Capacete Adrian - Adrian helmet

Capacete Adrian da infantaria francesa M15

O capacete Adrian ( francês : Casque Adrian ) foi um projeto influente de capacete de combate originalmente produzido para o exército francês durante a Primeira Guerra Mundial . Sua versão original, o M15, foi o primeiro capacete padrão do Exército francês e foi projetado quando milhões de soldados franceses estavam envolvidos na guerra de trincheiras , e ferimentos na cabeça por estilhaços gerados por fogo indireto se tornaram uma causa frequente de baixas no campo de batalha. Introduzido em 1915, foi o primeiro capacete de aço moderno e serviu como o capacete básico de muitos exércitos até a década de 1930. Inicialmente emitido para soldados de infantaria, na forma modificada eles também foram emitidos para tripulações de cavalaria e tanques. Uma versão subsequente, o M26, foi usado durante a Segunda Guerra Mundial .

História

No início da Primeira Guerra Mundial em agosto de 1914, os soldados do Exército francês usavam o boné kepi padrão , que não oferecia proteção contra ferimentos. Os estágios iniciais da guerra de trincheiras provaram que mesmo a proteção básica da cabeça resultaria em uma taxa de mortalidade significativamente mais baixa entre os soldados da linha de frente. No início de 1915, um gorro de aço rudimentar ( calotte métallique , cervelière ) estava sendo emitido para ser usado sob o quepe.

Coleção de capacetes Adrian de vários regimentos de vários estados

Consequentemente, o estado-maior francês ordenou o desenvolvimento de um capacete de metal que poderia proteger os soldados dos estilhaços de projéteis de artilharia . Uma vez que os soldados nas trincheiras também eram vulneráveis ​​a estilhaços explodindo acima de suas cabeças, uma crista deflectora foi adicionada ao longo do eixo do capacete. A insígnia de ramo na forma de uma granada para infantaria de linha e cavalaria, uma corneta para caçadores , canhão cruzado para artilharia, uma âncora para tropas coloniais e uma meia-lua para unidades norte-africanas foi anexada à frente. Ao contrário do equívoco comum, o capacete M15 não foi projetado para proteger o usuário de impacto direto pelo fuzil ou metralhadora balas . O capacete resultante foi creditado ao Intendente-General Louis Auguste Adrian .

Soldados gregos usando capacetes Adrian em Afyonkarahisar , 1922, Guerra Greco-Turca (1919–1922)

O capacete adotado pelo exército era feito de aço macio e pesava apenas 0,765 kg (1 lb 11,0 oz)), o que o tornava mais leve e menos protetor do que o capacete Brodie britânico contemporâneo e o Stahlhelm alemão . Os pedidos de capacetes foram feitos na primavera de 1915 e começaram a ser emitidos em julho. Em setembro, todas as tropas da linha de frente na França receberam o capacete. O capacete foi surpreendentemente complexo de produzir, com setenta etapas envolvidas em sua produção, sem incluir as necessárias para preparar o metal. O slot para os emblemas e a crista distinta levaram mais tempo para serem fabricados, além de adicionar cem gramas de peso. No entanto, o capacete foi deliberadamente desenhado desta forma para evocar o estilo artístico do altamente popular artista militar Édouard Detaille, o que ajudou a elevar o moral das tropas. Na verdade, as tropas francesas se identificavam intimamente com seus capacetes. O peso leve do capacete também se adequava melhor à ênfase da França na mobilidade e era mais fácil para os soldados usarem por longos períodos. Além do capacete, um conjunto de "dragonas" blindadas também foi desenvolvido por Adrian e emitido para se defender contra estilhaços e dardos lançados pelo ar, embora não fossem de uso comum.

A partir do final de 1915, foi lançada uma capa de tecido para o capacete, em cáqui ou azul claro, para evitar reflexos. No entanto, verificou-se que se o capacete fosse perfurado por estilhaços de projéteis, pedaços de pano sujo eram carregados para o ferimento, o que aumentava o risco de infecção. Conseqüentemente, em meados de 1916, foi emitida uma ordem para que as tampas fossem descartadas. Ao final da Primeira Guerra Mundial, o Adrian havia sido distribuído para quase todas as unidades de infantaria que lutavam com o Exército francês. Também foi usado por algumas das divisões americanas lutando na França, incluindo o 369º Regimento de Infantaria Afro-americano , comumente conhecido como Harlem Hellfighters, e as forças polonesas do Exército Azul de Haller . O móvel da Gendarmerie francesa adotou uma versão azul escura em 1926 e continuou a usá-la até a década de 1960, bem depois que o exército regular a descartou.

O capacete provou ser bastante eficaz contra estilhaços e era barato e fácil de fabricar. Como consequência, mais de vinte milhões de capacetes Adrian foram produzidos. Eles foram amplamente adotados por outros países, incluindo Bélgica , Brasil , China , Tchecoslováquia , Grécia , Itália (incluindo versões sob licença), Japão , Luxemburgo , México , Marrocos , Peru , Polônia , Romênia , Rússia , Sérvia , Espanha , Sião , Unidos Estados , URSS e Iugoslávia , cada um desses estados adicionando sua própria insígnia à frente do capacete.

O Corpo de Bombeiros de Paris usa um tipo de capacete prateado de Adrian nos desfiles.

No entanto, como os novos capacetes de aço ofereciam pouca proteção contra balas reais, eles costumavam estar entre as primeiras peças de equipamento a serem abandonadas pelos soldados no campo de batalha. Também foi descoberto que o crachá colocado na frente dos capacetes prejudicava a resistência do capacete por causa dos dois slots necessários. Essa fraqueza percebida fez com que vários exércitos removessem completamente suas insígnias nacionais. Os primeiros capacetes eram pintados de " azul-horizonte " (azul-cinza claro) para as tropas francesas e cáqui para as forças coloniais. Os feitos depois de 1935 são geralmente pintados de cáqui, refletindo o movimento do exército francês em um uniforme mais camuflado na década de 1930.

Em 1926, o capacete Adrian foi modificado por ser construído em aço mais resistente e simplificado por ter a parte principal do capacete estampada em uma única peça de metal e, portanto, sem o aro de união ao redor do capacete que caracteriza o M15. O grande orifício de ventilação sob o pente, que era um ponto fraco do projeto antigo, também foi substituído por uma série de pequenos orifícios. O capacete M26 continuou em uso pelo exército francês até depois da Segunda Guerra Mundial, e também foi usado pela polícia francesa até os anos 1970. Durante o período entre guerras, a Bélgica começou a produzir seus próprios M26 Adrians feitos internamente e os exportou para todo o mundo. Esses capacetes podem ser diferenciados de suas contrapartes francesas, porque têm um pente ligeiramente diferente e um aro mais largo. Em outros países, os capacetes do tipo Adrian também eram usados ​​nas unidades de combate a incêndio, guardas ferroviários ou infantaria marinha (por exemplo , SNLF do Japão ). Os capacetes Adrian ainda são apreciados pelos colecionadores hoje. Em 1940, o México começou a produzir capacetes M26 localmente depois que os embarques da França pararam devido à ocupação alemã. Uma versão sem crista também foi produzida em pequenos números.

Uso

O retrato de Lavery de Churchill usando um capacete Adrian apresentado pelo General Fayolle .

Em dezembro de 1915, Winston Churchill (mais tarde a tornar-se primeiro-ministro do Reino Unido 1940-1945), enquanto servindo como um importante com o exército britânico 's Grenadier Guards , foi presenteado com um capacete de Adrian pelo general francês Émile Fayolle . Ele é visto usando-o em fotografias e em um retrato pintado por Sir John Lavery .

Galeria

Notas e referências

Bibliografia

  • Jacek Kijak; Bartłomiej Błaszkowski (2004). Hełmy Wojska Polskiego 1917-2000 (em polonês). Varsóvia: Bellona. p. 128. ISBN 83-11-09636-8.