Air Canada Rouge - Air Canada Rouge
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| Fundado | dezembro 2012 | ||||||
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| Operações iniciadas | 1 de julho de 2013 | ||||||
| AOC # | Canadá: 17978, Estados Unidos: 6CDF397F | ||||||
| Hubs | |||||||
| Programa de passageiro frequente | Aeroplan | ||||||
| Aliança | Star Alliance (afiliado) | ||||||
| Tamanho da frota | 39 | ||||||
| Destinos | 81 | ||||||
| Empresa-mãe | Air Canada | ||||||
| Local na rede Internet | flyrouge.com | ||||||
Air Canada Rouge , rouge significado "vermelho" em francês , é uma companhia aérea de baixo custo e subsidiária da Air Canada . Está totalmente integrado na linha principal da Air Canada e nas redes da Air Canada Express ; os voos são vendidos com números de voo AC, mas são listados como "operados pela Air Canada Rouge" (semelhante aos voos regionais operados sob a bandeira da Air Canada Express). O serviço da companhia aérea está atualmente suspenso devido a restrições de viagens canadenses.
História
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A companhia aérea foi lançada em dezembro de 2012 e iniciou os serviços em 1 de julho de 2013. O primeiro destino foi Atenas, Grécia, de Toronto e Montreal, como parte do Air Canada Leisure Group para competir de forma mais eficiente com a Air Transat , Sunwing e WestJet em o mercado de viagens de lazer e férias, operando principalmente rotas para a Europa , Caribe e Estados Unidos .
Na época do lançamento, possuía uma frota de quatro aeronaves, dois Airbus A319 e dois Boeing 767, transferida da matriz. Sua frota se expandiu para 28 aeronaves em 18 meses e deve chegar a 16 Boeing 767s , 20 Airbus A319s e cinco Airbus A321s em meados de 2016. No início de setembro de 2016, a companhia aérea havia expandido sua frota de Boeing 767 para 19 aeronaves.
Em 24 de março de 2014, a Air Canada anunciou planos para a expansão da Air Canada Rouge no oeste do Canadá a partir da primavera de 2014, para atender predominantemente os mercados de lazer de Vancouver e Calgary a Los Angeles, San Francisco, Las Vegas, Phoenix, Palm Springs, Honolulu, Maui e Anchorage. Um serviço sazonal de Vancouver a Osaka / Kansai começou em maio de 2015. Em dezembro de 2015, novas rotas foram anunciadas, incluindo Toronto para Miami , Fort Myers , Charlottetown e Deer Lake . As rotas durante todo o ano incluem Toronto e Montreal a Fort Lauderdale ; Montreal a Miami ; Vancouver para San Diego e Cidade do México ; e Calgary para Phoenix .
Em maio de 2020, em meio à pandemia COVID-19 , a Air Canada anunciou a aposentadoria de 79 aeronaves de sua frota principal e da Rouge. Isso incluiu aeronaves Boeing 767 , Embraer 190 e Airbus A319 . A Air Canada Rouge foi significativamente afetada, pois a companhia aérea perdeu todos os 25 767s e 2 A319s, deixando-a com apenas 18 A320 / A321 e 20 Airbus A319 em sua frota. Isso significa que a companhia aérea não poderá mais chegar a alguns de seus destinos na Europa, como Budapeste ou Zagreb . Há planos em andamento para continuar a voar para alguns destinos europeus que estão dentro do alcance dessas aeronaves narrowbody. Em fevereiro de 2021, a companhia aérea removeu a maioria de seus destinos na Europa Central e Oriental de sua programação, por exemplo, Varsóvia e Bucareste, devido à falta de aeronaves adequadas.
O serviço da Air Canada Rouge está sendo suspenso a partir de 9 de fevereiro de 2021 para aderir às novas regras de viagens do governo destinadas a reduzir viagens não essenciais.
Destinos
A Air Canada Rouge atende predominantemente destinos de lazer no Caribe , América do Sul , América Central , México e Estados Unidos, com todas as rotas anteriores para a Europa sendo canceladas após a aposentadoria dos Boeing 767-300ERs .
Frota
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A frota da Air Canada Rouge consistia nas seguintes aeronaves registradas (em fevereiro de 2021).
| Aeronave | Em serviço | Pedidos | Passageiros | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| P | Y | Total | ||||
| Airbus A319-100 | 20 | - | 12 | 124 | 136 | |
| Airbus A320-200 | 5 | - | 12 | 156 | 168 | Todas as antigas aeronaves da Interjet . |
| Airbus A321-200 | 14 | - | 16 | 184 | 200 | 1 ex- aeronave da Air Berlin . 8 ex- aeronaves WOW . |
| - | 200 | |||||
| Total | 39 | - | ||||
Antiga Frota
Conceito de serviço
Assento
O Air Canada Rouge Airbus A319 tem 16 assentos a mais do que um Airbus Airbus A319 regular com 136 assentos, sendo as primeiras quatro filas para passageiros Rouge Plus e Premium Rouge. O Boeing 767-300ER da Air Canada Rouge transportou 71 passageiros a mais do que a maioria das aeronaves Boeing 767-300ER da Air Canada, com 282 assentos. Destes, 223 são econômicos, 35 Rouge Plus e 24 Premium Rouge. A distância entre os assentos de 29 polegadas em suas aeronaves da série A320 é uma das menores da América do Norte, resultando em menos espaço para as pernas do que na maioria das outras aeronaves comparáveis.
Entretenimento
O Air Canada Rouge está equipado com um sistema de entretenimento de streaming sem fio, denominado Player, que os passageiros podem usar diretamente em seus dispositivos pessoais, como dispositivos Apple iOS e Android , bem como laptops. O sistema de streaming funciona em dispositivos Apple apenas se o aplicativo Air Canada for baixado antes do voo; Os usuários do Android agora podem baixar o aplicativo antes da partida ou durante o vôo do servidor de bordo. O uso de laptop requer o plug-in Flash.
Serviços de bordo
A política de bagagem é a mesma da Air Canada. Os voos de ida e volta para a Europa contam com serviço de alimentação e bebidas de cortesia com bebidas alcoólicas para compra. Existe uma oferta de alimentação a bordo em linha com o serviço de linha principal para todos os outros voos.
Referências
links externos
Mídia relacionada ao Air Canada Rouge no Wikimedia Commons