11 Squadron SAAF - 11 Squadron SAAF

11 Esquadrão
Batalha de Fairey semelhante à travada pelo esquadrão na África Oriental em 1941
Ativo	11 de dezembro de 1939 - junho de 1941 2 de junho de 1944 - agosto de 1945 Janeiro de 1974 - 1991
País
Filial	Força Aérea da África do Sul
Função	Liaison de bombardeiro leve e bombardeiro de caça (Segunda Guerra Mundial), 1974-1991
Garrison / HQ	AFB Potchefstoom quando dissolvido
Lema (s)	Ne Desit Virtus (não deixe a coragem falhar)
Insígnia
Código de identificação do esquadrão	ND 1939-1945
Insígnia

11 Squadron foi um esquadrão da Segunda Guerra Mundial da Força Aérea Sul-Africana . Foi criado na África do Sul em 1939 e serviu na África Oriental até 1941 como um esquadrão de cooperação e reconhecimento do exército. Foi reformado em 1944 como um esquadrão de caça-bombardeiro e serviu na Itália até 1945, quando retornou ao Egito e foi dissolvido na conclusão da guerra em 30 de outubro de 1945. Foi reativado em 1974, voando Cessna 185 como um exército esquadrão de ligação até 1991, quando se desfez pela última vez.

História

O 11 Squadron serviu em dois períodos durante a Segunda Guerra Mundial, na África Oriental e novamente mais tarde no Egito e na Itália. Foi formado em 11 de dezembro de 1939 na Waterkloof Flying Station equipado com 24 Hawker Hartbees em uma função de cooperação do exército, movendo-se para o Quênia em maio de 1940. O esquadrão recebeu sua primeira batalha Fairey em junho de 1940 e em 19 de agosto todas as aeronaves Hartbees tinha sido substituído por Fairey Battles implantado de Archers Post no Quênia . Serviu como reconhecimento e cooperação do exército na Somalilândia italiana e na Etiópia até junho de 1941, quando sua aeronave foi transferida para o esquadrão 15 e o esquadrão 11 foi dissolvido.

O esquadrão foi reformado em 29 de junho de 1944 em Almaza, no Egito, voando Mk.VB e Mk.VC Spitfires no papel de esquadrão de caça. Foi transferido para Edku em julho de 1944 e para Perugia na Itália em setembro de 1944 - onde trocou os Spitfires por Curtiss Kittyhawk Mk.IVs como parte da Força Aérea do Deserto. Na Itália, o esquadrão fez parte da Ala No.8 (SAAF) responsável por ataques ao solo e varreduras de caça-bombardeiro em apoio aos exércitos na Itália até o final da guerra.

Em agosto de 1945, o esquadrão recebeu Spitfire Mk.IXs e foi transferido de volta ao Egito, onde permaneceu até ser dissolvido em 30 de outubro de 1945.

Foi ressuscitado em janeiro de 1974 como um esquadrão de ligação e cooperação do exército equipado com Cessna 185s e baseado na Base Aérea de Potchefstroom. Foi finalmente dissolvido em 1991.

Aeronave

Notas e Referências

Notas de rodapé

Citações