Forças navais argentinas na Guerra das Malvinas - Argentine naval forces in the Falklands War
Este artigo descreve a composição e as ações das forças navais argentinas na Guerra das Malvinas . Para obter uma lista das forças navais do Reino Unido, consulte as forças navais britânicas na Guerra das Malvinas .
Fundo
A Marinha Argentina (ARA), em particular seu comandante em chefe e membro da Junta , almirante Jorge Anaya , foi o principal arquiteto e defensor de uma solução militar para resolver a antiga reivindicação de soberania sobre as ilhas. Em 1982, o país já estava em meio a uma crise econômica devastadora e agitação civil em larga escala contra o governo repressivo e Anaya, agora membro da Junta governante, ordenou que a Operação Rosário fosse antecipada para 2 de abril, após um grupo de Os militares argentinos se infiltraram em um grupo de comerciantes argentinos de sucata e hastearam a bandeira argentina na Geórgia do Sul em 19 de março.
O general Galtieri , presidente interino, concordou em sua intenção de montar uma ocupação rápida e simbólica, seguida rapidamente por uma retirada, deixando apenas uma pequena guarnição para apoiar o novo governador militar e forçar o Reino Unido a iniciar negociações sobre a tão atrasada reivindicação de soberania. Em 2 de abril, um pouso anfíbio foi feito em Stanley e em 3 de abril fuzileiros navais argentinos usaram helicópteros para assumir o controle das Geórgia. Enquanto a junta militar estava redistribuindo as unidades de assalto de volta às suas bases, os britânicos responderam com uma mobilização em grande escala para organizar uma força-tarefa naval e forças terrestres para retomar as ilhas à força.
A guerra não poderia ter acontecido em pior momento para os argentinos. Eles estavam esperando novos destróieres, fragatas e submarinos sendo construídos na Alemanha Ocidental e seu carregamento de Super Étendards e Exocets franceses ainda não estava completo.
Operação Rosário (2 de abril)
- Vice-almirante Juan José Lombardo
Grupo de Tarefa 20
- Comandante José Sarcona (força de cobertura)
- ARA Veinticinco de Mayo - um porta-aviões da classe Colossus
- ARA Comodoro Py - um destruidor da classe Gearing
- ARA Comodoro Seguí - um destruidor da classe Allen M. Sumner
- ARA Hipólito Bouchard - um destruidor da classe Allen M. Sumner
- ARA Piedrabuena - um destruidor da classe Allen M. Sumner
- ARA Punta Médanos - frota petroleira
Grupo de Tarefas 40
- Contra-almirante Jorge Allara (força anfíbia)
- ARA Santísima Trinidad - contratorpedeiro Tipo 42 de construção argentina (carro-chefe)
- ARA Cabo San Antonio - de construção argentina De Soto County - classe LST , um navio anfíbio de desembarque
- ARA Hércules - Destruidor Tipo 42
- ARA Granville - uma corveta da classe Drummond
- ARA Drummond - uma corveta da classe Drummond
- ARA Almirante Irízar - quebra - gelo
- ARA Santa Fe - classe A Balao , submarino do programa GUPPY
- ARA Isla de los Estados - navio de abastecimento
Geórgia do Sul (3 de abril)
- ARA Guerrico - uma corveta da classe Drummond († 1)
- ARA Bahia Paraiso - Navio de pesquisa da Antártica. Um transporte polar, mais tarde implantado como navio-hospital ao largo de Stanley. Bahía Paraíso transportou forças argentinas da base de Corbeta Uruguai para a Geórgia do Sul nos eventos que antecederam a Guerra das Malvinas.
Teatro de Operações das Malvinas [ Teatro de Operaciones Malvinas ] (2 de abril a 14 de junho)
- ARA Alferez Sobral - um navio de patrulha da classe Sotoyomo danificado por mísseis Sea Skua disparados por helicópteros Westland Lynx HAS.Mk.2 / 3 do HMS Glasgow e HMS Coventry . († 8)
- ARA Comodoro Somellera , um navio patrulha da classe Sotoyomo . Durante a guerra, os britânicos afirmaram ter afundado Comodoro Somellera com um Sea Skua. Esta alegação foi posteriormente abandonada quando os britânicos avaliaram os relatórios do tempo de guerra após a guerra. O navio continuou a servir na marinha argentina até 1998, quando naufragou no porto de Ushuaia durante uma tempestade após uma colisão com a ARA Suboficial Castillo .
- ARA Isla de los Estados - navio de transporte afundado pela HMS Alacrity em Falkland Sound . († 22)
- ARA Bahía Buen Suceso - um navio de transporte, Bahía Buen Suceso transportou o grupo de Constantino Davidoff para a Geórgia do Sul, precipitando a Guerra das Malvinas . Ela foi transferida de Stanley para Falklands Sound em 29 de abril. Durante a viagem, o navio avistou a escuna Penelope , de propriedade da FIC , que foi assumida por uma tripulação premiada argentina no dia seguinte. Enquanto estava ancorado em Fox Bay , o transporte encalhou em uma tempestade e mais tarde foi danificado por tiros de canhão ADEN de 30 mm do Sea Harrier FRS.Mk.1s da BAe . Os britânicos finalmente capturaram o casco após a guerra e o afundaram em alto mar.
Teatro de Operações do Atlântico Sul [ Teatro de Operaciones del Atlántico Sur ] (15 de abril a 14 de junho)
- Controle direto da Base Naval de Puerto Belgrano , Província de Buenos Aires .
- Vice-almirante Juan Lombardo
Grupo de Tarefas 79.1
- Contra-almirante Jorge Allara
- ARA Veinticinco de Mayo - A ameaça de ataques submarinos manteve o porta-aviões confinado ao porto após 3 de maio.
- ARA Hércules - Destruidor Tipo 42.
- ARA Santísima Trinidad - Destruidor Tipo 42.
- ARA Punta Médanos - um navio-tanque da frota.
Grupo de Tarefas 79.3
- Capitão Héctor Bonzo
- ARA General Belgrano - um cruzador da classe Brooklyn afundado por torpedos Mk.8 disparados pelo HMS Conqueror . († 323)
- ARA Hipólito Bouchard - destruidor
- ARA Piedrabuena - destruidor
- ARA Punta Delgada - frota petroleira
Grupo de Tarefas 79,4
- Capitão juan calmon
- ARA Drummond - corveta
- ARA Guerrico - corveta
- ARA Granville - corveta
Força submarina
O navio irmão da ARA San Luis , ARA Salta , ancorado aqui em sua base em Mar del Plata , não estava operacional na época da guerra.
- ARA San Luis - Um submarino Tipo 209 .
- ARA Santa Fe - O submarino foi desativado em Grytvyken pela Aerospatiale AS.12 ASM (mísseis ar-superfície) disparados de helicópteros Westland Wasp HAS.Mk.1 do HMS Plymouth e HMS Endurance (levantado e afundado pelos britânicos em 1985) . († 1)
Outras
- ARA Almirante Irízar - (atuando como navio-hospital)
- ARA Francisco de Gurruchaga - um navio patrulha.
Guarda Costeira Argentina
- Estacionado nas Ilhas Malvinas.
- Islas Malvinas - Uma nave de patrulha naval do tipo Z-28, danificada por tiros de metralhadora por um helicóptero Westland Lynx HAS.Mk.2 / 3 do HMS Alacrity em 1 de maio de 1982 perto de Kidney Island . Ela foi capturada em Stanley pelos britânicos em 14 de junho de 1982 e rebatizada de HMS Tiger Bay .
- Río Iguazú - Uma nave de patrulha naval do tipo Z-28, metralhada e danificada pelo BAe Sea Harrier FRS.Mk.1s em 22 de maio em Choiseul Sound enquanto navegava em direção a Goose Green com dois canhões de 105 mm a bordo, encalhado em Button Bay. Os canhões foram recuperados por mergulhadores do Exército argentino e levados de helicóptero, embora um deles estivesse danificado, e foram usados na defesa de Darwin . Posteriormente capturado pelas Forças Britânicas, mas atacado por um Westland Lynx HAS.Mk.2 / 3 (XZ691) do HMS Penelope disparando um Sea Skua em 13 de junho de 1982. O naufrágio foi rebocado para Goose Green após o conflito. († 1)
Corredores de bloqueio
- Formosa - Cargueiro de 12.762 toneladas, atacado por engano pelo argentino Douglas A-4 Skyhawks do Grupo 5. Ela foi atingida por uma bomba não detonada de 1.000 libras e metralhada enquanto se dirigia para Rio Gallegos . Sobreviveu ao conflito.
- Mar del Norte - Um navio cargueiro da empresa La Naviera. Sobreviveu ao conflito.
- Lago Argentino - Um cargueiro ELMA . Sobreviveu ao conflito.
- Río Cincel - Um cargueiro ELMA. Sobreviveu ao conflito.
- Puerto Rosales - Um petroleiro comercial da YPF . Sobreviveu ao conflito.
- Río Carcarañá - Um cargueiro ELMA, 8.500 toneladas, danificado por Sea Harriers em Port King . Posteriormente, atacado por ambos os lados, até finalmente afundado por mísseis Sea Skua disparados de um helicóptero Westland Lynx em 23 de maio de 1982.
- Yehuin - Licitação de óleo requisitada, 494 toneladas, da empresa Geomater. Capturado em 15 de junho de 1982 e renomeado Falkland Sound . Vendido para um proprietário britânico em Londres em 1991, depois transferido para várias empresas panamenhas. Retornou ao controle argentino como Audax II quando comprado pela empresa Cintra em 2008, e sob registro uruguaio desde 2011
Traineiras espiãs
- Narwal : Propriedade da Compañía Sudamericana de Pesca y Exportación de Bahía Blanca . Uma traineira congeladora de pesca de popa de 1.300 toneladas. Em patrulha a noroeste da zona de exclusão desde 26 de abril. Sob o comando do Tenente Cdr. Juan Carlos González Llanos. O capitão civil era o capitão Nestor Leonardo Fabiano. Ela fez vários contatos visuais com aeronaves e navios de guerra britânicos, incluindo um submarino, segundo a versão argentina. Danificado por uma bomba não detonada de 1.000 libras e tiros de canhão ADEN de 30 mm de dois BAe Sea Harrier FRS.Mk.1s do Esquadrão Aéreo Naval 800 , HMS Hermes . Um membro da tripulação, o marinheiro Omar Alberto Rupp, foi morto. Mais tarde, ela foi capturada pelos Royal Marines em 9 de maio de 1982. Narwal afundou em uma tempestade a 52 ° 45 ′ S 58 ° 02 O / 52,750 ° S 58,033 ° W em 10 de maio de 1982. († 1)
- María Alejandra : propriedade de Inda hnos. de Mar del Plata . Em patrulha a noroeste da zona de exclusão de 26 de abril a 4 de maio. Ela ajudou o deficiente ARA Alférez Sobral a chegar a Puerto Deseado . Maria Alejandra também atuou como um link de rádio entre o malfadado Narwal e o continente.
- Constanza : Propriedade da Arpemar de Mar del Plata. Em patrulha a noroeste da zona de exclusão de 26 de abril a 4 de maio.
- Invierno : Propriedade da Arpemar de Mar del Plata. Em patrulha a noroeste da zona de exclusão de 5 a 9 de maio.
- Capitán Canepa : Baseado em Mar del Plata. Da agência governamental de pesca SEIM.
- María Luisa : Com sede em Mar del Plata. Avistou um navio de guerra britânico em 26 de abril, logo após ser sobrevoado por um caça a jato. Isso revelou à inteligência argentina o caminho do grupo de batalha britânico. Parte de uma frota de três traineira recipiente de fornecimento que interceptada RFA Fort Grange em 29 de Abril na posição 34 ° 28'S 31 ° 26'W / 34,467 ° S 31,433 ° W . No dia 30 de abril voltou a Mar del Plata devido a problemas mecânicos.
- Usurbil : Com sede em Buenos Aires. Sob o comando do Tenente Cdr. Fernando Pedro Amorena. O capitão civil era o capitão Adolfo Antonio Arbelo de Mar del Plata. Cinquenta por cento de sua tripulação era espanhola. Parte de uma frota de três traineira recipiente de fornecimento que interceptada RFA Fort Grange em 29 de Abril na posição 34 ° 28'S 31 ° 26'W / 34,467 ° S 31,433 ° W . Ela fez contato por radar com seis navios que navegavam em comboio em 8 de maio. Avisada por um navio de guerra e um helicóptero, ela voltou para Buenos Aires.
- Mar Azul : Com sede em Mar del Plata. Parte de uma frota de três traineira recipiente de fornecimento que interceptada RFA Fort Grange em 29 de Abril na posição 34 ° 28'S 31 ° 26'W / 34,467 ° S 31,433 ° W . Ela rastreou o comboio de 8 de maio por radar junto com Usurbil , mas foi ordenada a retornar a Mar del Plata em 9 de maio antes de fazer contato visual.
- Río de la Plata II : Um navio de carga ELMA de 10.409 toneladas. Avistado por britânicos na Ilha de Ascensão e advertido em 24 de abril de 1982. O navio-espião argentino de maior sucesso; ela coletou informações valiosas sobre o tipo de navios de guerra, embarcações logísticas e mercadores implantados pelos britânicos para o sul.
- ARA Forrest - montanha-russa armada: Ela lutou contra o helicóptero Lynx que colocou a nave-patrulha Islas Malvinas fora de ação, perto da Ilha Kidney, no dia 1º de maio. A aeronave voltou ao HMS Alacrity com sérios danos causados pelo fogo de armas leves. O navio resgatou dois sobreviventes da tripulação da ARA Isla de los Estados , afundada pela Alacrity em 10 de maio. Ela rebocou ARA Monsunen para Darwin mais tarde na guerra, depois que este navio enfrentou o ataque de duas fragatas britânicas e um helicóptero. Ela carregado ARA Monsunen ' carga s e completou a missão de abastecimento para Stanley em 25 de maio. O navio esteve envolvido em tarefas portuárias até o final da guerra.
- ARA Monsunen - montanha-russa armada: Ela sobreviveu ao ataque de duas fragatas britânicas e um helicóptero, evitando-os com sucesso encalhando em Seal Cove . Sua missão de abastecimento acabou sendo realizada pela ARA Forrest , que a rebocou para Darwin. Recuperado pelas forças britânicas em 29 de maio, após a batalha de Goose Green .
- ARA Penelope - escuna : Avistada pela ARA Bahía Buen Suceso na Ilha Speedwell e apreendida por uma tripulação argentina em 7 de maio. Ela cumpriu uma missão logística de Fox Bay a Stanley. Enquanto carregava sua carga, a escuna sofreu um bombardeio naval do HMS Plymouth nos depósitos de combustível de Fox Bay durante as primeiras horas de 26 de maio. Ela finalmente chegou a Stanley em 2 de junho.
Notas
Referências
- Guerra Aérea das Falklands , Chris Hobson. ISBN 1-85780-126-1
- Amphibious Assault Falklands , Michael Clapp e Ewen Southby - Tailyour. ISBN 0-85052-420-2
- No Vencidos , Horacio Mayorga, 1998. ISBN 950-742-976-X (em espanhol)
- Guerra bajo la Cruz del Sur , Eduardo José Costa, 1988. ISBN 950-614-749-3 (em espanhol)
- Los viajes del Penélope. La historia del barco más viejo de la Guerra de Malvinas , Roberto Herrscher, 2007. ISBN 978-987-1210-58-9 (em espanhol)
Veja também