Aer Lingus Regional - Aer Lingus Regional
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| Fundado | 26 de janeiro de 2010 | ||||||
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| Operações iniciadas | 28 de março de 2010 | ||||||
| Programa de passageiro frequente | AerClub / Avios | ||||||
| Empresa-mãe | Aer Lingus | ||||||
| Quartel general | Aeroporto de Dublin , Irlanda | ||||||
| Local na rede Internet | aerlingus.com | ||||||
A Aer Lingus Regional é uma marca da Aer Lingus que tem sido usada para voos regionais e regionais. Os serviços regulares de passageiros da Aer Lingus Regional operam principalmente da Irlanda para o Reino Unido , França e Ilhas do Canal , e também de Belfast , Irlanda do Norte . Os serviços eram operados pela Stobart Air até que a empresa informou a Aer Lingus, em junho de 2021, de que não estaria mais em condições de operar a franquia. O contrato de franquia foi concedido à Emerald Airlines e os serviços devem ser retomados em 2022.
História
Fundação
A possibilidade da marca e o acordo operacional associado foram anunciados pela primeira vez em 6 de janeiro de 2010, quando a Aer Lingus deu a entender à mídia que estava interessada em expandir seus serviços no Reino Unido com a ajuda do então Aer Arann . Também foi mencionado apenas como uma expansão de Cork, sem menção a Dublin, com a Aer Lingus dizendo que os assentos maiores seriam comprados em aviões da Aer Arann sem uma aquisição financeira real.
Em 26 de janeiro de 2010, foi confirmado que a Aer Lingus e a Aer Arann lançariam um novo contrato de franquia. Na mesma data, novas rotas de Dublin para Doncaster-Sheffield e Durham Tees Valley foram anunciadas pela Aer Lingus Regional, além de uma nova rota de Cork para Glasgow . Foi também decidido que as rotas anteriores da Aer Arann para Cork seriam todas transferidas para a Aer Lingus Regional. Os serviços da Aer Arann para Blackpool e Cardiff a partir de Dublin também seriam transferidos para a Aer Lingus Regional.
Abordagem operacional
Embora a Aer Arann e a Aer Lingus tenham fundado a Aer Lingus Regional juntas, a Aer Arann operou todos os voos e gerenciou esses voos com a tripulação da Aer Arann a bordo. Todas as aeronaves foram pintadas com as cores da Aer Lingus Regional, e ambas as companhias aéreas anteciparam o anúncio de novas rotas à medida que o novo empreendimento entre as duas companhias crescia.
Crescimento
Em 14 de março de 2012, a Aer Arann confirmou que iria agilizar todos os seus serviços de marca própria na Aer Lingus Regional, a partir de 25 de março de 2012. As rotas que foram transferidas para a Aer Lingus Regional em seguida incluíram as de Dublin para a Ilha de Man e Kerry, Waterford para Londres-Luton, Londres-Southend e Manchester. Posteriormente, a companhia aérea suspendeu todos os serviços de Waterford. Em 11 de julho de 2012, a Aer Arann anunciou que pretendia comprar 8 aeronaves ATR 72-600 para ajudar a substituir e expandir suas operações. A primeira dessas aeronaves foi entregue no final de abril de 2013.
Stobart Air
Em 20 de março de 2014, a Aer Arann anunciou sua intenção de mudar a marca e formar a Stobart Air para permitir que a empresa busque mais contratos de franquia. Não houve alteração no funcionamento dos serviços regionais da Aer Lingus. Em 27 de novembro de 2014, a Stobart Air recebeu contratos de PSO entre Dublin-Donegal a partir de 1 de fevereiro de 2015. A rota Dublin-Kerry existente também foi prorrogada para 2017. Na mesma data, todos os serviços de / para Shannon foram confirmados para serem interrompidos de 5 Janeiro de 2015, sendo que a base aí encerrou na mesma data. A companhia aérea mais tarde retomou os serviços de / para Shannon.
Em janeiro de 2018, o Ministro dos Transportes, Turismo e Esporte, Shane Ross , anunciou que a Stobart Air continuaria suas duas rotas PSO, Dublin para Donegal e Kerry, até janeiro de 2022. Naquele ano, a companhia aérea adicionou 70.000 assentos adicionais durante o inverno temporada, com 580 voos semanais.
COVID-19
Devido à pandemia COVID-19 , todos os voos internacionais foram inicialmente reduzidos a uma programação limitada e, em seguida, temporariamente suspensos a partir de 28 de março até novo aviso. Os dois voos domésticos PSO continuariam, para manter "ligações vitais". Devido à falta de voos, a Stobart Air, que emprega 400, teve que despedir temporariamente a maior parte dos seus funcionários. Apenas 16% da força de trabalho da Stobart Air seria mantida, principalmente para operar as rotas domésticas da Irlanda.
Alterar
Ao anunciar o final dos resultados do primeiro trimestre do IAG , o presidente-executivo Willie Walsh revelou que um provedor diferente poderia operar as rotas assim que o contrato da Stobart Air expirasse no final de 2022. Grupo Aer Lingus, juntamente com a Stobart Air, anunciaram no dia 23 Em julho de 2020, era para estabelecer uma base no Aeroporto de Belfast-City com 6 novas rotas para Birmingham, East Midlands, Edimburgo, Exeter, Leeds / Bradford e Manchester com 5 aeronaves ATR72-600 baseadas e mais de 200 voos semanais planejados para operar. A notícia foi recebida por funcionários do aeroporto e do governo no que foi descrito como "um ambiente extremamente desafiador" durante a pandemia do coronavírus.
Na sequência de um processo de concurso competitivo, foi anunciado que a Stobart Air não tinha conseguido manter a franquia regional da Aer Lingus. A partir de janeiro de 2023, uma nova operadora assumiria, com a Emerald Airlines como opção preferencial.
Em 11 de junho de 2021, a Stobart Air informou a Aer Lingus de que rescindia o seu contrato de franquia, uma vez que a empresa seria colocada em liquidação, resultando no cancelamento de todos os voos da Aer Lingus Regional, afetando 12 rotas. Posteriormente, a Aer Lingus anunciou que iria operar cinco dessas rotas por enquanto, e que a BA CityFlyer iria operar duas durante pelo menos uma semana. A antiga frota de aviões ATR foi colocada no mercado pelo principal acionista da Stobart.
O governo irlandês procurou uma companhia aérea para operar as duas rotas PSO em uma base temporária antes de uma nova licitação para um contrato de longo prazo. A Emerald Airlines continuou a ser a opção preferida e, em julho de 2021, esperava-se que seus serviços fossem lançados em 2022.
Destinos
Em junho de 2021, os voos sob a marca Aer Lingus Regional foram encerrados após o colapso da Stobart Air.
Frota
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A frota da Aer Lingus Regional, que era operada pela Stobart Air , incluía as seguintes aeronaves:
| Aeronave | Em serviço | ordens | Passageiros | Notas |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-600 | 1 | - | 48 | |
| ATR 72-600 | 12 | - | 72 | |
| Total | 13 | - | ||
Veja também
Referências
links externos
Mídia relacionada à Aer Lingus Regional no Wikimedia Commons