Arriva Yorkshire - Arriva Yorkshire
Pai | Arriva UK Bus |
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Fundado | 1997 |
Quartel general | Wakefield |
Área de serviço |
West Yorkshire South Yorkshire East Riding de Yorkshire e áreas ao sul de North Yorkshire |
Depots | 5 |
Frota | 313 (setembro de 2015) |
Local na rede Internet | www.arrivabus.co.uk/Yorkshire |
A Arriva Yorkshire é uma grande operadora de ônibus que oferece serviços principalmente dentro e em toda a região de West Yorkshire , embora também ofereça serviços em algumas partes de South Yorkshire , East Riding of Yorkshire e áreas ao sul de North Yorkshire . É uma subsidiária da Arriva UK Bus .
História
A Arriva Yorkshire foi formada como uma combinação de fusões de empresas anteriores com sede em West e North Yorkshire.
Em 1904, Yorkshire (West Riding) Electric Tramways começou a operar serviços de bonde em Wakefield, seguido em 1906 por Castleford . Em novembro de 1923, a West Riding Automobile Company começou a operar serviços de ônibus em West Riding .
Yorkshire Woolen District Transport operava serviços em torno de Dewsbury .
Ambas as empresas foram adquiridas pela National Bus Company , juntamente com a Selby & District, com as empresas mantendo identidades separadas. Em 1987, a West Riding Automobile e o Yorkshire Woolen District foram vendidos em uma aquisição de gestão para Caldaire, sob cuja propriedade eles negociavam como West Riding Buses e Yorkshire Buses, respectivamente. Em 1994, a South Yorkshire Road Transport, com sede em Pontefract , foi adquirida. As quatro empresas foram adquiridas pela British Bus em 1995, que foi adquirida pelo Cowie Group em agosto de 1996. Todas foram rebatizadas com a marca Arriva em 1997.
Embora a Arriva Yorkshire seja comercializada como uma entidade, é formada por três empresas: Arriva Yorkshire West (a antiga empresa Yorkshire Woolen District), Arriva Yorkshire (as antigas empresas de transporte rodoviário de West Riding e South Yorkshire) e Arriva Yorkshire North (a antiga Selby & Empresa distrital).
De maio de 2008 até julho de 2021, havia uma empresa irmã em Huddersfield . A Centrebus Holdings , na qual a Arriva detinha uma participação de 40%, foi formada quando as operações de Huddersfield da Stagecoach Yorkshire foram adquiridas junto com a empresa de ônibus K-Line separada. Em setembro de 2013, a Arriva assumiu a propriedade total da Centrebus Holdings e da K-Line, com a primeira rebatizada de Yorkshire Tiger e a última de Tiger Blue. Quando o Yorkshire Tiger foi vendido para a Transdev Blazefield , as rotas 231 e 232 não foram incluídas e transferidas para a Arriva Yorkshire.
Marcas
A Arriva Yorkshire utiliza várias marcas diferentes para diferenciar os seus serviços. Sapphire , uma marca premium, usa ônibus equipados com assentos de couro eletrônico, acesso Wi-Fi gratuito, pontos de recarga e anúncios de paradas sonoras e visuais, além de motoristas dedicados para cada rota. Max é semelhante ao Sapphire, também usando ônibus equipados com Wi-Fi e assentos de couro eletrônico. Em Yorkshire, as rotas 126 e 127, de Dewsbury a Wakefield, 202 e 203, de Dewsbury a Leeds, 268, Wakefield a Bradford e 229, Huddersfield a Leeds têm a marca MAX, enquanto as rotas 110, de Hall Green e Wakefield a Leeds, 163 e 166, de Castleford a Leeds, e a rota 415, de Selby a York, são marcadas como Sapphire.
A terceira submarca em uso é Frequenta, que designa rotas de alta frequência. A Arriva Yorkshire atualmente usa isto nas rotas 148 e 149, operando entre Wakefield, Pontefract e Knottingley, com serviços funcionando a cada 10 minutos.
Discriminação
Um caso amplamente divulgado em 2008 dizia respeito a um casal gótico , Dani Graves e sua noiva Tasha Maltby, que usa coleira e trela. Um motorista recusou-se a viajar e fez comentários a eles, supostamente dizendo: "Não permitimos malucos e cães como você."
A empresa confirmou que o casal teve a viagem recusada em duas ocasiões por "temores pela segurança dos passageiros". Em um comunicado, a empresa abordou o assunto, alegando que a coleira do cachorro era potencialmente perigosa. A Arriva também disse que escreveria ao Sr. Graves "para se desculpar por qualquer angústia causada pela maneira como este assunto foi tratado".
Em janeiro de 2017, um cadeirante teve o acesso negado pelo motorista a um autocarro Arriva Yorkshire, porque um carrinho de bebé ocupava o espaço da cadeira de rodas. O incidente ocorreu dias depois que o Supremo Tribunal Federal decidiu que os motoristas deveriam priorizar o espaço para cadeirantes.
Frota
Em dezembro de 2017, a frota consistia de 334 ônibus.
Depots
A Arriva Yorkshire opera cinco depósitos em Castleford , Dewsbury , Heckmondwike , Selby e Wakefield .
Referências
links externos
- Mídia relacionada a Arriva Yorkshire no Wikimedia Commons
- Site da companhia