1957 marcou o fim de uma Era de Ouro no Grande Prêmio de motociclismo . Houve uma variedade impressionante de máquinas competindo durante os anos 1950, incluindo equipes de trabalho da AJS , Norton , Gilera , MV Agusta , Moto Guzzi e BMW . São seis fábricas participando com máquinas individuais, gêmeas e de quatro cilindros. Incluir corsário Nortons e Matchless e fez para uma competição colorida.
Em seguida, as empresas italianas lançaram uma bomba ao anunciar que abandonariam as corridas no final da temporada de 1957, citando custos crescentes e vendas de motocicletas cada vez menores. MV Agusta inicialmente concordou com a retirada antes de reconsiderar. A empresa iria reclamar 17 coroas consecutivas de 500cc.
1957 também marcaria uma nova era em outros aspectos, com o banimento das carenagens da lata de lixo devido à sua perigosa instabilidade em ventos laterais. Outro prenúncio de mudança foi a introdução de motores de dois tempos na competição. Uma empresa da Alemanha Oriental chamada MZ se classificou de maneira respeitável nas corridas de Nürburgring, embora poucas pessoas tenham visto as duas tacadas como uma ameaça para as poderosas quatro tacadas .
Os pontos foram atribuídos aos seis primeiros colocados em cada corrida. Apenas as quatro melhores corridas foram contadas em todas as cinco classes: os campeonatos Sidecars, 125cc, 250cc, 350cc e 500cc.