Ação fora de Lofoten - Action off Lofoten

Ação fora de Lofoten
Parte da Campanha da Noruega , Segunda Guerra Mundial
Lofoten capital Ships.jpg
As naves capitais que lutaram durante a ação ao largo de Lofoten: Scharnhorst (em cima), HMS  Renown (no meio) e Gneisenau (em baixo).
Encontro 9 de abril de 1940
Localização
na costa de Lofoten , Noruega
Resultado Vitória tática britânica Vitória
estratégica alemã
Beligerantes
Alemanha nazista Kriegsmarine Reino Unido Royal Navy
Comandantes e líderes
Alemanha nazista Günther Lütjens Reino UnidoSir William Whitworth
Força
2 navios de guerra 1 cruzador
de batalha 9 destruidores
Vítimas e perdas
2 navios de guerra danificados
6 mortos
1 cruzador de batalha ligeiramente danificado
2 mortos
Movimentos navais britânicos e alemães ao largo da Noruega entre 7 e 9 de abril de 1940.

A ação fora Lofoten foi uma batalha naval travada entre o alemão Kriegsmarine eo britânico Royal Navy na costa sul das Ilhas Lofoten , na Noruega durante a Segunda Guerra Mundial . Um esquadrão alemão sob o comando do Vizeadmiral Günther Lütjens consistindo nos navios de guerra Scharnhorst e Gneisenau encontrou e enfrentou um esquadrão britânico sob o comando do almirante Sir William Whitworth consistindo no cruzador de batalha HMS  Renown e nove destróieres . Após um curto combate, Gneisenau sofreu danos moderados e os alemães se retiraram.

Fundo

A invasão alemã da Noruega , Operação Weserübung , começou em 9 de abril de 1940. A fim de evitar qualquer interrupção da invasão pelos britânicos, o Kriegsmarine já havia despachado uma força sob o vice-almirante Günther Lütjens para proteger o comboio de tropas que desembarcava em Narvik . O esquadrão alemão consistia nos navios de guerra Scharnhorst e Gneisenau , o cruzador pesado Almirante Hipper e dez destróieres. Com a inteligência sugerindo que os alemães estavam concentrando navios, os britânicos enviaram um esquadrão sob o comando do almirante Sir William Whitworth para negar o acesso alemão às águas norueguesas neutras colocando minas na Operação Wilfred e impedir qualquer movimento naval alemão no Oceano Atlântico .

Pouco depois de deixar as águas alemãs em 7 de abril, a força de Lütjens foi atacada por bombardeiros britânicos que não causaram danos ao esquadrão. Em 8 de abril, o almirante Hipper e os contratorpedeiros alemães foram despachados para Narvik enquanto os navios capitais alemães se dirigiam para o norte para uma manobra diversiva no Atlântico Norte. Quando o almirante Hipper saiu, ela conheceu e enfrentou o destróier britânico HMS  Glowworm, que se separou da força principal do almirante Whitworth. Embora o Vizeadmiral Lütjens - e os dois couraçados de batalha alemães - estivessem por perto, sua ajuda foi considerada desnecessária, e o Almirante Hipper afundou Glowworm , embora sofrendo alguns danos em troca. A força principal de Whitworth avistou Scharnhorst e Gneisenau às 03:30 do dia 9 de abril e avançou para enfrentar os navios de guerra.

A força de Whitworth consistia no cruzador de batalha Renown e nos nove contratorpedeiros restantes. HMS  Hotspur , Hardy , Havock , e Hunter eram destruidores H-classe enquanto HMS  Esk era um destruidor de E-classe e HMS  Ivanhoe , Ícaro , e impulsivo eram da classe I . HMS  Greyhound era da classe G . O renome foi completamente reconstruído entre 1936 e 1939, com máquinas mais leves, blindagem aumentada e armamento atualizado. Ela montou uma bateria principal de seis canhões de calibre 42 de 15 polegadas com munição aprimorada e maior alcance e uma bateria secundária de dupla finalidade consistindo de vinte canhões de 4,5 polegadas (QF 4,5 polegadas L / 45) dispostos em dez torres. Os quatro destróieres das classes I e E foram preparados para o assentamento de minas e a maior parte de seu armamento normal foi removido; eles tinham apenas duas armas de 4,7 polegadas (120 mm) cada. Greyhound e os contratorpedeiros da classe H eram navios mais capazes, cada um armado com oito tubos de torpedo e quatro canhões de 4,7 polegadas. Dos contratorpedeiros da classe H, Hardy foi construído como um líder destruidor e, portanto, tinha um canhão adicional de 4,7 polegadas.

A força alemã consistia em dois navios de guerra da classe Scharnhorst , cada um com uma bateria principal de nove canhões de 28,3 cm e uma bateria secundária de 12 canhões de 15 cm . Num combate de curta distância, a força britânica era superior, mas à distância os canhões dos contratorpedeiros de Whitworth estavam fora do alcance e o poder de fogo alemão era maior. A força alemã também detinha uma vantagem de velocidade sobre Renown , tendo uma velocidade máxima de 32 nós (59 km / h; 37 mph) aos 30 nós do cruzador de batalha (56 km / h; 35 mph), mas era mais lenta do que os contratorpedeiros , que pode vaporizar a 36 nós (67 km / h; 41 mph). Assim, Lütjens claramente tinha uma vantagem sobre Renown , embora a força alemã fosse significativamente vulnerável ao ataque dos destróieres de Whitworth.

Batalha

Às 03h50, Gneisenau avistou Renown em seu radar (mas não conseguiu identificá-la) e os navios alemães foram liberados para a ação. Devido às más condições meteorológicas, nenhum dos lados foi capaz de enfrentar o outro até as 04h05, já que o mar agitado e a pouca visibilidade impediram os dois esquadrões de se aproximarem. Renown começou a ação atacando Gneisenau com suas armas de 15 polegadas. Os navios de guerra alemães responderam ao fogo às 04:11 com Gneisenau acertando duas vezes em Renown com seus projéteis de 11 polegadas. Os dois projéteis não explodiram, com o primeiro atingindo o mastro de proa do cruzador de batalha britânico e o segundo passando pelo navio perto da sala do leme. Mais ou menos na mesma época, Renown atingiu Gneisenau com dois projéteis, com um terceiro um pouco mais tarde. Esses ataques danificaram a torre do diretor do encouraçado alemão, os telêmetros avançados e a torre traseira, colocando-o fora de ação, um canhão antiaéreo de porto também foi atingido. Renown então moveu seu fogo para Scharnhorst , que se moveu para esconder Gneisenau com fumaça. Ambos os navios alemães sofreram danos dos mares pesados como eles procuraram evitar Renown ' fogo s e ambos sofreram graves problemas elétricos em suas torres, como resultado, resultando em má saída de suas armas. Renown também sofreu alguns danos à saliência de estibordo devido ao mar agitado e ao disparo de suas armas, limitando a velocidade. Estes primeiros salvas eram esporádicos e durou até 05:00, quando o acoplamento foi interrompido durante 20 minutos, devido às ondas que quebram sobre Renown ' torres para a frente s como os navios alemães dirigido directamente para a tempestade de escapar. A essa altura , a escolta de contratorpedeiros de Renown havia recuado devido ao clima severo e Scharnhorst começou a sofrer problemas de radar por volta do dia 20/04.

Às 05:20, a ação reacendeu, com fogo ineficaz vindo de ambos os lados. Com ambos os navios danificados por sua velocidade através da tempestade, Gneisenau faltando uma torreta e Scharnhorst ' radar está fora de acção, bem como temente um torpedo ataque no danificado Gneisenau , os alemães aumentaram a sua velocidade e desengatado às 06:15. Os alemães confundiram os navios menores de Whitworth com navios de capital muito mais poderosos e, como resultado, pensaram que estavam fortemente desarmados. Danificado e determinado a evitar o que ele pensava ser uma força superior, Lütjens conseguiu se livrar do esquadrão britânico e encerrar a ação navegando para o oeste no Oceano Ártico . Com sua protuberância danificada e os problemas de atirar para a frente em uma tempestade, Renown foi forçada a interromper a busca, em vez disso se movendo para isolar os navios caso eles se virassem.

Renown disparou 230 tiros de 15 polegadas e 1065 tiros de 4,5 polegadas durante a ação, enquanto Scharnhorst disparou 182 tiros de 11 polegadas e Gneisenau só conseguiu disparar 54 tiros de 11 polegadas.

Rescaldo

Apesar da Marinha Real ter obtido uma pequena vitória tática sobre o Kriegsmarine , os alemães consideraram o combate um sucesso estratégico devido ao fato de que a força de Whitworth foi atrasada por tempo suficiente para evitar que interferisse nos desembarques em Narvik. Depois que a ação terminou, a força de Whitworth continuou a procurar os navios capitais alemães. Com a esquadra britânica ocupada, os transportes de contratorpedeiros alemães conseguiram chegar a Narvik depois de destruir dois navios de defesa costeiros noruegueses em seu caminho. Após seu confronto com Renown , os navios de guerra alemães se uniram ao Almirante Hipper no dia 11, perto de Trondheim. De lá, eles voltaram para a Alemanha, chegando a Wilhelmshaven em 12 de abril, onde a batalha e os danos causados ​​pelo clima em Scharnhorst e Gneisenau foram reparados.

Veja também

Citações

Referências