Akash (míssil) - Akash (missile)

Akash
O míssil de cruzeiro supersônico 'Akash' com alcance de 25 km, passa pelo Rajpath durante o 58º Desfile do Dia da República - 2007, em Nova Delhi, 26 de janeiro de 2007.jpg
Exibição de mísseis Akash durante a Parada do Dia da República em Nova Delhi .
Modelo Móvel de mísseis terra-ar do sistema
Lugar de origem Índia
Histórico de serviço
Em serviço Presente de 2009
Usado por Exército
Indiano Força Aérea Indiana
História de produção
Designer Organização de Pesquisa e Desenvolvimento de Defesa
Fabricante Bharat Dynamics Limited
Custo unitário 2 crore (US $ 500 mil)
Produzido Presente de 2009
No.  construído 3.000 mísseis até 2011
Variantes Akash 1S,
Akash Prime,
Akash-NG
Especificações
Massa 720 kg (1.590 lb)
Comprimento 578 cm (228 pol.)
Diâmetro 30 cm (12 pol.) - 35 cm (14 pol.)

Ogiva Alto explosivo , fragmentação
Peso da ogiva 60 kg (130 lb)

Mecanismo de detonação
Fusível de proximidade de rádio

Motor Booster sólido com foguete com aumento de ar e motor sustentador de jato de aríete
Propulsor Combustível sólido

Alcance operacional
30 km (19 mi)
Teto de vôo 20 km (66.000 pés)
Altitude de vôo 18 km (59.000 pés)
Velocidade máxima Mach 3,5

Sistema de orientação
No meio do curso: Orientação de comando com datalink
Terminal: Homing radar ativo

Plataforma de lançamento
Chassis T-72 ou BMP-2 ou caminhões de mobilidade pesada Tata Motors
Transporte BEML - Tatra ou Tata Motors Heavy Mobility Vehicle

Akash ( IAST : Ākāśa "Sky" ) é um sistema de mísseis superfície-ar (SAM) móvel de médio alcance desenvolvido pela Organização de Pesquisa e Desenvolvimento de Defesa (DRDO) e produzido pela Bharat Dynamics Limited (BDL). Radar de vigilância e controle de fogo, controle tático e centro de comando e lançador de mísseis são desenvolvidos pela Bharat Electronics (BEL), Tata Power Strategic Engineering Division e Larsen & Toubro . O sistema de mísseis Akash pode ter como alvo aeronaves a até 50-80 km (31-50 mi) de distância, em altitudes de até 18.000 m. Ele tem a capacidade de neutralizar alvos aéreos como caças, mísseis de cruzeiro e mísseis ar-superfície, bem como mísseis balísticos . Está em serviço operacional no Exército Indiano e na Força Aérea Indiana .

Uma bateria Akash compreende um único radar passivo 3D Rajendra escaneado eletronicamente e quatro lançadores com três mísseis cada, todos interligados. Cada bateria pode rastrear até 64 alvos e atacar até 12 deles. O míssil tem uma ogiva de alto explosivo de 60 kg (130 libras) pré-fragmentada com um fusível de proximidade . O sistema Akash é totalmente móvel e capaz de proteger um comboio de veículos em movimento. A plataforma de lançamento foi integrada com veículos sobre rodas e sobre esteiras. Embora o sistema Akash tenha sido projetado principalmente como um SAM de defesa aérea, ele também foi testado na função de defesa antimísseis. O sistema fornece cobertura de mísseis de defesa aérea para uma área de 2.000 km 2 (770 sq mi). Ordens combinadas do exército indiano do Akash, incluindo sistemas de radar (WLR e fiscalização) têm um patrimônio total de 28.800 crore (US $ 4 bilhões). De acordo com o Relatório do Ministério da Defesa (MoD) de 2018, o pedido existente de Akash economizou $$ 34.500 crore em moeda estrangeira para a Índia nas importações.

Descrição

Sistema

Míssil Akash na Aero India 2011

Cada bateria Akash consiste em quatro lançadores automotores (3 Akash SAMs cada), um radar de nível de bateria - o Rajendra e um posto de comando (Centro de controle de bateria). Duas baterias são implantadas como um Esquadrão ( Força Aérea ), enquanto até quatro formam um Grupo Akash ( configuração do Exército ). Em ambas as configurações, um Centro de Controle de Grupo (GCC) extra é adicionado, que atua como o Comando e Controle HQ do Esquadrão ou Grupo. Com base em uma única plataforma móvel, o GCC estabelece vínculos com Centros de Controle de Baterias e conduz operações de defesa aérea em coordenação com a defesa aérea montada em uma zona de operações. Para aviso prévio, o GCC conta com o Radar de Aquisição Central . No entanto, as baterias individuais também podem ser implantadas com o BSR 2-D (radar de vigilância de bateria) mais barato, com um alcance de mais de 100 km.

Akash tem uma capacidade avançada de funcionamento automatizado. O 3D CAR começa automaticamente a rastrear alvos a uma distância de cerca de 150 km, fornecendo um aviso prévio ao sistema e aos operadores. As informações da trilha de destino são transferidas para o GCC. O GCC classifica automaticamente o destino. O BSR começa a rastrear alvos em um raio de 100 km. Esses dados são transferidos para o GCC. O GCC realiza rastreamento multi-radar de até 200 alvos e realiza correlação de trilha e fusão de dados. As informações da posição do alvo são enviadas ao BLR, que usa essas informações para adquirir os alvos.

O BCC que pode engajar um (s) alvo (s) da lista selecionada no primeiro ponto de tempo é atribuído ao alvo em tempo real pelo GCC. A disponibilidade de mísseis e a saúde dos mísseis também são levados em consideração durante este processo. Novos alvos são atribuídos à medida que as interceptações com alvos atribuídos são concluídas. Uma probabilidade de morte por tiro único de 88% foi alcançada pelo sistema levando em consideração vários parâmetros dos sensores, comando de orientação, capacidades de mísseis e cálculos de zona de morte.

Há uma série de possibilidades para implantar o sistema de armas Akash no modo autônomo e no modo de grupo para neutralizar os perfis de ameaça com cenários de engajamento de múltiplos alvos definidos. No modo Grupo, podemos ter várias configurações para defender áreas vulneráveis, dependendo da natureza e do padrão de ameaça esperado, características da ameaça. Da mesma forma, várias baterias no modo autônomo podem ser implantadas para defender áreas / pontos vulneráveis. Em uma formação de grupo, as quatro baterias podem ser implantadas em várias formações geométricas, conforme adequado para a área vulnerável sendo protegida e na extensão desejada para ser higienizada da ameaça aérea inimiga. Em um padrão de implantação de caixa, um grupo Akash pode defender uma área de 62 km x 62 km. Em uma configuração de matriz linear, cobre uma área de 98 km x 44 km. A configuração trapezoidal oferece defesa para a maior área em comparação com qualquer outro padrão de implantação cobrindo uma área de 5.000 km quadrados.

Cada bateria Akash pode engajar até quatro alvos simultaneamente com 24 mísseis prontos para disparar. Cada bateria possui quatro lançadores com três mísseis, sendo que cada Rajendra pode guiar oito mísseis no total, com um máximo de dois mísseis por alvo. Até um máximo de quatro alvos podem ser engajados simultaneamente por uma bateria típica com um único Rajendra se um (ou dois) mísseis for alocado por alvo. Um único míssil Akash tem 88% de probabilidade de morte. Dois mísseis podem ser disparados, com cinco segundos de intervalo, para aumentar a probabilidade de morte para 98,5%. As comunicações entre os vários veículos são uma combinação de links sem fio e com fio. Todo o sistema foi projetado para ser configurado rapidamente e ser altamente móvel para alta capacidade de sobrevivência. O sistema Akash pode ser implantado por via ferroviária, rodoviária ou aérea.

Míssil

Teste de míssil Akash disparado para altitude muito baixa perto da missão de fronteira em 18 de junho de 2014.

Akash é um míssil superfície-ar com um alcance de interceptação de 30 km. Tem um peso de lançamento de 720 kg, um diâmetro de 35 cm e um comprimento de 5,78 metros. Akash voa em velocidade supersônica, atingindo cerca de Mach 2,5. Pode atingir uma altitude de 18 km e pode ser disparado tanto de plataformas sobre esteiras como sobre rodas. Um sistema de orientação a bordo acoplado a um sistema atuador torna o míssil manobrável com cargas de até 15g e uma capacidade de perseguição de cauda para o combate final. Um fusível de proximidade digital é acoplado a uma ogiva pré-fragmentada de 55 kg, enquanto o mecanismo de detonação e armamento de segurança permite uma sequência de detonação controlada. Um dispositivo de autodestruição também está integrado. É impulsionado por um motor de foguete Ramjet integrado. O uso de um sistema de propulsão ramjet permite velocidades sustentadas sem desaceleração durante todo o vôo. O Missile tem orientação de comando em todo o seu vôo.

O projeto do míssil é um pouco semelhante ao do SA-6, com quatro dutos de entrada ramjet de tubo longo montados no meio do corpo entre as asas. Para controle de inclinação / guinada, quatro asas móveis triangulares cortadas são montadas no meio do corpo. Para controle de rotação, quatro aletas delta em linha com ailerons são montadas antes da cauda. No entanto, o esquema interno mostra um layout diferente com um computador digital de bordo, nenhum buscador semi-ativo, propelente diferente, atuadores diferentes e datalinks de orientação de comando . O Akash carrega um fusível de proximidade de rádio a bordo.

A tecnologia composta para Akash inclui conjuntos de radome, camisas de reforço, camisas ablativas, camisas de sustentação, asas moldadas por compressão e aletas.

Propulsão

O Akash, como o russo 2K12 Kub (SA-6 Gainful), utiliza um sistema de propulsão ramjet-foguete integrado , que, após o esgotamento inicial do motor do foguete, fornece impulso sustentado para o míssil durante seu vôo até a interceptação.

Radares

Rajendra Radar durante o Dia da República de 2019

O míssil é guiado por um radar de controle de fogo em fase denominado ' Rajendra ', que é denominado como radar de nível de bateria (BLR), com um alcance de rastreamento de cerca de 60 km. A configuração do radar de rastreamento e orientação de mísseis consiste em uma antena de matriz de fase giratória de mais de 4.000 elementos, transmissor TWT espectralmente puro, receptor de correlação super-heteródino de dois estágios para três canais, processador de sinal digital de alta velocidade, computador de gerenciamento em tempo real e um poderoso processador de dados de radar . Ele pode rastrear 64 alvos em alcance, azimute e altura e guiar oito mísseis simultaneamente em modo de ondulação de fogo em direção a quatro alvos. O radar possui recursos ECCM avançados. O derivado Rajendra em um chassi BMP-2 e para ser usado pela Força Aérea Indiana é conhecido como o Radar de Nível de Bateria-II, enquanto que para o Exército, é baseado em um chassi T-72 e é conhecido como Radar de Nível de Bateria- III.

A versão do Exército também consiste no Radar de Vigilância de Baterias (BSR). O BSR é um sensor de longo alcance baseado em veículo de trilha, com interface com o BCC. Ele pode detectar e rastrear até 40 alvos em alcance e azimute até um alcance de 100 km.

A aquisição de alvos de longo alcance é realizada pelo 3D Central Acquisition Radar (3D CAR) , que é um radar de vigilância de longo alcance que pode rastrear até 200 alvos no modo Track while Scan (detectar, rastrear e processar) em três dimensões em uma faixa de 180 km. Ele fornece coordenadas de azimute, alcance e altura de alvos para o Centro de Controle de Grupo (GCC) por meio de links de comunicação seguros. Os dados são usados ​​para indicar o radar de controle de armas.

Plataformas

Mísseis Akash em um chassi BMP-2 .

O radar e os lançadores do Exército são baseados no chassi do T-72 construído pela Ordnance Factories Board 's Ordnance Factory Medak para acompanhar as formações blindadas de movimento rápido do Exército. As versões da Força Aérea usam uma combinação de veículos sobre esteiras e rodas. O lançador Akash da Força Aérea consiste em um trailer destacável que é rebocado por um caminhão Tata , que pode ser posicionado de forma autônoma. O lançador da Força Aérea é projetado pela Larsen & Toubro em conjunto com o DRDO. Os lançadores do Exército e da Força Aérea têm três mísseis Akash prontos para disparar cada um. Os lançadores podem acertar tanto em altitude quanto em azimute. O lançador automotor do exército (ASPL) é girável em 360 graus e seu arco de elevação é de 6 a 60 graus. O Akash Air Force Launcher (AAFL) é girável em 360 graus e, em elevação, pode disparar de 8 a 55 graus em todas as direções, dependendo do modo de implantação. O lançador da Força Aérea Akash apresenta um sistema de acionamento totalmente eletro-servo para operação totalmente automatizada e remota. Para permitir que o grupo Akash tenha um desempenho autossuficiente na zona de combate, vários veículos especializados de apoio foram projetados e desenvolvidos. Eles são móveis e valem a pena. Seu projeto é baseado na função e na tarefa a ser desempenhada e os veículos são adequadamente alocados para a sede do Grupo, as baterias, a área de linha de montagem e a oficina de manutenção de campo. Alguns dos veículos são: o Veículo de transporte de mísseis (MTV), o Veículo de transporte e carregamento (TLV), o Veículo de estação móvel para checkout de mísseis (MSMC), o Veículo compressor de ar (ACV), os veículos de fornecimento de energia (GPSV, BPSV ), os veículos de Apoio à Engenharia, Manutenção e Reparo (GEM, BEM) e alguns outros. Esses veículos especializados montam e preparam mísseis, entregam-nos às baterias, carregam peças de manutenção e combustível e fornecem suporte de engenharia logística. Sua alocação proporciona flexibilidade e autossuficiência para todo o Grupo Akash.

Desenvolvimento e história

Mark-I

O primeiro voo de teste do míssil Akash foi realizado em 1990, com voos de desenvolvimento até março de 1997.

Dois mísseis Akash interceptaram dois alvos em movimento rápido no modo de engajamento simultâneo em 2005. O desempenho do modo de grupo do Radar de aquisição central 3-D (3D-CAR) também está totalmente estabelecido.

O custo de desenvolvimento de mísseis Akash de $ 1,000 crore (€ 150 milhões; $ 200 milhões), incluindo a sanção do projeto de $ 600 crore (€ 90 milhões; $ 120 milhões), é 8-10 vezes menor do que o custo de desenvolvimentos de sistemas semelhantes em outros países. Akash tem certas características únicas, como mobilidade, vôo totalmente equipado até a interceptação de alvos, manuseio de alvos múltiplos, orientação de comando digitalmente codificada e operação totalmente automática.

Variantes

Teste de míssil Akash-1S em 27 de maio de 2019
Akash-1S

Houve demanda das Forças Armadas indianas por um míssil com um buscador que pudesse alvejar alvos de entrada com mais precisão para os quais o DRDO ofereceu um Akash atualizado com um buscador indígena chamado Akash-1S. DRDO testou Akash-1S em 25 de maio e 27 de maio de 2019 com um alcance de ataque de 30 km que tem a capacidade de transportar ogiva de 60 kg do Integrated Test Range (ITR), Chandipur , Odisha com o desempenho geral do buscador indígena e sistema de orientação estabelecido de forma consistente durante o período. Akash-1S foi disparado cinco vezes contra vários alvos e completou os testes com sucesso. Ele suporta a combinação de comando e orientação do buscador de terminal ativo para aumentar a probabilidade de morte por tiro único e é capaz de derrubar jatos de combate e drones a uma distância de cerca de 18 a 30 km, que podem ser disparados de plataformas sobre esteiras e rodas para maior mobilidade.

Akash Prime
Lançamento do teste Akash Prime em 27 de setembro de 2021.

Em 27 de setembro de 2021, o teste DRDO disparou uma nova versão do míssil chamado Akash Prime. Ele interceptou e destruiu um alvo aéreo não tripulado que imita uma aeronave inimiga, em seu vôo inaugural. Akash Prime é baseado no Akash SAM existente. O míssil é equipado com um buscador de radiofrequência (RF) ativo aprimorado para aumentar ainda mais a precisão. Akash Prime também é otimizado para operações em baixa temperatura e alta altitude com sistema de solo modificado.

Akash-NG

Um míssil sucessor com um novo design Akash - A nova geração abreviada como Akash-NG foi aprovada em setembro de 2016 com um financiamento de $ 470 crore (equivalente a $ 574 crore ou US $ 76 milhões em 2020) para suceder Akash e Akash-1S com melhorias capacidades. Akash-NG terá um tempo de reação melhorado e maior nível de proteção contra ataques de saturação. O segundo estágio usa motor de foguete sólido de pulso duplo que é mais leve em vez do motor ramjet sólido respirável para aumentar a faixa geral dos atuais 40 km para mais de 80 km, um radar multifuncional (MFR) de matriz eletronicamente escaneado ativo e óptico fusível de proximidade .

Status

Espera-se que cada míssil tenha custos iniciais abaixo de US $ 500.000, ou seja, abaixo de $$ 2 crore, o que é menos da metade do custo de mísseis ocidentais semelhantes, que geralmente custam entre US $ 1,2-1,5 milhões ($$ 5-6 crore) cada. Espera-se que esse custo diminua ainda mais devido às economias de escala obtidas à medida que a produção aumenta. Os militares indianos (IAF e IA) têm um pedido combinado no valor de $ 23.300 crore ($ 5,18 bilhões). Em 24 de maio de 2012, a Índia testou com sucesso o míssil Akash para revalidar a tecnologia e a eficácia operacional. Em 1 de junho de 2012, a versão da Força Aérea do míssil com um alcance de ataque de 25 km foi testada com sucesso a partir do Campo de Teste Integrado em Chandipur. Em 3 de agosto de 2014, o míssil Akash foi testado a partir do complexo de lançamento 3 do ITR em Chandipur, na costa de Odisha, descrevendo os testes como "totalmente bem-sucedidos", disse o Diretor ITR. a versão da Força Aérea já foi introduzida, enquanto a versão do Exército está na fase final de seu teste. A versão do Exército foi introduzida em 5 de maio de 2015, conforme foi tweetado pelo porta-voz do MoD . Em 16 de março de 2016, o Diretor do Laboratório de Pesquisa e Desenvolvimento de Defesa (DRDL) disse que a Índia pretende dobrar a produção de mísseis para 100 por mês, passando de 50 para 60.

Força Aérea Indiana

Em dezembro de 2007, a Força Aérea Indiana concluiu os testes de usuário para este míssil. Os testes, que duraram dez dias, foram declarados bem-sucedidos depois que o míssil atingiu o alvo em cinco ocasiões. A capacidade de manipulação de múltiplos alvos do sistema de armas Akash foi demonstrada por disparos ao vivo no ambiente C4I. Antes do teste de dez dias em Chandipur, os testes de avaliação ECCM foram realizados na base da força aérea de Gwalior e os testes de mobilidade foram realizados em Pokhran . O IAF desenvolveu a Diretiva de Teste do usuário para verificar a consistência do Akash. Os seguintes testes foram conduzidos: Contra alvos de curto alcance voando baixo, alvo de grande altitude de longo alcance, cruzamento e aproximação do alvo e disparo ondulatório de dois mísseis do mesmo lançador contra um alvo de baixa altitude em retrocesso.

A Força Aérea Indiana ficou satisfeita com o desempenho do Akash após extensos testes de voo e decidiu introduzir o sistema de armas. Um pedido de dois esquadrões foi feito inicialmente, com estes sendo introduzidos em 2009. A IAF considerou o desempenho do míssil satisfatório e esperava-se que fizesse pedidos para mais 16 lançadores para formar mais dois esquadrões para o teatro do nordeste da Índia .

Em maio de 2008, a Força Aérea Indiana decidiu induzir dois esquadrões (totalizando 4 baterias) do míssil Akash.

Em março de 2009, Tata Power Divisão de Engenharia Estratégico 's ( Tata Power SED ) anunciou que tinha assegurado a ordem crore ₹ 182 por 16 lançadores Akash a serem entregues nos próximos 33 meses.

Em janeiro de 2010, foi revelado que a Força Aérea Indiana havia encomendado mais 6 esquadrões. Cada esquadrão consistirá de 125 mísseis, elevando a ordem para 750 mísseis para 6 esquadrões. Os dois primeiros esquadrões consistirão em 48 mísseis cada, enquanto os esquadrões futuros irão variar em número dependendo do IAF. Os mísseis adicionais foram encomendados à defesa estatal gigante Bharat Eletrônica , que irá atuar como integrador de sistemas, a um custo de 4.279 crore ($ 925 milhões).

Em 3 de março de 2012, o míssil foi oficialmente introduzido na Força Aérea Indiana em função em Hyderabad .

As ordens do IAF também podem aumentar à medida que eliminar seus Pechoras e se a JV indo-israelense para desenvolver um MRSAM (SAM de médio alcance) para o IAF continuar a ser colocado em espera, enquanto um programa semelhante para a Marinha indiana continua desimpedido. Em 6 de junho de 2012, a IAF disparou com sucesso a versão da Força Aérea do míssil Akash do campo de teste integrado em Chandipur. A Força Aérea Indiana testou mísseis Akash retirados do lote de produção em 26 de abril de 2014 contra alvos de manobra em distâncias extremas. O teste foi um sucesso.

Em fevereiro de 2010, a Força Aérea Indiana aceitou o sistema de mísseis Akash como uma parte substancial de seu arsenal.

Em novembro de 2014, o míssil supersônico superfície-ar Akash concluiu na sexta-feira seus testes de treinamento de usuários por 5 dias consecutivos, validando todos os parâmetros da missão conforme definido pela equipe da Força Aérea Indiana (IAF).

Em 10 de julho de 2015, o míssil terra-ar Akash foi formalmente introduzido na Força Aérea Indiana em Gwalior .

Em 1 de setembro de 2015, o Conselho de Aquisição de Defesa (DAC) autorizou a compra de sete esquadrões adicionais do míssil Akash para a Força Aérea Indiana.

Lançamento noturno do míssil Akash no Exercício Vayu Shakti 2019.

Em 28 de janeiro de 2016, o míssil foi testado com sucesso a partir do complexo-3 do Integrated Test Range (ITR) em Chandipuri em Odisha. Como parte de um teste de usuário do ITR, três rodadas de teste foram realizadas pelo pessoal da Força Aérea Indiana (IAF) com o objetivo de um para-barril. Os testes tiveram como objetivo aferir a consistência de voo e a eficácia do míssil, além de verificar a operacionalidade do sistema em diversas condições.

Em 8 de março de 2016, a Força Aérea Indiana (IAF) demonstrou o míssil no exercício Iron Fist 2016.

Um relatório do Controlador e Auditor Geral divulgado em 2017 afirmou que, devido à falta de instalações de armazenamento adequadas, a vida útil dos mísseis pode ser afetada. Além disso, houve uma taxa de falha de 30% durante o teste de mísseis em estoque, com 6 entre 20 mísseis falhando em atingir seus alvos.

Em 28 e 29 de novembro de 2017, a Força Aérea Indiana realizou 3 testes do míssil do Complexo de Lançamento 3 do Alcance de Teste Integrado (ITR) contra alvos eletrônicos.

Em 3 de dezembro de 2020, a Força Aérea Indiana executou 10 disparos de mísseis em Suryalanka para reforçar sua capacidade durante a tensão na fronteira Indo-Sino. Os mísseis foram disparados para validar diferentes cenários e a maioria dos mísseis teve uma morte direta, estabelecendo a eficácia do míssil Akash.

Exército Indiano

Mísseis Akash durante o desfile do Dia da República 2017

Em junho de 2010, o Conselho de Aquisição de Defesa (DAC) fez um pedido do sistema de mísseis Akash, avaliado em $ 12.500 crore ($ 2,8 bilhões). Bharat Dynamics (BDL) será o integrador de sistema e agência de produção nodal para a variante do Exército Akash. O Exército planeja empossar dois regimentos do míssil.

Em março de 2011, um relatório indica que o Exército indiano encomendou 2 regimentos Akash - aproximadamente 2.000 mísseis - no valor de 14.000 crore ($ 3,1 bilhões). Eles substituirão os 2 grupos SA-6 do exército indiano (25 sistemas com 1.500 mísseis), que foram introduzidos entre 1977 e 1979.

Em 5 de maio de 2015, o míssil Akash foi introduzido no exército indiano.

De 11 a 13 de abril de 2015, o Exército indiano conduziu com sucesso seis rodadas de testes com usuários do míssil. Os testes foram conduzidos a partir do complexo 3 do Intervalo de Teste Integrado (ITR) em Chandipuri em Odisha. Os mísseis tinham como alvo aeronaves sem piloto (PTA) Lakshya , veículo aéreo não tripulado (UAV) 'Banshee' e um alvo para barril, duas vezes cada.

Em 30 de março de 2016, o Exército indiano afirmou que os sistemas de mísseis de defesa da área de Akash não atendiam aos seus requisitos operacionais para defender seu corpo de ataque contra ataques aéreos inimigos em áreas avançadas e não estava ordenando mais regimentos. Em vez disso, o Exército estava optando por quatro regimentos SAM de reação rápida israelense. O míssil foi introduzido no Exército Indiano em maio de 2015. O Exército está programado para receber dois regimentos Akash até 2017. Em 30 de novembro de 2017, o Exército Indiano testou com sucesso cinco mísseis Akash no Integrated Test Range (ITR) contra vários alvos. Outro teste com um buscador de radiofrequência indígena foi realizado com sucesso em 5 de dezembro de 2017 contra um drone aéreo Banshee.

Desdobramento, desenvolvimento

A Força Aérea Indiana desdobrou Akash em suas bases em Gwalior (Maharajpur AFS), Jalpaiguri (Hasimara AFS), Tezpur , Jorhat e Pune (Lohegaon AFS).

O Exército indiano implantou um regimento Akash em junho-julho de 2015, com o segundo a estar pronto no final de 2016.

O Exército indiano implantou o sistema de defesa aérea Akash ao longo da Linha de Controle Real em Ladakh enquanto a tensão aumentava entre a Índia e as escaramuças China-Índia em 2020 .

Operadores

 Índia
  • Força Aérea Indiana - 13 esquadrões em serviço, mais 2 encomendados. Cada esquadrão contém 8 lançadores, 125 mísseis.
  • Exército Indiano - Dois regimentos encomendados, com entregas a partir de 2015. Em 2018 todas as entregas foram concluídas. Mais dois regimentos são encomendados em 2019.

Exportar

Também foi noticiado na mídia que Filipinas , Bielo-Rússia , Malásia , Tailândia , Emirados Árabes Unidos e Vietnã demonstraram interesse em adquirir o sistema de mísseis Akash. Em 30 de dezembro de 2020, o Comitê de Gabinete de Segurança (CCS) presidido pelo primeiro-ministro Narendra Modi autoriza as exportações do sistema de defesa contra mísseis Akash, as Filipinas assinando um acordo de armas com a Índia em março de 2021 para potencialmente adquirir armas indianas, incluindo os mísseis Akash.

Veja também

Referências

links externos