100º Regimento de Aviação de Caça de Guardas - 100th Guards Fighter Aviation Regiment

O Regimento de 100 Guardas lutador Aviação ( russo : 100-й гвардейский истребительный авиационный полк ) como um lutador regimento (IAP) da Força Aérea Soviética durante a Segunda Guerra Mundial e os primeiros anos da Guerra Fria .

Foi formado como o 45º Regimento de Aviação de Caça em 1938 e serviu no Distrito Militar da Transcaucásia , participando da invasão anglo-soviética do Irã . Enviado à Crimeia para lutar na Batalha da Península de Kerch , sofreu pesadas perdas.

Pré-guerra

O 45º Regimento de Aviação de Caça foi formado em 1º de abril de 1938 em Baku, no Distrito Militar da Transcaucásia, a partir do 120º Esquadrão de Aviação de Caça Separado. Este último foi formado entre 10 de julho e 19 de agosto de 1932 em Baku como o 14º Esquadrão de Aviação de Caça e redesignado o 120º Esquadrão de Aviação de Caça Separado em março de 1933. O regimento foi equipado com caças Polikarpov I-16 e I-15bis , e fez parte da 60ª Brigada de Aviação da Força Aérea (VVS) do Distrito Militar Transcaucasiano. O major Ibrahim Dzusov , posteriormente promovido a tenente-coronel, comandou o regimento em 25 de abril de 1939. Ele foi reequipado com caças Yakovlev Yak-1 mais modernos em maio de 1941, e após o início da Operação Barbarossa , a invasão alemã da União Soviética , em junho, o regimento foi reorganizado em uma estrutura que incluía três esquadrões de aviação e um total de 32 aeronaves de combate de sua estrutura pré-guerra de quatro esquadrões com 63 aeronaves de combate, já que as perdas em combate reduziram o tamanho dos regimentos de caça.

Segunda Guerra Mundial

Com o VVS do distrito, o 45º IAP participou da invasão anglo-soviética do Irã a partir de 25 de agosto e permaneceu como parte das forças de ocupação soviéticas no norte do Irã até 22 de outubro. Retornando do Irã no final daquele mês, tornou-se parte do 8º Corpo de Aviação de Caça (IAK) das Forças de Defesa Aérea . O regimento foi transferido para a frente em 9 de janeiro de 1942 e no dia seguinte entrou em combate na Crimeia como parte da 72ª Divisão de Aviação de Caça (IAD) da Frente VVS da Crimeia . O tenente Vasily Sharenko foi creditado com a primeira vitória conhecida do regimento em 29 de janeiro, quando reivindicou um bombardeiro Heinkel He 111 em uma batalha aérea sobre Bagerovo . Com o 72º IAD, o regimento realizou 1.087 surtidas com a perda de 27 aeronaves e 6 pilotos. Após a destruição da Frente da Crimeia, o regimento foi transferido para o 236º IAD da Frente VVS do Cáucaso do Norte em 12 de maio, com o qual voou 109 surtidas sem perdas.

Como resultado de suas perdas na Crimeia, o regimento recebeu nove pilotos e doze Yak-1s do 237º IAP e deixou a frente para a reconstrução. A partir de 10 de junho, o regimento foi controlado operacionalmente pelo comandante da Região de Defesa de Sevastopol da Frota VVS do Mar Negro durante o Cerco de Sevastopol . Durante o cerco, o regimento realizou 168 missões, perdendo oito aeronaves e dois pilotos. Durante o mês, o regimento foi reorganizado para incluir dois esquadrões com um total de vinte aeronaves. Quando Sebastopol caiu, o regimento foi devolvido ao 236º IAD em 28 de junho, agora parte do 5º Exército Aéreo da Frente do Cáucaso do Norte, com o qual voou sessenta surtidas sem perdas. O regimento foi transferido para a 230ª Divisão de Aviação de Assalto do 4º Exército Aéreo da Frente Sul em 11 de julho e para a 216ª IAD do mesmo exército aéreo (agora parte do Grupo de Forças Norte da Frente Transcaucasiana) em 26 de julho. O regimento voou 274 surtidas e perdeu três aeronaves com o 230º, enquanto voou 756 surtidas com a perda de onze aeronaves e quatro pilotos com o 216º IAD.

O regimento foi retirado de combate e enviado para a 25ª Reserva IAP em Adzhikabul em 20 de setembro para reconstrução. Foi reorganizado lá em dezembro para incluir três esquadrões com um total de 32 aeronaves de combate, e retreinado nos caças American Lend-Lease P-39 Airacobra e P-40 Kittyhawk até 20 de fevereiro. Dois esquadrões receberam o Airacobra e o esquadrão restante, o Kittyhawk. O 45º retornou ao combate em 26 de fevereiro como parte da 216ª Divisão de Aviação Mista (a antiga 216ª IAD), ainda parte do 4º Exército Aéreo da Frente Norte do Cáucaso. Ele usou os Kittyhawks operacionalmente durante março e abril e em agosto os entregou às unidades PVO. Dzusov foi promovido ao comando da 216ª Divisão em 17 de maio e substituído pelo major Borey Sayfutdinov. Por seu "desempenho exemplar de missões de combate e demonstrado coragem e heroísmo", o regimento tornou-se o 100º Regimento de Aviação de Caça de Guardas (GIAP), uma unidade de Guarda de elite , em 17 de junho. Ao mesmo tempo, o 216º tornou-se o 9º Guardas IAD (GIAD), com o qual o regimento serviu pelo resto da guerra. Com a Frente Norte do Cáucaso, o regimento realizou 1.010 surtidas com a perda de dezesseis aeronaves e doze pilotos.

Airacobra do tipo pilotado pelo regimento durante os últimos anos da Segunda Guerra Mundial

Com a 9ª GIAD, o regimento foi transferido para o 8º Exército Aéreo em 1º de agosto e voou com ele em missões de combate como parte da Frente Sul (a 4ª Frente Ucraniana de 20 de outubro). Com a divisão, o 100º GIAP foi operacionalmente subordinado ao 17º Exército Aéreo da Frente Sudoeste entre 15 e 21 de agosto e realocado para a área de operações do 17º Exército Aéreo. Sayfutdinov foi substituído pelo major Sergey Lukyanov em 2 de outubro; Lukyanov comandou o regimento pelo resto da guerra e foi promovido a tenente-coronel e feito Herói da União Soviética . Com as Frentes Sul e 4ª Ucraniana, o regimento realizou 2.153 saídas com a perda de 21 aeronaves e onze pilotos. O regimento e sua divisão foram retirados para a Reserva do Alto Comando Supremo (RVGK) em 11 de janeiro de 1944 para receber pessoal e aeronaves de reposição. Enquanto na reserva, o regimento foi reorganizado para incluir três esquadrões com um total de quarenta aeronaves de combate.

O 100º GIAP e a sua divisão regressaram à frente a 7 de Maio, fazendo parte do 5º Exército Aéreo da 2ª Frente Ucraniana, embora operacionalmente subordinados ao 7º IAK do RVGK. Com a 2ª Frente Ucraniana, o 100º GIAP realizou 476 surtidas com a perda de nove aeronaves e sete pilotos. O regimento e sua divisão foram transferidos como parte do 7º IAK para o 8º Exército Aéreo, agora parte da 1ª Frente Ucraniana , em 8 de julho. Com o corpo e sua divisão, o regimento foi transferido para o 2º Exército Aéreo da frente em 31 de julho, e em 27 de outubro o corpo tornou-se o 6º Guarda IAK do RVGK. Por sua contribuição para a captura de Częstochowa , Przedbórz e Radom durante a Ofensiva Sandomierz-Silésia , o regimento recebeu o nome de Chenstokhov (o nome russo de Częstochowa) como um título honorífico em 19 de fevereiro de 1945. Com a 1ª Frente Ucraniana, o O 100º GIAP realizou 2.130 surtidas com a perda de nove aeronaves e três pilotos. Terminando a guerra com a 9ª GIAD em 11 de maio, o regimento recebeu a Ordem de Alexandre Nevsky em 26 de maio por seu "desempenho exemplar de missões de combate e demonstrou coragem e heroísmo" na descoberta do Neisse e na captura de Cottbus , Lübben , Zossen , Beelitz , Luckenwalde , Treuenbrietzen , Zahna , Marienfelde , Trebbin , Rangsdorf , Dietersdorf e Keltow. Em 4 de junho, foi ainda condecorado com a Ordem de Bogdan Khmelnitsky , 2ª classe, por suas ações na eliminação do bolso Halbe .

O regimento realizou 2.454 surtidas em 1942, 3.158 em 1943, 1.300 em 1944 e 1.311 em 1945. Ele relatou a destruição de cem aeronaves em 1942, 211 em 1943, 95 em 1944 e 41 em 1945. O regimento perdeu 49 aeronaves em operações em 1942, 37 em 1943, dezesseis em 1944 e duas em 1945. Além disso, dezoito aeronaves foram perdidas por motivos não operacionais. Das aeronaves perdidas, cinquenta eram Yak-1s, dois eram Kittyhawks e setenta eram Airacobras. Dos 61 pilotos perdidos durante a guerra para todas as causas, a maioria foi em 1942 e 1943.

Pós-guerra

Entre maio e junho de 1945, o regimento foi baseado no campo de aviação Riesa- Canitz com a divisão. O regimento foi realocado com o 6º GIAK para a Áustria em 7 de junho, juntando-se ao 2º Exército Aéreo como parte do Grupo Central de Forças ; foi baseado no campo de aviação Absdorf -Eisenstadt. Enquanto estava na Áustria, o regimento foi reequipado com o P-63 Kingcobra em 1946. O 100º GIAP foi renumerado como 789º, sua divisão como 237º GIAD e o 2º Exército Aéreo como 59º Exército Aéreo em 10 de janeiro de 1949, quando a Força Aérea Soviética renumerou suas unidades. Na época, era baseado em Trausdorf . Foi retreinado no caça a jato Mikoyan-Gurevich MiG-15 entre março e dezembro de 1951.

Com a divisão, foi realocada da Áustria para o Oblast de Kaliningrado , onde se tornou parte da Aviação Naval Soviética em outubro de 1952. A divisão foi atribuída ao VVS da 4ª Frota em 25 de abril de 1953, e em 1956 juntou-se ao VVS dos reunificados Frota do Báltico . O 789º GIAP foi realocado com sua divisão para Murmansk Oblast em março de 1958, onde se tornou parte do VVS da Frota do Norte . Foi dissolvido em meados de 1960 durante a redução de unidades de caça.

Referências

Citações

Bibliografia

• Bykov, Mikhail; Anokhin, Vladimir (2014). Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия [ Todos os regimentos da aviação de caça de Stalin. A primeira enciclopédia completa ] (em russo). Moscou: Yauza. ISBN 9785457567276.
• Freundt, Lutz; Büttner, Stefan (2007). Rote Plätze: Russische Militärflugplätze in Deutschland 1945-1994 [ Campos vermelhos: campos de aviação militares russos na Alemanha, 1945-1994 ] (em alemão). Berlim: AeroLit. ISBN 978-3-935525-11-4.