Albert Canal - Albert Canal

Albert Canal
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O canal Albert conecta Liège a Antuérpia via Hasselt .
Especificações
Comprimento 80,5 milhas (129,6 km)
Fechaduras 6
História
A construção começou 1930
Data da primeira utilização 1939  ( 1939 )
Geografia
Ponto de partida Liège
Ponto final Antuérpia
O canal Albert. Foto tirada na cidade de Hasselt

O Canal Albert ( holandês : Albertkanaal , francês : Canal Albert ) é um canal localizado no nordeste da Bélgica , que recebeu o nome do rei Albert I da Bélgica . O Canal Albert conecta Antuérpia com Liège , e também o rio Meuse com o rio Escalda . Ele também se conecta com o Canal Dessel – Turnhout – Schoten , e seu comprimento total é de 129,5 quilômetros (80,5 milhas).

Tamanho e geografia

O Albert Canal tem uma profundidade padrão de 3,4 metros (11 pés) e uma altura livre de 6,7 metros (22 pés). Para permitir o tráfego de quatro contêineres empilhados , as pontes sobre o canal estão sendo aumentadas para permitir 9,1 metros (30 pés) de altura.

Entre Antuérpia e Liège, há uma diferença de elevação de 56 metros (184 pés) e foram necessários seis conjuntos de eclusas de canal para superar essa diferença. Cinco eclusas de canal têm cada uma uma elevação de 10 metros (33 pés) e estão localizadas em Genk , Diepenbeek , Hasselt , Kwaadmechelen e Olen, Bélgica . A sexta eclusa em Wijnegem tem uma elevação de 5,45 metros (17,9 pés).

Durante a maior parte da década de 1930, antes da conclusão do Canal Albert, demorou cerca de sete dias para viajar de Antuérpia a Liège por água. No século 21, essa mesma distância pode ser percorrida em cerca de 18 horas.

História

O canal Albert perto de Smeermaas , Limburg
Ciclovia ao longo do Canal Albert, perto de Smeermaas, Limburg
O canal Albert perto de Kanne , Limburg

O Albert Canal foi construído de 1930 a 1939. A construtora alemã Hochtief AG trabalhou no canal entre 1930 e 1934, mas foi concluído por empresas belgas. O Canal Albert foi usado pela primeira vez em 1940 mas, por causa da Segunda Guerra Mundial e da ocupação alemã , o uso intensivo só começou mais tarde, em 1946.

Durante a Segunda Guerra Mundial, o Canal Albert funcionou como uma linha de defesa. A travessia do canal pelas forças alemãs e a destruição do Forte Eben-Emael em 11 de maio de 1940 foi um marco na invasão alemã da Bélgica .

Durante a Libertação da Bélgica pelos Aliados em setembro de 1944, a Segunda Divisão Canadense foi a primeira unidade Aliada a cruzar o Canal Albert. O Exército Britânico também cruzou o Canal Albert em seu caminho ao norte através da Bélgica e na Holanda e o Exército dos EUA entrou na Bélgica mais a leste em seu caminho para libertar o resto da Bélgica e Luxemburgo , e então prosseguiu para o leste para invadir a Alemanha nazista . Conseqüentemente, a Bélgica foi libertada do sul por três exércitos diferentes, dois dos quais precisaram cruzar o Canal Albert.

Hoje

Em 2002, o canal transportou um recorde de 43 milhões de toneladas de mercadorias de vários tipos, correspondendo a mais da metade do total da hidrovia belga.

O canal também é um destino popular de lazer e ciclismo, com estradas de serviço bem pavimentadas em ambos os lados que atravessam pitorescas terras agrícolas, principalmente em torno de Smeermaas, Lanaken e Maasmechelen.

Notas

Coordenadas : 51,0674 ° N 5,1907 ° E 51 ° 04′03 ″ N 5 ° 11′27 ″ E  /   / 51.0674; 5.1907