerra Ashton-under-Lyne, nos Jardins do Memorial, consiste em um cenotáfio central em um pedestal, encimado por um soldado ferido esculpido e a figura de "Paz que está tirando a espada da honra" de sua mão. Ele comemora as 1.512 pessoas da cidade que morreram na Primeira Guerra Mundial e as 301 que morreram na Segunda Guerra Mundial. O cenotáfio é ladeado em ambos os lados por leões de bronze. O pedestal é decorado com equipamentos militares representando os serviços, bem como tabuletas de bronze que listam o Rol de Honra da Primeira Guerra Mundial . Encomendada pelo Comitê do Memorial da Guerra de Ashton, a estátua foi esculpida entre 1919 e 1922 por John Ashton Floyd , e foi inaugurada em 16 de setembro de 1922 pelo General Sir Ian Hamilton .

A placa na frente do memorial diz:

Erguido em homenagem aos homens de Ashton-under-Lyne e do distrito que lutaram pelo Rei e pelo Império na Grande Guerra, especialmente aqueles que sacrificaram suas vidas, e cujos nomes estão registrados aqui em
1914-1919

Transporte

Estradas

Em 1732, foi aprovada uma Lei do Parlamento que permitia a construção de um pedágio de Manchester, então em Lancashire, para Salters Brook em Cheshire. A estrada passava por Ashton-under-Lyne, bem como por Audenshaw , Mottram-in-Longdendale e Stalybridge . A Turnpike Trust era responsável por cobrar pedágios do tráfego; os rendimentos foram usados ​​para manutenção de estradas. O Trust for Manchester to Salters Brook foi um dos mais de 400 estabelecidos entre 1706 e 1750, um período em que as estradas se tornaram populares. Foi a primeira autoestrada a ser aberta em Tameside e, impulsionada pelo crescimento econômico, mais autoestradas foram abertas na área no final do século XVIII e início do século XIX. Leis do parlamento foram aprovadas em 1765, 1793 e 1799 permitindo a construção de pedestais de Ashton-under-Lyne para Doctor Lane Head em Saddleworth, Standedge em Saddleworth e Oldham, respectivamente. No final do século 19, muitos Turnpike Trusts foram liquidados ao serem substituídos pelo governo local; a última a fechar em Tameside foi a estrada Ashton-under-Lyne a Salters Brook em 1884. Ashton é agora servida pela autoestrada M60 , que corta o extremo oeste de Ashton (Junção 23).

Canais

Um armazém de tijolos com um canal em primeiro plano.  Há barcaças no canal e pessoas sentadas do lado de fora do armazém.
O armazém da Bacia de Portland agora é um museu.

A cidade de Ashton-under-Lyne tornou-se o foco de três canais que foram construídos em Tameside na década de 1790 porque era um importante centro de mineração de carvão no campo de carvão de Lancashire. A década de 1790 foi caracterizada como um período de mania pela construção de canais na Inglaterra. O primeiro dos três a ser construído foi o Canal Ashton , que foi construído entre 1792 e 1797. Conectando Manchester a Ashton-under-Lyne, com uma ramificação para Oldham, custou cerca de £ 170.000 (£ 17 milhões em 2021). O Canal Peak Forest foi construído de 1794 a 1805 e foi originalmente planejado como um ramal do Canal Ashton. Ele conectou a Bacia de Portland com o Peak District e custou £ 177.000 (£ 14 milhões em 2021). O Huddersfield Narrow Canal foi construído entre 1794 e 1811, para permitir o comércio entre os Pennine entre Manchester e Kingston upon Hull ; o custo de construção foi de £ 400.000.

O advento das ferrovias no século 19 sinalizou o declínio do sistema de canais. As novas ferrovias eram mais rápidas e econômicas do que os canais, e as hidrovias diminuíram. O Canal Huddersfield foi comprado pela Huddersfield and Manchester Railway em 1844. Junto com os canais Ashton e Peak Forest, o Canal Huddersfield foi comprado mais tarde pela Sheffield, Ashton-under-Lyne e Manchester Railway Company. Os canais permaneceram em uso ao longo do século 19 em uma escala menor do que em seu apogeu, mas em meados do século 20 todo o tráfego comercial havia cessado. Após um longo período de fechamento e abandono, durante o qual partes do Canal Huddersfield foram preenchidas ou construídas, uma restauração completa foi realizada e todo o canal reaberto em 2001. Os três canais agora são usados ​​para embarcações de lazer e ainda são mantidos e em boa condição.

Ferrovias

A estação atual em Ashton foi inaugurada pela Ashton, Stalybridge e Liverpool Junction Railway (AS & LJR) em 13 de abril de 1846. Conhecida originalmente como Ashton , foi renomeada como Ashton (Charlestown) em 1874 e, em seguida, Ashton-under-Lyne em 6 de maio de 1968. Possui serviços regulares na Linha Huddersfield entre Manchester ( Victoria ) e Huddersfield .

A cidade tinha historicamente três estações, das quais apenas uma permanece: Ashton (Charlestown), Park Parade (fechada em 1956) e Oldham Road (fechada em 1959). A estação Park Parade ficava na Sheffield, Ashton-under-Lyne e Manchester Railway , que foi fundada em 1836 com o objetivo de construir uma linha ligando Manchester e Sheffield. A linha foi aberta em etapas e concluída em 1845. Ela incluía uma ramificação para a cidade vizinha de Stalybridge, a antiga estação Ashton Park Parade foi incluída nesta ramificação. A estação de Oldham Road ficava na Oldham, Ashton e Guide Bridge Railway . Além disso, a estação Guide Bridge , a poucos quilômetros de distância, era conhecida como Ashton & Hooley Hill e, em seguida, Ashton em seus primeiros anos.

Bondes e ônibus

Em 1881, um bonde com bondes puxados por cavalos foi inaugurado entre Stalybridge e Audenshaw, através de Ashton-under-Lyne. O primeiro bonde desse tipo em Tameside, mais tarde foi estendido para Manchester. The Oldham, Ashton and Hyde Electric Tramway Company, fundada em 1899, operava 13 km (8 milhas) de linhas de bonde com bondes elétricos. Foi a primeira linha em torno de Manchester a usar eletricidade. Uma linha de Stalybridge para Ashton-under-Lyne foi inaugurada em 1903 e operada pela Stalybridge, Hyde, Mossley & Dukinfield Tramways & Electricity Board . O primeiro serviço de ônibus de Ashton-under-Lyne funcionou em 1923 e a década de 1920 viu um período de declínio para os bondes, pois eles sofriam com a competição com os ônibus. O último serviço de bonde elétrico da primeira geração da cidade funcionou em 1938.

Depois de uma ausência de 75 anos, os bondes voltaram a Ashton em outubro de 2013, quando o sistema de bonde Manchester Metrolink abriu a linha East Manchester Line para a cidade: a parada de bonde Ashton-under-Lyne no centro da cidade fica ao lado da estação de ônibus e é o terminal para a linha East Manchester Line, que vai até a estação Manchester Piccadilly e o centro da cidade de Manchester. Longe do centro da cidade em direção a Manchester, há também as paradas de bonde Ashton West e Ashton Moss .

Educação

Existem dez escolas maternais , dezesseis escolas primárias e duas escolas secundárias em Ashton-under-Lyne em 2019. Em 2006, o conselho começou um esquema para desenvolver a educação no bairro, abrindo seis novas escolas secundárias. Entre as mudanças propostas como parte do esquema de £ 160 milhões estava o fechamento da Hartshead Sports College e da Stamford Community High School, a ser substituída por uma academia de 1.350 alunos com 300 membros da sexta série. Em 2007, o Hartshead Sports College foi colocado em "medidas especiais" depois que não atingiu suas metas para os resultados do Certificado Geral de Educação Secundária e foi criticado pelo Ofsted por seu padrão de ensino. A nova academia foi inaugurada em setembro de 2008, um ano antes do previsto. Foi nomeada New Charter Academy (agora Great Academy Ashton ) após seu patrocinador, o New Charter Housing Trust.

A outra escola secundária da cidade é o RC Science College de St Damian , que foi fundado em 1963 e oferece educação para 800 alunos com idades entre 11 e 16 anos. Como parte do projeto Construindo Escolas para o Futuro , um prédio escolar substituto foi construído pela Carillion e inaugurado em maio de 2011. A Escola Dale Grove tem 60 alunos e oferece educação para alunos de 5 a 16 anos com necessidades especiais. O Ashton Sixth Form College é um centro de educação superior com 1.650 alunos com idades entre 16 e 18 anos. O Tameside College também oferece oportunidades de educação adicional e opera em Ashton-under-Lyne, Droylsden e Hyde. Fundado em 1954 e expandido em 1957 e 1964, era originalmente chamado de Ashton College.

Serviços públicos

No início do século 19, o crescimento de Ashton-under-Lyne tornou necessário encontrar um novo suprimento de água. Antes da introdução da água encanada, os habitantes da cidade tiravam água de poços e do rio Tame, nas proximidades. Os processos industriais, no entanto, poluíram o rio e os poços não podiam sustentar uma população em rápida expansão. A partir de 1825, uma empresa privada era responsável pelo encanamento de água dos reservatórios, mas ainda havia muitas casas sem drenagem adequada ou abastecimento de água. A gestão de resíduos é agora coordenada pela autoridade local através da Autoridade de Eliminação de Resíduos da Grande Manchester . A primeira estação de energia em Tameside foi construída em 1899, fornecendo energia para a área. A operadora da rede de distribuição de eletricidade da Ashton é a United Utilities ; não há usinas de energia na cidade. A United Utilities também gerencia a água potável e residual.

O policiamento do Home Office em Ashton-under-Lyne é fornecido pela Polícia da Grande Manchester . A Divisão Tameside da força tem seu quartel-general divisionário para policiar Tameside na cidade. O transporte público na área é coordenado pela Transport for Greater Manchester . O serviço estatutário de incêndio e resgate de emergência é fornecido pelo Greater Manchester Fire and Rescue Service , que tem uma estação na Slate Lane. O Tameside General Hospital é um grande hospital do NHS nos arredores da cidade, administrado pela Tameside & Glossop Integrated Care NHS Foundation Trust. O North West Ambulance Service oferece transporte de pacientes de emergência.

Veja também

Referências

Notas

Bibliografia

links externos