Addison Baker - Addison Baker
Addison Baker | |
|---|---|
 Addison Baker
| |
| Nascer |
1 ° de janeiro de 1907 Chicago, Illinois |
| Faleceu | 1 de agosto de 1943 (36 anos) Ploiești , Romênia |
| Sepultado | permanece nunca recuperado; memorial no Cemitério e Memorial Americano de Florença, Florença, Itália |
| Fidelidade |
 Estados Unidos da America
|
| Serviço / |
 United States Army Air Corps Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos
|
| Anos de serviço | 1929-1943 |
| Classificação |
 tenente-coronel
|
| Comandos realizados |
 93º Grupo de Bombardeio (Pesado)
|
| Batalhas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
| Prêmios |
 Medal of Honor Silver Star Distinguished Flying Cross Medalha Aérea Purple Heart (3)    |
O Tenente Coronel Addison Earl Baker (1 de janeiro de 1907 - 1 de agosto de 1943) foi comandante do 93º Grupo de Bombardeio (Pesado) nas Forças Aéreas do Exército dos EUA que liderou o grupo na missão de bombardeio de baixa altitude dos Aliados de refinarias de petróleo em Ploieşti , Romênia , Operação Tidal Wave . Por suas ações durante a Segunda Guerra Mundial, ele recebeu a mais alta condecoração militar dos Estados Unidos da América , a Medalha de Honra (póstuma).
Baker ingressou no Army Air Corps vindo de Akron, Ohio, em 1929, e ganhou suas asas e uma comissão em 1931.
Missão final
Em 1o de agosto de 1943, o 93º Grupo de Bombardeios, um dos três da Oitava Força Aérea enviada à Nona Força Aérea especialmente para esta missão, levantou vôo em Benghazi , na Líbia . Pilotando Hell's Wench , um B-24 Liberator (Serial 42-40994), Baker liderou o 93º como a segunda formação na missão de cinco grupos de 177 aeronaves. O co-piloto da aeronave era um voluntário e ex-membro da 93d, Major John L. Jerstad .
No caminho, a aeronave que transportava o navegador da missão caiu no mar. Como resultado, quando a força atingiu a área alvo, o grupo da frente virou no ponto errado e voou em direção a Bucareste . Baker tentou alertar o comandante da missão sobre esse erro, mas quando isso falhou, levou o restante da força ao ponto de inflexão correto.
Embora Hell's Wench estivesse em chamas e tivesse sido seriamente danificado por armas antiaéreas alemãs, Baker manteve a formação e bombardeou seu alvo. Posteriormente, Baker rompeu a formação para evitar uma colisão no ar com os bombardeiros do grupo da frente, agora chegando na área-alvo pela direção oposta. Ele tentou ganhar altitude para que sua tripulação pudesse escapar de paraquedas, mas apesar de seus esforços, Hell's Wench caiu e explodiu, matando Baker e os outros nove aviadores a bordo.
Embora seu corpo nunca foi recuperado ele foi dado um memorial em Florença Cemitério Americano e Memorial , Florença, Itália .
Honras
Em 11 de março de 1944, Baker foi condecorado postumamente com a Medalha de Honra . O Major Jerstad também recebeu a Medalha de Honra, em 28 de outubro de 1943, por sua atuação na missão.
|
Distintivo de Piloto das Forças Aéreas do Exército |
|
|
Medalha de Honra |
|
|
Estrela de prata |
|
|
Distinta Cruz Voadora |
|
|
Coração roxo |
|
Air Medal com dois cachos de folhas de carvalho de bronze |
|
Citação de unidade presidencial com conjunto de folhas de carvalho de bronze |
|
Medalha do Serviço de Defesa Americana |
|
Medalha de campanha americana |
 
|
Medalha de campanha da Europa-África-Oriente Médio com estrela de prata da campanha |
|
Medalha da Vitória na Segunda Guerra Mundial |
Citação da medalha de honra
Posto e organização: Tenente-Coronel, US Army Air Corps, 93d Heavy Bombardment Group. Local e data: Ploesti Raid, Rumania, 1 de agosto de 1943. Início do serviço em: Akron, Ohio. Nascido em 1 de janeiro de 1907, Chicago, Illinois. GO Nº: 20, 11 de março de 1944.
Pela bravura e intrepidez conspícuas acima e além do chamado do dever em ação com o inimigo em 1 de agosto de 1943. Nessa data, ele liderou seu comando, o 93º Grupo de Bombardeio Pesado, em um ousado ataque de baixo nível contra refinarias e instalações de petróleo inimigas em Ploesti, Romênia. Aproximando-se do alvo, sua aeronave foi atingida por um projétil antiaéreo de grande calibre, seriamente danificado e incendiado. Ignorando o fato de que estava voando sobre um terreno adequado para uma aterrissagem segura, ele se recusou a comprometer a missão quebrando a formação de liderança e continuou inabalavelmente a liderar seu grupo até o alvo sobre o qual ele jogou suas bombas com efeito devastador. Só então ele deixou a formação, mas suas valentes tentativas de ganhar altitude suficiente para a tripulação escapar de paraquedas foram inúteis e sua aeronave caiu em chamas após seus esforços bem-sucedidos para evitar outros aviões em formação. Por extraordinária habilidade de vôo, liderança galante e intrepidez, o tenente-coronel Baker prestou serviços notáveis, distintos e valorosos à nossa nação.
Veja também
Referências
links externos
- "Addison Baker" . Salão do Valor . Military Times . Recuperado em 13 de julho de 2010 .