AE Henning - A.E. Henning

August E. Henning
Henning na década de 1930
Ocupação	Engenheiro civil e empresário

August E. Henning, conhecido como AE Henning, (1887–1970) foi um engenheiro civil e empresário que foi membro do Conselho da cidade de Los Angeles entre 1929 e 1933, oficial de desembolsos da Administração de Socorro de Emergência do Estado da Califórnia de 1934 a 1937 e chefe da Divisão de Parque, Departamento de Recursos Naturais da Califórnia, após 1937.

Vida pregressa

Henning nasceu em 14 de janeiro de 1887, em Watseka, Illinois . Ele foi para escolas públicas lá, formou-se no ensino médio em 1905 e depois estudou na Purdue University para se tornar engenheiro civil , recebendo seu diploma em 1909 . Ele ensinou ciências e geometria na Watseka High School depois de 1910. Ele se alistou no Exército e foi comissionado como segundo-tenente durante a Primeira Guerra Mundial.

Ele ensinou engenharia civil em Purdue nos anos escolares de 1918 e 1919, mudando-se no início dos anos 1920 para a Califórnia, onde foi diretor de educação vocacional nas escolas públicas de Santa Ana . Na época, ele era engenheiro civil, corretor de imóveis, seguradoras e banqueiro industrial no noroeste do Pacífico . Ele investiu pesadamente em imóveis . Henning também administrava uma padaria em San Pedro . Seu apelido era "Chick" e ele morava em 1237 West Eighth Street, San Pedro.

Carreira

Suas atividades cívicas incluíam as presidências das câmaras de comércio do distrito de San Pedro e do porto e do Rotary Club de San Pedro e o clube do santuário de San Pedro , bem como a presidência geral do baú comunitário do distrito do porto . Ele foi vice-presidente do Comitê Central do Estado Republicano. Ele era membro de um comitê que foi a Washington, DC, para fazer lobby junto ao governo federal por uma verba de US $ 7 milhões para uma extensão do quebra - mar no porto.

Câmara Municipal

Veja também a lista de resultados das eleições municipais de Los Angeles, 1929–33

Henning derrotou James E. Dodson Jr. na corrida de 1929 pela cadeira do Conselho da Cidade no 15º Distrito , que incluía o Distrito do Porto de Los Angeles , a Shoestring Strip e o Sul de Los Angeles ao norte da Manchester Avenue . Ele foi reeleito em 1931 sobre Frank McGinley, mas perdeu em 1933 para FP Buyer . Durante seu serviço no conselho, ele foi conhecido por levar o Pacific Electric Red Car para seu escritório na Prefeitura.

Em janeiro de 1930, Henning e sete outros membros do conselho que haviam votado a favor da concessão de uma autorização de britagem nas montanhas de Santa Monica foram alvo de revocação sem sucesso, alegando que os oito

conspirou com. . . Alphonzo Bell , Samuel Traylor e Chapin A. Day , todos multimilionários, para conceder a este grupo uma permissão de zoneamento especial para esmagar e enviar. . . da seção residencial de alta classe de Santa Monica, calcário e rocha para cimento.

Henning foi um dos oito membros do conselho que, em julho de 1931, votou contra a apelação da decisão de um juiz ordenando o fim das restrições raciais em piscinas administradas pela cidade, encerrando assim a prática. Seis membros do conselho queriam continuar a luta legal. As piscinas eram previamente restritas por corrida a determinados dias ou horas.

Dois anos após seu serviço como um vereador tinha terminado, Henning foi oferecido uma nomeação como investigador para a Câmara Municipal, para ter sucesso Tujunga jornalista Carroll Parcher , mas ele recusou o trabalho, e no mesmo mês, o Conselho decidiu eliminar a posição inteiramente.

Oferta do Congresso

Henning foi candidato ao Congresso pela chapa republicana em 1932, mas foi derrotado pelo democrata Charles J. Colden , que o havia precedido como membro do 15º distrito do Conselho Municipal em 1925-1929.

Serviço estatal

Em 25 de agosto de 1934, Henning foi nomeado pelo Controlador Estadual Ray Riley como oficial assistente de desembolsos da Administração Estadual de Ajuda de Emergência do Condado de Los Angeles. Em abril de 1937, ele se tornou chefe da Divisão de Parques do Departamento de Recursos Naturais da Califórnia. Ele saiu por um tempo e foi renomeado em 1943. Henning renunciou em 1950 e, no mesmo dia, uma empresa que ele dirigia apresentou a melhor proposta para operar a área de estacionamento em Huntington State Beach . O governador Earl Warren disse que os advogados estavam verificando se havia algum conflito de interesses no negócio.

Vida pessoal

Henning se casou com Mary Francis Walker em 23 de dezembro de 1916, em Watseka. Eles tiveram dois filhos, Richard Edward e Robert W.

Ele era republicano, episcopal e membro do Los Angeles Athletic Club e do Palos Verdes Country Club . Em 1931 ele foi descrito como:

Não é um homem grande fisicamente, elegante e se veste bem, Henning, embora agressivo, tem uma personalidade agradável. A Ilha Catalina é seu playground favorito e o golfe seu esporte favorito.

A mãe de Henning, Louise Henning, que morava em 2801 Third Street, Long Beach, morreu em 1945 aos 92 anos de queimaduras que recebeu em um incêndio acidental.

Referências

Precedido por Charles J. Colden

Los Angeles City Council 15th District 1931–33

Aprovado por F.P. Comprador