15 cm sFH 18 - 15 cm sFH 18

Schwere Feldhaubitze 18 de 15 cm
Howitzer sFH 18 preservado no CFB Borden
Modelo	Obus
Lugar de origem	Alemanha
Histórico de serviço
Em serviço	1934-1945 (Alemanha)
Usado por	Alemanha Ver Operadores
Guerras	Segunda Guerra Mundial Colonial Portuguesa
História de produção
Designer	Krupp Rheinmetall
Projetado	1926-1930
Fabricante	Krupp, Rheinmetall , Spreewerke, MAN e Skoda
Custo unitário	40.400 RM (1944)
Produzido	1933-1945
No.  construído	6.756
Variantes	sFH 18M
Especificações
Massa	Viagem: 6.304 kg (13.898 lb) Combate: 5.512 kg (12.152 lb)
Comprimento	7,849 m (25 pés 9,0 pol.)
Comprimento do cano	4,440 m (14 pés 6,8 pol.) L / 29,5
Largura	2,225 m (7 pés 3,6 pol.)
Altura	1,707 m (5 pés 7,2 pol.)
Equipe técnica	7
Concha	149 mm × 260 R Carga interna de carregamento separada
Peso da casca	43,52 kg (95,9 lb) ( HE )
Calibre	149 mm (5,9 pol.)
Culatra	bloco deslizante horizontal
Recuo	hidropneumático
Transporte	trilha dividida
Elevação	0 ° a + 45 °
Atravessar	60 °
Cadência de tiro	4 rpm
Velocidade do focinho	520 m / s (1.700 pés / s)
Alcance máximo de tiro	13325 m (14.572 km) RAP : 18,200 m (19.900 km)
Vistas	Mecanismo de mira modelo 1934

O Schwere Feldhaubitze 18 ou sFH 18 de 15 cm (alemão: "obuseiro de campo pesado, modelo 18"), apelidado de Immergrün (" Evergreen "), foi o obus pesado de nível de divisão alemão básico de 149 mm durante a Segunda Guerra Mundial , servindo ao lado do menor, mas mais numeroso 10,5 cm leFH 18 . Sua mobilidade e alcance de tiro e a eficácia de seu projétil de 44 quilos o tornavam a arma mais importante de todas as divisões de infantaria alemã . Um total de 6.756 exemplos foram produzidos.

Ele substituiu o projeto anterior, da Primeira Guerra Mundial, do sFH 13 de 15 cm , que foi julgado pela equipe de designers da Krupp - Rheinmetall do sFH 18 como totalmente inadequado. O sFH 18 era duas vezes mais pesado que seu antecessor, tinha um aumento na velocidade da boca de quarenta por cento, um alcance máximo de tiro 4,5 quilômetros maior e um novo carrinho de canhão de trilha dividida que aumentava a travessia de tiro em doze vezes. O desenvolvimento secreto de 1926–1930 permitiu que a indústria alemã apresentasse um design sem problemas no início do rearmamento alemão em 1933. Foi a primeira arma de artilharia equipada com munição assistida por foguete para aumentar o alcance. O sFH 18 também foi usado na peça de artilharia autopropelida schwere Panzerhaubitze 18/1 (mais comumente conhecido como Hummel ).

O sFH 18 era uma das três principais armas do calibre de 15 cm da Alemanha, sendo os outros o Kanone 18 de 15 cm , um canhão pesado de nível de corpo , e o sIG 33 de 15 cm , um canhão de infantaria de cano curto .

Design e desenvolvimento

Parte traseira do obuseiro sFH 18 preservado no CFB Borden

O trabalho de desenvolvimento do sFH 18 começou em 1926 e a arma estava pronta para produção em 1933. O ano do modelo foi uma tentativa de camuflagem. A arma teve origem em um concurso entre Rheinmetall e Krupp , ambos inscritos em vários projetos que foram considerados insatisfatórios por um motivo ou outro. No final, o exército decidiu que a solução seria combinar as melhores características de ambos os projetos, usando a arma Rheinmetall em uma carruagem Krupp.

A carruagem tinha um projeto de trilha dividida relativamente padrão com pernas de caixa. Espadas eram carregadas nas laterais das pernas, que podiam ser montadas nas pontas para maior estabilidade. A carruagem também foi usada no canhão Schwere Kanone 18 de 10 cm . Como o obus foi projetado para reboque de cavalos, ele usava um eixo não suspenso e pneus de borracha dura. Um bogie de duas rodas foi introduzido para permitir que fosse rebocado, mas a falta de suspensão o tornou inadequado para reboque em alta velocidade.

A arma foi oficialmente colocada em serviço em 23 de maio de 1935 e, com a eclosão da guerra, a Wehrmacht tinha cerca de 1.353 dessas armas em serviço. A produção continuou durante a guerra, atingindo um pico de 2.295 canhões em 1944. Em 1944, o obus custou 40.400 RM , 9 meses e 5.500 horas de trabalho.

Variantes

Várias outras versões do básico de 15 cm foram produzidas:

• O sFH 36 de 15 cm era uma versão com um peso muito reduzido de 3.450 kg (7.610 lb) que era uma tentativa de melhorar a mobilidade, mas como usava várias ligas leves para conseguir essa economia, era considerado muito caro continuar a produção.
• O sFH 40 de 15 cm foi outra versão melhorada, apresentando um cano um pouco mais longo e um novo carro que era adequado para reboque de veículos e permitia que o cano tivesse ângulos de tiro mais amplos e, assim, melhorasse o alcance de até 15.400 m. No entanto, essa versão era ainda mais pesada do que o sFH 18 (com 5.680 kg (12.520 lb)) e foi considerada muito difícil de usar no campo. Alguns desses barris foram posteriormente instalados em carruagens sFH 18 existentes, criando o sFH 18/40 .
• Uma modificação adicional foi o sFH 18/43 , que mudou para uma culatra dividida que permitia o uso de cargas ensacadas em vez de exigir que os artilheiros primeiro colocassem as cargas nos invólucros.
• Duas outras tentativas de introduzir uma nova peça 15 centímetros seguido, mas nem a 15 centímetros SFH 43 ou 15 centímetros SFH 44 progredido após o estágio de maquetes de madeira.

Registro de combate

Rheinmetall FH-18 32 / L no Museu Militar da Revolução do Povo Chinês

O primeiro combate de campo para o sFH 18 de 15 cm foi com o Exército Nacional Revolucionário Chinês na Segunda Guerra Sino-Japonesa. Os chineses careciam desesperadamente de canhões de artilharia e outras armas pesadas, mas as poucas unidades sFH 18 de 15 cm que os chineses tinham superado irremediavelmente suas contrapartes japonesas, que eram principalmente o obuseiro de 15 cm Tipo 38 e o obuseiro de 15 cm Tipo 4 , forçando os japoneses a apresente o Howitzer Tipo 96 de 15 cm . Algumas peças anteriores (cerca de 24) de sFH18 na China foram projetadas especialmente com um barril de 32 / L, conhecido como sFH18 32 / L; o alcance máximo foi aumentado para 15 km.

Contra a União Soviética, o sFH 18 não tinha o alcance do obuseiro de canhão ML-20 do Exército Vermelho 152 mm , seu alcance máximo de 17,3 quilômetros (18.900 jardas) permitia que ele disparasse contra-bateria contra o sFH 18 com um alcance de 4 quilômetros ( Vantagem de 4.400 jardas). Isso levou a vários esforços para introduzir novas armas com desempenho ainda melhor do que o ML-20, enquanto vários experimentos também foram realizados no sFH 18 para melhorar seu alcance. Isso levou à versão sFH 18M de 15 cm com um forro de cano removível e um freio de boca que permitia o uso de uma carga "especial 7" ou 8 maior. O 18M aumentou o alcance para 15.100 metros (16.500 jardas), mas descobriu-se que as camisas sofreram um desgaste maior e o sistema de recuo não aguentou o aumento das cargas, apesar do freio. Isso levou à introdução do R. Gr de 15 cm. Munição 19 FES, que usava um projétil assistido por foguete que podia atingir 18.200 metros (19.900 jardas) e dar a ela algum nível de paridade com o ML-20.

Vários países continuaram a aplicar o sFH 18 após a guerra em grande número, incluindo a Tchecoslováquia , Portugal e muitos países da América do Sul e da América Central . A Finlândia comprou 48 obuseiros sFH 18 da Alemanha em 1940 e designou-os 150 H / 40 . Essas armas foram modernizadas em 1988 como 152 H 88 e foram usadas pelo Exército Finlandês até 2007.

Versões

152 mm houfnice vz.18 / 47 no museu Svidnik

• 15 cm sFH 18 - versão padrão
• 15 cm sFH 36 - versão iluminada
• 15 cm sFH 18M - modificação do sFH-18 com freio de boca e forro de cano substituível
• 15 cm sFH 18/40 - sFH 40 barris em carruagens sFH 18
• 15 cm sFH 18/43 - um desenvolvimento sFH 18 para aceitar carga de bolsa com culatra de bloco deslizante
• 15 cm sFH 18 / 32L - versão chinesa (República da China) com cano mais longo e alcance maior de 15 km
• 152 mm houfnice vz.18 / 47 - modificação checa do pós-guerra com um cano mais curto que foi retificado para 152 mm e um freio de boca de defletor duplo.

Operadores

Forças alemãs com um obuseiro sFH 18 de 15 cm na Frente Oriental .

152 H 88 -40. Versão modernizada finlandesa de 15 cm sFH 18.

•  Albânia - uso pós-guerra
•  Bulgária - uso pós-guerra, conhecido como D-30 "Krup" 150mm
•  República da China
• Tchecoslováquia - uso pós-guerra
•  Finlândia - 48 peças, conhecidas como 150 H / 40
• Alemanha nazista
•  Itália - conhecida como Cannone da 149/28
•  Portugal - uso pós-guerra
•  União Soviética - uso pós-guerra
• Espanha - 1937–39 e Divisão Blaue
•  Iugoslávia - uso pós-guerra
• Indonésia - uso pós-guerra
•  República Popular da China - uso pós-guerra

Veja também

• Obuseiro M1937 de 152 mm (ML-20) - obuseiro soviético de 152 mm
• Pistola média BL 5,5 polegadas - arma britânica de tamanho semelhante
• Schwere Kanone 18 de 10 cm

Referências

Citações

Fontes

links externos

• Mídia relacionada ao obus sFH 18 de 15 cm no Wikimedia Commons